شبكة السيارات الصينية: BYD Atto 8 والمعروفة أيضًا في الصين بإسم تانغ L هي سيارة SUV عائلية كبيرة الحجم ثلاث صفوف، وتعد واحدة من أقوى سيارات الشركة بفضل تقنياتها المتقدمة ومنظومة الدفع الهجينة فائقة الكفاءة. تعتمد BYD Atto 8 على الجيل الخامس من منصة DM Super Hybrid، ما يمنحها كفاءة أعلى في استهلاك الطاقة، أداءً قويًا، واستجابة أفضل في مختلف ظروف القيادة.
تقدم BYD Atto 8 داخل السوق السعودي من خلال وكيلها شركة الفطيم للتنقل الكهربائي بفئتين.. يمكنكم التعرف عليهما من خلال التالي.
- BYD Atto 8 بريميوم DM-i 2026، بسعر 156,900 رس
- BYD Atto 8 بيرفورمانس DM-p 2026، بسعر 179,900 رس
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم الخارجي
تعكس BYD Atto 8 طابع SUV كبير بحضور واضح على الطريق، مع تصميم عصري مدعوم بمصابيح LED وأنظمة إضاءة أوتوماتيكية متعددة الوظائف تعزز السلامة والاستخدام اليومي. الجنوط قياس 21 بوصة ومقابض الأبواب المخفية يضيفان مظهرًا انسيابيًا ومتوازنًا.
من الناحية العملية، يوفر الصندوق الخلفي الكهربائي مساحة تحميل مرنة من 270 إلى 1960 لتر، مع تجهيزات داعمة مثل المرايا الكهربائية، النوافذ المزدوجة للعزل، حساس المطر، وحامل السقف. بشكل عام، يركز التصميم الخارجي على التوازن بين الحجم، العملية، والوظيفة دون مبالغة شكلية.
محركات BYD Atto 8
الخيار الأول – PHEV دفع أمامي (FWD):
- نوع المحرك: هجين PHEV
- عدد المحركات الكهربائية: 1
- وضع المحرك الكهربائي: أمامي
- قوة المحركات الكهربائية: 268 حصان
- عزم المحركات الكهربائية: 315 نيوتن متر
- سعة محرك البنزين: 1.5 لتر
- عدد الأسطوانات: 4 سلندر
- قوة محرك البنزين: 148 حصان
- عزم محرك البنزين: 220 نيوتن متر
- ناقل الحركة: EHS
- نظام الدفع: أمامي FWD
- نظام التوجيه: كهربائي
- نوع الوقود: بنزين 91
- سعة خزان الوقود: 60 لتر
- اقتصاد الوقود: 24.5 كلم/لتر
- التسارع: 8.6 ثانية
- السرعة القصوى: 200 كلم/س
- سعة البطارية: 19 كيلو واط-ساعة
- نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد
- النطاق الكهربائي: 58 كلم
- النطاق الممتد: 728 كلم
- استهلاك الطاقة: 18.8 كيلو واط/100 كلم
- الشحن: سريع وبطيء
- وقت الشحن السريع: 25 ساعة (حتى 80%)
- وقت الشحن البطيء: 2 ساعة
- التعليق الأمامي: دبل وشبون
- التعليق الخلفي: متعدد الوصلات
- وضعيات القيادة: رياضي – عادي – اقتصادي
محرك البنزين
- طراز المحرك: BYD472ZQB
- الإزاحة (مل): 1498 مل
- الإزاحة (لتر): 1.5 لتر
- تصميم المحرك: أفقي
- ترتيب الأسطوانات: خطي (L)
- عدد الأسطوانات: 4 أسطوانات
- عدد الصمامات لكل أسطوانة: 4
- آلية توقيت الصمامات: DOHC (عمودا كامة علويان مزدوجان)
- طريقة إمداد الوقود: الحقن المباشر
- مادة رأس الأسطوانة: سبائك الألومنيوم
- مادة كتلة الأسطوانات: سبائك الألومنيوم
- شاحن توربيني ذو هندسة متغيرة (VGT)
- نظام توقيت صمامات متغير إلكترونيًا
- يعمل وفق دورة ميلر لرفع كفاءة الاحتراق
- نسبة انضغاط عالية لتعزيز الأداء والكفاءة
- تصميم منخفض الاحتكاك بشكل كبير لخفض استهلاك الوقود وتحسين السلاسة
المحرك الكهربائي
- العلامة المصنعة للمحركات الكهربائية: BYD
- طراز المحرك الأمامي: TZ210XYD
- نوع المحرك: محرك متزامن بمغناطيس دائم (Permanent Magnet Synchronous Motor – PMSM)
- ناقل الحركة أوتوماتيكي : منظومة قيادة هجينة كهربائية مدمجة ضمن نظام EHS تعتمد على ناقل حركة هجين بتروس مدمجة (DHT) مُدار إلكترونيًا، يوفر سلاسة تشغيل وأداء قريبًا من أنظمة e-CVT مع كفاءة عالية في نقل العزم.
