اخر الاخبار
- 26 مارس - 12 مساءً
GAC M8 – شبكة السيارات الصينية: تعد سيارة جي ايه سي M8 واحدة من أبرز السيارات العائلية الفاخرة التي تجمع بين التصميم الأنيق والراحة العالية والتقنيات المتطورة، ما يجعلها خيارًا مميزًا للعائلات في السعودية. ولم تقتصر الشركة الصينية على تقديم تجربة قيادة مريحة ومساحات داخلية واسعة فحسب، بل أولت اهتمامًا كبيرًا بتجهيزها بأحدث أنظمة السلامة لتوفير أقصى درجات الحماية للسائق والركاب على الطرق المختلفة، سواء داخل المدن أو في الرحلات الطويلة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
نبذة عن جي ايه سي M8
GAC M8 “ترامبشي M8” هي سيارة MPV عائلية تصنعها مجموعة GAC تحت العلامة التجارية ترامبشي في الصين والعلامة التجارية GAC Motor على مستوى العالم. تم إطلاقه في الأصل باسم GM8 في عام 2017، وتم تغيير اسمه في عام 2020 إلى M8 في الصين و GN8 في الأسواق العالمية. تم إطلاق الجيل الثاني من GAC M8 المعاد تصميمه بالكامل في عام 2022.
تُقدم GAC M8 في السعودية من خلال وكيلها شركة الجميح للسيارات بفئتين مختلفتين التجهيزات.. يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي.
ثبات إلكتروني ESP
نظام الثبات الإلكتروني ESP أو ما يسمى في بعض السيارات بنظام التحكم الإلكتروني ESC.. هو برنامج يدعم السائق في العديد من حالات القيادة الحرجة وبالتالي تجنب أو تقليل حدة الاصطدامات قدر الإمكان، مما يهدف في النهاية إلي خفض أعداد الحوادث سنوياً حول العالم وبالتالي تخفيض عدد الوفيات الناتجة عن مثل هذا النوع من الحوادث.
فرامل الطواريء الذاتية AEB
فرامل الطوارئ الذاتية AEB هو نظام يعمل على كشف السيارات أو أي عائق أمامك. تستخدم هذه التقنية الرادارات والكاميرات لمسح الطريق أمامك أثناء القيادة في حالات المدى البعيد، أما في حالات المدى القريب يكون عن طريق مستشعرات الاصطفاف الأمامي.
يكون التنبيه في حالات وجود خطر عن طريق الأضواء المحيطية أو الصوت التنبيهي أو اهتزازات عجلة القيادة أو مزيج من هذه الأشياء التي تنبهك لوجود خطر أمامك. فيقوم النظام بإعطاء مهلة زمنية للتوقف أو البعد عن العائق.. ويتناسب القدر الزمني طرديًا مع بعد العائق وعكسيًا مع سرعة السيارة، أي أنه كلما زادت سرعة السيارة قلت المدة الزمنية لتدخل نظام AEB والعكس مع البعد بين السيارة وبين العائق. في حالة عدم حدوث أي استجابة من قائد السيارة يتم تطبيق نظام فرامل الطوارئ الذاتية فورًا.
مانع الانزلاق TCS
يكتشف نظام مانع الانزلاق TCS ما إذا كان هناك فقدان للجر بين عجلات السيارة عن طريق حساسات السرعة الموصلة بكمبيوتر السيارة. عند تحديد عجلة تفقد قبضتها على الطريق، يقوم النظام تلقائيًا بتطبيق الفرامل على تلك العجلة الفردية أو يخفض قوة محرك السيارة إلى العجلة المنزلقة. إذا فقدت العجلات تماسكها على الطريق، فقد يؤدي ذلك لعدم استقرار السيارة، مما يؤدي إلى وضع خطير.
تحذير الاصطدام الأمامي FCW
نظام تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) أو Forward Collision Warning هو أحد أنظمة السلامة النشطة المصممة للمساعدة في تقليل مخاطر الحوادث الأمامية. يعتمد على حساسات رادارية وكاميرات أمامية تقوم بمراقبة الطريق باستمرار، وتحلل المسافة والسرعة بين سيارتك والمركبة أو العائق الذي أمامك. يقتصر FCW على التحذير فقط، لكن في بعض السيارات، يكون مدموجًا مع نظام الكبح التلقائي للطوارئ (AEB)، والذي يتدخل تلقائيًا بالفرملة إذا لم يتفاعل السائق في الوقت المناسب.
