Xpeng GX الجديدة 2026 تنطلق رسميًا بمدى يصل إلى 1585 كم وذكاء اصطناعي بقوة 3000TOPS.. هل تعيد تعريف مفهوم الـSUV الفاخرة في عصر السيارات الذكية؟

شبكة السيارات الصينية : في السنوات الأخيرة، تحولت XPENG من شركة ناشئة تركز على السيارات الكهربائية الذكية متوسطة السعر، إلى واحدة من أكثر الشركات الصينية طموحًا داخل سباق “السيارة المعرفة بالبرمجيات”. لكن مع الكشف الرسمي عن Xpeng GX الجديدة كليًا، يبدو أن الشركة قررت الدخول إلى مرحلة مختلفة تمامًا، مرحلة لم تعد فيها المنافسة تدور فقط حول:

• المدى
• التسارع
• أو حجم الشاشة

بل حول:

• الذكاء الاصطناعي
• البرمجيات
• هندسة الشاصي
• وتجربة الاستخدام اليومية

Xpeng GX ليست مجرد SUV كبيرة جديدة، بل مشروع تقني متكامل تحاول من خلاله الشركة إعادة تعريف معنى السيارة العائلية الفاخرة في عصر الذكاء الاصطناعي، عبر دمج:

• منصة كهربائية حديثة
• شاصي إلكتروني بالكامل
• أنظمة AI متقدمة
• مقصورة ذكية تفاعلية
• وتجهيزات راحة تقترب من سيارات الليموزين الفاخرة

السيارة الجديدة تأتي كأكبر وأفخم SUV في تاريخ Xpeng، وتعتمد على منصة:

• SEPA 3.0

كما تتوفر بنسختين:

• كهربائية بالكامل BEV
• ونسخة EREV كهربائية بمدى ممتد

وتصل في أقصى نسخها إلى:

• مدى شامل يبلغ 1585 كم CLTC

إضافة إلى:

• قوة معالجة للقيادة الذكية تصل إلى 3000TOPS

وهو رقم يكشف بوضوح أن GX لم تأتِ لتكون مجرد SUV عائلية أخرى، بل منصة استعراض لأحدث ما وصلت إليه Xpeng في:

• الذكاء الاصطناعي
• القيادة الذاتية
• البرمجيات
• والهندسة الإلكترونية

أسعار Xpeng GX الجديدة 2026

طرحت Xpeng السيارة بثماني فئات مختلفة، وجاءت الأسعار الرسمية كالتالي:

الأسعار الرسمية

• تبدأ من:
  • 279,800 يوان صيني
  • حوالي 145,500 ريال سعودي
  • حوالي 38,600 دولار أمريكي
• وتصل إلى:
  • 359,800 يوان صيني
  • حوالي 187,100 ريال سعودي
  • حوالي 49,700 دولار أمريكي

وهذا يضع GX مباشرة داخل قلب فئة الـSUV الفاخرة متوسطة السعر، في مواجهة:

• IM LS9
• Lynk & Co 900
• Voyah Taishan
• WEY V9X
• وبعض طرازات Li Auto المستقبلية

تصميم مستوحى من اليخوت الفاخرة

من أول نظرة، يتضح أن Xpeng لم تتعامل مع GX كسيارة SUV تقليدية، بل حاولت تقديم سيارة تحمل حضورًا أقرب لليخوت الفاخرة الحديثة، عبر خطوط طويلة وانسيابية ناعمة تمنح السيارة شخصية راقية وهادئة، مع الحفاظ على الإحساس بالقوة والحجم الكبير.

الواجهة الأمامية تعتمد على:

• شريط إضاءة ممتد
• تصميم أفقي واسع
• مصابيح مدمجة
• خطوط انسيابية نظيفة

بينما حصلت السيارة على:

• مقابض أبواب مخفية
• دمج متقن للفواصل الهيكلية
• تصميم جانبي مستوحى من هياكل اليخوت

ولم يكن التركيز هنا جماليًا فقط، بل هندسيًا أيضًا، حيث نجحت الشركة في الوصول إلى معامل مقاومة هواء:

• 0.255Cd

وهو رقم ممتاز بالنظر إلى حجم السيارة الضخم.

