شبكة السيارات الصينية: في تحول تنظيمي هو الأهم منذ سنوات في قطاع القيادة الذكية، أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية عن إصدار أول تصاريح رسمية للقيادة الذاتية من المستوى الثالث L3 لسيارات الركاب التقليدية، في خطوة ستغيّر قواعد اللعبة وتفتح الباب أمام استخدام تقنيات القيادة الذاتية على الطرق العامة داخل الصين.

هذه هي المرة الأولى التي تحصل فيها سيارات ركاب عادية وليست روبوتاكسي أو مركبات اختبار متخصصة على إذن رسمي لاختبار تقنيات L3 على طرق محددة، ما يمثل نقطة انطلاق لحقبة جديدة في سوق المركبات الذكية.

طرازان يحصلان على التصريح… من Changan وArcfox

أكدت وزارة الصناعة الصينية أن التصاريح منحت لطرازين:

1. Changan Deepal SL03

• سيدان كهربائية بالكامل
• مرخصة للقيادة الذاتية على:
  • الطرق السريعة
  • الطرق السريعة داخل المدن
• يسمح لها بالعمل في مسار واحد فقط خلال الازدحام المروري
• أقصى سرعة مسموح بها: 50 كم/س
• المناطق المصرح بها حاليًا:
  • Inner Ring Expressway
  • New Inner Ring Expressway
  • Yudu Avenue
  • ضمن مدينة تشونغتشينغ

2. Arcfox Alpha S

• سيدان كهربائية بالكامل من مجموعة BAIC
• مرخصة للقيادة الذاتية في مسار واحد داخل الطرق السريعة والطرق السريعة الحضرية
• أقصى سرعة تشغيل: 80 كم/س
• المناطق المصرح بها حاليًا في بكين:
  • Jingtai Expressway
  • Airport North Expressway
  • Daxing Airport Expressway

تحمل النسخة المعتمدة رقم الهيكل BJ7001A61NBEV وهي نسخة مزودة بنظام القيادة الذكية Huawei Qunkun ADS.

كيف تم اختيار الطرازين؟ تقييمات صارمة وسلامة متقدمة

أوضحت MIIT أن منح التصاريح جاء بعد:

• اختبارات واسعة
• تقييمات سلامة معتمدة من لجان خبراء
• مراجعة متطلبات الوصول إلى السوق
• التأكد من جاهزية الأنظمة الذكية للعمل ضمن شروط تشغيل محددة

اجتاز كل من Changan وArcfox جميع اختبارات الأداء والسلامة المطلوبة، ما أهلهما لتصبحا أول شركتين تحصلان على هذا النوع من التصاريح في الصين.

ما الذي يعنيه مستوى L3 وفق التعريف الصيني؟

بحسب تعريف الصين الصادر في مارس 2022:

L2 – مساعد السائق (Combined Driver Assistance)

• النظام يساعد، لكن السائق مسؤول بالكامل عن أي حادث.

L3 – قيادة ذاتية مشروطة (Conditionally Automated Driving)

• النظام يُنفذ جميع مهام القيادة داخل شروط تشغيل محددة
• لا يتدخل السائق إلا عند الطلب
• السائق يبقى مسؤولًا قانونيًا عن الحوادث المحتملة

هذا الفارق رغم بساطته التقنية، إلا أنه يمثل قفزة تنظيمية ضخمة تسمح لأول مرة بإدخال تقنيات L3 إلى سيارات السوق التقليدية.

مقارنة مع الروبوتاكسي L4… اختلاف في الجهات المرخصة

تجدر الإشارة إلى أن بعض شركات الروبوتاكسي تستخدم بالفعل مستويات L4، لكن:

• تصاريح L4 تصدر من الجهات المحلية للنقل
• بينما تصاريح L3 الحالية تصدر من وزارة الصناعة MIIT
• لا تزال L4 مقيدة بالمناطق الجغرافية، بينما L3 تتجه تدريجيًا نحو الاستخدام الأوسع في المركبات الخاصة

خلفية سياقية… العديد من الشركات حصلت على تراخيص اختبار L3 في السابق

خلال العامين الماضيين، أعلنت شركات عديدة عن حصولها على تراخيص اختبار تشغيل رسمي منها:

• BMW
• Mercedes-Benz
• IM Motors
• Arcfox
• Changan Deepal
• BYD
• Nio
• Zeekr

لكن تلك التراخيص كانت لا تسمح بالقيادة الذاتية التجارية، بل تنحصر في التجارب التقنية. الإعلان الجديد هو أول تصريح حقيقي يسمح بالقيادة الذاتية L3 على الطرق العامة.

تحليل شبكة السيارات الصينية: لماذا يعتبر هذا التطور نقطة تحول؟

منح تصاريح L3 لأول مرة يفتح الباب أمام سلسلة تغييرات جوهرية:

1. سوق جديد بالكامل

سيبدأ المصنعون الآن بتطوير سيارات مجهزة للاستخدام التجاري، وليس التجريبي فقط.

2. تعزيز التنافس المحلي

قدرة شركات مثل Changan وArcfox على تحقيق هذا الإنجاز يعطي دفعة كبيرة للصناعة الصينية أمام المنافسين العالميين.

3. تسريع الانتقال إلى L3 التجاري

مع بدء التشغيل على طرق محددة، ستبدأ الصين تدريجيًا بتوسيع نطاق السماح بهذه التقنيات.

4. دعم البنية التقنية للقيادة الذكية

هذا التطور يدعم الشركات التي تعتمد على منصات مثل Huawei ADS وملفات القيادة الذكية الوطنية.

رؤية شبكة السيارات الصينية

إصدار أول تصاريح قيادة ذاتية L3 لسيارات الركاب في الصين يشكل نقلة تنظيمية وتاريخية، ويضع السوق على أعتاب عصر جديد ستكون فيه القيادة الذكية جزءًا من الاستخدام اليومي للمستهلكين.

ومع دخول Changan Deepal SL03 وArcfox Alpha S إلى مرحلة التشغيل التجريبي على الطرق العامة، تتجه الصين إلى تسريع اعتماد القيادة الذاتية التجارية خلال السنوات القادمة، ما سيعيد تعريف مستقبل القيادة الذكية عالميًا.

هذا الإنجاز يمثل خطوة أولى نحو موجة أوسع من التصاريح والابتكارات، والصناعة الصينية مهيأة لقيادة المشهد بقوة.