- القوة الشاملة المعلنة للنظام في السيارة : 275 حصان
البطارية والشحن
- نوع البطارية: بطارية فوسفات حديد الليثيوم (LFP)
- علامة خلايا البطارية: Fudi التابعة لـ BYD
- تقنية البطارية الخاصة: Blade Battery – بطارية الشفرات
- نظام تبريد البطارية: تبريد مباشر (Direct Cooling)
- الفولتية : 352Volt
- نطاق القيادة الكهربائي النقي 58 كم WLTP
- نطاق القيادة المشترك 728 كم WLTP
- استهلاك الوقود المشترك 2.88 لتر/100كم
- الشحن البطيء (AC) — قدرة 11 kW
- الشحن السريع (DC) — قدرة 40 kW
- وظيفة تفريغ كهرباء المركبة V2L
- دمج بطارية Blade بتقنية CTB – Cell to Body
الخيار الثاني – PHEV دفع كلي مستمر (AWD):
- نوع المحرك: هجين PHEV
- عدد المحركات الكهربائية: 2
- وضع المحركات الكهربائية: رباعي
- قوة المحركات الكهربائية: 536 حصان
- عزم المحركات الكهربائية: 675 نيوتن متر
- سعة محرك البنزين: 1.5 لتر
- عدد الأسطوانات: 4 سلندر
- قوة محرك البنزين: 148 حصان
- عزم محرك البنزين: 220 نيوتن متر
- ناقل الحركة: EHS
- نظام الدفع: كلي مستمر AWD
- نظام التوجيه: كهربائي
- نوع الوقود: بنزين 91
- سعة خزان الوقود: 60 لتر
- اقتصاد الوقود: 19.5 كلم/لتر
- التسارع: 4.9 ثانية
- السرعة القصوى: 200 كلم/س
- سعة البطارية: 35.6 كيلو واط-ساعة
- نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد
- النطاق الكهربائي: 98 كلم
- النطاق الممتد: 668 كلم
- استهلاك الطاقة: 20.1 كيلو واط/100 كلم
- الشحن: سريع وبطيء
- وقت الشحن السريع: 20 ساعة (حتى 80%)
- وقت الشحن البطيء: 4 ساعات
- التعليق الأمامي: دبل وشبون
- التعليق الخلفي: متعدد الوصلات
- وضعيات القيادة: رياضي – عادي – اقتصادي
- وضعيات التضاريس: طين / رمل / ثلج / جبل
محرك البنزين
- طراز المحرك: BYD472ZQB
- الإزاحة (مل): 1498 مل
- الإزاحة (لتر): 1.5 لتر
- تصميم المحرك: أفقي
- ترتيب الأسطوانات: خطي (L)
- عدد الأسطوانات: 4 أسطوانات
- عدد الصمامات لكل أسطوانة: 4
- آلية توقيت الصمامات: DOHC (عمودا كامة علويان مزدوجان)
- طريقة إمداد الوقود: الحقن المباشر
- مادة رأس الأسطوانة: سبائك الألومنيوم
- مادة كتلة الأسطوانات: سبائك الألومنيوم
- شاحن توربيني ذو هندسة متغيرة (VGT)
- نظام توقيت صمامات متغير إلكترونيًا
- يعمل وفق دورة ميلر لرفع كفاءة الاحتراق
- نسبة انضغاط عالية لتعزيز الأداء والكفاءة
- تصميم منخفض الاحتكاك بشكل كبير لخفض استهلاك الوقود وتحسين السلاسة
المحرك الكهربائي
- العلامة المصنعة للمحركات الكهربائية: BYD
- ماركة المحرك الخلفي: — بورغ وارنر
- طراز المحرك الأمامي: TZ210XYD
- طراز المحرك الخلفي: TZ210XS004
- نوع المحرك: محرك متزامن بمغناطيس دائم (Permanent Magnet Synchronous Motor – PMSM)
- ناقل الحركة أوتوماتيكي : منظومة قيادة هجينة كهربائية مدمجة ضمن نظام EHS تعتمد على ناقل حركة هجين بتروس مدمجة (DHT) مُدار إلكترونيًا، يوفر سلاسة تشغيل وأداء قريبًا من أنظمة e-CVT مع كفاءة عالية في نقل العزم.
- القوة الشاملة المعلنة للنظام في السيارة : 480 حصان
البطارية والشحن
- نوع البطارية: بطارية فوسفات حديد الليثيوم (LFP)
- علامة خلايا البطارية: Fudi التابعة لـ BYD
- تقنية البطارية الخاصة: Blade Battery – بطارية الشفرات
- نظام تبريد البطارية: تبريد مباشر (Direct Cooling)
- الفولتية : 454Volt
- نطاق القيادة الكهربائي النقي 98 كم WLTP
- نطاق القيادة المشترك 668 كم WLTP
- استهلاك الوقود المشترك 2.19 لتر/100كم
- الشحن البطيء (AC) — قدرة 11 kW
- الشحن السريع (DC) — قدرة 72 kW
- وظيفة تفريغ كهرباء المركبة V2L
- دمج بطارية Blade بتقنية CTB – Cell to Body
المقصورة الداخلية
تعتمد BYD Atto 8 على مقصورة داخلية واسعة بسبعة مقاعد تركز على الراحة والتقنيات، مع كسوة جلدية وتحكم كهربائي متقدم يشمل الذاكرة، تسهيل الدخول والخروج، الدعم القطني، وتمديد الساقين. وظائف التسخين، التبريد، والتدليك في المقاعد الأمامية، إلى جانب تهوية وتدليك الصف الثاني مع تعديل كهربائي، تعكس توجهًا واضحًا نحو الاستخدام العائلي المريح.
على مستوى التقنيات، توفر BYD Atto 8 شاشة وسطية 15.6 بوصة، شاشة عدادات رقمية 10.25 بوصة، وبروجيكتور معلومات على الزجاج الأمامي، مدعومة بنظام صوتي من 21 سماعة. وتكتمل التجربة بمكيف أوتوماتيك ثنائي المناطق مع فتحات خلفية علوية، إضاءة محيطية متعددة المناطق، فتحة سقف بانورامية، شحن لاسلكي 50 واط، ومجموعة منافذ شحن، مع نظام دخول وتشغيل ذكي يدعم NFC.