اخر الاخبار
- 06 نوفمبر - 8 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: في خطوة تُعد من أهم التطورات في صناعة البطاريات الكهربائية عالميًا، أعلنت شركة دونغ فينغ الصينية أنها تستعد لبدء الإنتاج التجاري لبطاريات الحالة الصلبة عالية الكثافة في سبتمبر 2026، بقدرة طاقة تبلغ 350 واط/كجم، مما يمكّن السيارات الكهربائية من تحقيق مدى يصل إلى 1,000 كيلومتر للشحنة الواحدة.
هذا الإعلان جاء خلال المشاركة في مؤتمر بطاريات الطاقة العالمي 2025 المقام في مدينة ييبين بمقاطعة سيتشوان، حيث عرضت الشركة أحدث تقنياتها في مجال البطاريات والمنصات الكهربائية المتقدمة، بالإضافة إلى عدة طرازات من مركبات الطاقة الجديدة (NEV).
الوصول السريع لاجزاء المقال
خط إنتاج تجريبي وتشغيل فعلي بالفعل
أكدت دونغ فينغ أن خط الإنتاج التجريبي لبطاريات الحالة الصلبة بقدرة 0.2 جيجاوات ساعة دخل الخدمة فعليًا، وهي خطوة حاسمة تسبق الإنتاج الضخم المخطط في 2026، وتتيح للشركة اختبار تقنياتها وإثبات جاهزيتها قبل دخول مرحلة التصنيع الواسع.
تطورات تقنية متعددة: 350 واط/كجم، 400 واط/كجم، وحتى 500 واط/كجم
تعمل دونغ فينغ على تطوير عدة مستويات من بطاريات الحالة الصلبة، تشمل:
- 350 Wh/kg (جاهزة للإنتاج التجريبي – مدى 1,000 كم)
- 400 Wh/kg (تحت التطوير)
- 500 Wh/kg (بحث أولي – تعتمد على تقنية كبريتيدية)
ورغم أن الشركة تُسمي بطاريات 350 Wh/kg “بطاريات الحالة الصلبة”، فإن إحدى الصور المرافقة تشير إلى أنها نصف صلبة (Semi-solid-state)، في حين يجري في الصين اعتماد مصطلح جديد هو “البطاريات الصلبة-السائلة” لتفادي خلطها مع البطاريات الصلبة بالكامل.
الإنتاج التجريبي للبطاريات الصلبة بالكامل يبدأ في ديسمبر 2027
كما أعلنت دونغ فينغ أنها تعمل على بطاريات الحالة الصلبة بالكامل 350 Wh/kg مع دعم الشحن فائق السرعة، على أن تبدأ مرحلة الإنتاج التجريبي في ديسمبر 2027.
أداء حراري مذهل وتفوق واضح على بطاريات الليثيوم التقليدية
واحدة من أكبر نقاط الضعف في البطاريات التقليدية هي الأداء في درجات الحرارة المنخفضة، لكن دونغ فينغ أكدت أن بطاريتها الصلبة:
- تحافظ على أكثر من 72% من الطاقة عند -30°C
- مقارنة بـ 60% فقط لبطاريات الليثيوم الثلاثية السائلة التقليدية
أما في جانب الأمان، فقد اجتازت البطارية اختبار حجرة الحرارة عند 170°C متجاوزة بفارق كبير المعيار الوطني الصيني الذي يكتفي بـ 130°C.
منصة كهربائية فائقة الجهد 1200 فولت: شحن 450 كم في 5 دقائق
إلى جانب البطاريات، كشفت دونغ فينغ عن منصة كهربائية نقية بجهد 1200 فولت مزودة بوحدات طاقة SiC 1700 فولت مطوّرة داخليًا. هذه المنصة تقدم قدرات شحن مذهلة:
- 2.5 كم من مدى القيادة لكل ثانية شحن
- 450 كم في خمس دقائق فقط باستخدام خلايا 12C وشاحن بقوة 2 ميجاوات
لماذا هذه الخطوة مهمة؟
نجاح دونغ فينغ في الوصول إلى إنتاج ضخم لبطاريات صلبة بمدى 1,000 كم يمثل تحولًا استراتيجيًا ليس فقط للشركة، بل للصناعة بأكملها. هذا النوع من البطاريات يُتوقع أن:
- يرفع مستويات الأمان بشكل كبير
- يقلل الاعتماد على السوائل القابلة للاشتعال
- يرفع كثافة الطاقة لتتجاوز بطاريات الليثيوم التقليدية
- يُمكّن من إنتاج سيارات كهربائية أخف وأكثر كفاءة
- يفتح الباب لجيل جديد من المركبات ذات المدى الطويل دون الحاجة لبطاريات كبيرة الحجم
رؤية شبكة السيارات الصينية
تقدم دونغ فينغ نموذجًا واضحًا لطريقة تفكير الشركات الصينية الكبرى في سباق تكنولوجيا البطاريات: التطوير المتسارع، التنويع في تقنيات الطاقة، وخطط إنتاج واقعية ومحددة زمنيًا. إذا نجحت فعلاً في تحقيق الإنتاج الضخم في 2026، فستكون واحدة من أوائل الشركات في العالم التي تطرح بطاريات الحالة الصلبة على نطاق تجاري، مما يضعها في صف متقدم جدًا أمام منافسين عالميين كبار.
