تانك 400 Hi4-Z الجديدة 2026: بين الصلابة الميكانيكية والذكاء الاصطناعي تستعد للإطلاق الرسمي في الصين

شبكة السيارات الصينية: تواصل جريت وول موتورز (GWM) تطوير عائلة سياراتها الشهيرة تحت علامة تانك، وهذه المرة مع ظهور تانك 400 Hi4-Z الجديدة كليًا. السيارة تمثل نقلة نوعية في فلسفة GWM من خلال الجمع بين التصميم الميكانيكي العصري، أنظمة الدفع المتنوعة، والتقنيات الذكية. ومع تقديم خيارات البنزين والديزل إلى جانب Hi4-T الموجهة لعشاق الطرق الوعرة القاسية، تظهر النسخة Hi4-Z كحل وسط يجمع بين القدرات العملية والذكاء المتطور.

هذا الطرح لا يعكس مجرد تحديث تقني، بل يوضح كيف تسعى جريت وول لخلق تنوع استراتيجي يضعها في موقع متقدّم بمنافسة سيارات SUV الهجينة والفاخرة في الصين وخارجها.

التصميم الخارجي: أسلوب ميكانيكي معزز بالحداثة

الهوية الميكانيكية (ميكا ستايل) لا تزال بارزة في تانك 400 Hi4-Z، مع لمسات تصميمية جديدة تزيد من قوة حضورها:

• شبك أمامي أكثر جرأة مع شريحتين كروم أفقية.
• مصابيح متعددة الأضلاع وصدام أمامي سميك يرفع من القوة البصرية.
• تجهيز ليدار على السقف يميز الفئات العليا، ليؤكد الجمع بين القوة والتكنولوجيا.
• أقواس عجلات سوداء عريضة وعتبات جانبية عملية.
• مصابيح خلفية مطابقة للجيل السابق مع إضافة لمبة زرقاء صغيرة خاصة بأنظمة القيادة المساعدة.
• عجلة احتياطية خارجية مثبتة على باب الصندوق الخلفي، لتؤكد هويتها الميدانية.

الأبعاد جاءت لتضعها ضمن فئة الـSUV المتوسطة – الكبيرة:

• الطول: 4964 ملم
• العرض: 1970 ملم
• الارتفاع: 1905 ملم
• قاعدة العجلات: 2850 ملم

المقصورة: رفاهية عملية مع تجهيزات فريدة

لم تعد تانك 400 مجرد SUV للطرق الوعرة، بل أصبحت تقدم مزيجًا من الفخامة والتكنولوجيا:

• خامات معدنية جديدة مع إضاءة محيطية أنيقة.
• استبدال ناقل الحركة التقليدي بأزرار ميكانيكية معدنية مخصصة للتحكم بأنظمة الطرق الوعرة ووظائف المقاعد.
• شاشة وسطية 15.6 بوصة بدقة 2.5K تعمل بنظام Coffee OS 3 المدعوم بقدرات الذكاء الاصطناعي Coffee GPT للتفاعل الصوتي الذكي.
• عدادات رقمية 12.3 بوصة + HUD متطور.
• مقود ثلاثي الأذرع مع ناقل حركة خلف المقود (علاقي).
• ثلاجة مدمجة 5.4 لتر بدرجات حرارة من -6° حتى +50° (تبريد، تجميد، تسخين).
• شاشة ترفيه خلفية 15.6 بوصة 2.5K مع ستائر يدوية للخصوصية.
• نظام صوت فاخر مكوّن من 14 سماعة.
• 2 شاحن لاسلكي
• نظام التكييف منفصل في الأمام والخلف
• كونسول جديد بأزرار ووظائف مختلفة مثل (فصل نظام الوسائد الهوائية الجديد وضع EV و HEV – تبريد وتسخين المقاعد – الديفلوك – نظام الزحف – نظام الالتفاف – الدبل الثقيل 4L ووضعيات القيادة وغيرها.

بهذه التجهيزات، تنتقل السيارة من مجرد مركبة SUV للطرق الصعبة إلى تجربة رفاهية متكاملة.

Hi4-T و Hi4-Z: فلسفتان مختلفتان

قدمت جريت وول تقسيمًا واضحًا بين منصتي Hi4-T و Hi4-Z:

• Hi4-T: موجهة لعشاق الطرق الوعرة القاسية، مع شاصي تقليدي، دفع رباعي ميكانيكي، ووزن فارغ يبلغ 2770 كجم.
• Hi4-Z: تمثل مفهوم “الطرق المتعددة، أي SUV بقدرات اجتياز أقوى من سيارات المدن، لكنها أكثر عملية من الطرازات ذات الدفع الميكانيكي الخالص. وزنها الفارغ يبلغ 2950 كجم.

