اخر الاخبار
- 18 مارس - 6 مساءً
وفق أحدث الأخبار القادمة من الصين, فإن سيارة ماكسيوس تيريتوري SUV الجديدة سيتم اطلاقها في الحادي والعشرون من نوفمبر (أي بعد أيام) وهي تتنافس مباشرة مع تانك 500, وتتمتع بقاعدة عجلات أطول من تانك 500, وتعمل بمحرك توربو ديزل رباعي الاسطوانات سعة 2 لتر مع طاقة خفيفة هجينة (48 فولت) ميلد هايبرد, مع ديفلوكات ثلاثة , ووضعف الزحف.
الوصول السريع لاجزاء المقال
المواصفات الخارجية
من حيث الأبعاد، يبلغ طول وعرض وارتفاع السيارة على التوالي (5046/2016/1876) مم ، وقاعدة العجلات 2950 مم , تأتي السيارة بثلاث صفوف وسبعة مقاعد.
تتمتع السيارة بهيئة SUV كبيرة مجهزة للطرق الوعرة وأيضا بلمسات فاخرة, خاصة الألوان التي نراها على هيكل السيارة, باللون الأسود القاتم أو اللون الأبيض بتطيعمات من اللون البرتقالي (إذا هي عملية وفاخرة), من حيث التفاصيل، يعتمد الوجه الأمامي على تصميم شبك أمامي أسود كبير الحجم، والذي يتوافق مع أحدث لغة تصميم عائلية من SAIC Maxus. وسترى الشبك الأمامي مفتوح بالكامل, مع شكل هندسي مربعات خماسية لثلاثة صفوف , في الوقت نفسه ، تم تجهيز المنطقة بشكل مجموعة مصابيح أمامية مقسمة وتستخدم مصدر ضوء LED كامل وإضاءة نهارية حادة مع شعار ماكسيوس في المنتصف, ستجد على عمود A (مدخل فلتر الهواء) وهو ما يسمع للسيارة بالغوص في المياه بالمناطق الوعرة بكل سهولة.
الشكل الجانبي للجسم مربع كما سيارات الإس يو في المعتادة ، والتصميم ناعم وبخطوط بسيطة ديناميكية, المرايا الجانبية على هيكل السيارة, وأقواس عجلات كبيرة مغطاة بالبلاستيك لحماية السيارة أثناء الدخول في المناطق الوعرة, ووتوفر الإطارات بحجمين، مقسمة إلى جنوط مزدوجة اللون مقاس 20 بوصة مع إطارات HT للمدينة وجنوط رمادية مقاس 18 بوصة مع إطارات AT للطرق الوعرة, ستجد أن هناك عتب للأبواب ثابت للمساعدة في عملية الركوب, ومساحات زجاج كبيرة ثلاثية, وحامل للامتعة (روف راك), وأذا اخترت لونًا غير اللون الأسود فمن ضمن الخيارات أن يكون لون السقف باللون الأسود خلافًا للون هيكل السيارة.
من حيث التصميم الخلفي ، سنجد إضاءة كبيرة LED وجديدة عن تصميمات ماكسيوس المتعارف عليها, إضاءة عرضية مرتبطة من الجانب إلى الجانب ، وهنا المصد السفلي البلاستيكي متادخل مع حواف من الكروم , ومخارج عادل بذات التجهيز ثنائية, وهناك جناح خلفي مدمج ومعه إضاءة الفرامل, يتم توفير خطاف لسحب السيارات أيضا بالخلف.
المقصورة الداخلية
من حيث التصميم الداخلي ، تتضمن المنطقة عناصر تصميم أكثر زاوية تستند إلى ماكسيوس D90 Pro ، بما في ذلك فتحات تكييف الهواء وشاشات الوسائط المتعددة العائمة الأكبر. من حيث التفاصيل ، تحتوي المنطقة على قرصين دائريين للتحكم على جانبي منطقة الكونسول من الأسفل ، الأولى تأتي خيارات وضع الدفع (4H -2H- Auto) على اليسار, وخيار وضع التضاريس على اليمين.
بالنسبة للمواد فتأتي ماكسيوس بتجهيزات جلدية على المقاعد وعلى مقود السيارة المسطح ذو الثلاث اضلع , ومجموعة من الأزرار عليه لمساعدة السائق والتحكم في الميديا وغيرها, وإضاءة محيطية بلون واحد, والكونسول مجهز بأزرار أيضا للتحكم بالتروس التفاضلية الثلاثة, والفرامل الأتوماتيكية, وغيرها من التجهيزات.
المحركات
سيتم تجهيز المنطقة بمحرك توربيني ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ونظام هجين معتدل بقوة 48 فولت (ميلد هايبرد)، بقوة قصوى تبلغ 160 كيلوواط ( 214 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 500 نيوتن متر. لتحسين عملية القيادة ، تتميز المنطقة أيضا بثلاثة أقفال تفاضلية ميكانيكية و “وضع الزحف”, وتأتي السيارة بأنظمة الدفع الرباعي الكاملة.
