قدرات جريت وول باور إنديفيجوال 2025 فيس ليفت على الطرق الوعرة

شبكة السيارات الصينية: تُبرز باور إنديفيجوال فيس ليفت 2025 قدراتها كسيارة بيك أب مصممة لتحمل المهام الصعبة والطرق الوعرة، بفضل هيكلها القوي، أنظمة الدفع المتطورة، وارتفاعها المناسب للمغامرات خارج الطرق المعبدة.

ظهرت جريت وول باور إنديفيجوال بنسختها الجديدة ​في معرض بكين الدولي للسيارات في أبريل 2024، كشفت شركة جريت وول موتورز عن شاحنتها البيك أب الجديدة “باور كانون” المزودة بمحرك ديزل سعة 2.4 لتر. تأتي هذه الشاحنة بتصميم يجمع بين الأناقة والقدرة على التحمل، مع شبكة أمامية كبيرة وتفاصيل كرومية تعزز من مظهرها القوي. تستند “باور كانون” إلى منصة “تانك” المخصصة للمهام الشاقة، مما يوفر لها بنية قوية وقدرات أداء متميزة.​

تُقدم جريت وول باور إنديفيجوال بالسعودية من خلال شركة توزيع وتسويق السيارات وكيل GWM بضمان 6 سنوات أو 150,000 كم “أيهما أقرب” وبثلاثة فئات مختلفة التجهيزات، يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي.

• باور إنديفيجوال 2.0 لتر فيس ليفت لوكس 2025، بسعر 102,235 رس
• باور إنديفيجوال 2.4 لتر فيس ليفت لوكس 2025، بسعر 107,985 رس
• باور إنديفيجوال 2.4 فيس ليفت سوبر لوكس 2025، بسعر 114,885 رس

منظومات دفع متعددة

المحرك الأول: ديزل تيربو 2.0 لتر

• القوة: 160 حصان عند 3600 دورة/دقيقة
• العزم: 400 نيوتن متر عند 1400-2600 دورة/دقيقة
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي 8 سرعات من ZF الألمانية
• نظام الدفع: رباعي 4WD – 4X4 مع دبل خفيف 4H ودبل ثقيل 4L
• استهلاك الوقود: 13.5 كلم/لتر
• السرعة القصوى: 160 كلم/س
• التعليق الأمامي: دبل وشبون
• التعليق الخلفي: نوابض صفائحية بمحور صلب
• خزان الوقود: 80 لتر
• قفل ترس تفاضلي خلفي (ديفلوك)، رأس أسطوانة من سبائك الألومنيوم وأسطوانة من الحديد الزهر، نظام DOHC بـ 4 صمامات لكل أسطوانة.

المحرك الثاني: ديزل تيربو 2.4 لتر

• القوة: 181 حصان عند 3600 دورة/دقيقة
• العزم: 480 نيوتن متر عند 1500-2500 دورة/دقيقة
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي 9 سرعات
• نظام الدفع: رباعي 4WD – 4X4 مع دبل خفيف 4H ودبل ثقيل 4L
• استهلاك الوقود: 13.9 كلم/لتر
• السرعة القصوى: 165 كلم/س
• التعليق الأمامي: دبل وشبون
• التعليق الخلفي: متعدد الوصلات
• خزان الوقود: 78 لتر
• نظام حقن ديزل بضغط عالي HPCR لتحسين الكفاءة
• نظام تدوير غاز العادم إلكترونيًا E-EGR لتقليل الانبعاثات
• تيربو مع مبرد هواء TCIC
• تيربو متغير هندسيًا VGT لتحسين الاستجابة عند مختلف السرعات
• قفل ترس تفاضلي خلفي (ديفلوك)، رأس أسطوانة من سبائك الألومنيوم وأسطوانة من الحديد الزهر، نظام DOHC بـ 4 صمامات لكل أسطوانة.

الهيكل وقدرات العبور

تم بناء السيارة على هيكل بودي أون فريم (هيكل على إطار) المعروف بصلابته في الاستخدام القاسي وقدرته على امتصاص الصدمات الناتجة عن القيادة في المناطق الوعرة. وتُظهر الأبعاد والقياسات مدى جاهزيتها:

• الخلوص الأرضي: 228 ملم لتجاوز العوائق دون احتكاك أسفل السيارة.
• زاوية الاقتراب: 27 درجة.
• زاوية المغادرة: 25 درجة.
• أقصى عمق للخوض: 700 مم لعبور المسطحات المائية.
• قدرة التحميل: حوالي 1050 كجم.
• قدرة السحب (لطراز 2.4T): حتى 3 أطنان.
• أبعاد الصندوق الخلفي: 1520 × 1520 × 540 ملم.
• نصف قطر الدوران: 6.85 متر لسهولة المناورة في الطرق الضيقة أو الصخرية.

أنظمة مساعدة للسائق

• مساعد صعود المرتفعات (Hill Start Assist) يمنع تراجع السيارة عند الانطلاق على منحدر.
• مساعد نزول المنحدرات (Hill Descent Control) يحافظ على سرعة ثابتة أثناء الهبوط الحاد دون الحاجة لاستخدام المكابح.
• نظام الثبات الإلكتروني (ESP) لضمان التحكم عند الانزلاق.
• نظام مانع الانزلاق (TCS) لتوزيع القوة بشكل ذكي على العجلات عند فقدان التماسك.
• نظام التحكم المركزي بالمسار (LCK) للحفاظ على اتجاه السيارة عند المسارات الوعرة الطويلة.

تجهيزات أخرى في باور إنديفيجوال

تم تزويد باور إنديفيجوال بمجموعة تجهيزات عملية لتسهيل الاستخدام في البيئات القاسية:

• إطارات 265/60 R18 مصممة لتوفير تماسك على الأسطح الرملية أو الحصوية.
• تعليق أمامي مزدوج وخلفي متعدد الوصلات لتحسين التوازن والراحة على الطرق المتعرجة.
• سلم لصعود الصندوق الخلفي لتسهيل الوصول للأمتعة والمعدات.
• حامل أمتعة علوي للتحميل الإضافي أثناء الرحلات الطويلة.
• زاوية اقتراب ومغادرة كبيرة (27 و25 درجة) لتفادي الاصطدام بالعوائق المرتفعة.
• قدرة خوض حتى 700 مم لتجاوز مجاري المياه الضحلة أو الطينية.