كل ما تحتاج معرفته عن BYD Han EV وأنظمة السلامة المجهزة بها

شبكة السيارات الصينية: تأتي سيارة BYD Han EV لتجمع بين الأداء الكهربائي المتطور والتجهيزات الذكية التي تعزز ثقة السائق على الطريق. وإلى جانب كونها واحدة من أبرز سيارات السيدان الكهربائية في فئتها، فقد أولت الشركة اهتمامًا كبيرًا بأنظمة السلامة النشطة والوقائية، لتوفر حماية متكاملة للسائق والركاب. من أنظمة المساعدة على القيادة، مرورًا بوسائل الاستقرار، وصولًا إلى أنظمة الاستشعار الذكية، صُممت بي واي دي هان EV لتكون سيارة آمنة وموثوقة في مختلف ظروف القيادة.

نبذة عن BYD Han EV

بي واي دي هان هي سيارة سيدان كاملة الحجم تنفيذية (E-segment) تصنعها الشركة الصينية BYD منذ عام 2020، وهي متوفرة بإصدار كهربائي للبطارية EV وإصدار هجين إضافي (PHEV). إنها جزء من سيارات الركاب من سلسلة “Dynasty” التابعة لشركة BYD، وحصلت على اسمها من أسرة هان، أول عصر ذهبي للإمبراطورية الصينية.

تأتي بي واي دي هان EV ببطارية سعتها 85.4 كيلووات بمدى 610 كيلومتر وفق CLTC و 521 كيلومتر وفق اختبارات WLTP، بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية 509 حصان وعزم دوران 700 نيوتن متر. تم بناء السيارة على منصة e-platform 3.0 بمعامل سحب 0.233 Cd.

ضمان بي واي دي هان يصل لـ 6 سنوات أو 150,000 كم، كما يُغطي البطارية ووحدة القيادة لمدة 8 سنوات أو 200,000 كم، أيهما يأتي أولاً، مع تغطية الضمان لسعة البطارية ≥70%. يمكن نقل ضمان السيارة الجديدة إلى المالك الجديد إذا تم صيانة المركبة وفقًا لجدول الصيانة في مركز خدمة BYD. توفر بطارية الشفرة، التي تستخدم في سيارات BYD، سلامة محسنة وقوة محسنة وعمر أطول مع أكثر من 5000 دورة شحن وتفريغ.

