أسعار ومواصفات فريلاندر 8 الجديدة كليًا بنظام REEV

شبكة السيارات الصينية: فتحت علامة فريلاندر باب الحجز المسبق على سيارتها الجديدة FREELANDER 8 في السوق الصيني، وهي أول سيارة إنتاجية للعلامة المستقلة التي طورتها شيري بالتعاون مع جاغوار لاند روفر. وتنتمي السيارة إلى فئة سيارات SUV الفاخرة الكبيرة، وتجمع بين ستة مقاعد ونظام كهربائي ممتد المدى وقدرات متقدمة على مختلف التضاريس.

تتوفر فريلاندر 8 بأربع فئات أساسية تتراوح أسعارها بين 339,900 و429,900 يوان، أي ما يعادل تقريبًا من 188,600 إلى 238,500 ريال سعودي، أو من 50,200 إلى 63,500 دولار أمريكي.

كما قدمت الشركة إصدار الإطلاق المحدود، الذي سيقتصر إنتاجه على 1,000 سيارة، بسعر 459,900 يوان، أي ما يعادل قرابة 255,200 ريال أو 68 ألف دولار. ويحصل العملاء المؤهلون خلال فترة الإطلاق على سعر مزايا يبلغ 449,900 يوان، بما يعادل نحو 249,600 ريال أو 66,500 دولار.

الأسعار المذكورة خاصة بالسوق الصيني بعد تحويل العملة مباشرة، ولا تمثل سعر فريلاندر 8 المنتظر في السعودية أو دول الخليج، إذ سيتأثر السعر الإقليمي بتكاليف الشحن والضرائب والمواصفات والضمان وتجهيزات كل سوق.

أسعار فريلاندر 8 في الصين

لم تُعلن الشركة حتى الآن سعر كل واحدة من الفئات الأربع بصورة منفصلة، لذلك لا يصح توزيع الأسعار على الفئات أو ربط تجهيزات محددة بكل سعر قبل صدور القائمة الرسمية الكاملة.

ما هي فريلاندر 8 الجديدة؟

فريلاندر 8 هي سيارة SUV كبيرة فاخرة تستخدم منظومة كهربائية ممتدة المدى، وتتكون مقصورتها من ستة مقاعد مستقلة موزعة بنظام 2+2+2.

وتمثل السيارة بداية مرحلة جديدة لاسم فريلاندر؛ إذ لم يعد الاسم يشير إلى طراز تابع مباشرة إلى مجموعة سيارات لاند روفر التقليدية، بل أصبح علامة مستقلة ضمن التعاون بين شيري وجاغوار لاند روفر.

وتجمع السيارة بين ثلاثة جوانب رئيسية: مقصورة عائلية فاخرة بستة مقاعد، ومنظومة دفع كهربائية قوية، وتجهيزات متقدمة للتعامل مع الطرق الوعرة والتضاريس المختلفة.

تصميم صندوقي مستوحى من Concept 97

احتفظت النسخة الإنتاجية من فريلاندر 8 بالخطوط الأساسية للنموذج الاختباري Concept 97، مع جسم صندوقي مرتفع وزوايا واضحة تمنحها حضورًا قويًا على الطريق.

يحمل الجزء الأمامي شبكة مغلقة تتناسب مع طبيعة منظومة الدفع الكهربائية، مع فتحات تهوية نشطة يمكن فتحها وإغلاقها وفق احتياجات التبريد وظروف القيادة. ويتوسط الواجهة شعار FREELANDER مضاء، بينما تأتي المصابيح الأمامية بتصميم مترابط يستلهم بعض عناصر طرازات فريلاندر التاريخية.

وتدعم وحدات الإضاءة الأمامية أكثر من عشرة تأثيرات موزعة على خمس مجموعات، تشمل الترحيب والتوديع وفتح السيارة والشحن والركن.

وعلى الجانبين تظهر أقواس عجلات عريضة ومقابض أبواب مخفية وقضبان سقف مدمجة، إلى جانب النافذة الخلفية المثلثة التي تُعد من العناصر المرتبطة بهوية فريلاندر.

أما الخلفية فتأتي بباب شبه عمودي، مع معالجة سوداء للقائم الخلفي وجناح سقفي كبير وصادم ذي تصميم مستدير نسبيًا. ويمكن تجهيز السيارة بحزمة سحب تسمح بجر مقطورة يصل وزنها الإجمالي المسموح به إلى 2,000 كجم.

