اخر الاخبار
- 20 نوفمبر - 8 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: في خطوة جديدة نحو تعزيز حضورها العالمي وتوسيع مجموعة طرازاتها داخل السوق الأوروبي، أعلنت BYD – أكبر مصنع مركبات طاقة جديدة في العالم – عن إطلاق الطراز الجديد SEAL 6 DM-i بنسختيه السيدان والـ Touring (الواجن)، مزودًا بتقنية Super Hybrid DM-i التي تجمع بين تجربة قيادة كهربائية بالكامل مع حرية محرك بنزين عالي الكفاءة دون قلق المدى.
تأتي SEAL 6 DM-i كخيار مثالي للعائلات، رجال الأعمال، والمستخدمين الذين يريدون الاستفادة من القيادة الكهربائية اليومية دون فقدان القدرة على السفر لمسافات طويلة، مع مدى يصل إلى أكثر من 1500 كم على شحنة كاملة وملء خزان الوقود، بالإضافة لمدى كهربائي بحت يصل إلى 105 كم.
هذه السيارة ليست مجرد إضافة جديدة، بل تمثل مرحلة ناضجة من تكنولوجيا DM-i التي أثبتت نجاحها حول العالم، خاصة بعد تحقيق مبيعات ضخمة لطراز SEAL U DM-i الذي تجاوز المليون وحدة عالميًا.
الوصول السريع لاجزاء المقال
زيارة شبكة السيارات الصينية خلال E-Journey 2025: أول تجربة مباشرة لـ SEAL 6 DM-i
ضمن رحلتنا إلى الصين خلال فعاليات E-Journey 2025 بدعوة رسمية من BYD، كان لفريق شبكة السيارات الصينية فرصة استثنائية للتعرف على SEAL 6 DM-i بشكل مبكر، مباشرة داخل مرافق BYD ومراكز اختبارها.
خلال التجربة، استعرضنا النظام الهجين Super Hybrid DM-i أمام مهندسي الشركة، وشاهدنا أداء السيارة في وضع EV بالكامل، ثم انتقالها إلى HEV دون أي اهتزاز أو تأخر.
كما عايشنا لأول مرة النسخة الـ Touring المجهزة بمساحة تخزين تصل إلى 1535 لترًا، ما يضعها في صدارة فئتها من حيث الرحابة والكفاءة العملية.
هذه الزيارة أكدت لنا أن BYD لا تدخل السوق الأوروبية بخطوات استكشافية، بل بخطة مدروسة تقنيًا وتجاريًا، مع منتجات رائدة تكنولوجيًا ومتوافقة مع متطلبات المستخدم الأوروبي.
ما هي تقنية Super Hybrid DM-i؟
تُعد تقنية DM-i (Dual Mode Intelligent Hybrid) الركيزة الأساسية للسيارة، وهي تعتمد على:
- قيادة كهربائية بالكامل لمعظم الظروف اليومية
- محرك بنزين Xiaoyun 1.5 لتر عالي الكفاءة (43% كفاءة حرارية) يعمل كمصدر طاقة أو كمصدر دفع مباشر عند الحاجة
- بطارية Blade Battery من نوع LFP بمستويين (10.08kWh أو 19kWh)
- محرك كهربائي عالي القدرة مع تحكم ذكي ثنائي الوضع
- تقليل استهلاك الوقود إلى 1.5 لتر/100 كم (نسخة Comfort) في دورة WLTP الموزونة
يعمل النظام بطريقتين:
- EV Mode: الدفع بالكامل بالكهرباء
- HEV Mode: التوليد المتسلسل أو الموازي حسب الضغط على دواسة الوقود
النتيجة: قيادة كهربائية بنسبة 90% من الوقت، مع مدى مشترك يصل إلى 1505 كم
التصميم الخارجي: لغة مستوحاة من المحيط
SEAL 6 DM-i (سيدان)
- الطول: 4,840 مم
- العرض: 1,875 مم
- الارتفاع: 1,495 مم
- قاعدة العجلات: 2,790 مم (أطول من معظم سيارات C-Segment الأوروبية)
- سعة التخزين: 491 لتر ترتفع إلى 1370 لتر بعد طي المقاعد
تصميم المقدمة يعتمد خطوطًا سائلة مستوحاة من الأمواج، مع شبك أمامي منخفض ومآخذ هواء نشطة لتحسين الديناميكية الهوائية، بينما تمتد المصابيح الأمامية بتقنية LED بشكل يشبه انعكاس الضوء على سطح الماء.
من الجانب تمتد خطوط مزدوجة بارزة تمنح السيارة مظهرًا رياضيًا، مدعومة بجنوط مقاس 18 إنش بتصميم “الفأس الطائر”.
