اخر الاخبار
- 26 مارس - 6 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تواصل شركة SAIC Motor عبر علامتها الفاخرة IM Motors من خلال سيارتها الجديدة IM LS8 تعزيز حضورها في فئة السيارات الذكية، مع اقتراب الإطلاق الرسمي لطراز LS8 الجديد كليًا، والذي تم تحديد موعد طرحه في 16 أبريل 2026، على أن تنطلق مرحلة الطلب المسبق ابتداءً من 26 مارس.
السيارة تأتي ضمن فئة SUV متوسطة إلى كبيرة الحجم، مع تركيز واضح على الجمع بين الأداء الكهربائي المتقدم، والتقنيات الذكية، وتجربة الراحة العالية، إلى جانب تقديم خيارات متعددة للمقاعد تناسب العائلات.
الأسعار والفئات لسيارة IM LS8:
- السعر الرسمي المبدئي:
- من 271,800 إلى 321,800 يوان
- ≈ 37,600 إلى 44,500 دولار
- ≈ 141,700 إلى 167,500 ريال سعودي
- سعر “امتياز الحجز”:
- من 259,800 إلى 309,800 يوان
- ≈ 35,900 إلى 42,800 دولار
- ≈ 135,300 إلى 161,000 ريال سعودي
تصميم خارجي عصري يعكس هوية IM المستقبلية
تعتمد IM LS8 على لغة تصميم عصرية تحمل هوية العلامة، مع تركيز على البساطة والانسيابية والتميّز البصري.
أبرز ملامح التصميم الخارجي:
- واجهة أمامية مغلقة بالكامل تعزز الطابع الكهربائي
- شريط إضاءة LED أمامي ممتد بتصميم “Star Ring”
- مصابيح أمامية Matrix متقدمة
- فتحة تهوية سفلية نشطة (Active Grille)
- مستشعر LiDAR مدمج لدعم أنظمة القيادة الذكية
في الجانب، تظهر السيارة بخطوط انسيابية واضحة مع:
- مقابض أبواب مخفية
- سقف عائم (Floating Roof)
- تصميم عمود C مائل على شكل “زعانف القرش”
أما في الخلف، فتأتي:
- مصابيح LED ممتدة بعرض السيارة
- تصميم متناسق يربط بين المقدمة والمؤخرة بصريًا
أبعاد كبيرة تعزز الرحابة الداخلية
تأتي IM LS8 بأبعاد تعكس فئتها المتقدمة:
- الطول: 5085 مم
- العرض: 2000 مم
- الارتفاع: 1817 مم (أو 1807 مم حسب الفئة)
- قاعدة العجلات: 3060 مم
هذه الأرقام تضعها ضمن فئة SUV الكبيرة، مع مساحة داخلية رحبة مناسبة للعائلات والاستخدام الطويل.
مقصورة داخلية ذكية بتجربة رقمية متقدمة
في الداخل، تقدم LS8 تجربة تقنية متكاملة عبر تصميم “Cockpit” محيطي يركز على السائق والركاب.
أبرز تجهيزات المقصورة:
- شاشة مزدوجة أمام السائق (Dual Screen)
- عجلة قيادة بتصميم بيضاوي تمنح إحساسًا رياضيًا في التوجيه
- ناقل حركة خلف المقود (Column Shifter)
- شاحن لاسلكي بقوة 50 واط مع تبريد هوائي
- شاشة ترفيه مستقلة للراكب الأمامي
هذا التكوين يعكس توجه السيارة لتكون منصة رقمية متكاملة، وليس مجرد وسيلة نقل تقليدية.
تعزز LS8 موقعها في فئة السيارات الفاخرة من خلال مجموعة واسعة من التجهيزات الداخلية، أبرزها شاشة رئيسية بحجم 27.1 بوصة بدقة 5K، إلى جانب شاشة ترفيه للراكب الأمامي بحجم 15.6 بوصة بدقة 3K، بالإضافة إلى شاشة خلفية للركاب بحجم 21.5 بوصة.
كما تشمل التجهيزات نظام صوتي فاخر من Bang & Olufsen مكون من 25 سماعة بتوزيع 7.1.4، وثلاجة داخلية بسعة 12.3 لتر، ونظام تدفئة أرضية، إلى جانب إضاءة محيطية متعددة الألوان، ما يعزز تجربة الراحة والرفاهية داخل المقصورة.
