اخر الاخبار
- 28 مارس - 7 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تعتمد جيتور T1 على منظومة قيادة مرنة تتيح للسائق اختيار وضع القيادة المناسب حسب طبيعة الطريق وظروف الاستخدام. وتعمل هذه الوضعيات بالتكامل مع نظام الدفع الرباعي XWD، الديفلوك الإلكتروني، الترس التفاضلي المركزي محدود الانزلاق، والترس التفاضلي الإلكتروني الخلفي محدود الانزلاق، بما ينعكس مباشرة على مستوى التحكم والأداء.
نبذة عن جيتور T1
جيتور T1 هي سيارة SUV متوسطة الحجم قدمتها علامة جيتور الصينية كإضافة قوية في فئة السيارات العائلية ذات الأداء العالي والقدرات المتعددة. تأتي السيارة بتصميم عصري قوي مع تجهيزات متطورة تجعلها منافسًا بارزًا في الأسواق العالمية.
تُقدم جيتور T1 بالسعودية من خلال شركة التوريدات الوطنية بفئتين مختلفتين التجهيزات، يمكنكم التعرف عليهما وعلى أسعارهما المحدثة من خلال التالي.
- جيتور T1 كومفورت 2025، بسعر 99,990 رس
- جيتور T1 لوكس 2025، بسعر 119,990 رس
وضع القيادة القياسي
يُعد الوضع القياسي الخيار الافتراضي للاستخدام اليومي، حيث يوفّر توازنًا بين استجابة المحرك، عمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF من 8 سرعات، ونظام التوجيه الكهربائي. ويُستخدم هذا الوضع في القيادة داخل المدينة وعلى الطرق السريعة.
وضع القيادة الاقتصادي
يركّز هذا الوضع على تحسين كفاءة استهلاك الوقود، بالاعتماد على خصائص محرك البنزين التيربو 2.0 لتر ونقل الحركة السلس. ويساعد على الاستفادة من معدل الاستهلاك البالغ 14.6 كم/لتر مع تقليل استجابة التسارع.
وضع القيادة الرياضي
في هذا الوضع، تصبح استجابة المحرك أقوى ويُستفاد بشكل أوضح من قوة 251 حصان وعزم 390 نيوتن متر المتوفر عند دورات منخفضة. ويعمل ناقل الحركة على تبديل السرعات بشكل أكثر حدة، ما يناسب القيادة النشطة على الطرق المعبدة.
وضع القيادة على الصخور
صُمم هذا الوضع للتعامل مع الطرق الوعرة الصلبة، حيث يعمل بالتكامل مع الديفلوك الإلكتروني، ونظام الدفع الرباعي، والخلوص الأرضي البالغ 190 ملم لتعزيز الثبات والتحكم عند السير فوق الصخور والأسطح غير المستوية.
وضع القيادة على الرمال
يوفر هذا الوضع توزيعًا مناسبًا للعزم عبر نظام XWD، مع دعم التماسك أثناء القيادة على الرمال الناعمة. ويساعد التحكم في فرامل المنعطفات على تحسين الثبات وتقليل فقدان الجر.
وضع القيادة على الطين
يركّز هذا الوضع على الحد من الانزلاق عبر الاستفادة من مانع الانزلاق TCS، والترس التفاضلي الخلفي الإلكتروني محدود الانزلاق، ما يساعد السيارة على الخروج من الطرق الزلقة بسهولة أكبر.
وضع القيادة الثلجي
يُستخدم هذا الوضع لتحسين التحكم على الأسطح منخفضة التماسك، ويعمل بالتكامل مع أنظمة الثبات مثل ESP ونظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS لتقليل الانزلاق وتحسين التوازن.
الوضع الذكي X
يمثل الوضع الذكي X خيارًا شاملاً، حيث يقوم بتكييف استجابة أنظمة السيارة تلقائيًا حسب ظروف الطريق. ويعمل هذا الوضع بالتنسيق مع أنظمة الدفع، الكبح، والتحكم لتوفير قيادة متوازنة دون تدخل مستمر من السائق.