ألوان فريلاندر 8

تتوفر السيارة بمجموعة من الألوان الأساسية تشمل:

• الأبيض.
• الأسود.
• النحاسي.
• الأزرق.
• الفضي اللامع.

ويحصل إصدار الإطلاق المحدود على ثلاثة ألوان خاصة تشمل الأصفر المائل إلى الأخضر والبنفسجي والفضي المطفي. ويستخدم الطلاء المطفي طبقة شفافة مصنوعة بتقنية النانو سيراميك للمساعدة على تعزيز المظهر وجودة السطح الخارجي.

أبعاد فريلاندر 8

تضع أبعاد فريلاندر 8 السيارة ضمن فئة سيارات SUV الكبيرة ذات الحضور الواضح والمساحات الداخلية الرحبة.

يساعد عرض السيارة البالغ 2.05 متر وقاعدة عجلاتها التي تتجاوز ثلاثة أمتار على توفير مساحة جيدة لركاب الصفوف الثلاثة. لكن هذه الأبعاد تعني أيضًا أن استخدامها داخل مواقف السيارات الضيقة قد يحتاج إلى انتباه أكبر، رغم وجود أنظمة الركن والمساعدة المحيطية.

مقصورة فاخرة وشاشة بانورامية بدقة 8K

تعتمد مقصورة فريلاندر 8 تصميمًا محيطيًا يركز على الجمع بين الشاشات الكبيرة والمواد الفاخرة وأدوات التحكم الفعلية.

أبرز عناصر المقصورة شاشة بانورامية بعيدة المدى قياس 46.3 بوصة وبدقة 8K، تمتد أمام السائق والراكب الأمامي، إلى جانب شاشة تحكم وسطية Mini LED قياس 15.6 بوصة.

ورغم الاعتماد الكبير على الشاشات، احتفظت فريلاندر بعدد من الأزرار الفعلية، وهو أمر مفيد أثناء القيادة وعلى الطرق الوعرة. كما تضم المقصورة مقبضين مصنوعين من كريستال K9 البصري، ويتكون تصميم كل منهما من 144 سطحًا، إلى جانب أزرار مزينة بنقشة باريسية.

وتشمل أبرز التجهيزات الداخلية المعلنة:

• إضاءة محيطية بـ256 لونًا.
• شاحنان لاسلكيان بقدرة 50 واط في الأمام.
• نظام تعطير للمقصورة.
• شاشة سقفية خلفية قياس 17.3 بوصة.
• ثلاجة داخلية بسعة 10 لترات للتبريد والتدفئة.
• طاولات قابلة للطي للصف الثاني.
• ستائر جانبية كهربائية.
• سقف زجاجي مستقل للصف الثالث.

ستة مقاعد وراحة متقدمة للصف الثاني

تأتي فريلاندر 8 بمقعدين مستقلين في الصف الثاني بتصميم مستوحى من مقاعد الطيران، ويمكن إمالة مسند الظهر حتى 145 درجة.

وتتحرك المقاعد على مسارات بطول 260 ملم، ما يسمح بتوزيع المساحة المتوفرة بين الصفين الثاني والثالث وفق عدد الركاب واحتياجات الرحلة.

كما تدعم مقاعد الصف الثاني تدليكًا حراريًا عبر 16 نقطة وأربع مناطق للتدفئة، إلى جانب أوضاع مختلفة للجلوس والاسترخاء.

صف ثالث عملي وليس للاستخدام المؤقت فقط

لم تتعامل فريلاندر مع الصف الثالث باعتباره مساحة مخصصة للأطفال أو الاستخدام المؤقت فقط، إذ حصل على عدد من التجهيزات التي لا تتوفر عادة إلا في الصفين الأماميين.

تدعم مقاعد الصف الثالث التدفئة والتهوية، مع إمكانية إمالة مسند الظهر حتى 124 درجة. كما يحصل ركابه على سقف زجاجي مستقل ووسائد هوائية جانبية، ويمكن طي المقاعد بصورة مستوية عند الحاجة إلى زيادة مساحة الأمتعة.

وتظل المساحة الفعلية للصف الثالث وسهولة الدخول إليه من النقاط التي تحتاج إلى اختبار عملي بعد بدء التسليم.

