ظهور نسخ تجريبية من تانك 500 و700 مزودة بحساس ليدار: فئة ذكية جديدة قيد الاختبار!

شبكة السيارات الصينية: منذ فترة على شبكتنا عرضنا عليكم مقالات مختلفة عن صور تسريبيه لسيارتي تانك 500 وتانك 700 مزودتين بأنظمة ليدار وتحسينات في المقصورة الداخلية تمهيدًا لإطلاقهما قريبًا في السوق الصيني, واليوم وفي خطوة جديدة نحو تعزيز أنظمة القيادة الذكية ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، ظهرت صور تجسسية حديثة لطرازي GWM TANK 500 وتانك 700 تُظهر تزويدهما بحساس ليدار (LiDAR) متقدم على السقف، ما يشير إلى قرب إطلاق نسخ جديدة داعمة للقيادة الذكية العالية، يُتوقّع أن تكون مزودة بنظام Coffee Pilot Ultra المتطور من مجموعة جريت وول موتورز (GWM).

نظام قيادة ذكي متطور: Coffee Pilot Ultra

بحسب مواصفات النسخ الذكية المتوفرة حاليًا على سيارات مثل WEY لانس شان وWEY قاو شان، فإن نظام Coffee Pilot Ultra يُعد من أكثر الأنظمة تطورًا في السوق الصيني، ويعتمد على مجموعة شاملة من أجهزة الاستشعار تشمل:

• ليدار بدقة 128 خطًا
• 3 رادارات ميلي مترية
• 12 حساس فوق صوتي
• 11 كاميرا عالية الدقة
• شريحة NVIDIA Orin-X القوية

القدرات المتوقعة للنظام:

• NOA (الملاحة بالقيادة الذاتية) بدون خرائط محددة مسبقًا
• ركن ذكي بذاكرة متعددة الطوابق
• الركن الآلي الكامل
• العودة الخلفية التلقائية على المسار

كل هذه الميزات تشير إلى أن النسخ التجريبية من تانك 500 وتانك 700 قد تنتمي لفئة ذكية متقدمة، قد تُطرح رسميًا تحت اسم جديد مثل “Smart Edition”.

التصميم الخارجي: نفس الملامح بلمسة تقنية جديدة

بالنظر إلى الصور التجسسية، لا تزال الملامح العامة لتانك 500 و700 كما هي في النسخ الحالية، مع الاحتفاظ بالتصميم القوي والصندوقي المناسب للطرق الوعرة. ولكن:

• أبرز التغيير المرئي هو إضافة وحدة ليدار على السقف، وهي خطوة ضرورية لتمكين القيادة الذكية من المستوى العالي.
• لم يُرصد أي تغييرات جوهرية في المصدات أو الشبك الأمامي، مما يعني أن التحديث يركز على التقنيات وليس الشكل.

الأداء الحالي لكل من تانك 500 و700 في السوق الصيني

تانك 500:

• الفئة البنزين:
  • محرك V6 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني
  • القوة القصوى: 265 كيلوواط (أي حوالي 360 حصانًا)
• النسخة الهجينة PHEV (Hi4-T):
  • نظام مكون من محرك 2.0T ومحرك كهربائي
  • إجمالي القوة في النسخة أحادية المحرك: 300 كيلوواط (حوالي 408 حصان)
  • تتوفر أيضًا نسخة Hi4-Z بمحركين كهربائيين بقدرة إجمالية 635 كيلوواط (حوالي 863 حصانًا)

تانك 700:

• يتوفر حاليًا بمنظومة هجينة Hi4-T
• محرك 3.0T مع محرك كهربائي
• إجمالي القوة: 385 كيلوواط (حوالي 523 حصانًا)

أسعار النسخ الحالية في الصين:

• تانك 500: يتوفر حاليًا في السوق الصيني بسعر يتراوح بين 335,000 إلى 395,000 يوان، ما يعادل تقريبًا 175,000 إلى 206,000 ريال سعودي.
• تانك 700: يتوفر بسعر يتراوح بين 428,000 إلى 700,000 يوان، أي ما يعادل حوالي 224,000 إلى 367,000 ريال سعودي.

شبكة السيارات الصينية

إن ظهور النسخ الذكية من تانك 500 و700 يأتي استجابة لاتجاه متصاعد في السوق الصيني والعالمي، يتمثل في دمج أنظمة القيادة المساعدة المتقدمة (ADAS) ضمن سيارات SUV الفاخرة. ويُعد ليدار السقف مؤشرًا واضحًا على تبنّي تقنيات قيادة ذاتية من مستويات متقدمة (L2+ إلى L3 وربما لاحقًا L4).

ومع توافر منظومات Hi4-T وHi4-Z العالية الأداء، فإن إضافة الأنظمة الذكية إلى طرازات تانك تجعل منها منافسًا قويًا في فئة سيارات الطرق الوعرة الذكية، وخصوصًا في الأسواق الخليجية التي تُولي اهتمامًا بالراحة، التقنية، والأداء في آنٍ معًا.

نتوقع أن يتم الكشف الرسمي عن هذه النسخ خلال الربع الرابع من 2025، أو في أحد المعارض الكبرى مثل معرض قوانغتشو الدولي للسيارات.