اخر الاخبار
- 12 يناير - 3 مساءً
شبكة السيارات الصينية: كشفت Zeekr رسميًا عن البيانات والصور الرسمية لطرازها الجديد زيكر 8X، والذي تصفه الشركة بأنه SUV رائدة عالية الأداء بنظام هجين كهربائي متقدم، مع تركيز واضح على الأداء الرياضي، مستلهمًا لغة التصميم العامة لطراز 9X، ولكن بصيغة أكثر رشاقة وديناميكية.
الطراز الجديد مبني على منصة SEA-S الهجينة المتقدمة، وسيُطرح في السوق خلال النصف الأول من العام، مع توفر نسختين من حيث عدد المقاعد (5 و6 مقاعد)، في حين يُتوقع أن يقترب سعر الفئة الأعلى من 500 ألف يوان صيني.
الوصول السريع لاجزاء المقال
موقع زيكر 8X داخل عائلة العلامة
من حيث التمركز، تأتي زيكر 8X كطراز:
- أقل حجمًا من 9X
- أكثر تركيزًا على الأداء الرياضي
- موجّه للعملاء الباحثين عن قوة عالية وتجربة قيادة ديناميكية ضمن فئة SUV الرائدة
وتصف الشركة السيارة بأنها “نسخة أكثر رياضية من فلسفة 9X”، مع الحفاظ على الطابع الفاخر والتقني للعلامة.
التصميم الخارجي: روح 9X بلمسة أكثر ديناميكية
تعتمد زيكر 8X على نفس الأسس التصميمية المعروفة في 9X، لكنها تختلف في التفاصيل:
- خطوط خارجية أكثر نعومة وانسيابية
- مظهر عام أقل حدّة وأكثر حركة
- حضور بصري قوي دون مبالغة
الواجهة الأمامية
- شبك أمامي كبير متعدد القضبان بلمسات معدنية
- مصابيح أمامية منقسمة
- توقيع إضاءة نهارية على شكل C عالي التميّز
- حساس ليدار مثبت على السقف لدعم أنظمة القيادة الذكية
كما تشير بيانات التجهيزات إلى توفر حزمة مظهر سوداء اختيارية لتعزيز الطابع الرياضي.
الأبعاد: SUV كبيرة برشاقة محسوبة
تأتي زيكر 8X بأبعاد أقل من 9X، لكنها لا تزال ضمن فئة الـSUV الكبيرة:
- الطول: 5100 مم
- العرض: 1998 مم
- الارتفاع: 1780 مم
- قاعدة العجلات: 3069 مم
للمقارنة:
- زيكر 9X: طول 5239 مم – قاعدة عجلات 3169 مم
هذا الفارق يمنح 8X:
- سهولة استخدام يومية أكبر
- إحساسًا أعلى بالرشاقة
- دون التضحية بالمساحة أو الحضور
الجوانب والخلفية: تعزيز الطابع الرياضي
يبرز التركيز على الأداء في التفاصيل الجانبية والخلفية:
- خطوط نوافذ جانبية أكثر انسيابية
- رفارف عريضة تعزز المظهر العضلي
- مصابيح خلفية ممتدة بعرض السيارة بتصميم بوابي
- جناح سقف + جناح صغير على باب الصندوق
- ناشر هواء خلفي (Diffuser)
كما ستتوفر السيارة بثلاثة خيارات للعجلات:
- 20 بوصة
- 21 بوصة
- 22 بوصة
مع تنوع كبير في تصاميم الجنط والإطارات.
منظومة الدفع: هجين عالي الأداء بثلاثة محركات
تعتمد زيكر 8X على نظام هجين كهربائي عالي الأداء يتكوّن من:
- محرك بنزين 2.0T
- القوة القصوى: 205 كيلوواط (≈ 275 حصان)
- ثلاثة محركات كهربائية ضمن منظومة MegaWatt Drive
إجمالي قوة النظام:
- 1030 كيلوواط
- ما يعادل حوالي 1,380 حصان (إجمالي القوة)
هذه الأرقام تضع زيكر 8X ضمن أقوى سيارات SUV الهجينة عالية الأداء في السوق.
تقنيات داعمة للأداء والتحكم
بحسب المعلومات الرسمية، من المتوقع أن تتضمن زيكر 8X حزمة تقنيات متقدمة، تشمل:
- بطارية كبيرة تدعم الشحن فائق السرعة 6C
- HaoHan AI Digital Chassis (شاسيه رقمي ذكي)
- قضبان توازن نشطة بجهد 48 فولت
- أنظمة تعليق وضبط ديناميكي موجهة لتحسين الثبات والتحكم
هذه التجهيزات تؤكد أن التركيز لا يقتصر على القوة فقط، بل على التحكم والثبات عند القيادة العالية الأداء.
أنظمة القيادة الذكية
وجود الليدار يشير إلى دعم السيارة لأنظمة قيادة ذكية متقدمة، تشمل:
- المساعدة على القيادة على الطرق السريعة
- أنظمة مساعدة القيادة داخل المدن
- إدراك محيطي أعلى عبر دمج الكاميرات، الرادارات، والليدار
موعد الطرح والسعر المتوقع
- موعد الطرح: خلال النصف الأول من العام
- السعر المتوقع لأعلى فئة: يقترب من 500 ألف يوان صيني
ماذا تعني زيكر 8X للسوق؟
زيكر 8X تمثل:
- توسعًا مباشرًا لزيكر في فئة SUV الرائدة عالية الأداء
- دمجًا متقدمًا بين الفخامة، القوة، والذكاء
- منافسًا مباشرًا لطرازات SUV رياضية عالية الأداء في الفئة الفاخرة
رؤية شبكة السيارات الصينية
زيكر 8X ليست “نسخة مصغّرة” بالمعنى التقليدي، بل طراز مستقل بشخصية رياضية واضحة. بقوة إجمالية تبلغ 1,380 حصان، ونظام هجين متقدم، وشاسيه ذكي مدعوم بالليدار، تؤكد زيكر أن مفهوم الـSUV الرائدة يمكن أن يجمع بين الأداء العنيف، التقنية المتقدمة، والعملية اليومية دون تنازلات.