أول ظهور لنظام “IM Ultra Agent” الذكي
تُعد LS8 أول سيارة تأتي مزودة بنظام IM Ultra Agent، وهو الجيل الجديد من الأنظمة الذكية في سيارات IM.
يعتمد النظام على 3 طبقات تقنية:
- هيكل شاصي إلكتروني متكامل (Steer-by-wire / Brake-by-wire)
- نظام قيادة ذكية بمستوى متقدم يعتمد على نموذج IM AD ZETA
- نظام ذكاء اصطناعي للمقصورة مبني على نموذج “AI Qianwen”
قدرات النظام تشمل:
- استجابة فورية خلال أجزاء من الثانية
- اتخاذ قرارات استباقية أثناء القيادة
- التعلم والتطور المستمر حسب سيناريوهات الاستخدام
هذه المنظومة تضع LS8 ضمن الجيل القادم من السيارات المعتمدة على الذكاء الاصطناعي الحقيقي.
خيارات المقاعد: 5 أو 6 ركاب حسب الاحتياج
ستتوفر السيارة بخيارين:
- نسخة 5 مقاعد
- نسخة 6 مقاعد
وهو ما يمنح المستخدم مرونة في اختيار التكوين المناسب سواء للاستخدام العائلي أو التنفيذي.
تقدم IM LS8 خيارات متعددة للمقاعد، مع تحسينات واضحة في مستوى الراحة. في نسخة الخمسة مقاعد، يحصل ركاب الصف الثاني على مقاعد بزاوية استلقاء تصل إلى 132 درجة، ما يوفر تجربة قريبة من وضعية الاسترخاء الكاملة.
أما في نسخة الستة مقاعد، فتأتي الصفوف الثانية بمقعدين منفصلين يوفران مساحة أكبر وراحة أعلى، مع دعم خاصية التدليك الميكانيكي. كما يتمتع المقعد الأمامي بوضعية “Zero Gravity”، مع دعم التدفئة والتبريد ووظيفة التدليك الهوائي، ما يعزز تجربة السفر لمسافات طويلة.
توفر LS8 مجموعة من الألوان الخارجية تشمل الرمادي الباميري، الأسود الأوليمبي، الفضي، الأبيض، والأخضر، إلى جانب ثلاث خيارات للألوان الداخلية تشمل مزيج الرمادي مع البني أو البيج أو الأسود، ما يمنح المستخدم حرية أكبر في تخصيص السيارة حسب ذوقه الشخصي.
منظومة دفع هجينة بمدى ممتد + أداء كهربائي قوي
تعتمد IM LS8 على نظام EREV (كهربائي بمدى ممتد)، يجمع بين محرك بنزين صغير ومحرك كهربائي قوي.
تفاصيل المنظومة:
- محرك بنزين: 1.5T (رمز 15FNE) يعمل كمولد للطاقة
- المحرك الكهربائي:
- قدرة قصوى: 230 كيلوواط (حوالي 308 حصان)
- البطارية:
- نوع: ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)
- المورد: SAIC-CATL
سعات البطارية:
- 52.1 كيلوواط ساعة
- 65.9 كيلوواط ساعة
مدى القيادة الكهربائي:
- 268 كم
- 279 كم
- 335 كم إلى 430 (أعلى نسخة)
هذا المدى يضع السيارة ضمن أفضل فئات EREV من حيث الاعتماد على الكهرباء في الاستخدام اليومي.
قفزة كبيرة في المدى والأداء الكهربائي
كشفت المعلومات الجديدة عن تحديث مهم في منظومة الدفع، حيث أصبحت IM LS8 قادرة على تحقيق مدى كهربائي يصل إلى 430 كيلومترًا وفق معيار CLTC، مقارنة بالأرقام الأولية التي كانت أقل في التسريبات السابقة. كما يصل المدى الإجمالي إلى 1605 كيلومترات، ما يعزز من قابلية السيارة للاستخدام اليومي والسفر الطويل دون القلق من الشحن.
أما على صعيد الأداء، فتأتي السيارة بقوة إجمالية تبلغ 390 كيلوواط (ما يعادل حوالي 523 حصان)، مع عزم دوران يصل إلى 670 نيوتن متر، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في نحو 4 ثوانٍ، وهو رقم يضعها ضمن فئة السيارات عالية الأداء رغم حجمها الكبير.
