- 30 نوفمبر - 10 صباحًا
تستعد شركة ليب موتور (Leapmotor) للكشف عن أحدث سياراتها الكهربائية المدمجة Lafa 5، التي وُصفت بأنها “الهاتشباك الكهربائية الصغيرة عالية الأداء”.
ووفقًا للبيانات الواردة من الصين، فقد تم تسجيل نسخة بدون نظام الليدار (Lidar)، ما يشير إلى نية الشركة طرح فئة بسعر أكثر تنافسية ضمن فئة السيارات الكهربائية المدمجة.
ومن المقرر أن تُعرض السيارة للمرة الأولى في الصين يوم 11 أكتوبر 2025، على أن يتم إطلاقها رسميًا خلال معرض قوانغتشو الدولي في نوفمبر المقبل، فيما سيتم لاحقًا في عام 2026 إطلاق النسخة الرياضية عالية الأداء Lafa 5 Ultra.

الوصول السريع لاجزاء المقال
تصميم خارجي عصري بلغة ليب موتور الجديدة
تحتفظ Leapmotor Lafa 5 بالهوية التصميمية المميزة لعائلة ليب موتور، حيث تأتي الواجهة الأمامية مع شريط إضاءة LED ممتد بعرض السيارة يدمج المصابيح الأمامية بتصميم مغلق أنيق يؤكد طابعها الكهربائي الخالص.
كما يحتوي الجزء السفلي من المصد الأمامي على فتحة تهوية نشطة كبيرة الشكل على هيئة شبه منحرف، تساهم في تحسين الديناميكية الهوائية وتبريد النظام الكهربائي عند الحاجة.

تتبع السيارة فلسفة التصميم الانسيابي ذات الطابع الرياضي، مع هيكل هاتشباك بخمسة أبواب يوازن بين الشكل العملي والهوية الشبابية.
كما تعتمد على أبواب بدون إطار (Frameless Doors) ومقابض أبواب مخفية داخل الهيكل لتقليل مقاومة الهواء وإبراز الطابع المستقبلي.
تتوفر السيارة بستة ألوان خارجية:
- الأصفر الكهربائي
- الرمادي السريع
- الأزرق الليلي
- الوردي المائل للنحاسي
- الفضي المعدني
- الأسود المعدني

أما الأبعاد الكاملة للسيارة فجاءت كالتالي:
- الطول: 4,430 مم
- العرض: 1,880 مم
- الارتفاع: 1,520 مم
- قاعدة العجلات: 2,735 مم
وتتوافق هذه الأرقام مع فئة الهاشباك الكهربائية المدمجة، لتنافس سيارات مثل BYD Dolphin وAion Y وVolkswagen ID.3 في السوق الصيني.
تعتمد Lafa 5 على عجلات قياس 19 بوصة بإطارات من مقاسين (225/45 R19 أو 235/45 R19)، مع إمكانية اختيار تصميمات مختلفة للعجلات أو سقف بانورامي زجاجي اختياري لتعزيز الشعور بالاتساع.
المقصورة والراحة
تُجسّد ليب موتور لافا 5 هوية العلامة الشبابية بروح رياضية عصرية تجمع بين الأناقة والتقنيات الحديثة في تصميم متكامل. إذ تأتي السيارة بلوحة عدادات رقمية مستطيلة بالكامل بتقنية LCD متصلة مباشرة بعمود التوجيه، ما يمنح السائق تجربة قيادة تفاعلية وانسيابية. أما عجلة القيادة الثنائية الأضلاع متعددة الوظائف، فتعزز الإحساس بالتحكم والديناميكية. في الكونسول الوسطي، تبرز شاشة لمس كبيرة عائمة مخصصة للوسائط المتعددة، أسفلها فتحات تكييف ثنائية القناة بتصميم متناسق، بالإضافة إلى لوحة شحن لاسلكي وحاملين للأكواب بتصميم عمودي عملي.


وتتميز المقصورة بما تسميه الشركة “الجزيرة التوسعية السحرية” أمام مقعد الراكب الأمامي، والمزودة بست فتحات علوية وسفلية تتيح توصيل الملحقات لتعزيز وظائف الراكب، في انسجام مع فلسفة التصميم الذكي لدى ليب موتور. أما التصميم الداخلي العام فيحافظ على هوية طرازات الفئة B من العلامة، بخطوط انسيابية وإحساس شبابي قوي.
من حيث المواد والألوان، تجمع لافا 5 بين الفخامة والجرأة، باستخدام لمسات من الكروم الرمادي المعدني الأسود غير اللامع وتنجيد ناعم الملمس يوازن بين الراحة والطابع الرياضي. ويُطرح الطراز الأساسي بلوني “سبيد بيربل” (الأرجواني السريع) و”شادو جراي” (الرمادي تشيينغ)، بينما يحمل الطراز الأعلى لمسة “رمادي سباقي” خاصة. وتأتي بطانة السقف والمقاعد من الجلد الطبيعي والجلد المدبوغ الدقيق مع نقشة مستوحاة من حلبة السباق وشعار “Lava 5” الحصري، ما يُبرز الشخصية الرياضية المميزة للسيارة.


النسخة بدون ليدار ستعتمد على حل القيادة الذكية القائم على الرؤية فقط (Pure Vision) بدلًا من النظام المزود برادارات ليزرية، ما يخفض التكلفة ويجعل السيارة خيارًا اقتصاديًا دون التضحية بجودة أنظمة المساعدة.
كما ستحتفظ السيارة بكامل منظومة المساعدة النشطة الأساسية مثل الفرامل الطارئة، المساعدة في المسار، والمثبت الذكي للسرعة.


