دليل اختيار زيكر 7X 2026: الفرق بين RWD وAWD والتجهيزات بالتفصيل

شبكة السيارات الصينية: تقدم زيكر 7X الجديدة كليًا في السعودية ثلاث فئات مختلفة تستهدف شرائح متعددة من المستخدمين، مع الحفاظ على نفس الأبعاد والبنية الأساسية، والاعتماد على منصة SEA بجهد 800 فولت وتقنيات شحن متقدمة. يركز هذا المقال على توضيح الفروقات الفعلية بين فئات كور RWD وبريميوم RWD وفلاجشيب AWD، من حيث منظومة الدفع، البطارية، التجهيزات الخارجية والداخلية، ومستوى أنظمة السلامة والتقنيات، بهدف مساعدة القارئ على اختيار الفئة الأنسب حسب أسلوب الاستخدام اليومي وتوقعات الأداء والراحة.

تُقدم زيكر 7X في السعودية من خلال شركة الوعلان للتجارة بثلاث فئات.. يمكنم التعرف عليهم من خلال التالي.

• زيكر 7X كور RWD 2026، بسعر 179,900 رس
• زيكر 7X بريميوم RWD 2026، بسعر 199,900 رس
• زيكر 7X فلاجشيب AWD 2026، بسعر 219,900 رس

ضمان زيكر 7X يمتد إلى 5 سنوات أو 120,000 كم، وضمان البطارية 8 سنوات أو 160,000 كم.

الأبعاد

• نوع السيارة: SUV
• الطول: 4787 ملم
• العرض: 1930 ملم
• الارتفاع: 1650 ملم
• قاعدة العجلات: 2900 ملم
• الخلوص الأرضي: 173 ملم
• الوزن: كور RWD 2298، بريميوم RWD 2415، فلاجشيب AWD 2535 كجم
• زاوية الاقتراب: 19°
• زاوية المغادرة: 19°
• معامل السحب: 0.247 Cd
• نسبة إشغال داخل السيارة: تصل إلى 83%

التصميم الخارجي

تحافظ جميع فئات زيكر 7X على تصميم موحد بطابع رياضي عصري، مع مصابيح LED Matrix أمامية متكيفة مع عرض إضاءة وإشارات انعطاف متحركة، ومصابيح خلفية LED متصلة بنفس الطابع المتحرك. تأتي الأبواب بدون إطار (Frameless) في جميع الفئات، مع سقف بانورامي زجاجي بمساحة 1.35 م² وستارة يدوية، وباب صندوق خلفي كهربائي مع ذاكرة ارتفاع، وغطاء منفذ شحن كهربائي.

تختلف الفئات في قياس وتصميم العجلات، حيث تأتي فئة كور بجنوط 19 بوصة متعددة الأضلاع بمقاس 255/50، بينما تأتي فئة بريميوم بجنوط 20 بوصة متعددة الأضلاع بمقاس 265/45 مع خيار Performance Black Package (تطعيمات سوداء + جنوط سوداء – غير متوفر مع اللون الأزرق)، في حين تحصل فئة فلاجشيب على جنوط Forged قياس 21 بوصة بمقاس 265/40 مع أقراص فرامل مثقبة وكليبرات Akebono أربع مكابس في الأمام.

تتميز فئة فلاجشيب أيضًا بإمكانية توفر واجهة Stargate الأمامية التفاعلية بالإضاءة، ونظام تعليق هوائي مع CCD يرفع الخلوص الأرضي من 173 ملم حتى 217 ملم، ما يمنحها طابعًا أكثر تميزًا وقدرة على التكيف مع الطرق المختلفة مقارنة بالفئتين RWD ذات التعليق التقليدي متعدد الوصلات ودبل وشبون.