ألوان خاصة وتقنيات طلاء متقدمة

توفر Xpeng ستة ألوان خارجية تشمل:

• Everest White
• Polar Black
• Fjord Gray
• Danxia Red
• Cloud Desert Gold
• Kunlun ثنائي اللون

واللافت أن لون:

• Cloud Desert Gold

يحصل على:

• طلاء BASF مطفي
• وتقنية Nano متعددة الطبقات

في محاولة لرفع جودة الإحساس البصري والفخامة الخارجية.

SUV عملاقة فعلًا

تنتمي Xpeng GX لفئة الـFull-Size SUV، وجاءت أبعادها الرسمية كالتالي:

• الطول: 5265 ملم
• العرض: 1999 ملم
• الارتفاع: 1800 ملم
• قاعدة العجلات: 3115 ملم

كما حصلت السيارة على:

• غطاء محرك Clamshell بمساحة 2.275 متر مربع
• باب خلفي Clamshell مدمج

وهي تفاصيل تؤكد أن Xpeng تستهدف بناء SUV تحمل حضورًا وهيبة واضحة على الطريق.

عجلات رياضية وإطارات عريضة

السيارة تأتي مع:

• جنوط 22 إنش

كما تعتمد على:

• إطارات أمامية بعرض 265 ملم
• إطارات خلفية بعرض 285 ملم

وهو توجه أقرب لسيارات الأداء الرياضي الفاخرة.

مقصورة “درجة أولى” بتقنيات AI متقدمة

داخل المقصورة، تعتمد Xpeng GX على فلسفة:

• Universe Starship First-Class Cabin

حيث تركز السيارة على:

• الإضاءة
• الراحة
• الذكاء الاصطناعي
• والمساحات المفتوحة

المقصورة تتوفر بثلاثة ألوان:

• Dawn White
• Forest Purple
• Platinum Brown

كما تستخدم السيارة:

• الجلد الطبيعي
• الخشب الحقيقي
• المعادن الفاخرة

بشكل مكثف داخل المقصورة، لمنح تجربة أقرب لصالات الدرجة الأولى.

شاشات ضخمة وتجربة رقمية متقدمة

السيارة تأتي مع:

• شاشة عدادات رقمية 8.8 بوصة
• شاشة وسطية 17.3 بوصة
• شاشة AR-HUD بحجم 88 بوصة

كما تعتمد على:

• مقود multifunction steer-by-wire
• Floating Navigation Island
• منصة شحن لاسلكي ذكية قابلة للارتفاع
• حاملات أكواب مخفية قابلة للارتفاع كهربائيًا

وهنا تحاول Xpeng خلق إحساس بأن المقصورة ليست “سيارة”، بل مساحة رقمية ذكية متحركة.

نظام إضاءة داخلي ثلاثي الطبقات

واحدة من أكثر التفاصيل اللافتة داخل GX هي منظومة الإضاءة المحيطية، والتي تنقسم إلى ثلاث طبقات مستقلة:

الطبقة العلوية

• Star Ring Ambient Lighting بزاوية 360°

الطبقة الوسطى

• Star Ribbon Ambient Lighting

الطبقة السفلية

• إضاءة RGB بـ256 لونًا

وهو نظام يهدف إلى خلق تجربة حسية أقرب لصالات الطيران الفاخرة.

Xpeng تعالج مشكلة الصف الثالث التقليدية

واحدة من أكبر مشاكل سيارات الـSUV الكبيرة دائمًا كانت الصف الثالث، والذي غالبًا ما يتحول إلى:

• “مقاعد طوارئ”

لكن Xpeng أرادت تغيير هذه الفكرة بالكامل.