تحذير الاصطدام الخلفي RCW
نظام تحذير الاصطدام الخلفي RCW هي اختصار لـ (Rear Collision Warning) وهو نظام يساعد قائدي المركبات عند الرجوع للخلف في حالة وجود أي جسم يمكن الاصطدام به لمنع حدوث أي أضرار.
إذا اكتشفت الوظيفة، أثناء القيادة بسرعة أقل من 30 كم/ساعة، أن السيارة معرضة لخطر الاصطدام من الخلف، فقد تؤدي أدوات شد حزام الأمان إلى شد أحزمة الأمان الأمامية. كما يتم أيضًا تنشيط نظام الحماية من الإصابة في حالة حدوث تصادم. مباشرة قبل حدوث تصادم من الخلف، قد تقوم هذه الوظيفة أيضًا بتنشيط فرامل القدم لتقليل التسارع الأمامي للسيارة أثناء الاصطدام. ومع ذلك، لا يتم تنشيط فرامل القدم إلا إذا كانت السيارة متوقفة. يتم تحرير فرامل القدم فورًا في حالة الضغط على دواسة الوقود. يتم تنشيط هذه الوظيفة تلقائيًا في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك.
كشف المنطقة العمياء BSD
نظام كشف المنطقة العمياء BSD، هو تقنية سيارات تستخدم أجهزة استشعار وأجهزة كشف لمراقبة الممرات المجاورة لحركة المرور، ومعالج لتفسير المعلومات الواردة من أجهزة الاستشعار. يقوم النظام بعد ذلك بتنبيه السائق بالمخاطر المحتملة من خلال توفير الإنذارات المرئية والصوتية وحتى اللمسية.
تحذير مغادرة المسار LDWS
يوفر نظام تحذير مغادرة المسار LDWS تنبيهًا للسائق إذا كان قد بدأ في مغادرة حارة السير وكان هناك خطر من مغادرة السيارة لمسار الطريق عن غير قصد، حيث يبدأ النظام بتوفير تنبيهات مرئية عن طريق الشاشة المعلوماتية وصوتية من خلال المكبرات الصوتية لحث السائق على اتخاذ الإجراءات اللازمة. يعمل النظام فقط عندما تكون علامات الحارة مرئية بوضوح على الطريق. في بعض الطرازات، تهتز عجلة القيادة (تبنيه حسّي) بجانب التنبيه المرئي.
البقاء في المسار LKAS
يُعزز نظام مساعدة الحفاظ على المسار Lane Keep Assist القيادة الآمنة من خلال توفير مساعدة التوجيه المناسبة. يسمح النظام للسائقين بالاختيار بين نظام Lane-Trace، الذي يوفر المساعدة في التوجيه مبكرًا للمساعدة في الحفاظ على مركز السيارة في المسار وتجنب مغادرة المسار، والذي لا يتم تشغيله إلا إذا بدأت السيارة في مغادرة مسارها. يستخدم نظام LKAS كاميرا مثبتة على الزجاج الأمامي للتعرف على علامات الحارة على الطريق ويتم تفعيلها بسرعات تزيد عن 60 كم / ساعة.
عند تحديد نظام تجنب مغادرة المسار، يعمل النظام على منع مغادرة الحارات غير المقصودة بسبب عدم انتباه السائق. إذا توقع النظام أن السيارة على وشك الابتعاد عن مسارها، فإنه يوفر مساعدة في التوجيه لإعادة السيارة باتجاه وسط الحارة.
نظام الحفاظ على المسار عند الطوارئ ELK
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار في حالة الطوارئ (ELK) هو نظام متطور يستخدم كاميرات وحساسات لرصد خطوط الطريق والتأكد من بقاء السيارة داخل حدود المسار، حيث يكتشف الانحرافات المفاجئة وغير المقصودة مثل تلك الناتجة عن تعب السائق أو تشتيته، ويتدخل تلقائيًا بتوجيه السيارة بلطف للعودة إلى المسار الصحيح بسرعة وأمان دون الحاجة لتدخل مباشر من السائق، مع تقديم تنبيهات بصرية وصوتية مستمرة لتحذير السائق وضمان انتباهه.
تجهيزات أخرى في GAC M8
- 8 وسائد هوائية
- حساسات خلفية