منظومة ممتدة المدى بقوة 829 حصانًا

تستخدم فريلاندر 8 محرك بنزين سعة 1.5 لتر مزودًا بشاحن توربيني، ويعمل بصفته مولدًا للطاقة ضمن منظومة كهربائية ممتدة المدى. وتبلغ القدرة القصوى لمحرك التمديد 115 كيلوواط، بما يعادل نحو 156 حصانًا متريًا.

أما دفع السيارة الفعلي فيعتمد على محركين كهربائيين ونظام دفع رباعي، بقوة إجمالية تبلغ 610 كيلوواط، أي ما يعادل قرابة 829 حصانًا متريًا.

ومن المهم توضيح أن قوة 829 حصانًا هي القوة الإجمالية لمحركي الدفع الكهربائيين، وليست قوة محرك البنزين. ولا ينبغي إضافة قدرة محرك التمديد البالغة 115 كيلوواط إلى قوة المحركات الكهربائية، لأن الأرقام لا تُجمع بهذه الطريقة في منظومة المدى الممتد.

وتتسارع فريلاندر 8 من صفر إلى 100 كم/س خلال 4.6 ثانية، وهو رقم قوي بالنظر إلى حجم السيارة وتجهيزاتها المخصصة للعائلة والطرق الوعرة.

محرك خلفي ثنائي السرعات

تبلغ القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي 250 كيلوواط، ويقترن بآلية نقل ثنائية السرعات تساعد على التوفيق بين التسارع على الطرق المعبدة والعزم المطلوب أثناء التعامل مع التضاريس الصعبة.

ووفق البيانات المعلنة، تسمح المنظومة بالتبديل بين وضعي 4L و4H عند سرعات تقل عن 20 كم/س من دون الحاجة إلى إيقاف السيارة بالكامل.

ويمثل ذلك اختلافًا عن عدد كبير من سيارات SUV الكهربائية التي تعتمد على نسبة نقل ثابتة ولا تقدم أوضاعًا مخصصة مشابهة للسرعات المنخفضة والمرتفعة على الطرق الوعرة.

بطارية بسعة 60.3 كيلوواط ساعة

تستخدم فريلاندر 8 بطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 60.3 كيلوواط ساعة، وتوفر وفق أحدث بيانات الحجز المسبق مدى كهربائيًا يصل إلى 310 كم بمعيار CLTC الصيني.

ويعبر هذا الرقم عن المسافة التي يمكن للسيارة قطعها بالاعتماد على البطارية قبل تدخل محرك التمديد لتوليد الكهرباء. ومن المتوقع أن يكون المدى الفعلي أقل بحسب السرعة ودرجة الحرارة واستخدام المكيف والحمولة وطبيعة الطريق.

وكانت بعض المعلومات المنشورة خلال مرحلة ما قبل الإطلاق تشير إلى مدى كهربائي يبلغ 221 كم مع بطارية بسعة قريبة، بينما ترفع أحدث بيانات الحجز الرقم إلى 310 كم. وقد يرتبط الاختلاف بتحديثات المنظومة أو طريقة الاعتماد أو اختلاف الفئات، لذلك سيظل الرقم النهائي لكل فئة بحاجة إلى تأكيد في جدول المواصفات الرسمي عند الإطلاق.

ولم تعلن الشركة ضمن معلومات الحجز الحالية رقمًا نهائيًا واضحًا للمدى الإجمالي عند امتلاء البطارية وخزان الوقود معًا، لذلك لا يصح تداول أرقام تقديرية غير معتمدة للمدى الشامل.

منصة 800 فولت والشحن السريع

تعتمد السيارة منصة كهربائية بجهد 800 فولت، ما يساعد على رفع كفاءة منظومة الطاقة ودعم قدرات شحن مرتفعة عند استخدام محطة مناسبة.

وتتأثر سرعة الشحن الفعلية بعدة عوامل، من بينها قدرة محطة الشحن ودرجة حرارة البطارية ونسبة الشحن عند البداية والفئة المختارة. ولذلك من الأفضل انتظار جدول المواصفات النهائي لمعرفة زمن الشحن المعتمد لكل فئة والقدرة القصوى التي يمكن الحفاظ عليها عمليًا.

نظام i-ATS للقيادة على جميع التضاريس

لا تكتفي فريلاندر 8 بالتصميم الصندوقي لإظهار الطابع القوي، فقد حصلت على مجموعة فعلية من تجهيزات التعامل مع الطرق الوعرة.

