اخر الاخبار
- 28 مايو - 12 مساءً
شبكة السيارات الصينية: في عالم سيارات الـSUV الفاخرة، لا يكفي أن تجمع المركبة بين التصميم القوي والراحة الداخلية، بل أصبحت معايير السلامة عنصرًا حاسمًا في تحديد مدى تفوقها. وتأتي هافال H9 لتقدم مزيجًا متكاملاً من أنظمة الأمان الذكية والتقنيات المتطورة، لتمنح السائق والركاب أقصى درجات الحماية والثقة على الطرقات السعودية، سواء في المدينة أو على الطرق الوعرة. فكيف استطاعت هذه السيارة أن تضع معايير جديدة في عالم السلامة؟
الوصول السريع لاجزاء المقال
نبذة عن هافال H9
هافال H9 هي سيارة دفع رباعي تنتجها شركة تصنيع السيارات الصينية جريت وول موتور تحت العلامة التجارية هافال. لأول مرة في معرض بكين للسيارات 2014 وبدأت الإنتاج في نوفمبر 2014.
ظهر الجيل الثاني من هافال H9 في يناير 2024، والتي أصبحت تظهر كسيارة دفع رباعي صندوقية بتصميم مميز. لا يزال محرك توليد القوة هو المحرك التيربو بسعة 2.0 لتر المقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات من ZF وستتوفر أيضًا السيارة الجديدة بمحرك ديزل تيربو بسعة 2.4 لتر مقترن بخيار ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات.
تُقدم هافال H9 في السعودية من خلال وكيلها شركة توزيع وتسويق السيارات المحدودة بفئتين مختلفتين التجهيزات.. يمكنكم التعرف عليهما من خلال التالي.
RMI Roll Movement Intervention مانع الانقلاب
نظام RMI (Roll Movement Intervention)، أو تدخل منع الانقلاب، هو أحد أنظمة السلامة المتقدمة المصممة للمساعدة في تقليل خطر انقلاب السيارة، خصوصًا في السيارات الرياضية متعددة الاستخدام (SUV) أو السيارات ذات مركز الثقل العالي. يعتمد RMI على مجموعة من الحساسات التي تراقب باستمرار حركة السيارة وسرعتها وزاوية التوجيه وقوة التسارع الجانبي. وعندما يكتشف النظام أن السيارة تدخل في وضع قد يؤدي إلى الانقلاب الجانبي، يتدخل فورًا.
تظهر أهميته أثناء المناورات الحادة على سرعات عالية، وعند الانعطاف المفاجئ لتفادي عقبة، وفي الطرق الوعرة حيث تكون احتمالات الانقلاب أعلى.
IBC Integrated brake control التحكم المتكامل في الفرامل
نظام IBC (Integrated Brake Control) أو التحكم المتكامل في الفرامل هو تقنية متقدمة تُستخدم في السيارات الحديثة لتحسين أداء المكابح والاستجابة السريعة في مواقف الطوارئ، مع تقليل التعقيد الميكانيكي مقارنة بأنظمة الكبح التقليدية.
الثبات الإلكتروني ESP
نظام الثبات الإلكتروني ESP أو ما يسمى في بعض السيارات بنظام التحكم الإلكتروني ESC.. هو برنامج يدعم السائق في العديد من حالات القيادة الحرجة وبالتالي تجنب أو تقليل حدة الاصطدامات قدر الإمكان، مما يهدف في النهاية إلي خفض أعداد الحوادث سنوياً حول العالم وبالتالي تخفيض عدد الوفيات الناتجة عن مثل هذا النوع من الحوادث.
يعمل نظام الثبات والاتزان الإلكتروني ESP على منع أو تقليل حدة الإنزلاق أو خروج المركبة عن السيطرة أثناء القيادة في كافة العوامل والظروف المختلف. الهدف الأساسي من النظام هو منع إنزلاق السيارة سواء كان الانزلاق سببه الأوفر ستير من العجلات الخلفية أو الأندر ستير من العجلات الأمامية.