منصة 800 فولت وشحن فائق السرعة
تدعم IM LS8 منصة كهربائية متقدمة بجهد 800 فولت، ما يتيح قدرات شحن فائقة السرعة، حيث يمكن شحن البطارية من 30% إلى 80% خلال 12 دقيقة فقط. هذه التقنية تضع السيارة في مصاف أحدث السيارات الكهربائية عالميًا من حيث كفاءة الشحن وتقليل وقت التوقف.
نظام شاصي متطور مع توجيه رباعي للعجلات
من أبرز الإضافات التقنية في LS8 اعتمادها على نظام “Lingxi Digital Chassis 3.0”، والذي يجمع بين التعليق الأمامي المزدوج (Double Wishbone) والخلفي متعدد الوصلات (Multi-link)، إلى جانب نظام تعليق هوائي مغلق مع مخمدات متكيفة (CDC).
كما تأتي السيارة مزودة بنظام توجيه رباعي للعجلات بزاوية تصل إلى 24 درجة، ما يسمح بتحقيق نصف قطر دوران يبلغ 4.85 متر فقط، وهو رقم مميز جدًا بالنسبة لسيارة بهذا الحجم. ويعزز هذا النظام من مرونة القيادة داخل المدن، إلى جانب تحسين الثبات في السرعات العالية.
تقنيات القيادة الذكية: LiDAR ومستقبل القيادة الذاتية
تأتي LS8 مزودة بمستشعر LiDAR، ما يعزز قدراتها في أنظمة القيادة المساعدة المتقدمة.
ومن المتوقع أن تقدم:
- أنظمة مساعدة قيادة متقدمة (ADAS)
- دعم سيناريوهات قيادة شبه ذاتية
- قدرات أعلى في التعرف على البيئة المحيطة
تطور كبير في أنظمة القيادة الذكية
تم الكشف عن تفاصيل إضافية حول منظومة القيادة الذكية، حيث تأتي LS8 مزودة بمستشعر LiDAR عالي الدقة بعدد 520 خط، بالإضافة إلى شريحة NVIDIA Thor المتطورة، ما يعزز قدرات المعالجة والاعتماد على نماذج الذكاء الاصطناعي.
وتعتمد السيارة على نموذج قيادة شامل من نوع End-to-End، يتيح لها فهم سيناريوهات القيادة المعقدة بشكل مباشر، مثل قراءة إشارات رجال المرور، والتعامل مع الدوارات، واجتياز بوابات الطرق السريعة (ETC)، وتنفيذ المناورات داخل التقاطعات دون تدخل بشري كبير.
ماذا ننتظر في الإطلاق الرسمي؟
مع اقتراب موعد 16 أبريل، من المتوقع الكشف عن:
- الأسعار الرسمية للفئات
- تفاصيل الأداء والتسارع
- أنظمة القيادة الذكية بشكل موسع
- الفروقات بين الفئات
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
ببساطة، IM LS8 سيارة تجمع بين أفضل ما في العالمين:
قيادة كهربائية يومية بدون صرفية بنزين، مع محرك احتياطي يعطيك راحة في السفر الطويل.
وفوق ذلك، تقدم تقنيات ذكية متقدمة جدًا، ومساحة كبيرة تناسب العائلة، مع خيارات 5 أو 6 ركاب.
إذا كنت تفكر في SUV ذكية وعملية بنفس الوقت، فهذه السيارة تستحق الانتظار.
رؤية شبكة السيارات الصينية
تمثل IM LS8 خطوة استراتيجية مهمة لعلامة IM في دخول مرحلة جديدة من السيارات الذكية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، وليس فقط الأنظمة التقليدية.
التركيز على نظام IM Ultra Agent يعكس توجهًا واضحًا نحو دمج البرمجيات مع الميكانيكا بشكل عميق، وهو ما قد يمنح السيارة أفضلية تنافسية أمام العديد من المنافسين، خصوصًا في فئة EREV التي تشهد نموًا سريعًا في الصين والأسواق العالمية.
ومع مدى كهربائي يصل إلى 335 كم، وتجهيزات تقنية متقدمة، فإن LS8 قد تكون واحدة من أبرز السيارات القادمة في فئتها خلال 2026، خاصة إذا تم تسعيرها بشكل تنافسي.