نظام الدفع الكهربائي والأداء
تأتي Leapmotor Lafa 5 ببطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)، يتم توريد خلاياها من شركتي Jiangsu Zhengli New Energy Battery Technology وGuoxuan Hi-Tech Power Energy، في حين تتولى شركة Lingxiao Energy Technology (Wuyi) عملية تجميع البطارية الكاملة.
يتم تشغيل السيارة بمحرك كهربائي من إنتاج CRRC Times Electric Drive (Hunan)، يحمل الرمز TZ180XS101، بقوة قصوى تبلغ 132 كيلوواط (ما يعادل 177 حصانًا)، وقوة مستمرة 55 كيلوواط، مع عزم دوران محسوب لتوفير توازن مثالي بين الأداء والكفاءة. النسخة الأعلى أداءً تولّد 160 كيلوواط (ما يعادل نحو 218 حصانًا).

تبلغ السرعة القصوى الرسمية 170 كم/س، في حين يبلغ الوزن الإجمالي للسيارة 2,005 كجم، ووزنها الفارغ 1,630 كجم.
تم تصميمها بهيكل من نوع تحمّل محوري ثنائي (Two-Axle Load-Bearing Body)، ما يعزز الثبات والسلامة الهيكلية.
يتوقع أن تقدم السيارة تسارعًا مرنًا ضمن فئتها، مع أداء متوازن بين الاستخدام اليومي والقيادة الرياضية الخفيفة، خصوصًا أن نسخة Lafa 5 Ultra القادمة في 2026 ستركز على تحسين الأداء الديناميكي بشكل أكبر.
كما ستُطرح السيارة بخيارين للمدى الكهربائي وفق معيار CLTC، الأول بمدى 515 كيلومترًا، والثاني بمدى ممتد يصل إلى 605 كيلومترات، ما يمنح المستخدم حرية أكبر في التنقل داخل المدينة أو في الرحلات الطويلة دون قلق من نفاد الطاقة.
السلامة والتجهيزات
زُودت Lafa 5 بعدد من الأنظمة القياسية التي ترفع مستوى الأمان، تشمل:
- نظام ABS من الجيل الثاني IBC GEN2 من شركة ZF (زايدف الألمانية)
- نظام تسجيل بيانات الأحداث EDR (Event Data Recorder) وفق المعايير الصينية الجديدة
- دعم نظام ETC كخيار اختياري لتسهيل العبور في الطرق المدفوعة
وتتوفر السيارة بخمسة مقاعد، ما يجعلها مناسبة للاستخدام العائلي اليومي، مع راحة جلوس جيدة بفضل قاعدة العجلات الممتدة مقارنة بفئتها.

السعر المتوقع والفئات
من المتوقع أن تكون Lafa 5 بدون الليدار أرخص فئة في عائلة السيارة، حيث يشير المحللون إلى أن السعر قد ينخفض بما يتراوح بين 10,000 إلى 15,000 يوان عن النسخة الكاملة المزودة بأنظمة ليدار، ما يجعلها تبدأ في نطاق حوالي 135,000 يوان صيني (نحو 70,000 ريال سعودي) تقريبًا.
هذا التسعير يجعلها من أكثر سيارات الهاتشباك الكهربائية تنافسية في فئتها، خصوصًا أمام BYD Dolphin وAion S وMG4 الكهربائية.
الجدول الفني (البيانات المعلنة)
| البند | القيمة |
|---|---|
| نوع السيارة | هاتشباك كهربائية مدمجة |
| الأبعاد (مم) | 4430 × 1880 × 1520 |
| قاعدة العجلات | 2735 مم |
| الوزن الكلي | 2005 كجم |
| الوزن الفارغ | 1630 كجم |
| نوع البطارية | فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) |
| الموردون | Zhengli + Guoxuan Hi-Tech |
| المدى الكهربائي CLTC | 515 كيلومترًا و 605 كيلومترات حسب الفئة |
| سعة المقاعد | 5 ركاب |
| القوة القصوى | 132 كيلوواط (177 حصان) للنسخة الأولى النسخة الأعلى 160 كيلوواط (ما يعادل نحو 218 حصانًا). |
| أقصى سرعة | 160 و 170 كم/س حسب الفئة |
| نظام الكبح | ZF IBC GEN2 ABS |
| أنظمة السلامة | EDR، ABS، ETC اختياري |
| المقاسات | إطارات 19 بوصة (225/45 R19 أو 235/45 R19) |
رؤية شبكة السيارات الصينية
ترى شبكة السيارات الصينية أن دخول Leapmotor Lafa 5 إلى السوق بنسخة بدون ليدار خطوة ذكية تهدف إلى توسيع قاعدة العملاء وجعل السيارة في متناول فئات أكبر من المستهلكين، دون المساس بجوهر التصميم والأداء الكهربائي المتطور.
وتُعد Lafa 5 مؤشرًا واضحًا على تحول Leapmotor إلى منافس رئيسي في سوق السيارات الكهربائية المدمجة، بفضل الجمع بين التصميم الشبابي، التكنولوجيا الذكية، والتسعير المدروس.

ومع اقتراب تدشينها الرسمي، من المتوقع أن تشكل Lafa 5 ركيزة أساسية في خطة ليب موتور للعام 2026، خصوصًا بعد إطلاق Lafa 5 Ultra الأكثر رياضية، مما يعزز مكانة الشركة ضمن أبرز العلامات الصينية الصاعدة في قطاع السيارات الكهربائية.