ويعمل نظام الثبات والاتزان الالكتروني عبر ومن خلال الأنظمة المختلفة للتحكم في المكابح مثل نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS والتوزيع الالكتروني لقوى الفرملة EPD ونظام التحكم في جر العجلات TCS. ويمكن للنظام كشف حركات إنزلاق المركبة عن طريق استقبال كمية كبيرة من الإشارات من كمبيوتر السيارة عبر الحساسات والمستشعرات المختلفة الموجودة بالعجلات الأربعة، فيتم الكشف عن العجلات التي تتعرض للانزلاق ومحاولة إيقافها.. وهذا ما يزيد إلى حد كبير من سلامة القيادة.
فرامل الطواريء الذاتية AEB
فرامل الطوارئ الذاتية AEB يعمل من خلال اكتشاف السيارات أو أي عائق أمامك. تستخدم هذه التقنية الرادارات والكاميرات لمسح الطريق أمامك أثناء القيادة في حالات المدى البعيد، أما في حالات المدى القريب يكون عن طريق مستشعرات الاصطفاف الأمامي.
يكون التنبيه في حالات وجود خطر عن طريق الأضواء المحيطية أو الصوت التنبيهي أو اهتزازات عجلة القيادة أو مزيج من هذه الأشياء التي تنبهك لوجود خطر أمامك. فيقوم النظام بإعطاء مهلة زمنية للتوقف أو البعد عن العائق.. ويتناسب القدر الزمني طرديًا مع بعد العائق وعكسيًا مع سرعة السيارة، أي أنه كلما زادت سرعة السيارة قلت المدة الزمنية لتدخل نظام AEB والعكس مع البعد بين السيارة وبين العائق. في حالة عدم حدوث أي استجابة من قائد السيارة يتم تطبيق نظام فرامل الطوارئ الذاتية فورًا.
مانع الانزلاق TCS
مانع الانزلاق TCS هو نظام تم تطويره لتقنية الفرامل المانعة للانغلاق ABS، يكتشف نظام مانع الانزلاق TCS ما إذا كان هناك فقدان للجر بين عجلات السيارة عن طريق حساسات السرعة الموصلة بكمبيوتر السيارة. عند تحديد عجلة تفقد قبضتها على الطريق، يقوم النظام تلقائيًا بتطبيق الفرامل على تلك العجلة الفردية أو يخفض قوة محرك السيارة إلى العجلة المنزلقة. إذا فقدت العجلات تماسكها على الطريق، فقد يؤدي ذلك لعدم استقرار السيارة، مما يؤدي إلى وضع خطير.
تقلل هذه التقنية من انزلاق العجلات على الطرق الوعرة من خلال التحكم الفعال في قوة الجر للعجلات الأمامية من خلال نظام مانع الانزلاق TCS. بفضل هذه التكنولوجيا الجديدة، فإنه يسمح حتى لسيارات الدفع الرباعي المدمجة بالقيادة على طرق ثلجية وموحلة ورملية باستخدام العجلتين الأماميتين فقط.
تحذير الاصطدام الأمامي FCW
نظام تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) أو Forward Collision Warning هو أحد أنظمة السلامة النشطة المصممة للمساعدة في تقليل مخاطر الحوادث الأمامية. يعتمد على حساسات رادارية وكاميرات أمامية تقوم بمراقبة الطريق باستمرار، وتحلل المسافة والسرعة بين سيارتك والمركبة أو العائق الذي أمامك. يقتصر FCW على التحذير فقط، لكن في بعض السيارات، يكون مدموجًا مع نظام الكبح التلقائي للطوارئ (AEB)، والذي يتدخل تلقائيًا بالفرملة إذا لم يتفاعل السائق في الوقت المناسب.
كشف المنطقة العمياء BSD
المنطقة العمياء هي المنطقة الواقعة بجانب السيارة وخلفها مباشرة، وتشكل مصدرًا دائمًا للخطر وغالبًا ما تكون سببًا لحوادث خطيرة. ولجعل تغيير المسار أكثر أمانًا، يحذر نظام اكتشاف النقطة العمياء من الاصطدامات الوشيكة من خلال الكشف المبكر عن المركبات التي تقترب بسرعة في النقطة العمياء بمساعدة حساسات الرادار الزاوية.
