سمارت تعود إلى جذورها: سيارة كهربائية حضرية صغيرة جديدة تظهر لأول مرة في معرض بكين 2026

شبكة السيارات الصينية: تستعد علامة سمارت للكشف عن سيارتها الكهربائية الحضرية الجديدة Smart #2 خلال معرض بكين الدولي للسيارات في أبريل 2026، في خطوة تمثل عودة واضحة إلى فلسفة السيارات الصغيرة التي اشتهرت بها العلامة تاريخيًا.

السيارة الجديدة تأتي ضمن مشروع مشترك بنسبة 50:50 بين جيلي و**مرسيدس-بنز**، وهو التحالف الذي تأسس في عام 2019، ويتخذ من مدينة نينغبو في مقاطعة تشجيانغ مقرًا رئيسيًا له.

الكشف الأول والإنتاج والأسواق المستهدفة

بحسب المعلومات المعلنة، سيتم عرض النموذج ما قبل الإنتاج من Smart #2 للجمهور لأول مرة في أواخر أبريل 2026 خلال معرض بكين، على أن:

• يبدأ الإنتاج التجاري داخل الصين
• تدخل السيارة الأسواق الصينية والأوروبية قبل نهاية عام 2026

ويمثل هذا التوقيت تسريعًا واضحًا في خطة الإطلاق، خاصة أن السيارة دخلت بالفعل مراحل التطوير النهائية.

موقع Smart #2 داخل تشكيلة العلامة

تُعد Smart #2 رابع طراز كهربائي في تشكيلة سمارت الحديثة، بعد:

• Smart #1
• Smart #3
• Smart #5

وفي الوقت الذي اتجهت فيه العلامة خلال السنوات الأخيرة إلى سيارات أكبر حجمًا، بما في ذلك الاستعداد لإطلاق سيارة Smart #6 الهجينة القابلة للشحن الخارجي (EHD) بطول 4,906 مم، تمثل #2 تحولًا استراتيجيًا يعيد العلامة إلى فئة السيارات الحضرية الصغيرة.

منصة جديدة وتوزيع أدوار واضح بين جيلي ومرسيدس

ستعتمد Smart #2 على منصة ECA الجديدة، مع توزيع هندسي وتصميمي يعكس طبيعة الشراكة بين الطرفين:

• جيلي: مسؤولة عن تطوير منظومة الدفع الكهربائي
• مرسيدس-بنز: مسؤولة عن تصميم الشكل الخارجي

وتأتي السيارة بتكوين:

• بابين
• مقعدين
• دفع خلفي بمحرك كهربائي واحد

خليفة مباشرة لأسطورة Smart ForTwo

تمثل Smart #2 الامتداد الطبيعي لسيارة Smart ForTwo الشهيرة، مع الحفاظ على ملامح التصميم الأساسية، ومنها:

• أبعاد قصيرة جدًا مع بروزات أمامية وخلفية محدودة
• مصابيح أمامية بيضاوية الشكل
• عجلات كبيرة نسبيًا مقارنة بحجم السيارة

وقد أكدت الصور التجسسية التي التُقطت خلال اختبارات الطرق في ديسمبر 2025 أن السيارة تحتفظ بروح التصميم الكلاسيكي مع تحديثات عصرية واضحة.

منظومة الدفع والأبعاد المتوقعة

وفق المعلومات المتوفرة، تعتمد Smart #2 على المواصفات التالية:

• محرك كهربائي واحد مثبت على المحور الخلفي
• بطارية بسعة 30 كيلوواط/ساعة
• طول إجمالي يقارب 2.7 متر
• قاعدة عجلات بطول 1.9 متر

وتشير هذه الأرقام إلى تركيز واضح على الاستخدام الحضري، وسهولة المناورة، والكفاءة داخل المدن المزدحمة.

تحديات الربحية في فئة السيارات الصغيرة

أكد مسؤولو سمارت أن تطوير سيارة حضرية صغيرة يمثل تحديًا هندسيًا واقتصاديًا أكبر مما قد يبدو عليه، حيث أشار:

• الرئيس التنفيذي العالمي لسمارت إلى أن السيارات الصغيرة أكثر تعقيدًا من حيث التطوير
• رئيس سمارت أوروبا إلى أن الشركة ملتزمة بضمان ربحية الطراز الجديد

ويعكس هذا التصريح إدراك العلامة لحساسية هذه الفئة من حيث التكاليف وهوامش الربح.

دور Smart #2 في تعزيز مبيعات العلامة

تسعى سمارت من خلال #2 إلى تعزيز حضورها في السوق الصيني بشكل خاص، حيث:

• سلمت العلامة 30,799 سيارة خلال عام 2025
• تتواجد حاليًا في 39 سوقًا عالميًا

وتُعوّل الشركة على السيارة الحضرية الجديدة للوصول إلى شريحة مختلفة من العملاء، خاصة في المدن الكبرى والأسواق الأوروبية.

رؤية شبكة السيارات الصينية

عودة سمارت إلى فئة السيارات الحضرية الصغيرة عبر Smart #2 تعكس قراءة استراتيجية دقيقة لتحولات السوق، حيث تتزايد الحاجة إلى سيارات كهربائية مدمجة، منخفضة التكلفة، ومناسبة للمدن. ومع الجمع بين الهندسة الصينية من جيلي والتصميم الألماني من مرسيدس-بنز، تمتلك Smart #2 المقومات لتكون نقطة تحول جديدة في مسيرة العلامة، ليس فقط من حيث الحجم، بل من حيث إعادة تعريف دور السيارات الصغيرة في عصر الكهرباء.