محركات زيكر 7X 

المحرك الأول

• نوع المحرك: كهربائي
• نوع الطاقة: EV / BEV
• عدد المحركات الكهربائية: 1
• وضع المحرك الكهربائي: خلفي
• القوة: 415 حصان
• العزم: 440 نيوتن متر
• ناقل الحركة: 1 Speed
• نظام الدفع: خلفي RWD
• نظام التوجيه: كهربائي
• التسارع: 5.8 ثانية
• السرعة القصوى: 210 كلم/س
• سعة البطارية: 75 كيلوواط/ساعة
• نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد
• النطاق الكهربائي: 480 كلم
• استهلاك الطاقة: 17.8 كيلوواط/100 كلم
• الشحن: سريع وبطيء
• وقت الشحن السريع: 0.11 ساعة (حتى 80%)
• وقت الشحن البطيء: 4.30 ساعة
• التعليق الأمامي: دبل وشبون
• التعليق الخلفي: متعدد الوصلات
• المحرك الكهربائي : Single-SiC PMSM محرك كهربائي متزامن بمغناطيس دائم باستخدام كربيد السيليكون طراز TZ235XYC01
• نوع البطارية : بطارية Golden Brick بسعة 75 كيلوواط/ساعة.
• تقنية البطارية : (Lithium Iron Phosphate = ليثيوم فوسفات الحديد)
• مصنّع خلايا البطارية: Quzhou Jidian New Energy Technology Co., Ltd. (تابعة لمجموعة جيلي)
• طريقة تبريد البطارية : تبريد سائل
• نظام الإدارة الحرارية في نظام الطاقة : PTM 2.0
• منصة السيارة : 800 فولت
• الشحن السريع DC: الحد الأقصى 357 كيلوواط (باستخدام شاحن زيكر فائق بجهد 800 فولت)
• الشحن السريع للبطارية: 10.5 دقيقة (من 10٪ إلى 80٪)
• الشحن AC البطىء الحد الأقصى: 22 كيلوواط
• الشحن البطىء للبطارية : من 10-100% في 4.5 ساعة طاقة قصوى
• المدى (WLTP): المعيار الأوروبي لاختبار مدى السيارات: 480 كم
• المدى (CLTC) : المعيار الصيني 605 كم
• IPB (iBooster + ESP) = نظام تعزيز كبح إلكتروني مع نظام الثبات الإلكتروني
• استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (1.65 لتر/100 كم)
• قدرة التفريغ الخارجي للتيار المتردد (3.3 كيلوواط)
• كليبر الفرامل الأمامي: مكبسان
• كليبر الفرامل الخلفي: مكبس واحد
• أنماط القيادة: (مريح / رياضي / ثلج)
• نمط ناقل الحركة: Electronic shift ناقل حركة إلكتروني

المحرك الثاني

• نوع المحرك: كهربائي
• نوع الطاقة: EV / BEV
• عدد المحركات الكهربائية: 1
• وضع المحرك الكهربائي: خلفي
• القوة: 415 حصان
• العزم: 440 نيوتن متر
• ناقل الحركة: 1 Speed
• نظام الدفع: خلفي RWD
• نظام التوجيه: كهربائي
• التسارع: 6 ثوانٍ
• السرعة القصوى: 210 كلم/س
• سعة البطارية: 100 كيلوواط/ساعة
• نوع البطارية: ليثيوم ثلاثية
• النطاق الكهربائي: 615 كلم
• استهلاك الطاقة: 17.7 كيلوواط/100 كلم
• الشحن: سريع وبطيء
• وقت الشحن السريع: 0.16 ساعة (حتى 80%)
• وقت الشحن البطيء: 5.30 ساعة
• التعليق الأمامي: دبل وشبون
• التعليق الخلفي: متعدد الوصلات
• المحرك الكهربائي : Single-SiC PMSM محرك كهربائي متزامن بمغناطيس دائم باستخدام كربيد السيليكون طراز TZ235XYC01
• نوع البطارية : بطارية كيلين (Qilin) بسعة 100 كيلوواط/ساعة.
• تقنية البطارية : بطارية ليثيوم ثلاثية NCM
• مصنّع خلايا البطارية: Times Geely (تايمز – جيلي)
• طريقة تبريد البطارية : تبريد سائل
• نظام الإدارة الحرارية في نظام الطاقة : PTM 2.0
• منصة السيارة : 800 فولت
• الشحن السريع DC: الحد الأقصى 357 كيلوواط (باستخدام شاحن زيكر فائق بجهد 800 فولت)
• الشحن السريع للبطارية: 16 دقيقة (من 10٪ إلى 80٪)
• الشحن AC البطىء الحد الأقصى: 22 كيلوواط
• الشحن البطىء للبطارية : من 10-100% في 5.5 ساعة طاقة قصوى
• المدى (WLTP): المعيار الأوروبي لاختبار مدى السيارات: 615 كم
• المدى (CLTC) : المعيار الصيني 780 كم
• IPB (iBooster + ESP) = نظام تعزيز كبح إلكتروني مع نظام الثبات الإلكتروني
• استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (1.67 لتر/100 كم)
• قدرة التفريغ الخارجي للتيار المتردد (3.3 كيلوواط)
• كليبر الفرامل الأمامي: مكبسان
• كليبر الفرامل الخلفي: مكبس واحد
• أنماط القيادة: (مريح / رياضي / ثلج)
• نمط ناقل الحركة: Electronic shift ناقل حركة إلكتروني