ولهذا حصلت GX على:

• مقاعد قابلة للاستلقاء 180 درجة
• إمكانية تحويل جميع الصفوف لمساحات نوم
• مرونة تحويل بين 4 و5 و6 مقاعد

كما يدعم الصف الثالث:

• طيًا كهربائيًا مستقلًا لكل مقعد
• تخزينًا منفصلًا بالكامل

مقعد Queen Seat وتجربة استرخاء حقيقية

الراكب الأمامي يحصل على:

• مقعد Zero Gravity
• 16 نقطة مساج
• 16 وضعية تعديل كهربائي
• تبريد وتدفئة بثلاث مستويات
• مسند ساق كهربائي

واضح جدًا أن Xpeng تستهدف هنا تقديم تجربة أقرب لسيارات الليموزين الفاخرة، وليس مجرد SUV عائلية.

مساحة تخزين هائلة

توفر السيارة:

• 62 مساحة تخزين مختلفة

كما تبلغ سعة التخزين:

• 673 لتر بشكل طبيعي
• حتى 1748 لتر بعد طي المقاعد

وهي أرقام تجعل GX عملية جدًا للعائلات والسفر الطويل.

زجاج ذكي وثلاجة AI وشاشة سينمائية

حصلت GX على:

• زجاج AI متغير التعتيم
• AI Adaptive Dimming
• تغطية كاملة لنوافذ الصفين الثاني والثالث
• سرعة استجابة 0.16 ثانية

كما توفر:

• AI Sterile Air-Cooled Refrigerator
• ثلاجة ذكية مزدوجة المناطق
• تبريد وتدفئة

وفي الخلف، تأتي السيارة مع:

• شاشة 21.4 بوصة بدقة 3K
• تعديل زاوية من 0-75 درجة
• تحكم عبر ريموت بلوتوث

كما تدعم:

• Finger Radar Anti-Pinch Sensing
  لمنع الإصابات أثناء الإغلاق.

نظام صوتي بمواصفات قاعة سينما

واحدة من أكثر النقاط التي تكشف فلسفة GX هي النظام الصوتي العملاق.

السيارة توفر:

• 33 سماعة Hi-Fi
• 8 سماعات داخل مساند الرأس
• قدرة 2032 واط

كما تعتمد على:

• نظام 7.1.6.8 Ultra Panoramic Sound Layout

في محاولة لتحويل المقصورة إلى سينما متنقلة حقيقية.

ذكاء اصطناعي بقوة 3000TOPS

الجانب الأهم في GX هو الذكاء الاصطناعي.

السيارة تعتمد على:

• الجيل الثاني من VLA
• قوة معالجة تصل إلى 3000TOPS

كما تدعم:

• Campus Roaming
• القيادة داخل المجمعات
• القيادة أثناء الأمطار الغزيرة
• القيادة في الضباب
• القيادة في الإضاءة المنخفضة
• تجنب العوائق بدقة عالية

واضح أن Xpeng تريد تحويل الذكاء الاصطناعي إلى “شخصية قيادة” حقيقية داخل السيارة.

مقصورة تفهم الإنسان

تعتمد السيارة أيضًا على:

• VLM AI Model

والذي يسمح بـ:

• محادثات طبيعية
• فهم الأوامر غير المباشرة
• اقتراح مسارات
• تفاعلات ذكية
• تفاعل بشخصية بشرية

وهنا تحاول Xpeng بناء مقصورة لا تستجيب فقط للأوامر، بل “تفهم” السائق.

أنظمة أمان مصممة لعصر L4

تقول Xpeng إن GX صُممت وفق فلسفة:

• L4 Era Safety

ولهذا حصلت على:

• نظام X-VMC الديناميكي
• مساعد فقدان قدرة السائق
• التحكم على الجليد
• التحكم عند انفجار الإطارات
• إدارة ديناميكية للحركة

كما توفر:

• 11 وسادة هوائية

تشمل:

• وسادة أمامية ضخمة للراكب
• ستائر هوائية ممتدة عبر الصفوف الثلاثة
• وسائد لمقاعد Zero Gravity

كما تستطيع الستائر الهوائية:

