- 18 فبراير - 8 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تستعد شركة شيري لإطلاق أول شاحنة بيك أب في العالم تعمل بنظام ديزل هجين قابل للشحن الخارجي (Diesel PHEV) في السوق الأسترالي، وذلك خلال الربع الرابع من عام 2026. هذا الطراز يحمل الاسم الرمزي KP31، وقد ظهر سابقًا في الصين تحت اسم Rely P3X، قبل أن تقرر شيري تقديمه عالميًا تحت علامتها الرئيسية.
هذه الخطوة تمثل تحولًا استراتيجيًا واضحًا في توجه شيري، وتؤكد سعيها لقيادة فئة جديدة بالكامل تجمع بين قوة الديزل، وكفاءة الأنظمة الهجينة، وقدرات البيك أب العملية.

الوصول السريع لاجزاء المقال
شيري وتعزيز حضورها في عالم الشاحنات
تُعد شيري من أبرز شركات السيارات الصينية التي توسعت مؤخرًا في قطاع الشاحنات الخفيفة والبيك أب. ففي العام الماضي، أطلقت الشركة طراز Rely R08 داخل السوق الصيني بسعر يبدأ من:
- 88,800 يوان صيني
- ما يعادل 12,850 دولار أمريكي
- أي حوالي 48,200 ريال سعودي
وقد حقق هذا الطراز انتشارًا سريعًا خارج الصين، ليصل إلى أسواق متعددة في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط، مع اختلاف الأسماء التجارية حسب السوق، حيث يُعرف في بعض الدول باسم Chery Himla.
مشروع Rely: علامة مستقلة بطموحات عالمية
أعلنت شيري بوضوح نيتها تحويل Rely إلى علامة مستقلة متخصصة في الشاحنات والبيك أب، مع تشكيلة واسعة تشمل:
- Rely R08
- Rely R08 Pro
- Rely R08 EV
كما كشفت شيري في العام الماضي عن سيارتي اختبار (Concept) تحملان اسمي P2X وP3X، واللتين ستشكلان الأساس المستقبلي لمنتجات علامة Rely. وفي 23 فبراير 2026، أكدت شيري رسميًا أن Rely P3X سيدخل السوق الأسترالي هذا العام، لكن تحت اسم شيري بدلًا من علامة Rely.
KP31 / Rely P3X: من مفهوم إلى إنتاج فعلي
تم عرض Rely P3X لأول مرة في أستراليا كنموذج اختباري، قبل أن تؤكد شيري أن النسخة الإنتاجية النهائية ستبدأ مبيعاتها المحلية في الربع الرابع من عام 2026. ويحمل هذا الطراز الاسم الداخلي KP31.
وفي مؤشر واضح على اقتراب الإنتاج، أصدرت شركة Chery Commercial Vehicle (Shandong) العام الماضي مناقصة رسمية لتجهيز معدات خط التجميع النهائي لهذا الطراز، ما يؤكد دخوله مرحلة التصنيع الفعلي.
التصميم والأبعاد: بيك أب كبير بطابع قوي
يأتي Chery KP31 بهيكل Double Cab كبير الحجم، بطول إجمالي يبلغ:
- 5,610 ملم
ويتميز التصميم بأسلوب صندوقي قوي يشمل:
- مصابيح أمامية دائرية
- مصدات كبيرة الحجم
- كسوة بلاستيكية حول الهيكل
- مقابض أبواب تقليدية
- مرايا جانبية كبيرة مخصصة للاستخدام العملي
- شعار شيري مضاء بحجم كبير
كما تم تزويده بإطارات BF Goodrich AT المخصصة للطرق الوعرة، ويُلاحظ تشابه شكلي عام مع Jeep Gladiator ولكن بأسلوب أكثر انسيابية.




منصة وتقنية غير مسبوقة: ديزل + PHEV
تُعد KP31 أول شاحنة بيك أب في العالم تعتمد على منظومة ديزل هجينة قابلة للشحن الخارجي.
المحرك:
- محرك احتراق داخلي ديزل بسعة 2.5 لتر
- كفاءة حرارية عالية تصل إلى 47% (رقم لافت في عالم محركات الديزل)
النظام الهجين:
- لم تكشف شيري بعد عن تفاصيل المحركات الكهربائية أو سعة البطارية
- تم استعراض منصة ديزل PHEV الخاصة بالطراز سابقًا في الصين، وتضم:
- نظام دفع رباعي تقليدي
- حزمة بطارية مثبتة في الجزء الخلفي من الشاصي
قدرات التحميل والسحب
بحسب المعلومات الرسمية، ستتمتع شيري KP31 بقدرات عملية قوية تشمل:
- حمولة قصوى: 1 طن
- قدرة سحب تصل إلى 3.5 طن
وهي أرقام تضعها مباشرة في قلب فئة البيك أب المخصصة للأعمال الشاقة.
التركيز على الراحة والكفاءة
أكدت شيري أن هذه الشاحنة ليست مخصصة فقط للاستخدامات القاسية، بل تم تطويرها مع تركيز واضح على القيادة على الطرق السريعة، حيث تحقق:
- انخفاض في الاهتزازات بنسبة 30%
- تحسين في استهلاك الوقود بنسبة 10%
وذلك بفضل دمج نظام PHEV مع محرك الديزل.
المنافسة في السوق الأسترالي
سيدخل Chery KP31 سوقًا مزدحمًا وقويًا في أستراليا، يضم منافسين بارزين مثل:
- BYD Shark 6
- GWM Cannon Alpha Hi4 (شانهـاي باور)
وترى شيري أن نظام الديزل الهجين القابل للشحن سيكون عامل التميّز الرئيسي لجذب العملاء، خصوصًا من يبحثون عن مزيج بين القوة والكفاءة والمدى الطويل.
خطط مستقبلية: نسخة بنزين قادمة
لم تتوقف خطط شيري عند هذا الحد، إذ أكدت الشركة أن نسخة PHEV بمحرك بنزين من نفس الطراز ستدخل السوق الأسترالي في عام 2027، ما يعكس استراتيجية توسع تدريجية ومدروسة.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
باختصار، شيري تعمل على تقديم نوع جديد كليًا من البيك أب: شاحنة قوية مثل الديزل، واقتصادية مثل الهجين، وقابلة للشحن الخارجي. هذا يعني استهلاك وقود أقل، راحة أعلى على الطرق السريعة، وقدرة حقيقية على العمل الشاق، وهو ما قد يغيّر شكل المنافسة في فئة البيك أب خلال السنوات القادمة.
رؤية شبكة السيارات الصينية
إطلاق أول بيك أب ديزل PHEV في العالم ليس خطوة عابرة، بل رسالة واضحة بأن الشركات الصينية لم تعد تكتفي باللحاق بالمنافسين، بل تسعى لقيادة الابتكار في فئات تقليدية وصعبة. شيري من خلال KP31 تؤسس لمسار جديد يجمع بين الهندسة المتقدمة ومتطلبات الأسواق العالمية، وقد يكون هذا الطراز نقطة تحول حقيقية في مستقبل شاحنات البيك أب عالميًا.
