اخر الاخبار
- 12 يوليو - 1 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تواصل شركة GAC تعزيز حضورها في السوق السعودي من خلال إطلاق طرازات متطورة تجمع بين الفخامة والتكنولوجيا، ويأتي ذلك مع طرح النسخة الجديدة كليًا من GS8 ترافيلر. تُعد هذه السيارة واحدة من أبرز ما قدمته العلامة الصينية من حيث تقنيات السلامة ومساعدة السائق، حيث زُودت بمنظومة مميزة من الأنظمة الذكية التي تهدف إلى تسهيل القيادة في مختلف الظروف. في هذا المقال، نسلط الضوء على أبرز هذه التقنيات المتطورة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
نبذة عن GS8 ترافيلر
GAC GS8 هي سيارة دفع رباعي كبيرة الحجم تنتجها مجموعة GAC تحت العلامة التجارية Trumpchi في الصين والعلامة التجارية GAC Motor على مستوى العالم. تم إطلاق الجيل الأول في عام 2016 ، وأنتج نسخة أصغر قليلا من 5 مقاعد يطلق عليها اسم Trumpchi GS7. تلقت Trumpchi GS7 عملية تجميل في أبريل 2020 وتم تغيير اسمها إلى Trumpchi GS8S.
أما سيارة GAC GS8 طراز ترافيلر فهي نسخة محدثة من الطراز الأساسي تتمتع بخصائص مميزة لعشاق السفر والتنقل خاصة للعائلات بما أن السيارة تأتي بتصميم ثلاث صفوف ومساحات تخزين كبيرة بالاضافة لصندوق جديد خلفي للتخزين وأيضًا واجهة أمامية حديثة وزوائد رياضية جميلة – وتتميز هذه النسخة أيضًا بطول 5110 ملم أطول من الطراز الحالي 4980 ملم – مما يزيد من رحابة المقصورة أما من ناحية المحركات فهي نفسها وأيضًا بشكل كبير المقصورة الداخلية. هذا الطراز متوفر في الصين أيضًا الأن بنفس التصميم على سيارة ES9 الهجينة.
يُقدم طراز ترافيلر من GAC GS8 في المملكة العربية السعودية لدى وكيلها شركة الجميح للسيارات بفئة وحيدة بسعر 159,838 رس بضمان 6 سنوات أو 250,000 كم “أيهما أقرب”
مثبت سرعة متكيف رادار ACC
يمكن تنشيط نظام مثبت سرعة متكيف رادار ACC القياسي من سرعات تبلغ حوالي 30 كم/ساعة (20 ميلاً في الساعة) وما فوق ويدعم السائق، بشكل أساسي في الرحلات عبر البلاد أو على الطرق السريعة. كما يمكن استخدام النظام المتغير ACC stop & go أيضًا بسرعات تقل عن 30 كم/ساعة (20 ميلاً في الساعة). ويمكن أن يحافظ على المسافة المحددة للمركبة السابقة حتى عند السرعات المنخفضة للغاية ويمكن أن يتباطأ إلى التوقف التام. إذا كانت السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي، وكان تعطل حركة المرور قصيرًا فقط، فيمكن لـ ACC stop & go ضبط السيارة في الحركة مرة أخرى.
مساعد صعود المرتفعات
عند صعود المرتفعات، يجب عليك تفعيل النظام من خلال الضغط على زر التشغيل الموجود في لوحة القيادة.. وعند الوقوف على منحدر، قم بالضغط الكامل على بدّال الفرامل حتى تتوقف السيارة، وعند بدء التحرك مرة آخرى، قم برفع قدمك من على بدّال الفرامل إلى بدّال الوقود دون الخوف من رجوع السيارة للخلف أثناء تلك اللحظات القصيرة للانتقال بين هذا وذاك.
مساعد نزول المنحدرات
نظام مساعد نزول المنحدرات “HDC” هو نظام تم ابتكاره لتطوير نُظم القيادة الحديثة، فهو في الأساس نظام للتحكم في السرعة يساعد في القيادة على المنحدرات الحادة بدون استخدام المكابح.. فلا يجب عليك الضغط على بدّال المكابح أو خفض سرعة ناقل الحركة للتحكم في توجيه السيارة.. ويلمع نجم هذا النظام ويلاقي شهرة واسعة للغاية في سيارات الدفع الرباعي التي تستخدم بكثرة على الطرقات الوعرة وخلال الرحلات والمغامرات على الأراضي غير الممهدة.. كما يمكن استخدامه في وضعيات التروس المنخفضة.
