دراسة J.D. Power 2025: مشاكل الجودة في سيارات الطاقة الجديدة بالصين من المتصدر (سيارات وشركات)؟

شبكة السيارات الصينية: أصدرت مؤسسة J.D. Power نتائج دراسة الجودة الأولية لسيارات الطاقة الجديدة في الصين (NEV-IQS) للعام 2025، والتي كشفت عن زيادة متوسط المشاكل المسجّلة إلى 226 مشكلة لكل 100 سيارة (PP100)، بارتفاع قدره 16 نقطة مقارنة بعام 2024. هذا المؤشر يعكس تزايد التحديات التي تواجه شركات صناعة السيارات، خصوصًا مع التوسع الكبير في إنتاج المركبات الكهربائية والهجينة والمدى الممتد، رغم تباطؤ وتيرة النمو مقارنة بالعام الماضي.

منهجية دراسة J.D. Power 2025

• عدد المشاركين: 20,829 مالكًا لسيارات طاقة جديدة.
• النطاق الزمني: سيارات تم شراؤها بين يوليو 2024 ويناير 2025، وتم جمع الردود خلال الفترة من يناير إلى مارس 2025.
• الانتشار: 81 مدينة صينية.
• النماذج المشمولة: 122 طرازًا من 48 علامة (107 طرازات بعينة كافية).
• المؤشر PP100: عدد المشاكل لكل 100 سيارة (الأقل يعني جودة أعلى).
• المجالات المقاسة: 236 عرضًا للمشاكل عبر 10 فئات تشمل: التصميم، العيوب التشغيلية، الأنظمة الترفيهية، المقاعد، البطارية والشحن، تجربة القيادة، أنظمة المساعدة، التكييف، الداخلية والخارجية.

أبرز نتائج 2025

1. زيادة المشاكل: ارتفع متوسط المشاكل إلى 226 PP100. سيارات BEV سجلت 220، في حين PHEV بلغت 234، وREEV وصلت إلى 235.
2. أنظمة الترفيه الأكثر إزعاجًا: سجلت 31 PP100، بينما تحسنت مشاكل البطارية والشحن بانخفاض −3.2 PP100.
3. هيمنة صينية على المراتب الأولى: غالبية الفائزين من علامات صينية مثل Wuling، BYD، NIO، Chery، Xiaomi.
4. MPV وSUV الوعرية: تشهد طلبًا أعلى لكن مع مشاكل جودة واضحة، خاصة المقاعد والضوضاء.

أولًا: السيارات الكهربائية الخالصة BEV

Small BEV Car

• Wuling Hongguang MINI – 192
• FAW Bestune Xiaoma – 196
• Geely Panda Mini – 202
• Changan Lumin – 207
• المتوسط: 214
• Nammi 01 – 215
• BYD Seagull – 223
• Wuling Bingo – 230
• Leapmotor T03 – 238

Compact BEV Car

• ORA Haomao (جريت وول) – 198
• GEOME Xingyuan – 206
• NEVO A07 BEV – 214
• Xpeng M03 – 214
• Toyota bZ3 – 217
• BYD Qin Plus BEV – 219
• المتوسط: 219
• Aion RT – 220
• Volkswagen ID.3 – 220
• Aion S Plus – 226
• BYD Dolphin – 231
• Buick Velite 6 – 235

Compact BEV SUV

• Wuling Bingo Plus – 193
• BYD Yuan Plus – 227
• DEEPAL S05 BEV – 228
• Aion Y/Y Plus – 229
• Galaxy E5 – 231
• المتوسط: 232
• Aion V/V Plus – 234
• Leapmotor C10 BEV – 235
• BYD Yuan UP – 239
• BYD Song Plus BEV – 242
• ARCFOX αT5 – 245

Midsize BEV Car

• NIO ET5/ET5T – 206
• Tesla Model 3 – 210
• Xpeng P7+ – 214
• المتوسط: 222
• BYD Han BEV – 225
• ARCFOX αS5 – 236
• Hongqi E-QM5 – 236
• BYD Seal 06GT – 245

Midsize BEV SUV

• BYD Sea Lion 07 EV – 198
• LUXEED R7 BEV – 207
• IM LS6 – 209
• Xpeng G6 – 209
• Volkswagen ID.4 Crozz – 210
• Buick E5 – 221
• المتوسط: 222
• smart #1 – 223
• ONVO L60 – 224
• BYD Song L BEV – 225
• Tesla Model Y – 227
• Volkswagen ID.4 X – 233
• Leapmotor C11 BEV – 239
• Chery iCAR 03 – 246