يتكون نظام اكتشاف المنطقة العمياء باستخدام أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية أو أجهزة استشعار رادارية زاوية. تستخدم الوظيفة أجهزة الاستشعار لتغطية النقطة العمياء الخطيرة. إذا كانت هناك مركبة أخرى في المنطقة المراقبة، يتم تنبيه السائق إلى الخطر المحتمل عن طريق إشارة تحذير في المرآة الجانبية أو من خلال شاشة العدادات. إذا فشل السائق في اكتشاف هذا التحذير أو تجاهله وقام بتنشيط إشارة الانعطاف لتغيير المسار، فيمكن للنظام أيضًا إطلاق تحذير إضافي. يتعرف النظام على الأجسام الثابتة على الطريق أو بجانبه، مثل حواجز الحماية أو المركبات المتوقفة، بالإضافة إلى مناورات التجاوز التي يقوم بها السائق.
تحذير مغادرة المسار LDWS
يوفر نظام تحذير مغادرة المسار LDWS تنبيهًا للسائق إذا كان قد بدأ في مغادرة حارة السير وكان هناك خطر من مغادرة السيارة لمسار الطريق عن غير قصد، حيث يبدأ النظام بتوفير تنبيهات مرئية عن طريق الشاشة المعلوماتية وصوتية من خلال المكبرات الصوتية لحث السائق على اتخاذ الإجراءات اللازمة. يعمل النظام فقط عندما تكون علامات الحارة مرئية بوضوح على الطريق. في بعض الطرازات، تهتز عجلة القيادة (تبنيه حسّي) بجانب التنبيه المرئي.
البقاء في المسار LKAS
يُعزز نظام مساعدة الحفاظ على المسار Lane Keep Assist القيادة الآمنة من خلال توفير مساعدة التوجيه المناسبة. يسمح النظام للسائقين بالاختيار بين نظام Lane-Trace، الذي يوفر المساعدة في التوجيه مبكرًا للمساعدة في الحفاظ على مركز السيارة في المسار وتجنب مغادرة المسار، والذي لا يتم تشغيله إلا إذا بدأت السيارة في مغادرة مسارها. يستخدم نظام LKAS كاميرا مثبتة على الزجاج الأمامي للتعرف على علامات الحارة على الطريق ويتم تفعيلها بسرعات تزيد عن 60 كم / ساعة.
عند تحديد نظام تجنب مغادرة المسار، يعمل النظام على منع مغادرة الحارات غير المقصودة بسبب عدم انتباه السائق. إذا توقع النظام أن السيارة على وشك الابتعاد عن مسارها، فإنه يوفر مساعدة في التوجيه لإعادة السيارة باتجاه وسط الحارة.
توزيع قوة الفرامل الكهربائية EBD
نظام توزيع قوة الفرامل الكهربائية EBD (Electronic Brakeforce Distribution) هو نظام إلكتروني متطور يُستخدم مع نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS، ويهدف إلى توزيع قوة الفرملة بشكل ذكي ومتوازن بين العجلات الأربع بحسب ظروف القيادة وحمولة السيارة.
مثلاً إذا كانت السيارة محمّلة من الخلف، فإن EBD يرسل مزيدًا من قوة الفرملة للعجلات الخلفية لتقليل المسافة اللازمة للتوقف، مما يعزز من الثبات أثناء الفرملة، خاصة عند الانعطاف أو عند اختلاف الحمولة، وتقليل مسافة التوقف في حالات الطوارئ.
تجهيزات سلامة أخرى
- 6 وسائد هوائية
- حساسات أمامية
- حساسات خلفية
- ABS مانع انغلاق الفرامل
- نظام تنبيه فرامل الطوارئ
- زاوية ميل العمود A الأمامي بشكل مناسب لتكون 39.3 درجة
- نسبة الفولاذ في هيكل السيارة 83%
- أربعة ألواح تصفيح واقية معدنية أسفل السيارة
شبكة السيارات الصينية
بفضل اعتماد هافال H9 على أحدث تقنيات السلامة مثل نظام RMI لمنع الانقلاب، ونظام IBC للتحكم المتكامل في الفرامل، تبرهن هافال H9 على التزامها بتوفير أعلى مستويات الحماية للسائق والركاب. ومع هذا التكامل الذكي بين الفخامة والأمان، تصبح هافال H9 خيارًا مثاليًا لمن يبحث عن سيارة SUV فاخرة لا تساوم على السلامة. ومع كل رحلة، تؤكد هافال H9 مكانتها كواحدة من أبرز السيارات في فئتها داخل السوق السعودي.