قراءة العلامات المرورية
التعرف على العلامات المرورية (Traffic Sign Recognition – TSR) هو نظام مُتقدم لمساعدة السائق ADAS يتعرف على معلومات إشارات المرور وينقلها إلى السائقين عبر لوحة العدادات أو الوسائط المتعددة أو شاشة العرض العلوية. يمكن لأنظمة TSR التعرف على لافتات حدود السرعة، ولافتات عدم الدخول، وإشارات التوقف. يمكن للبعض أيضًا اكتشاف علامات الوقوف على الرغم من أن ذلك يعتمد على الإصدار. يهدف TSR إلى المساعدة في جعل السائقين أكثر وعيًا وقدرة على اتخاذ قرارات قيادة أفضل وأكثر أمانًا.
مراقبة ضغط الإطارات TPMS
نظام مراقبة ضغط الإطارات tyre pressure monitoring system، وهو يتكون من مستشعرات كهربائية صغيرة مثبتة على كل عجلة في السيارة لمراقبة ضغط الإطارات وتغذية هذه البيانات مرة أخرى إلى السيارة. إذا شهد إطار واحد أو أكثر تغيرًا في ضغط الهواء، فسيعرض النظام ضوء تحذير أصفر على لوحة العدادات لتنبيه السائق.
بريك الكتروني EPB
عند الضغط على دواسة الفرامل بقوة وسحب مفتاح البريك الإلكتروني EPB.. يتم تعشيق الفرامل بغض النظر عن موضع الإشعال. عند تعشيق الفرامل، يضيء ضوء مؤشر فرامل الانتظار الكهربائية في شاشة العدادات وضوء مؤشر مفتاح فرامل الانتظار الكهربائية.
عندما يتم الضغط على فرامل الانتظار بشدة ويتم الضغط على مفتاح فرامل الانتظار الكهربائية أثناء تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON أو تشغيل المحرك، يتم تحرير فرامل الانتظار. عند تحرير فرامل الانتظار الكهربائية ، ينطفئ ضوء مؤشر فرامل الانتظار الكهربائية في مجموعة العدادات وضوء مؤشر مفتاح فرامل الانتظار الكهربائية.
أوتو بارك APA
توفر تقنية الركن الأوتوماتيكي (APA) تجربة مريحة للركن المتوازي أو العمودي عبر التحكم التلقائي في التوجيه والمكابح وناقل الحركة، مع بقاء السائق في مقعده جاهزًا للتدخل عند الحاجة. يعتمد النظام على مستشعرات أمامية وخلفية وجانبية لاكتشاف المساحة المناسبة، ويعمل عند سرعة لا تتجاوز 30 كم/ الساعة.
يتم تحديد جهة الركن عبر الشاشة المعلوماتية أو ذراع الإشارة، وعند العثور على مكان مناسب يصدر النظام تنبيهًا صوتيًا أو إشعارًا على الشاشة، ليطلب من السائق اختيار وضعية الرجوع للخلف (R). بعدها تتولى السيارة التحكم تلقائيًا في التوجيه والفرملة والتنقل بين التروس حتى اكتمال عملية الركن.
التوقف المؤقت أوتو هولد
التوقف المؤقت أوتو هولد هو امتداد لنظام فرامل الانتظار الإلكتروني. فهو يمنع سيارتك من التراجع عن طريق الخطأ عندما تكون متوقفة أو تنطلق على تل. هذا يعني أنك لن تحتاج إلى الاستمرار في استخدام فرامل الانتظار يدويًا، أو تتأكد مما إذا كنت قد استخدمت ضغطًا كافيًا للفرملة، أو القلق بشأن التراجع أثناء الاستعداد للمغادرة. فهو ملائم وأكثر راحة وأمانًا في المواقف التي تحتاج فيها سيارتك أن تظل ثابتة أثناء تشغيل المحرك أو في حركة المرور البطيئة أو أثناء انتظار إشارة المرور.. مما يقلل من إجهاد القدم.
إضاءة أمامية متكيفة
يعد نظام الإضاءة الأمامية المتكيفة أحد أنظمة مساعدة السائق التي تقوم بتحسين الرؤية الليلية عن طريق زيادة جودة الإضاءة الأمامية للسيارة خاصتًا في الطرق المظلمة.
تجهيزات أخرى
- كاميرات محيطية 360 درجة
- نظام الخرائط
- تشغيل بضغطة زر
- التشغيل عن بُعد