Large BEV

• Xiaomi SU7 – 193
• المتوسط: 206
• Zeekr 001 – 209
• IM L6 – 212
• Zeekr 7X – 222
• Zeekr 007 – 227
• Xpeng G9 – 233

Premium BEV

• BMW iX3 – 180
• NIO EC6 – 197
• Zeekr 009 – 203
• المتوسط: 204
• NIO ES6 – 204
• BMW i3 – 225

Mass Market BEV MPV

• ARCFOX Kaola – 244
• المتوسط: 250
• FAW Bestune NAT – 258

أفضل 10 سيارات كهربائية (BEV) في 2025

بحسب مؤشر الجودة (PP100) الذي يقيس عدد المشاكل لكل 100 سيارة، جاءت أفضل عشر سيارات كهربائية خالصة كالتالي:

• BMW iX3 بـ 180 نقطة، الأفضل في فئة الـ BEV بشكل عام.
• Wuling Hongguang MINI بـ 192 نقطة، سيارة صغيرة تحقق نجاحًا جماهيريًا.
• Xiaomi SU7 وWuling Bingo Plus بـ 193 نقطة لكل منهما، لتأكيد الحضور القوي للصناعة الصينية.
• FAW Bestune Xiaoma بـ 196 نقطة.
• NIO EC6 بـ 197 نقطة.
• ORA Haomao (جريت وول) وBYD Sea Lion 07 EV بـ 198 نقطة.
• Geely Panda mini بـ 202 نقطة.
• ZEEKR 009 بـ 203 نقطة.

ثانيًا: سيارات PHEV (هجينة قابلة للشحن)

Mass Market PHEV Car

• BYD Seal06 PHEV – 173
• BYD Qin L – 227
• المتوسط: 228
• BYD Qin Plus PHEV – 240
• BYD Han PHEV – 248
• Wuling Xingguang PHEV – 252
• Lynk & Co 07 PHEV – 253
• BYD Destroyer 05 – 255
• Galaxy L6 PHEV – 259

Compact PHEV SUV

• Chery Fulwin T9 – 228
• Geely Galaxy L7 PHEV – 228
• BYD Song Plus PHEV – 231
• Landian E5 – 239
• Haval دراجون PHEV – 242
• المتوسط: 244
• BYD Song Pro PHEV – 249
• Jetour Shanhai T2 – 251
• Changan UNI-Z PHEV – 255
• BYD Song L PHEV – 261
• Wuling Xingguang S PHEV – 283

Midsize PHEV SUV

• WEY Lanshan PHEV – 202
• TANK 500 PHEV – 218
• المتوسط: 230
• BYD Tang PHEV – 234
• TANK 400 PHEV – 238
• Lynk & Co 08 PHEV – 240
• Fangchengbao Bao 5 – 241

Premium PHEV MPV

• Denza D9 PHEV – 219
• المتوسط: 229
• Voyah Dreamer PHEV – 224
• Buick GL8 PHEV – 253

Mass Market PHEV MPV

• GAC Trumpchi E8 PHEV – 233 (المتوسط 233)

أفضل 10 سيارات هجينة PHEV

النتائج أظهرت تفوقًا واضحًا لبعض الطرازات الهجينة القابلة للشحن الخارجي، حيث جاءت القائمة كالتالي:

• BYD Seal06 PHEV بـ 173 نقطة (الأفضل في جميع أنظمة الدفع البديلة).
• WEY Lanshan PHEV بـ 202 نقطة.
• TANK 500 PHEV بـ 218 نقطة.
• Denza D9 PHEV بـ 219 نقطة.
• Voyah Dreamer PHEV بـ 224 نقطة.
• BYD Qin L بـ 227 نقطة.
• Chery Fulwin T9 وGeely Galaxy L7 PHEV بـ 228 نقطة لكل منهما.
• BYD Song Plus PHEV بـ 231 نقطة.
• GAC Trumpchi E8 PHEV بـ 233 نقطة.

