تجربة قيادة JMC فيجاس 2026 مع فريق شبكة السيارات الصينية

شبكة السيارات الصينية: في إطار اختبار سيارات البيك أب المتوفرة في الأسواق، خاض فريق شبكة السيارات الصينية تجربة قيادة شاملة لسيارة JMC فيجاس، والتي تأتي لتنافس في فئة سيارات العمل متعددة الاستخدامات. خلال هذه التجربة ركز الفريق على تقييم أداء السيارة على الطرق المختلفة، ومدى ملاءمتها للاستخدام اليومي والأعمال، إضافة إلى اختبار مستوى الراحة والتجهيزات المتوفرة بها. في هذا التقرير نستعرض أبرز ملاحظات فريقنا حول القيادة، الأداء، والتجهيزات، لنقدم صورة واقعية عن تجربة استخدام هذه البيك أب الصينية.

تتوفر فيجاس في المملكة العربية السعودية لدى وكيلها شركة الجبر التجارية حالياً بثلاث فئات تتعرفون على تفاصيلها من خلال التالي.

• GL 4X2 MT 2026، بسعر 72,450 رس
• GL 4X4 MT 2026، بسعر 80,098 رس
• GL 4X4 AT 2026، بسعر 0 رس

سيتم بدء المبيعات لفة فيجاس ناقل الحركة الأوتوماتيكي بدءًا من الربع الثاني لعام 2026 وسيتم الإعلان عن سعرها عند الإطلاق.

محركات JMC فيجاس وخيارات منظومة الدفع

تتوفر JMC فيجاس بثلاثة خيارات من محركات الديزل التيربو بسعة 2.5 لتر وأربع أسطوانات، مع اختلاف في نظام الدفع وناقل الحركة.

المحرك الأول – دفع خلفي وناقل يدوي

• نوع المحرك: ديزل تيربو
• السعة: 2.5 لتر
• الأسطوانات: 4 سلندر
• القوة القصوى: 167 حصان (123 كيلوواط عند 3400 دورة/دقيقة)
• أقصى عزم دوران: 410 نيوتن.متر بين 1400 و2400 دورة/دقيقة
• نوع ناقل الحركة: يدوي 6 سرعات (6MTI380)
• نظام الدفع: خلفي RWD
• نظام التوجيه: هيدروليكي بمساعدة كهربائية (Rack & Pinion)
• نظام التعليق الأمامي: مزدوج الأذرع (Double Wishbone) مع نوابض لولبية
• نظام التعليق الخلفي: نوابض ورقية (Leaf Spring)
• نوع التيمن في المحرك: جنزير صدر (Timing Chain)
• خزان الوقود: 73 لتر
• نوع الوقود: ديزل
• اقتصاد الوقود: 15.7 كلم/لتر
• السرعة القصوى: 220 كلم/س

المحرك الثاني – دفع رباعي وناقل يدوي

• نوع المحرك: ديزل تيربو
• السعة: 2.5 لتر
• الأسطوانات: 4 سلندر
• القوة القصوى: 167 حصان (123 كيلوواط عند 3400 دورة/دقيقة)
• أقصى عزم دوران: 410 نيوتن.متر بين 1400 و2400 دورة/دقيقة
• نوع ناقل الحركة: يدوي 6 سرعات (6MTI380 Magna)
• نظام الدفع: رباعي 4WD – 4X4
• نظام التوجيه: هيدروليكي بمساعدة كهربائية (Rack & Pinion)
• نظام التعليق الأمامي: مزدوج الأذرع (Double Wishbone) مع نوابض لولبية
• نظام التعليق الخلفي: نوابض ورقية (Leaf Spring)
• نظام الدبل: دبل خفيف 4H ودبل ثقيل 4L
• أنظمة القفل: ديفلوك وسطي + ديفلوك خلفي
• نوع التيمن في المحرك: جنزير صدر (Timing Chain)
• خزان الوقود: 73 لتر
• نوع الوقود: ديزل
• اقتصاد الوقود: 14.6 كلم/لتر
• السرعة القصوى: 220 كلم/س

المحرك الثالث – دفع رباعي وناقل أوتوماتيكي

• نوع المحرك: ديزل تيربو
• السعة: 2.5 لتر
• الأسطوانات: 4 سلندر
• القوة القصوى: 167 حصان (123 كيلوواط عند 3400 دورة/دقيقة)
• أقصى عزم دوران: 430 نيوتن.متر بين 1600 و2200 دورة/دقيقة
• نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي 8 سرعات (A8R50 من دونغان / DongAn)
• نظام الدفع: رباعي 4WD – 4X4
• وحدة القيادة: 2H – 4H – 4L
• نظام التوجيه: هيدروليكي بمساعدة كهربائية (Rack & Pinion)
• نظام التعليق الأمامي: مزدوج الأذرع (Double Wishbone) مع نوابض لولبية
• نظام التعليق الخلفي: نوابض ورقية (Leaf Spring)
• نظام الدبل: دبل خفيف 4H ودبل ثقيل 4L
• أنظمة القفل: ديفلوك وسطي + ديفلوك خلفي
• نوع التيمن في المحرك: جنزير صدر (Timing Chain)
• خزان الوقود: 73 لتر
• نوع الوقود: ديزل
• اقتصاد الوقود: 14.2 كلم/لتر
• السرعة القصوى: 220 كلم/س

تجربة القيادة

يمكنكم التعرف على أخر أخبار جيه ام سي وسيارتها وفئاتها ومواصفاتها وتجاربنا التفصيلية عليها من خلال هذا الرابط على شبكتنا.