تتوفر BYD Han EV لدى وكيلها شركة الفطيم للسيارات بفئة AWD، بسعر 234,900 رس

أنظمة السلامة

• نظام الثبات الإلكتروني (ESP): يعمل هذا النظام كخط الدفاع الأول ضد فقدان السيطرة عند المناورات المفاجئة أو الطرق الزلقة. حيث يتدخل عبر التحكم في قوة الفرامل وتوزيعها على عجلات محددة مع تقليل عزم المحرك عند الحاجة، ليبقي السيارة في المسار المطلوب. أهميته تكمن في تقليل حالات الانزلاق الجانبي، خصوصًا عند الانعطاف بسرعة.
• فرامل الطوارئ الذاتية (AEB): تستخدم مستشعرات ورادارات أمامية لرصد المسافة بين السيارة والمركبات أو العوائق أمامها. في حال تجاهل السائق التنبيه الأولي، يتدخل النظام تلقائيًا بالكبح لتفادي الاصطدام أو على الأقل تقليل شدته. هذا النظام يرفع مستوى الأمان بشكل كبير خاصة في المدن حيث تكثر التوقفات المفاجئة.
• نظام مانع الانزلاق (TCS): يمنع العجلات من الدوران بشكل زائد عند التسارع المفاجئ، خصوصًا على الأسطح المبللة أو الرملية. عبر تقليل عزم المحرك أو تطبيق الكبح على عجلة محددة، يضمن النظام تماسكًا أفضل، ما يوفر انطلاقة أكثر سلاسة وتحكمًا.
• تحذير الاصطدام الأمامي (FCW): يعتمد على حساسات وكاميرات لرصد حركة المرور أمام السيارة، وينبه السائق صوتيًا ومرئيًا إذا اقترب أكثر مما ينبغي من مركبة أخرى. هذه التنبيهات المبكرة تمنح السائق وقتًا كافيًا لاتخاذ إجراء مناسب.
• تحذير الاصطدام الخلفي (RCW): وظيفة هذا النظام مهمة في حالات الازدحام أو عند التوقف في الطرق السريعة. فهو يرصد المركبات القادمة من الخلف وينبه السائق في حال كان خطر الاصطدام وشيكًا، ما يساعد على الاستعداد أو تحريك السيارة لتجنب الحادث.
• نظام كشف المنطقة العمياء (BSD): النقاط العمياء من أبرز أسباب الحوادث عند تغيير المسار. يقوم هذا النظام بمراقبة جانبي السيارة، وإذا اكتشف مركبة في النقطة العمياء، يصدر تحذيرًا مرئيًا على المرآة الجانبية أو صوتيًا، ما يقلل من احتمالية الاصطدام.
• تحذير مغادرة المسار (LDWS): يراقب علامات الطريق، وفي حال بدأ السائق بالانحراف دون تشغيل إشارة الانعطاف، يصدر تنبيهًا فوريًا. يساعد هذا النظام بشكل خاص أثناء القيادة الطويلة حيث يقل تركيز السائق تدريجيًا.
• نظام البقاء في المسار (LKAS): يتجاوز مرحلة التحذير ليقوم بالتدخل الفعلي، إذ يعدل عجلة القيادة بشكل طفيف لإبقاء السيارة في منتصف المسار. هذا يضيف راحة كبيرة خاصة في الطرق السريعة ويقلل من إرهاق السائق.
• توزيع قوة الفرامل الكهربائية (EBD): عند الكبح، يوزع النظام قوة الفرملة بين العجلات الأمامية والخلفية حسب وزن الحمولة وحالة الطريق. هذا يمنع انحراف السيارة للأمام أو الخلف ويعزز ثباتها أثناء التوقف المفاجئ.
• نظام التذكير بفرامل الطوارئ (ESS): عند الضغط المفاجئ على المكابح، يومض ضوء الفرامل بشكل متقطع لتنبيه السائقين القادمين من الخلف، مما يقلل احتمالية الاصطدام الخلفي في مواقف التوقف المفاجئ.
• نظام ذكي للتحكم في الجر: يعزز تماسك السيارة على مختلف الأسطح عبر ضبط القوة الموزعة على العجلات. فعلى سبيل المثال، عند القيادة على طريق وعر أو زلق، يضمن هذا النظام بقاء الجر متوازنًا ما يحافظ على استقرار المركبة.
• نظام الكبح الذكي (IPB): يعد نقلة نوعية مقارنة بالكبح التقليدي، إذ يعتمد على التحكم الإلكتروني الكامل. هذا يمنح استجابة أسرع ودقة أعلى في قوة الكبح، ما يرفع من كفاءة التوقف الآمن ويقلل من مسافة التوقف.
• نظام التحكم الديناميكي للمركبة: يدمج بين ESP وTCS مع خوارزميات متقدمة تراقب حركة السيارة باستمرار، ليضبط الأداء ديناميكيًا ويمنح استجابة متوازنة حتى في أصعب ظروف القيادة.
• نظام التحكم في تباطؤ فرامل الانتظار: يوفر قدرة إضافية على التحكم في تباطؤ السيارة عند استخدام فرامل الانتظار، خصوصًا على المنحدرات أو أثناء المناورات الدقيقة في المواقف الضيقة.
• نظام مساعدة الفرامل الهيدروليكية: في حالات الطوارئ عندما لا يضغط السائق بقوة كافية على المكابح، يقوم النظام بزيادة ضغط الفرملة أوتوماتيكيًا لتحقيق أقصر مسافة توقف ممكنة.
• نظام أولوية الفرامل (BOS): إذا ضغط السائق بالخطأ على دواستي الوقود والمكابح معًا، يتدخل النظام لإعطاء الأولوية للفرامل، ما يمنع السيارة من التسارع غير المقصود ويضمن السيطرة الكاملة.
• 11 وسادة هوائية
• حساسات أمامية
• حساسات خلفية

رأي شبكة السيارات الصينية

إن هذه الحزمة المميزة من أنظمة السلامة تجعل من BYD Han EV سيارة كهربائية لا تكتفي بالتكنولوجيا المتقدمة، بل تقدم تجربة قيادة آمنة وموثوقة. كل نظام منها يمثل طبقة إضافية من الحماية، لتشكل مجتمعة درعًا ذكيًا يحافظ على حياة الركاب ويعزز ثقة السائق على الطريق.