المحرك الثالث

• نوع المحرك: كهربائي
• نوع الطاقة: EV / BEV
• عدد المحركات الكهربائية: 2
• وضع المحرك الكهربائي: رباعي
• القوة للمحركات الكهربائية: 636 حصان
• العزم للمحركات الكهربائية: 710 نيوتن متر
• نوع ناقل الحركة: 1 Speed
• نظام الدفع: كلي مستمر – AWD
• نظام التوجيه: كهربائي
• التسارع: 3.8 ثانية
• السرعة القصوى: 210 كلم/س
• سعة البطارية: 100 كيلو وات – ساعة
• نوع البطارية: ليثيوم ثلاثية
• النطاق الكهربائي: 543 كلم
• استهلاك الطاقة: 19.9 كيلو واط لكل 100 كلم
• طريقة الشحن: شحن سريع مع بطيء
• وقت الشحن السريع: 0.16 ساعة
• سعة الشحن السريع: 80 %
• وقت الشحن البطيء: 5.30 ساعة
• أنظمة التعليق الأمامية: دبل وشبون
• أنظمة التعليق الخلفية: متعدد الوصلات
• المحرك الكهربائي الخلفي :SiC PMSM محرك كهربائي متزامن بمغناطيس دائم باستخدام كربيد السيليكون طراز TZ235XYC01
• المحرك الكهربائي الأمامي: AMSM محرك حثي أمامي/غير متزامن طراز YS190XYE01
• نوع البطارية : بطارية كيلين (Qilin) بسعة 100 كيلوواط/ساعة.
• تقنية البطارية : بطارية ليثيوم ثلاثية NCM
• مصنّع خلايا البطارية: Times Geely (تايمز – جيلي)
• طريقة تبريد البطارية : تبريد سائل
• نظام الإدارة الحرارية في نظام الطاقة : PTM 2.0
• منصة السيارة : 800 فولت
• الشحن السريع DC: الحد الأقصى 357 كيلوواط (باستخدام شاحن زيكر فائق بجهد 800 فولت)
• الشحن السريع للبطارية: 16 دقيقة (من 10٪ إلى 80٪)
• الشحن AC البطىء الحد الأقصى: 22 كيلوواط
• الشحن البطىء للبطارية : من 10-100% في 5.5 ساعة طاقة قصوى
• المدى (WLTP): المعيار الأوروبي لاختبار مدى السيارات: 543 كم
• المدى (CLTC) : المعيار الصيني 705 كم
• IPB (iBooster + ESP) = نظام تعزيز كبح إلكتروني مع نظام الثبات الإلكتروني
• استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (1.90 لتر/100 كم)
• قدرة التفريغ الخارجي للتيار المتردد (3.3 كيلوواط)
• نظام التعليق الأمامي: تعليق هوائي + CCD (نظام تحكم مستمر في التخميد)
• نظام التعليق الخلفي: تعليق هوائي + CCD (نظام تحكم مستمر في التخميد)
• أقراص الفرامل مثقبة
• كليبر الفرامل الأمامي Akebono أربع مكابس
• كليبر الفرامل الخلفي: مكبس واحد
• أنماط القيادة: (مريح / رياضي / ثلج / Offroad)
• نمط ناقل الحركة: Electronic shift ناقل حركة إلكتروني

المقصورة الداخلية

تتشابه الفئات الثلاث في البنية الأساسية للمقصورة، مع شاشة وسطية 16 بوصة mini-LED بدقة 3.5K، شاشة عدادات 13.02 بوصة، إضاءة محيطية RGB تفاعلية مرتبطة بالموسيقى، مقود جلد متعدد الوظائف، فتحة تكييف خلفية، منافذ متعددة أمامية وخلفية، شاحنين لاسلكيين سريعَين بقدرة 50 واط، نظام تحكم صوتي متعدد المناطق (4 مناطق)، ووضع الحراسة Sentry Mode مع رادار مراقبة داخل زيكر 7X وكاميرا مراقبة الركاب الخلفية.

