اخر الاخبار
- 20 يونيو - 6 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تعتمد ديبال S07 REEV على مفهوم مختلف في عالم السيارات الهجينة، وهو نظام موسّع المدى (REEV)، حيث تكون القيادة كهربائية بالكامل، بينما يعمل محرك البنزين فقط لدعم المدى عند الحاجة. هذا النهج يغيّر طريقة الاستخدام اليومي، خصوصًا في بيئة تتنوع فيها أنماط القيادة بين المدن المزدحمة والطرق السريعة الطويلة. في هذا المقال نسلّط الضوء على كيفية عمل هذا النظام عمليًا، وما الذي يعنيه للسائق في الاستخدام اليومي، بالاعتماد على البيانات الرسمية للسيارة فقط.
الوصول السريع لاجزاء المقال
نبذة عن ديبال S07
ديبال S07 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم كهربائية ذكية من علامة Deepal التابعة لشانجان، تم تطويرها بالتعاون مع هواوي وCATL وتستند إلى نفس منصة Deepal L07، وبدأ إنتاجها في مايو 2023. تم تصميم السيارة في تورينو بإيطاليا وتتميز بتصميم ديناميكي بمعامل سحب منخفض 0.258 Cd، مع مقصورة متطورة تضم شاشة مركزية تعمل بنظام HarmonyOS من هواوي، ومعالج Snapdragon 8155.
تتوفر ديبال S07 في السعودية من خلال شركة المجدوعي بفئة واحدة، بسعر 118,999 رس
الضمان 6 سنوات أو 250,000 كلم، وضمان البطارية 8 سنوات أو 250,000 كلم.
ما الفرق العملي بين نظام REEV والهجينة التقليدية؟
في ديبال S07 REEV، يعتمد نظام الحركة على محرك كهربائي واحد مثبت في الخلف، بقوة 235 حصان وعزم 320 نيوتن متر، وهو المسؤول عن تحريك السيارة في جميع ظروف القيادة.
محرك البنزين هنا لا يشارك في تحريك العجلات مباشرة، بل يعمل فقط كموسّع مدى لتوليد الطاقة عند انخفاض شحن البطارية.
مقارنة بذلك، تعتمد السيارات الهجينة التقليدية عادةً على مشاركة محرك البنزين في الدفع، سواء بشكل مباشر أو مشترك مع المحرك الكهربائي.
الفرق العملي في ديبال S07 REEV يتمثل في:
- إحساس قيادة كهربائي ثابت بدون تغيّر في استجابة المحرك.
- ناقل حركة Single Speed يوفّر سلاسة دون تبديلات.
- نظام دفع خلفي RWD يعتمد كليًا على المحرك الكهربائي.
دور محرك البنزين كموسع مدى فقط
تستخدم ديبال S07 REEV محرك بنزين بسعة 1.5 لتر مكوّن من 4 أسطوانات بتنفس طبيعي، يولّد قوة 94 حصان وعزم 122 نيوتن متر، ويعمل هذا المحرك ضمن مفهوم نظام موسّع المدى وليس كعنصر دفع مباشر. عمليًا، لا يقوم محرك البنزين بتحريك العجلات ولا يتدخل في توزيع القوة أو أسلوب القيادة، بل يقتصر دوره على توليد الكهرباء عند الحاجة لدعم البطارية والمحرك الكهربائي. ووفق بيانات الاستهلاك، تسجّل السيارة معدل 0.82 لتر/100 كم حسب معيار WLTC، مع استهلاك مشترك للبنزين والكهرباء يبلغ 2.83 لتر/100 كم، بينما ينخفض الاستهلاك عند الشحن الكامل إلى 5.2 لتر/100 كم (WLTC) و 4.1 لتر/100 كم (NEDC).
هذا الأسلوب في التشغيل ينعكس بشكل مباشر على الاستخدام اليومي، حيث يقل الاعتماد على البنزين في التنقلات القصيرة داخل المدن، مع الحفاظ على مرونة القيادة لمسافات أطول دون تغيير في تجربة القيادة الكهربائية.
ماذا يعني مدى 160 كم كهرباء و950 كم إجمالي للسائق؟
توفر ديبال S07 REEV مدى قيادة كهربائيًا يصل إلى 160 كم وفق معيار WLTP، مع مدى إجمالي يبلغ 950 كم، بينما ترتفع هذه الأرقام بحسب معيار CLTC إلى 215 كم كهربائيًا ومدى إجمالي يصل إلى 1210 كم. عمليًا، يتيح ذلك إنجاز معظم التنقلات اليومية داخل المدن بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط، مع تقليل الحاجة إلى الشحن المتكرر بفضل البطارية بسعة 31.74 كيلوواط ساعة.
في الرحلات الطويلة، يختفي القلق المرتبط بالمدى، حيث يتدخل محرك البنزين كموسّع مدى عند الحاجة دون أن يؤثر على سلاسة أو طبيعة تجربة القيادة الكهربائية. كما تدعم السيارة خيارات شحن متعددة، تشمل الشحن السريع بالتيار المباشر DC من 30% إلى 80% خلال 15 دقيقة وبقدرة تصل إلى 90.6 كيلوواط، إلى جانب الشحن البطيء بالتيار المتناوب AC من 0% إلى 100% خلال 5.6 ساعات بقدرة 6.6 كيلوواط، ما يوفّر مرونة واضحة في الاستخدام اليومي.
تجربة القيادة اليومية من منظور عملي
بفضل نظام REEV، تعتمد القيادة على:
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 7.7 ثوانٍ.
- سرعة قصوى 180 كم/س.
- توجيه كهربائي يسهّل القيادة داخل المدن.
- تعليق أمامي ماكفرسون وخلفي متعدد الوصلات لتحقيق توازن بين الراحة والثبات.
كما تعزز أنظمة المساعدة مثل:
- مثبت السرعة المتكيف ACC.
- القيادة شبه الذاتية IACC.
- المساعدة في الازدحام TJA.
- الحفاظ على تمركز السيارة في المسار LCC.
رأي شبكة السيارات الصينية
يقدّم نظام REEV في ديبال S07 مفهومًا مختلفًا للاستخدام اليومي، حيث يجمع بين تجربة القيادة الكهربائية الكاملة ومرونة المدى الطويل. الاعتماد على محرك كهربائي فقط في الدفع، مع وجود محرك بنزين كموسّع مدى، يوفّر توازنًا عمليًا بين السلاسة، الكفاءة، وعدم القلق من نفاد الشحن. بالنسبة للسائق الذي يتنقل يوميًا داخل المدينة ويحتاج في الوقت نفسه إلى قيادة مريحة على الطرق السريعة، يقدّم هذا النظام أسلوب استخدام واضح ومباشر دون تعقيد.
