لي أوتو L9 Livis الجديدة: بطارية 5C بمدى 1650 كم وتقنيات تعليق وتوجيه متقدمة تعيد تعريف سيارات الـSUV الفاخرة

شبكة السيارات الصينية – لي أوتو L9 Livis الجديدة: كشفت شركة Li Auto لي أوتو رسميًا عن مزيد من التفاصيل التقنية الخاصة بسيارتها الجديدة L9 Livis، والتي تمثل النسخة الأكثر تطورًا ضمن سلسلة L9 حتى الآن، مع تحديثات شاملة على مستوى منظومة الطاقة، الشحن، القيادة الذكية، المقصورة، وأنظمة الهيكل.

السيارة تدخل مرحلة جديدة بالكامل من حيث الكفاءة والتقنيات، خصوصًا مع اعتماد بطارية 5C مخصصة لأنظمة المدى الممتد (EREV)، إلى جانب منظومة تعليق نشطة بالكامل، ومدى إجمالي يصل إلى 1650 كم وفق معيار CLTC.

وكانت الشركة قد أعلنت سابقًا أن السيارة ستتوفر بسعر:

• 559,800 يوان صيني
• ما يعادل تقريبًا:
  • 289,000 ريال سعودي
  • 77,000 دولار أمريكي

ومن المقرر إطلاق السيارة رسميًا وبدء تسليمها في:

• 15 مايو 2026

بطارية 5C جديدة بالكامل: شحن فائق ومدى كهربائي يصل إلى 420 كم

أبرز ما يميز L9 Livis هو اعتمادها على جيل جديد من بطاريات 5C المخصصة لسيارات EREV، في خطوة تستهدف تقليل وقت الشحن ورفع كفاءة الاستخدام اليومي.

تأتي السيارة ببطارية سعتها:

• 72.7 كيلوواط ساعة

وتوفر:

• مدى كهربائي خالص يصل إلى:
  • 420 كم (CLTC)

بينما يصل المدى الإجمالي:

• إلى 1650 كم (CLTC)

أما على مستوى الشحن، فتدعم السيارة:

• قدرة شحن قصوى تبلغ:
  • 420 كيلوواط

وهو رقم مرتفع جدًا لفئة سيارات EREV، ويعكس توجه الشركة نحو تقديم تجربة شحن أقرب للسيارات الكهربائية عالية الأداء.

كما كشفت Li Auto أنها تخطط بحلول نهاية عام 2026 لبناء:

• 8300 محطة شحن 5C

لدعم البنية التحتية الخاصة بهذه التقنية.

جيل جديد من محرك المدى الممتد: هدوء أعلى واستهلاك أقل

تعتمد السيارة على جيل جديد بالكامل من محرك:

• 1.5 لتر تيربو خاص بالمدى الممتد

وركزت Li Auto في هذا الجيل على:

• هدوء أكبر أثناء التشغيل
• تقليل الضوضاء في حالات التوقف والخمول
• رفع الكفاءة الحرارية
• تحسين استهلاك الوقود

وبحسب الأرقام الرسمية:

• انخفض استهلاك الوقود إلى:
  • 6.3 لتر لكل 100 كم (WLTC)

وهو ما يمثل تحسنًا يقارب:

• 20% مقارنة بالموديل الحالي

كما رفعت الشركة دورة صيانة مولد الطاقة إلى:

• 3 سنوات أو 30,000 كم

تحسينات خارجية ترفع الإحساس بالفخامة والتقنيات

رغم احتفاظ السيارة بهويتها الأساسية، إلا أن Li Auto أجرت مجموعة من التحسينات الدقيقة لرفع الإحساس بالفخامة والتكنولوجيا.

في المقدمة، حصلت السيارة على:

• شريط إضاءة Star Ring ثلاثي الألوان
• مصابيح ADB Matrix ذكية
• رادار UWB جديد

أما الأبعاد، فجاءت كالتالي:

• الطول: 5255 مم
• العرض: 2000 مم
• الارتفاع: 1810 مم
• قاعدة العجلات: 3125 مم

كما تم تزويد السيارة بأبواب شفط كهربائي مع:

• نظام مانع انحشار سعوي

4 ليدار وشريحتان 5 نانومتر: قوة معالجة هائلة تصل إلى 2560 TOPS

تواصل Li Auto الاستثمار بقوة في أنظمة القيادة الذكية، حيث تم تجهيز L9 Livis بمنظومة متقدمة تشمل:

• 4 حساسات ليدار
• شريحتين ذاتيتي التطوير بدقة تصنيع 5 نانومتر

وتحمل الشريحة اسم:

• Mach 100

ومع العمل المشترك بين الشريحتين:

• تصل القوة الحسابية الإجمالية إلى:
  • 2560 TOPS

وهو رقم ضخم يضع السيارة ضمن أكثر سيارات SUV الذكية تطورًا من حيث قدرات المعالجة والذكاء الاصطناعي.