• الحفاظ على الضغط لمدة 6 ثوانٍ
• لتقليل أضرار الاصطدامات الثانوية

شاصي إلكتروني بالكامل

تعتمد السيارة على:

• Steer-by-Wire
• Line-Controlled Hydraulic Braking
• Dual-Chamber Hydraulic Braking
• Rear Wheel Steering
• Intelligent AWD

كما توفر:

• توجيه خلفي إلكتروني
• فرامل إلكترونية
• شاصي X-VM الذكي

وتقول الشركة إن هذه الأنظمة:

• تحسن الراحة
• التحكم
• والثبات الديناميكي

كما ستوفر السيارة:

• وضعية Micro Parking
• مع تقليل حركة المقود إلى ±10 درجات فقط أثناء الركن.

نسخة EREV بمدى شامل 1585 كم

نسخة المدى الممتد تعتمد على:

• محرك 1.5T
• بقوة 150 حصان

مع:

• محرك كهربائي أمامي بقوة 160 كيلوواط
  • ما يعادل 218 حصان
• محرك كهربائي خلفي بقوة 210 كيلوواط
  • ما يعادل 286 حصان

كما تستخدم:

• بطارية 63.3kWh

وتحقق:

• مدى كهربائي 430 كم CLTC
• مدى شامل 1585 كم CLTC

النسخ الكهربائية حتى 750 كم

النسخة الكهربائية AWD

• محرك كهربائي أمامي بقوة 160 كيلوواط
  • ما يعادل 218 حصان
• محرك كهربائي خلفي بقوة 270 كيلوواط
  • ما يعادل 367 حصان

مع:

• بطارية 110kWh
• مدى 750 كم CLTC

النسخة الكهربائية RWD

• محرك خلفي بقوة 270 كيلوواط
  • ما يعادل 367 حصان

مع:

• بطارية 91.9kWh
• مدى 665 كم CLTC

هل تمثل GX نقطة تحول لـ Xpeng؟

بوضوح شديد: نعم.

لأن GX ليست مجرد SUV جديدة، بل إعلان رسمي بأن Xpeng تريد التحول من:

• شركة سيارات كهربائية ذكية

إلى:

• علامة سيارات فاخرة قائمة على الذكاء الاصطناعي.

ولهذا جاءت السيارة محملة تقريبًا بكل ما تملكه الشركة من:

• برمجيات
• أنظمة قيادة
• AI
• هندسة إلكترونية
• وتقنيات مقصورة

الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟

Xpeng GX ليست مجرد سيارة كبيرة وفاخرة، بل محاولة واضحة لصناعة SUV ذكية جدًا تجمع:

• المساحة
• الفخامة
• الراحة
• الذكاء الاصطناعي
• والمدى الطويل

داخل سيارة واحدة.

والأهم أن Xpeng لا تبيع هنا “مواصفات فقط”، بل تحاول بيع تجربة رقمية متكاملة تجعل السيارة أقرب لجهاز ذكي فاخر على عجلات.

رؤية شبكة السيارات الصينية

ما تفعله Xpeng مع GX يكشف بوضوح أن سوق السيارات الصينية دخل مرحلة جديدة تمامًا، حيث لم تعد المنافسة تعتمد فقط على:

• التسارع
• المدى
• أو حجم الشاشة

بل أصبحت معركة حقيقية حول:

• الذكاء الاصطناعي
• البرمجيات
• هندسة الشاصي
• تجربة الاستخدام
• والقدرة على بناء “شخصية رقمية” للسيارة

واللافت أن Xpeng لم تدخل هذه الفئة بسيارة تقليدية، بل بسيارة تحاول إعادة تعريف معنى الـSUV الفاخرة الذكية، عبر دمج:

• AI
• القيادة الذاتية
• الراحة
• والفخامة التقنية

وفي حال نجحت الشركة في ترجمة هذه الوعود إلى تجربة قيادة واقعية بالمستوى نفسه، فقد تتحول GX إلى واحدة من أخطر سيارات الـSUV الذكية داخل السوق الصيني خلال السنوات المقبلة.