مبيعات BYD في أغسطس 2025 تقفز 146% وتخطط لإطلاق سيدان جديدة تحت علامة فانغ تشنغ باو (ليوبارد) في 2026

شبكة السيارات الصينية: أعلنت مجموعة BYD رسميًا أن مبيعاتها في أغسطس 2025 بلغت 373,626 سيارة، منها 371,501 مركبة ركاب، بينما سجلت مبيعات الأسواق الخارجية (المركبات والبيك أب) ما مجموعه 80,464 وحدة، بزيادة سنوية ضخمة وصلت إلى 146.4%.

وعلى مستوى الأداء التراكمي، حققت الشركة من يناير إلى أغسطس 2025 مبيعات إجمالية بلغت 2,863,876 مركبة، منها 630,728 وحدة للأسواق الخارجية. وبذلك تجاوزت المبيعات العالمية التراكمية لمركبات الطاقة الجديدة من BYD 13.4 مليون سيارة، ما يعكس ريادتها في سوق السيارات الكهربائية والهجينة عالميًا.

أداء العلامات التابعة لـ BYD

تفصيل المبيعات حسب العلامات في أغسطس 2025:

• شبكة “الأسرة البحرية” (Dynasty & Ocean): 342,838 سيارة.
• فانغ تشنغ باو (ليوبارد – Fang Cheng Bao): 16,265 سيارة.
• دينزا (DENZA): 11,993 سيارة.
• يانغ وانغ (Yangwang): 405 سيارة.

وتكشف هذه الأرقام أن BYD لا تكتفي بالهيمنة عبر علامتها الرئيسية، بل تواصل تعزيز حضور علامات الفئة الفاخرة والمتخصصة، لتغطي مختلف شرائح السوق المحلي والعالمي.

خطط مستقبلية لفانغ تشنغ باو: دخول فئة السيدان

أكد المدير العام لفانغ تشنغ باو – شيو تيانبو أن العلامة ستطلق أول سلسلة سيدان لها في عام 2026، لتوسيع محفظتها من الطرازات التي تقتصر حاليًا على سيارات الـSUV والمركبات متعددة الاستخدامات. هذه الخطوة تمثل تحولًا استراتيجيًا يهدف إلى منافسة مباشرة في فئة السيدان الفاخرة الكهربائية والهجينة، حيث تحتدم المنافسة مع علامات مثل NIO، Zeekr، Tesla، IM Motors.

فانغ تشنغ باو تاي 7 (Fang Cheng Bao T7): إطلاق وشيك

من المتوقع أن يتم تدشين فانغ تشنغ باو T7 – السيارة الـSUV الجديدة – في سبتمبر أو أكتوبر 2025.

الأبعاد والتصميم الخارجي

• الطول: 4,999 مم
• العرض: 1,995 مم
• الارتفاع: 1,865 مم
• قاعدة العجلات: 2,920 مم
• زاوية الاقتراب: 24°
• زاوية المغادرة: 25°

السيارة تأتي بتصميم خارجي قوي مع:

• واجهة أمامية ذات شبك مغلق ضيق ومصابيح أمامية منقسمة.
• خلفية تعتمد على تصميم “الحقيبة المعلقة” الكلاسيكي (外挂式小书包) مع باب جانبي يفتح بشكل جانبي.

المقصورة الداخلية والراحة

• لغة تصميم داخلية مستوحاة من “سفينة الفضاء” (Star Ark).
• لوحة عدادات مزدوجة الطبقات عائمة.
• شاشة وسطية كبيرة + فتحات تهوية مستطيلة بزاويا دائرية.
• مقود متعدد الوظائف رباعي الأذرع.
• سعة تخزين خلفية تصل إلى 1,880 لترًا عند طي الصف الثاني.
• ألوان داخلية: الرمادي الثلجي، الأزرق الكسوفي، البرتقالي الغائم.

الابتكارات والتقنيات

• نسخة عليا مزودة بنظام Lingyuan – الطائرة بدون طيار المدمجة (درون)، القادرة على الإقلاع والهبوط أثناء سير السيارة بسرعة 25 كم/س، مع خاصية التتبع والتصوير السينمائي.
• أنظمة مساعدة قيادة DiPilot 300 – بالاعتماد على ليدار متطور.

منظومة القوة والأداء

• محرك بنزين 1.5T بقوة 154 حصان.
• محرك كهربائي بقوة 268 حصان.
• منظومة PHEV هجينة قابلة للشحن ببطارية LFP فوسفات حديد ليثيوم.
• نسخ متاحة:
  • دفع ثنائي بمدى قصير.
  • دفع رباعي بمدى طويل.
• مدى كهربائي صافٍ (CLTC): 180 كم.
• تسارع 0-100 كم/س: لم يُعلن رسميًا، لكن متوقع تحت 7 ثوانٍ.

رؤية شبكة السيارات الصينية

1. النمو المتسارع: مبيعات أغسطس 2025 تثبت أن BYD تقترب من سقف 4 ملايين وحدة سنويًا، وهو رقم قد يضعها في صدارة مبيعات السيارات عالميًا وليس فقط الكهربائية.
2. التنوع في العلامات: من السيارات الاقتصادية (Dynasty & Ocean) حتى الفاخرة (Yangwang) والمتخصصة (Fang Cheng Bao)، وهو نموذج مشابه لاستراتيجية تويوتا / فولكس فاجن.
3. فانغ تشنغ باو سيدان 2026: تمثل ورقة قوية لدخول BYD إلى فئة السيدان الفاخرة، ومنافسة مباشرة مع عمالقة السوق الأوروبي والصيني.
4. التوسع الخارجي: بفضل مبيعات 80 ألف سيارة في أغسطس وحده خارج الصين، تثبت BYD أن توسعها العالمي أصبح حقيقة ملموسة وليست مجرد استراتيجية على الورق.