ثالثًا: سيارات REEV (مدى ممتد)

Compact REEV SUV

• DEEPAL S07 – 222
• المتوسط: 232
• Leapmotor C16 – 240
• Leapmotor C10 – 248

Midsize REEV SUV

• AVATR 07 – 202
• AITO M5 – 209
• Leapmotor C11 – 223
• EXEED Sterra ET – 235
• المتوسط: 242
• Li L6 – 245
• Li L7 – 246
• AITO M7 – 253

Premium REEV SUV

• Li L9 – 219
• AITO M9 – 222
• Li L8 – 224

REEV Sedan

• DEEPAL SL03 – 260

أفضل سيارات REEV (مدى ممتد)

أما السيارات الهجينة بالمدى الممتد، فجاء الترتيب كالتالي:

• AVATR 07 REEV بـ 202 نقطة، الأفضل في هذه الفئة.
• AITO M5 REEV بـ 209 نقاط.
• Li L9 REEV بـ 219 نقطة.
• DEEPAL S07 REEV وAITO M9 REEV بـ 222 نقطة.
• Leapmotor C11 REEV بـ 223 نقطة.
• Li L8 REEV بـ 224 نقطة.
• EXEED Sterra ET REEV بـ 235 نقطة.
• Leapmotor C16 REEV بـ 240 نقطة.
• Li L6 REEV بـ 245 نقطة.

أفضل عشر سيارات في دراسة J.D. Power NEV-IQS 2025 (جميع الأنظمة)

بحسب نتائج مؤشر الجودة الأولية (PP100) الذي يقيس عدد المشاكل لكل 100 سيارة، جاءت أفضل عشر سيارات في جميع الفئات والأنظمة (كهربائية BEV، هجينة PHEV، ومدى ممتد REEV) كما يلي:

1. BYD Seal06 PHEV — 173 PP100
2. BMW iX3 — 180 PP100
3. Wuling Hongguang MINI — 192 PP100
4. Xiaomi SU7 — 193 PP100
5. Wuling Bingo Plus — 193 PP100
6. FAW Bestune Xiaoma — 196 PP100
7. NIO EC6 — 197 PP100
8. ORA Haomao (جريت وول) — 198 PP100
9. BYD Sea Lion 07 EV — 198 PP100
10. AVATR 07 REEV — 202 PP100 (بالتساوي مع WEY Lanshan PHEV وGeely Panda mini، لكن تم اختيار Avatr لتمثيل فئة REEV في المراتب الأولى)

أفضل عشر علامات تجارية في الدراسة الشاملة (جميع الطرازات والأنظمة)

اعتمادًا على الجوائز القطاعية التي حصلت عليها العلامات، وأفضل نتائجها في مؤشر PP100، بالإضافة إلى مدى مشاركة طرازاتها في الدراسة، برز الترتيب التحليلي التالي لأفضل عشر علامات:

1. BYD – متصدرة بفارق كبير مع طرازات متميزة مثل Seal06 PHEV (173) وSea Lion 07 EV (198) ومشاركة واسعة في مختلف الفئات.
2. Wuling – عبر Hongguang MINI (192) وBingo Plus (193) مع حضور قوي في فئة السيارات الصغيرة والـ SUV المدمجة.
3. BMW – بتفوق واضح في الفئة الفاخرة عبر iX3 (180) الذي يعد الأقل مشاكلًا بين جميع BEV.
4. Xiaomi – بداية قوية جدًا مع SU7 (193) ضمن فئة السيارات الكبيرة الكهربائية.
5. NIO – بفضل ET5/ET5T وEC6، حيث سجلت نتائج قوية في الفئات المتوسطة والفاخرة.
6. ORA (جريت وول) – عبر Haomao (198) في فئة السيارات المدمجة BEV.
7. WEY – عبر Lanshan PHEV (202) التي تميزت في فئة SUV المتوسطة PHEV.
8. AVATR – من خلال 07 REEV (202) الذي تصدر فئته.
9. Denza – بتفوقها في قطاع MPV الفاخر عبر D9 PHEV (219).
10. Li Auto – عبر L9 REEV (219) مع حضور واسع في فئة سيارات المدى الممتد.

رؤية شبكة السيارات الصينية

تؤكد نتائج 2025 أن العلامات الصينية باتت تسيطر على القمة في معظم فئات سيارات الطاقة الجديدة، من السيارات الاقتصادية الصغيرة حتى الفاخرة.
ورغم التقدم الكبير في تقنيات البطارية والشحن، إلا أن التحدي الأكبر أمام المصنعين يتمثل في أنظمة الترفيه المعقدة، NVH، وراحة المقاعد.
بالنسبة للمستهلك، فإن اختيار طراز حصل على مرتبة أولى في فئته ضمن هذه الدراسة يُعد ضمانًا لتجربة ملكية أفضل في الشهور الأولى.