CATL تبدأ الإنتاج الكمي للجيل الخامس من بطاريات LFP بقدرات طاقة وعمر تشغيلي غير مسبوق

شبكة السيارات الصينية: أعلنت شركة CATL الصينية — أكبر مصنّع لبطاريات الطاقة في العالم — رسميًا عن بدء الإنتاج الضخم للجيل الخامس من بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)، محققة اختراقات جديدة في كثافة الطاقة وعمر الدورة التشغيلية، وفق ما أكده مؤسس الشركة ورئيسها التنفيذي روبن زينغ خلال كلمته في مؤتمر بطاريات الطاقة العالمي 2025 الذي انعقد في مدينة ييبين بمقاطعة سيتشوان.

ويمثل هذا التطور نقلة مهمة في مسار تطور بطاريات LFP، التي أصبحت العمود الفقري لتقنيات السيارات الكهربائية في الصين والعالم.

قفزة تقنية في الكثافة الطاقية والعمر التشغيلي

قال روبن زينغ إن بطاريات CATL من الجيل الخامس LFP تتفوّق بشكل واضح على الأجيال السابقة من حيث:

• كثافة الطاقة (Energy Density)، ما يعني مدى أطول واستهلاكًا أقل.
• العمر التشغيلي (Cycle Life) الذي يتجاوز بشكل كبير الجيل الرابع الحالي.

وأضاف أن بطاريات الجيل الرابع من CATL — التي تُنتج حاليًا على نطاق واسع — تتفوق بالفعل على منتجات الجيلين الثاني والثالث السائدين في السوق من حيث الكفاءة والطاقة ومعدل التفريغ.

“لقد تجاوزنا مرحلة اللحاق بالركب… نحن الآن نقود الصناعة نحو الجيل القادم من بطاريات الطاقة”،
— روبن زينغ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة CATL.

الريادة المستمرة في البطاريات الثلاثية وبطاريات Qilin وFreevoy

أكد زينغ أن CATL تواصل الريادة العالمية في تقنيات البطاريات الثلاثية (Ternary Li-ion) المستخدمة في منصّات Qilin Battery وFreevoy Battery، واللتين تمثلان قمّة تقنيات الأداء العالي التي تجمع بين الكثافة الطاقية والاستقرار الحراري.

هذه المنظومات أصبحت معتمدة من قبل معظم صانعي السيارات الكهربائية المتقدمة في الصين، بما في ذلك NIO وLi Auto وZeekr، بفضل موثوقيتها العالية في ظروف التشغيل القاسية.

بطاريات Naxtra الصوديومية: بديل مستدام يقلل الاعتماد على الليثيوم

استعرض زينغ أيضًا أحدث إنجازات الشركة في مجال بطاريات Naxtra الصوديومية (Sodium-ion) التي تم إطلاقها في وقت سابق من عام 2025، مؤكدًا أنها تمثل حلًا بيئيًا مبتكرًا يقلل الاعتماد على الليثيوم ويُحسّن السلامة ويخفض البصمة الكربونية.

أبرز مزايا بطاريات Naxtra:

بطاريات Naxtra تُعالج مشكلة ضعف أداء الليثيوم التقليدي في المناطق الباردة، وتفتح بابًا جديدًا لتوسّع المركبات الكهربائية في شمال الصين وأوروبا وشمال آسيا.

تقدم عالمي في البطاريات الصلبة بالكامل (All-solid-state)

وأشار زينغ إلى أن تقدّم CATL في أبحاث وتطوير البطاريات الصلبة بالكامل (All-solid-state batteries) يُصنّف ضمن المراتب الأولى عالميًا، سواء على صعيد التطوير التقني أو التصنيع التجريبي، ما يمهّد الطريق نحو الجيل القادم من البطاريات ذات الكفاءة الفائقة والأمان العالي.

مكانة CATL العالمية في سوق البطاريات 2025

وفقًا لتقرير SNE Research الكوري الجنوبي، تصدرت CATL السوق العالمي للبطاريات خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025 بحصة قدرها 36.6% من إجمالي السوق، متقدمة بفارق كبير عن أقرب منافسيها.

وفي السوق الصيني، احتفظت CATL بالريادة في أكتوبر بـ:

• 36.14 غيغاواط ساعة من التركيبات الفعلية،
• حصة سوقية قدرها 43.00% من إجمالي بطاريات السيارات الكهربائية،
• 72.79% من سوق البطاريات الثلاثية،
• و35.71% من سوق بطاريات LFP.

الإنتاج، التوظيف، والاستثمار في البحث والتطوير

أكد زينغ أن CATL ساهمت بـ120 غيغاواط ساعة من إجمالي صادرات الصين من بطاريات الليثيوم — البالغة قرابة 200 غيغاواط ساعة — خلال الأرباع الثلاثة الأولى من 2025.

كما أوضح أن الشركة:

• وفرت نحو 150,000 وظيفة في 13 قاعدة إنتاج عالمية.
• دفعت 24.5 مليار يوان (3.44 مليار دولار أمريكي) ضرائب خلال الأشهر التسعة الأولى من العام.
• استثمرت أكثر من 80 مليار يوان في البحث والتطوير خلال العقد الماضي، منها 15 مليار يوان في أول 9 أشهر من 2025 فقط.

20 مليون مركبة تعمل ببطاريات CATL عالميًا

حتى نهاية أكتوبر 2025، باتت أكثر من 20 مليون سيارة طاقة جديدة (NEV) حول العالم مزودة ببطاريات من إنتاج CATL، ما ساهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 14 مليون طن سنويًا.

بطاريات CATL لم تعد حكرًا على السيارات الكهربائية فقط، بل أصبحت حجر الأساس في قطاعات النقل التجاري والبحري والجوي الكهربائي.

توسع نحو النقل التجاري والبحري والجوي الكهربائي

• في المركبات التجارية الثقيلة، أصبحت بطاريات Tectrans من CATL الخيار المفضل للشاحنات الكهربائية الثقيلة، بفضل قدرتها العالية على التحمل وسرعة الشحن.
• في قطاع النقل البحري الكهربائي، تعمل أكثر من 900 سفينة كهربائية بمختلف الأنواع ببطاريات من CATL.
• في مجال التنقل الجوي منخفض الارتفاع (eVTOL)، أكملت الطائرة الكهربائية بوزن طنين من CATL سلسلة اختبارات ناجحة في بيئات تشغيل معقدة، وحصلت على:
  • شهادة النوع (TC)
  • شهادة الإنتاج (PC)
  • شهادة صلاحية الطيران (AC)
  • وتعمل حاليًا على استكمال شهادة التشغيل (OC)

هذا الإنجاز يبرهن على دخول CATL مرحلة جديدة من توسيع تطبيقات الدفع الكهربائي خارج السيارات نحو النقل الجوي والبحري الذكي.

رؤية شبكة السيارات الصينية

تمثل بداية الإنتاج الكمي للجيل الخامس من بطاريات CATL LFP علامة فارقة في مسيرة تطوير صناعة البطاريات الصينية، إذ تجمع بين الكثافة العالية للطاقة، والعمر الطويل، والسلامة المتقدمة في منتج اقتصادي موجه لقطاع السيارات الكهربائية العالمي.

وتؤكد إنجازات CATL الأخيرة — من بطاريات Naxtra الصوديومية إلى eVTOL — أن الشركة لم تعد مجرد مزوّد بطاريات، بل مؤسسة تكنولوجية عالمية شاملة تقود مستقبل الطاقة النظيفة في البر والبحر والجو.