SEAL 6 DM-i Touring (الواجن)
- نفس الأبعاد تقريبًا مع ارتفاع أكبر قليلاً (1,505 مم)
- أفضل أيروديناميكية في فئتها بمعامل سحب 0.280 فقط
- مساحة تخزين تصل إلى 1535 لترًا
- تجهيزات عملية مثل سقف ألومنيوم وفتحة خلفية كهربائية
- زجاج خلفي مع ماسحة مدمجة ورؤية واضحة في الرحلات الطويلة
نظام Super Hybrid DM-i: المواصفات والأرقام الأساسية
| المواصفة | Boost | Comfort Lite | Comfort |
|---|---|---|---|
| القدرة الإجمالية | 135 kW | 156 kW | 156 kW |
| سعة البطارية | 10.08 kWh | 19 kWh | 19 kWh |
| المدى الكهربائي WLTP | 55 كم | 105 كم | 105 كم |
| المدى المشترك WLTP | 1505 كم | 1455 كم | 1455 كم |
| التسارع 0–100 كم/س | 8.9 ث | 8.5 ث | 8.5 ث |
| الاستهلاك WLTP | 2.3 لتر/100 كم | 1.5 لتر/100 كم | 1.5 لتر/100 كم |
★ جميع النسخ تتوفر مع شحن V2L بقدرة 3.3 kW لتشغيل الأجهزة الخارجية
أداء واقعي وحرية استخدام كاملة
رغم كونها سيارة هجينة، فإن SEAL 6 DM-i تدفع العجلات الأمامية كأي سيارة كهربائية بالكامل، مع إمكانية استخدام محرك البنزين كمولد طاقة أو كمحرك دفع مباشر عند الحاجة.
وتمنح السيارة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س خلال أقل من 9 ثوانٍ، وسرعة قصوى 180 كم/س.
أبرز ما يميزها مقارنة بالهايبرد التقليدي:
- القيادة الكهربائية تغطي معظم الرحلات اليومية دون استخدام الوقود
- لا قلق من الشحن أو البُعد عن البنية التحتية الكهربائية
- يمكن السفر بين مدينتين داخل أوروبا دون التوقف بفضل مدى 1500 كم
المقصورة والتقنيات الداخلية
داخل SEAL 6 DM-i نجد تصميمًا مستوحى من المحيط أيضًا، مع خطوط منحنية تربط لوحة القيادة بالأبواب، مما يمنح شعورًا مميزًا بالاتساع.
أبرز التجهيزات الداخلية:
- شاشة مركزية 12.8 إنش أو 15.6 إنش
- عدادات رقمية 8.8 إنش
- USB Type C أمامي وخلفي + شحن لاسلكي 50 واط
- مقاعد كهربائية مع ذاكرة + تبريد + تدفئة
- جلد صناعي فاخر عالي الجودة
- سقف زجاجي بانورامي في فئة Comfort
- إضاءة داخلية تفاعلية Rhythm Ambient Lighting
- نظام صوتي بـ 8 سماعات
أنظمة الأمان والمساعدة على القيادة
تأتي السيارة مع باقة متكاملة تشمل:
- 7 وسائد هوائية
- رادار ونظام كاميرات 360°
- تنبيه النقطة العمياء
- رادار خلفي وتنبيه عبور حركة
- تنبيه فتح الأبواب
- مراقبة إرهاق السائق
- مثبت سرعة ذكي ومتقدم
- نظام قفل تلقائي حسب السرعة
- ISOFIX + i-Size في الأمام والخلف
الفئات والتجهيزات القياسية
فئة Boost
- جنوط 17 إنش
- مصابيح LED كاملة
- تحكم مناخي
- شاشة 12.8 إنش
- V2L 3.3kW
- مقاعد كهربائية أمامية
Comfort Lite / Comfort
- جنوط 18 إنش
- شاشة 15.6 إنش
- شحن 6.6kW AC + 26kW DC
- سقف بانورامي
- إضاءة محيطية
- مرايا puddle light
- نظام صوتي مطور
الضمان والتوفر في أوروبا
تم فتح حجوزات SEAL 6 DM-i رسميًا في معظم الأسواق الأوروبية، مع تسليمات تبدأ قبل نهاية 2025، وتتوفر مع:
- ضمان مصنع 6 سنوات
- ضمان البطارية والمجموعة الهجينة 8 سنوات
رؤية شبكة السيارات الصينية
إطلاق SEAL 6 DM-i في أوروبا يؤكد أن الفجوة بين السيارات الكهربائية والهجينة التقليدية انتهت. BYD تقدم اليوم سيارة تسير كـ EV في المدينة، وتتصرف كسيارة هجينة في الرحلات الطويلة، وتنافس مركبات البنزين في المدى، مع تكلفة تشغيل أقل بكثير، وتقنيات ذكاء ومواصفات أعلى من معظم منافسيها.
إن كانت هذه السيارة مؤشرًا على مستقبل السيارات الهجينة الذكية، فالأكيد أن BYD لا تتنافس لتكون جزءًا من السوق… بل لتقوده.