هذا التقسيم يوضح كيف تسعى GWM لتغطية شريحة واسعة: من العملاء الباحثين عن الصلابة الكاملة، وصولًا لأولئك الراغبين في حل وسط بين القوة والتكنولوجيا.

الأداء ومنظومات القوة

النسخة الهجينة Hi4-Z (PHEV)

• محرك بنزين 2.0T تيربو (185 كيلوواط ≈ 252 حصان).
• محرك كهربائي 120 كيلوواط (≈ 163 حصان).
• إجمالي القوة: 300 كيلوواط (≈ 408 حصان).
• دبل ثقيل 4L
• نظام التفاف
• نظام زحف
• وضعيات قيادة مختلفة
• وضع EV و HEV
• فصل الوسائد الهوائية
• سيتم الإعلان عند الإطلاق عن البيانات التفصيلية

البيانات المتوقعة عند الإطلاق لمنظومة الطاقة:

• بطارية ليثيوم ثلاثية بسعة تقارب 59.05 كيلواط ساعة.
• مدى كهربائي نقي: أكثر من 200 كم (WLTC).
• مدى كلي: يتجاوز 1100 كم بالاعتماد على المحرك كمُولّد.
• شحن سريع DC بقدرة 163 كيلوواط (30–80٪ خلال 15 دقيقة).
• كثافة الطاقة: حوالي 234 واط/كجم.

نسخة البنزين

• محرك 2.0 لتر i20NA، تيربو، حقن مباشر.
• القوة: 180 كيلوواط (≈ 245 حصان).
• العزم: 380 نيوتن.متر.
• ناقل حركة: 9 سرعات أوتوماتيك (9AT).
• استهلاك WLTC: 9.85 لتر/100 كم.
• الوقود: بنزين 92 أو أعلى.
• التعليق الأمامي: مستقل مزدوج الأذرع (دبل وشبون).
• التعليق الخلفي: غير مستقل متعدد الوصلات.

نسخة الديزل

• محرك 2.4 لتر i24D، تيربو، حقن مباشر.
• القوة: 135 كيلوواط (≈ 184 حصان).
• العزم: 480 نيوتن.متر.
• ناقل حركة: 9 سرعات أوتوماتيك (9AT).
• استهلاك WLTC: 8.9 لتر/100 كم.
• المعايير البيئية: China VI-b.
• التعليق الأمامي: مستقل مزدوج الأذرع (دبل وشبون).
• التعليق الخلفي: غير مستقل متعدد الوصلات.

التقنيات الذكية: من Coffee OS إلى الليدار

تجهز تانك 400 Hi4-Z بجيل جديد من أنظمة الذكاء الاصطناعي:

• ليدار عالي الدقة 192 خطًا.
• أنظمة قيادة مساعدة (ADAS) متقدمة تشمل: NOA للطرق السريعة، الركن الذاتي، الاستدعاء عن بُعد، ومساعدة التوجيه الذاتي.
• منصة Coffee OS 3 + Coffee GPT لتوفير تفاعل صوتي يعتمد على الذكاء الاصطناعي، بما يواكب توجه الصناعة نحو السيارات الذكية المتصلة.

رؤية شبكة السيارات الصينية

تؤكد تانك 400 Hi4-Z الجديدة 2026 أن جريت وول لا تكتفي بطرح SUV جديدة، بل تعيد رسم خريطة المنافسة عبر:

• تقديم تصميم ميكانيكي عصري يعزز هوية تانك.
• تنويع منظومات القوة (بنزين – ديزل – Hi4-T – Hi4-Z).
• الجمع بين الصلابة الميكانيكية والتقنيات الذكية.
• استهداف جمهور واسع من عشاق المغامرة والرفاهية معًا.

وبينما تضع هذه السيارة نفسها في مواجهة مباشرة مع طرازات SUV هجينة متعددة في السوق الصيني والعالمي، فإنها تحمل معها ورقة قوية بفضل الجمع بين مدى كهربائي يزيد عن 200 كم، ذكاء اصطناعي متطور، وفخامة داخلية عملية.

بهذا الطرح، تثبت تانك 400 Hi4-Z أنها ليست مجرد SUV جديدة، بل خطوة استراتيجية لإعادة تعريف مفهوم الطرق الوعرة الذكية في الصين والعالم.