هل زيكر X خيار مثالي للانتقال إلى السيارات الكهربائية في السعودية؟

شبكة السيارات الصينية: مع توسّع سوق السيارات الكهربائية، يبحث الكثير من السائقين عن سيارة لا تكتفي بكونها “كهربائية”، بل تكون سهلة الاعتماد، واضحة في أرقامها، ومتوازنة في استخدامها اليومي. زيكر X تدخل هذا المشهد ككروس أوفر كهربائية تقدّم مزيجًا من الأداء، المدى، التقنيات، وسهولة الشحن، ما يجعلها مرشحة بقوة لتكون نقطة انتقال منطقية نحو عالم السيارات الكهربائية دون تعقيد أو تنازلات كبيرة.

نبذة عن زيكر X

زيكر X هي سيارة كروس أوفر كهربائية تعمل بالبطارية تم تطويرها وإنتاجها بواسطة Zeekr، وهي علامة تجارية متميزة لسيارات الطاقة الجديدة NEV من جيلي. وهي ثالث سيارة إنتاج تنتجها العلامة التجارية وتم إطلاقها في أبريل 2023. يعتمد النموذج على منصة السيارات الكهربائية التي طورتها جيلي للتجربة المستدامة (SEA) والمحركات الكهربائية مصنوعة بواسطة VREMT (Viridi E-Mobility Technology)، وهي شركة مملوكة بالكامل لشركة جيلي.

الجدير بالذكر أن السيارة تُقدم بفئتين مختلفتين التجهيزات من خلال شركة الوعلان للتجارة الوكيل الحصري لعلامة زيكر في السعودية.. يمكنكم التعرف عليهما من خلال التالي.

• زيكر X بريميوم RWD، بسعر 201,100 رس
• زيكر X فلاجشيب AWD، بسعر 213,750 رس

أبعاد عملية

زيكر X تُقدَّم كسيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل (EV / BEV)، وهو تصنيف يخدم الاستخدام اليومي بشكل مباشر. أبعادها المتوازنة، مع قاعدة عجلات بطول 2750 ملم وخلوص أرضي 191 ملم، تعكس توجّهًا عمليًا يجمع بين سهولة القيادة داخل المدن والاستقرار على الطرق المختلفة، دون الدخول في فئة الأحجام الكبيرة أو الصغيرة جدًا.

منظومات دفع متنوعة

تعتمد زيكر X على خيارين من منظومات الدفع، ما يمنح المستخدم حرية الاختيار حسب نمط القيادة. الفئة الأولى تأتي بدفع خلفي RWD بقوة 272 حصان، بينما تقدم الفئة الأعلى دفعًا كليًا AWD بقوة تصل إلى 428 حصان وتسارع قوي يبلغ 3.8 ثانية. هذا التنوع يدعم فكرة الانتقال للكهرباء دون فرض مستوى أداء واحد على جميع المستخدمين.

البطارية والمدى

العنصر الأساسي في أي سيارة كهربائية يتمثل في البطارية، وهنا تعتمد زيكر X على بطارية 66 كيلوواط ساعة ليثيوم ثلاثية. المدى يصل إلى 560 كلم وفق CLTC و440 كلم وفق WLTP، مع استهلاك طاقة يتراوح بين 16.5 و18.3 كيلوواط لكل 100 كلم. هذه الأرقام تضع التركيز على الاستخدام الواقعي اليومي دون قلق متكرر بشأن المدى.

الشحن

تعتمد السيارة على بنية 400 فولت مدعومة بمضخات حرارية للبطارية. الشحن السريع DC بقدرة 150 كيلوواط يتيح شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 30 دقيقة، بينما يستغرق الشحن البطيء AC بقدرة 22 كيلوواط حوالي 4 ساعات من 0% إلى 100%. هذه المعادلة تخدم فكرة الاعتماد اليومي على السيارة الكهربائية دون تعقيد في أوقات الشحن.

الثبات، التحكم، وأنظمة الأمان

تعتمد زيكر X على نظام تعليق مستقل أمامي وخلفي متعدد الوصلات، مع معامل سحب هوائي 0.28 Cd، ما ينعكس على الثبات والكفاءة. مسافة التوقف تبلغ 34.5 متر فقط من سرعة 100 كم/س. كما تشمل منظومة الأمان 7 وسائد هوائية، وأنظمة كبح وتحكم إلكتروني متقدمة، مدعومة بعدد كبير من الكاميرات والرادارات لتعزيز الثقة أثناء القيادة.

تقنيات المقصورة

في الداخل، تخدم زيكر X فكرة السيارة الكهربائية الحديثة من خلال شاشات رقمية واضحة، ومعالج Qualcomm Snapdragon 8155، وتجهيزات راحة تشمل المقاعد الكهربائية مع التهوية والمساج، إضافة إلى نظام صوتي متقدم. هذه العناصر تجعل تجربة القيادة أكثر بساطة وسلاسة، خاصة لمن ينتقل لأول مرة إلى سيارة كهربائية.

شبكة السيارات الصينية

تظهر زيكر X كخيار متوازن للانتقال إلى السيارات الكهربائية، حيث تجمع بين أبعاد عملية، خيارات أداء متعددة، مدى واضح، شحن مرن، وتقنيات حديثة، دون تعقيد في الاستخدام. هي سيارة صُممت لتكون خطوة انتقالية مدروسة نحو الكهرباء، وليست مجرد تجربة مؤقتة.