مقصورة جديدة أكثر عملية وفخامة

في الداخل، حصلت السيارة على تحديثات كبيرة تستهدف تحسين تجربة الركاب بشكل واضح.

أبرز التغييرات:

• تحويل الشاشة الأمامية من تصميم الشاشتين إلى:
  • شاشة واحدة متكاملة

كما حصلت الشاشة السقفية الخلفية على:

• خاصية الحركة للأمام والخلف

وهو ما يحقق هدفين في نفس الوقت:

• توفير مساحة أكبر لركاب الصف الأول
• تحسين مسافة المشاهدة وراحة الاستخدام لركاب الصف الثاني

كما تظهر المقصورة مزودة بـ:

• مرايا تجميل كبيرة في الصف الثاني
• أزرار فتح الأبواب مدمجة بالسقف

تفاصيل فاخرة دقيقة داخل المقصورة

حصلت المقاعد على:

• تصميم جديد بنقشات ماسية
• تطريز Livis على مساند الرأس

كما تم تعديل فتحات سماعات الرأس الأمامية لتصبح على الجوانب، بهدف تقليل تأثير الوسائد الناعمة على جودة الصوت.

أما الأبواب، فحصلت على:

• تطعيمات خشبية طبيعية

كما تم دمج:

• المقابض الميكانيكية مع غطاء السماعات بشكل ذكي ضمن التصميم الداخلي

في حين تشير الصور إلى أن:

• الزجاج الخلفي الجانبي يدعم:
  • 3 درجات مختلفة من التعتيم

وتأتي المقاعد الخلفية المستقلة مع:

• مساند ذراع كهربائية
• مجموعة وظائف مدمجة متعددة

نظام تعليق نشط بالكامل وتوجيه رباعي: سيارة ضخمة تتحرك بثبات غير مسبوق

واحدة من أهم القفزات التقنية في L9 Livis تظهر في نظام الهيكل والتعليق.

السيارة تعتمد على:

• منصة 800V
• تعليق نشط مستقل بالكامل

بحيث يمكن لكل عجلة:

• الارتفاع والانخفاض بشكل مستقل

وبحسب الشركة، يساهم ذلك في:

• تقليل غطس المقدمة أثناء الفرملة بشكل واضح
• الحد من ميلان الهيكل أثناء المنعطفات
• رفع الثبات والراحة بدرجة كبيرة

كما تعتمد السيارة على:

• نظام Steer-by-Wire
• توجيه رباعي
• نظام فرامل كهربائي ميكانيكي EMB بالكامل

ومن أبرز النقاط التي كشفتها الشركة:

• حتى في حال فقدان 3 عجلات لقدرة الكبح، يمكن لعجلة واحدة إيقاف السيارة بفعالية

أما نظام التوجيه الرباعي، فيقلص نصف قطر الدوران لهذه السيارة الضخمة بطول 5.2 متر إلى:

• 5.4 متر فقط

تحليل السوق: هل أصبحت L9 Livis واحدة من أكثر سيارات EREV تطورًا في العالم؟

من خلال ما قدمته Li Auto، يتضح أن الشركة لا تركز فقط على المدى، بل على إعادة تعريف تجربة SUV الفاخرة بالكامل.

السيارة تجمع بين:

• مدى ضخم
• شحن فائق السرعة
• أنظمة قيادة ذكية متقدمة
• تعليق نشط بالكامل
• مقصورة شديدة الفخامة

وهو ما يضعها ضمن أكثر سيارات EREV تطورًا على مستوى العالم حاليًا.

الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟

ببساطة، Li Auto تريد تقديم سيارة:

• تمشي لمسافات طويلة جدًا
• تشحن بسرعة كبيرة
• مريحة وفاخرة
• وفيها تقنيات متقدمة تساعد على الثبات والراحة والقيادة الذكية

يعني سيارة عائلية كبيرة، لكن بتقنيات وتجربة أقرب لسيارات المستقبل.

رؤية شبكة السيارات الصينية

تكشف L9 Livis عن المرحلة الجديدة التي وصلت إليها سيارات EREV الصينية، حيث لم تعد المنافسة تعتمد فقط على المدى أو استهلاك الوقود، بل على التكامل الكامل بين الشحن السريع، الذكاء الاصطناعي، وأنظمة الهيكل المتقدمة.
ومع استمرار Li Auto في تطوير تقنياتها الخاصة، خصوصًا في الشرائح الإلكترونية وأنظمة التحكم، تبدو الشركة في طريقها لتقديم واحدة من أكثر تجارب SUV الفاخرة تكاملًا في السوق العالمي.