اخر الاخبار
- 12 ديسمبر - 2 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تمتلك تانك 300 تسع وضعيات قيادة تعمل على تعديل أداء المحرك وناقل الحركة والمقود ونظام الدفع الرباعي حسب نوع الطريق. وتساعد هذه الوضعيات السائق على اختيار الإعدادات المناسبة سواء للقيادة داخل المدن أو على الطرق الوعرة، مما يجعل التحكم بالسيارة أكثر دقة في مختلف الظروف.
الوصول السريع لاجزاء المقال
نبذة عن تانك 300
تانك 300 هي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تنتجها جريت وول موتورز. تم بيعها في الأصل تحت العلامة التجارية المتميزة، WEY باسم WEY Tank 300. اعتبارا من أبريل 2021 تم تغيير اسم السيارة إلى TANK 300. وفقا لمكتب العلامات التجارية التابع للإدارة الوطنية الصينية للملكية الفكرية (CNIPA)، تقدمت جريت وول موتورز بطلب لتسجيل العلامات التجارية لعلامة TANK في ديسمبر 2020. وهدفت جريت وول موتورز إلى تطوير TANK كعلامة مستقلة للسيارات على الطرق الوعرة.
تُقدم تانك 300 فيس ليفت بفئتين لدى وكيلها شركة توزيع وتسويق السيارات المحدودة بالمملكة العربية السعودية، يمكنكم التعرف عليهما وعلى أسعارهما المحدثة من خلال التالي:
- تشالنجر فيس ليفت 2026، بسعر 149,385 رس
- كونكرور فيس ليفت 2026، بسعر 158,585 رس
الضمان: 6 سنوات أو 200,000 كلم “أيهما أقرب”، بالإضافة لضمان على المكينة والجيربوكس 10 سنوات أو مليون كلم – المالك الاول.
ضبط أداء المحرك وناقل الحركة بحسب كل وضع قيادة
تقدّم تانك 300 تسع وضعيات قيادة تساعد السائق في الحصول على أداء مناسب لكل طريق، سواء داخل المدن أو على الطرق الوعرة. تعمل هذه الوضعيات على ضبط استجابة المحرك.. وتبلغ سعته 2 لتر تيربو وقوته 217 حصان، وكذلك طريقة تبديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات. كما تؤثر على تفاعل نظام الدفع الرباعي 4WD مع الدبل الخفيف 4H والدبل الثقيل 4L والديفلوك الأمامي والخلفي.
تحكم مرن داخل المدن مع أنماط المقود الثلاثة
في القيادة داخل المدينة، تعتمد السيارة على وضعيات ناعمة تجعل تغييرات السرعة أكثر سلاسة، وتخفّف من استجابة المقود الكهربائي. ومع وجود ثلاث أنماط لثقل المقود (رياضي – مريح – خفيف)، يحصل السائق على تحكم مناسب للسرعات المنخفضة والزحام، خاصة عند الاستفادة من نظام الدفع الرباعي في وضع الدبل الخفيف 4H.
استفادة كاملة من الدبل الخفيف والثقيل على الطرق الوعرة
أمّا على الطرق الوعرة، فتبدأ وضعيات القيادة المخصّصة بإعادة توزيع العزم البالغ 387 نيوتن متر بشكل أوضح، مع الاستفادة من الدبل الثقيل 4L لزيادة القدرة على الزحف في المناطق الصخرية أو الرملية. هنا يظهر دور نظام مثبت السرعة للطرق الوعرة (نظام الزحف) والذي يساعد على التحكم بالسرعة دون الحاجة لاستخدام دواسة الوقود.
نظام الزحف ودوره في تخطي المسارات الصعبة
تعمل وضعيات القيادة على دعم نظام الزحف ليحافظ على سرعة ثابتة أثناء تجاوز الحفر والصخور والمرتفعات. كما تفعّل الأنظمة المساعدة مثل مساعد صعود المرتفعات ومساعد نزول المنحدرات لضبط حركة السيارة على الأسطح غير المستوية.
تناغم أنظمة التعليق مع أوضاع القيادة المختلفة
وتدعم وضعيات القيادة أيضًا أنظمة التعليق، حيث يستفيد النظام الأمامي “دبل وشبون” والخلفي “متعدد الوصلات” من الإعدادات المختلفة لتوزيع الحركة بحسب نوع الطريق. يقدم هذا التكامل استقرارًا أفضل على السرعات المنخفضة في المناطق الوعرة، وتحكمًا مريحًا على الطرق الممهدة.
دعم أنظمة الأمان والثبات في تغيّر ظروف الطريق
كما تستفيد أنظمة السلامة مثل ESP وTCS من تغيّر أوضاع القيادة للحفاظ على ثبات السيارة عند تغيّر ظروف الطريق. ويساعد ذلك على ضبط تفاعل الإطارات مقاس 265/65 مع الأسطح الرملية أو الصخرية أو الزلقة، مما يعزز قدرة تانك 300 على التعامل مع مختلف البيئات.
