اخر الاخبار
- 03 يناير - 3 مساءً
شبكة السيارات الصينية: خطوة جديدة تعزز مكانة الصين في سباق تقنيات البطاريات المتقدمة، حيث أعلنت هونشي Hongqi رسميًا انتقال مشروعها المتعلق بالبطاريات الصلبة “All-Solid-State Battery” من مرحلة الاختبارات المعملية إلى مرحلة التجارب الواقعية على السيارات الإنتاجية. وجاء الإعلان بعد نجاح تركيب أول حزمة بطاريات صلبة مطورة بشكل مستقل على سيارة اختبارية من طراز Hongqi Tiangong 06 وخروجها من خط الإنتاج التجريبي في 31 ديسمبر 2025، لتبدأ رسميًا مرحلة التحقق الميداني على الطرق والبيئات التشغيلية الحقيقية.
هذه الخطوة تمثل مرحلة تكامل على مستوى السيارة بالكامل، ما يعني أن هونشي لم تعد في مرحلة المفاهيم البحثية فقط، بل دخلت فعليًا في التطبيق الهندسي الواقعي الذي يمهد لتقنية إنتاجية خلال السنوات القادمة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
من المختبر إلى الطريق: ما الذي تحقق حتى الآن؟
أكدت هونشي أن هذا الحزمـة من البطاريات الصلبة تم تطويرها بالكامل عبر معهد البحث والتطوير التابع للشركة، وهي أول منظومة بطارية صلبة متكاملة يتم تركيبها فعليًا في مركبة ذات نية إنتاجية ضمن أسطول هونشي.
المرحلة الحالية تركز على:
- تكامل النظام داخل السيارة
- استقرار التشغيل تحت ظروف القيادة الواقعية
- تقييم الأداء والسلامة
- اختبار الاعتمادية طويلة المدى
وبهذا تنتقل هونشي رسميًا من “مرحلة التحقق النظري والمعملي” إلى مرحلة التحقق التشغيلي في المركبات، وهي المرحلة الأهم قبل التوجه للإنتاج التجاري.
لماذا تم اختيار Hongqi Tiangong 06 للاختبارات؟
تُعد Tiangong 06 منصة اختبار مثالية لهذه التقنية كونها:
- سيارة كهربائية متوسطة الحجم متعددة الاستخدامات
- مبنية على منصة Hongqi Tiangong المتقدمة
- متوفرة بنسخ إنتاجية تعمل ببطاريات ليثيوم-أيون تقليدية
- تقدم خيارات دفع خلفي ودفع كلي
- مناسبة لاختبار تكامل أنظمة بطارية جديدة مع منظومات دفع مختلفة
وجودها بالفعل في السوق يجعلها منصة عملية لاختبار ملاءمة البطاريات الصلبة للواقع الإنتاجي التجاري.
470 يومًا من البحث المكثف وتطوير تقني متسارع
ذكرت هونشي أن تطوير البطارية الصلبة مر ببرنامج مكثف امتد 470 يومًا تضمن:
- تطوير إلكتروليت صلب قائم على المواد الكبريتية
- اختبار أداء خلايا 10Ah
- تطوير عمليات تصنيع لخلايا 60Ah
- تحقيق عدة اختراقات تقنية على مراحل متعددة
كما أعلنت الشركة تقدمًا واضحًا في:
- تقنيات التغليف عالية المقاومة للجهد
- تكامل النظام خفيف الوزن
- تعزيز العزل الكهربائي
- تحسين البنية والتعبئة داخل هيكل السيارة
ورغم ذلك، لم تكشف هونشي حتى الآن عن:
- كثافة الطاقة
- سرعة الشحن
- مستويات العمر الافتراضي
لكن مجرد الوصول إلى هذه المرحلة يعني أن الأرقام قد تكون ضمن نطاقات تنافسية تؤهلها للمرحلة التالية.
المسار نحو 2027: الطريق إلى التطبيق الإنتاجي
تقارير سابقة تشير إلى أن مجموعة FAW تخطط لبدء إدخال البطاريات الصلبة إلى سيارات هونشي بحلول عام 2027 عبر:
- إطلاق محدود في سيارات فلاجشيب فاخرة مختارة
- اعتماد تدريجي بناءً على نتائج الاختبار
- تجهيز الإنتاج التجريبي قبل التوسع
ويأتي مشروع Tiangong 06 كمنصة تحقق فعلي لهذه الخطة، حيث يعمل كنقطة اختبار حقيقية قبل الانتقال إلى الإنتاج على نطاق أوسع.
حتى الآن، لم تكشف هونشي عن:
- الأسعار المتوقعة
- موعد بدء الإنتاج الفعلي
- الأسواق المستهدفة
- الطرازات المؤكدة التي ستحصل على التقنية أولًا
لكن ما أكدته الشركة هو أن المراحل القادمة ستُركّز على:
- تعزيز أداء الخلايا
- تحسين اعتمادية الوحدات
- استكمال تكامل النظام على مستوى السيارة
لماذا تعتبر البطاريات الصلبة مستقبل السيارات الكهربائية؟
البطاريات الصلبة تُعد الجيل القادم من تقنيات الطاقة في السيارات الكهربائية، وذلك لأنها:
- تقدم كثافة طاقة أعلى
- تقلل مخاطر الاشتعال مقارنة ببطاريات الليثيوم الحالية
- توفر وزنًا أقل
- تدعم مدى أطول
- تعزز كفاءة الحرارة والأداء
نجاح هونشي في إدخال هذه التقنية للواقع الفعلي يجعلها من أول الشركات الصينية التي تقترب من تطبيق إنتاجي حقيقي، وهو عامل مهم في المنافسة مع شركات عالمية تسعى لنفس الهدف.
ماذا يعني ذلك لسوق السيارات العالمي؟
هذه الخطوة تحمل دلالات قوية:
- الصين تتقدم بخطوات واضحة نحو الجيل القادم من البطاريات
- هونشي تعزز صورتها كعلامة فاخرة متقدمة تقنيًا
- اتجاه عالمي قوي نحو حلول أكثر أمانًا وأعلى كفاءة
- اقتراب مرحلة النضج الصناعي للبطاريات الصلبة
ومع تزايد الاهتمام العالمي بهذه التقنية، قد نشهد تحولًا كبيرًا في معايير السيارات الكهربائية خلال السنوات القادمة إذا نجحت هونشي في الوصول إلى الإنتاج التجاري.
رؤية شبكة السيارات الصينية
ما تقوم به هونشي اليوم ليس مجرد تجربة تقنية، بل خطوة استراتيجية تمهد لتحول كبير في عالم السيارات الكهربائية. الانتقال من المعمل إلى السيارة الواقعية يعني أننا أصبحنا أقرب من أي وقت مضى لرؤية سيارات إنتاجية تعمل ببطاريات صلبة، ومع التخطيط للإطلاق بحلول 2027، يبدو أن هونشي تستعد لتقديم واحدة من أهم القفزات في تاريخ تقنيات الدفع الكهربائي. نجاح هذه التقنية قد يشكل معيارًا جديدًا لمستقبل السيارات الكهربائية حول العالم.