تختلف المواد ومستوى الفخامة بوضوح بين الفئات، حيث تستخدم فئة كور جلد صناعي PU + PVC مع تدفئة للمقاعد الأمامية والخلفية، بينما تضيف فئة بريميوم تبريد ومساج للمقاعد الأمامية، ونظام صوتي 21 سماعة مع HUD وAR HUD قياس 36.21 بوصة. أما فئة فلاجشيب فتنتقل إلى مستوى أفخم باستخدام جلد NAPPA الطبيعي، مع تبريد وتدفئة وتدليك للمقاعد الأمامية، ونفس نظام الصوت المتقدم 7.1.4 مع سماعات مسند رأس السائق ووضع خصوصية السائق.

تتفوق فئة فلاجشيب أيضًا في تجهيزات الراحة والديناميكية عبر نظام التعليق الهوائي + CCD، ومساحة Frunk أقل (44 لتر) مقارنة بـ 62 لتر في الفئتين RWD، مع الحفاظ على سعة الصندوق الخلفي 616 لتر / 1978 لتر عند طي المقاعد في جميع الفئات، و36 مساحة تخزين ذكية داخل زيكر 7X.

أنظمة السلامة والتقنيات

• الوسائد الهوائية: 7 (أمام السائق + أمام الراكب + جانبية أمامية ×2 + ستائر جانبية ×2 + وسطية أمامية)
• حساسات أمامية وخلفية
• ثبات إلكتروني ESP
• مانع الانزلاق TCS
• توزيع قوة الفرامل الإلكترونية EBD
• نظام تعزيز الكبح IPB (iBooster + ESP)
• فرامل الطوارئ الذاتية AEB
• تحذير الاصطدام الأمامي FCW
• تحذير الاصطدام الخلفي RCW
• كشف المنطقة العمياء BSD
• تحذير مغادرة المسار LDWS
• البقاء في المسار LKAS
• مثبت سرعة متكيف رادار ACC
• قراءة العلامات المرورية
• مراقبة ضغط الإطارات TPMS
• مساعد صعود المرتفعات
• مساعد نزول المنحدرات
• كاميرا 360 درجة + كاميرا خلفية
• أوتو بارك APA
• أوتو هولد
• بريك إلكتروني EPB
• إضاءة أمامية متكيفة
• 12 كاميرا محيطية
• 12 حساس فوق صوتي
• 1 رادار موجات مليمترية
• تغيير المسار التلقائي (يعتمد على إشارة الانعطاف)
• مراقبة داخل السيارة بالرادار
• كاميرا مراقبة الركاب الخلفية
• هيكل خلفي من الألمنيوم المصبوب قطعة واحدة لتقليل تشوه الصدمات والضوضاء
• جهاز حماية البطارية ذو العشر شبكات يتحمل 75 طن من الصدمات الجانبية

رأي شبكة السيارات الصينية

تُظهر الفروقات بين فئات زيكر 7X أن كل فئة موجهة لاستخدام مختلف بوضوح، حيث توفر فئة كور RWD نقطة دخول عملية تجمع بين الأداء القوي والمدى المناسب مع تجهيزات متكاملة، بينما ترفع فئة بريميوم RWD مستوى الراحة والمدى والتجهيزات الصوتية والتقنية، لتناسب من يبحث عن تجربة أكثر فخامة مع الحفاظ على الدفع الخلفي. أما فئة فلاجشيب AWD فتتجه بوضوح نحو الأداء العالي والتسارع القوي والتجهيزات الأكثر تطورًا ونظام التعليق الهوائي، ما يجعلها الخيار الأنسب لمن يضع الأداء والتقنيات المتقدمة في أعلى أولوياته. وبذلك، تمنح زيكر 7X مرونة واضحة في الاختيار بين الكفاءة، الفخامة، والأداء، ضمن نفس الهيكل والمنصة والتصميم العام.