تشمل المنظومة نظام i-ATS الذكي لجميع التضاريس، الذي يراقب حالة الطريق ويختار استراتيجية الدفع المناسبة وفق الظروف المحيطة.

كما تتوفر ثلاثة حلول للتحكم في توزيع العزم:

• قفل تفاضلي ميكانيكي في الأمام.
• نظام e-LSD إلكتروني محدود الانزلاق في الخلف.
• قفل مركزي افتراضي لإدارة توزيع العزم بين المحورين.

وتستخدم السيارة نظام تعليق هوائيًا مغلقًا ثنائي الحجرات، يسمح بتغيير ارتفاع الجسم والتحكم في قساوة التعليق وفق وضع القيادة وطبيعة الطريق.

هذه التجهيزات تجعل فريلاندر 8 أقرب إلى سيارة فاخرة لجميع التضاريس من كونها مجرد SUV عائلية مرتفعة، لكن الحكم النهائي على قدراتها يحتاج إلى اختبارات فعلية تشمل الخلوص الأرضي وزوايا الدخول والخروج والأداء على الرمال ودرجات الحرارة المرتفعة.

نظام Huawei Qiankun ADS 5

تأتي فريلاندر 8 مجهزة قياسيًا بنظام Huawei Qiankun ADS 5 للمساعدة المتقدمة على القيادة، إلى جانب مستشعر ليدار بـ896 خطًا ومجموعة من الكاميرات والرادارات والحساسات المحيطة بالسيارة.

ووفق البيانات المعلنة، تستطيع منظومة الاستشعار التعرف إلى جسم يبلغ ارتفاعه 14 سم من مسافة تصل إلى 120 مترًا في الظروف المناسبة.

يدعم النظام وظائف المساعدة على القيادة في الطرق السريعة والمدن، إلى جانب الركن الذكي، مع إمكانية إضافة وظائف وتحسينات لاحقة عبر التحديثات الهوائية.

لكن وجود Huawei ADS 5 لا يجعل فريلاندر 8 سيارة ذاتية القيادة بالكامل؛ إذ يبقى السائق مسؤولًا عن مراقبة الطريق والتدخل عند الضرورة. كما قد تختلف الوظائف المتاحة خارج الصين بسبب اللوائح والخرائط والتجهيزات المعتمدة في كل سوق.

شريحة Snapdragon 8397

تستخدم المقصورة شريحة Qualcomm Snapdragon 8397 المخصصة للسيارات، مع قدرة معالجة معلنة تبلغ 320 TOPS.

تتولى الشريحة تشغيل الشاشات والرسومات والتفاعل الصوتي وتطبيقات المقصورة والوظائف الذكية. ولا تعني قيمة 320 TOPS بالضرورة أنها القوة المستخدمة بالكامل في نظام القيادة المساعدة؛ إذ يجب الفصل بين منصة معالجة المقصورة ومنصة القيادة الذكية.

تجهيزات السلامة

تضم فريلاندر 8 تجهيزات سلامة نشطة مرتبطة بمنظومة هواوي، إلى جانب حساسات محيطية وأنظمة للتحكم في الثبات وإدارة توزيع العزم.

كما زُود الصف الثالث بوسائد هوائية جانبية مستقلة، وهي نقطة مهمة في سيارة عائلية مكونة من ثلاثة صفوف.

ولم تُنشر حتى الآن نتيجة نهائية مستقلة لاختبارات التصادم الخاصة بالنسخة الإنتاجية المعروضة للحجز في الصين، لذلك لا ينبغي منح السيارة تقييم سلامة محدد قبل صدور النتائج الرسمية.

أبرز منافسي فريلاندر 8

تدخل فريلاندر 8 قطاعًا يجمع بين سيارات SUV العائلية الفاخرة والطرازات الصينية المتقدمة على الطرق الوعرة.

وتواجه السيارة منافسة مباشرة من فانغ تشنغ باو باو 8 ودونغ فينغ منغشي M817، خصوصًا من ناحية أنظمة الدفع الرباعي والأقفال التفاضلية وتقنيات القيادة على التضاريس المختلفة.

ومن حيث المقصورة الفاخرة والستة مقاعد والتقنيات الذكية، يمكن مقارنتها أيضًا بسيارات مثل ليوانغ L9 وأيتو M9.

وتحاول فريلاندر 8 تقديم نقطة اختلاف من خلال الجمع بين التصميم ذي الطابع البريطاني وتقنيات شيري للطاقة الجديدة ونظام هواوي للقيادة المساعدة وتجهيزات الطرق الوعرة.

الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟

فريلاندر 8 سيارة عائلية فاخرة كبيرة بستة مقاعد، لكنها لا تعتمد على الراحة والشاشات فقط. فهي تقدم قوة إجمالية تبلغ 829 حصانًا، ومدى كهربائيًا معلنًا يصل إلى 310 كم، وتسارعًا من صفر إلى 100 كم/س خلال 4.6 ثانية، إلى جانب تعليق هوائي وتجهيزات متقدمة للطرق الوعرة.

نظام المدى الممتد يعني أن العجلات تتحرك أساسًا بواسطة المحركات الكهربائية، بينما يعمل محرك البنزين على توليد الكهرباء عند انخفاض شحن البطارية. وبذلك تجمع السيارة بين هدوء واستجابة القيادة الكهربائية والقدرة على مواصلة الرحلات الطويلة دون الاعتماد الكامل على محطات الشحن.

لكن السعر المعلن يبدأ من نحو 188.6 ألف ريال بعد التحويل المباشر من الصين، وهو ليس سعرًا سعوديًا نهائيًا. كما أن مدى 310 كم محسوب وفق معيار CLTC الصيني، وقد يكون أقل في ظروف الاستخدام الواقعية.

ما الذي يريد المشتري معرفته عن فريلاندر 8؟

كم يبلغ سعر فريلاندر 8؟

يبدأ سعر الحجز المسبق في الصين من 339,900 يوان، أي نحو 188,600 ريال سعودي، ويصل إلى 429,900 يوان للفئات الأساسية. أما إصدار الإطلاق المحدود فيبلغ سعره 459,900 يوان.

هل وصلت فريلاندر 8 إلى السعودية؟

لم يبدأ بيع السيارة رسميًا في السعودية حتى الآن، والأسعار المعلنة تخص السوق الصيني. وتضع العلامة منطقة الشرق الأوسط ضمن أولويات توسعها الدولي، لكن موعد الوصول والسعر والضمان والمواصفات الخليجية تحتاج إلى إعلان محلي رسمي.

هل فريلاندر 8 سيارة كهربائية بالكامل؟

لا، النسخة المعروضة للحجز تستخدم نظامًا كهربائيًا ممتد المدى. تتولى المحركات الكهربائية دفع العجلات، بينما يعمل محرك البنزين سعة 1.5 لتر تيربو على توليد الطاقة.

هل قوة فريلاندر 8 تبلغ 829 حصانًا؟

نعم، القوة الإجمالية المعلنة لمحركي الدفع الكهربائيين تبلغ 610 كيلوواط، بما يعادل قرابة 829 حصانًا متريًا. أما محرك البنزين المستخدم لتمديد المدى فتبلغ قدرته 115 كيلوواط.

كم يبلغ مدى فريلاندر 8 الكهربائي؟

يصل المدى الكهربائي وفق أحدث بيانات الحجز إلى 310 كم بمعيار CLTC الصيني، باستخدام بطارية تبلغ سعتها 60.3 كيلوواط ساعة.

كم عدد مقاعد فريلاندر 8؟

تضم السيارة ستة مقاعد مستقلة موزعة على ثلاثة صفوف بنظام 2+2+2.

هل فريلاندر 8 من لاند روفر؟

فريلاندر أصبحت علامة مستقلة ناتجة عن التعاون بين شيري وجاغوار لاند روفر. وتحمل السيارة إرث اسم فريلاندر، لكنها ليست أحد طرازات تشكيلة لاند روفر التقليدية الحالية.

هل تناسب فريلاندر 8 الطرق الوعرة؟

تتوفر السيارة بنظام دفع رباعي وقفل تفاضلي ميكانيكي أمامي ونظام محدود الانزلاق خلفي وقفل مركزي افتراضي، إضافة إلى تعليق هوائي ثنائي الحجرات ونظام ذكي لإدارة التضاريس. ومع ذلك، تحتاج قدراتها الفعلية في الرمال والحرارة الخليجية إلى اختبارات مستقلة.

هل نظام Huawei ADS 5 قيادة ذاتية؟

لا، هو نظام متقدم لمساعدة السائق ولا يحول السيارة إلى مركبة ذاتية القيادة بالكامل. ويظل السائق مسؤولًا عن مراقبة الطريق والتحكم في السيارة.

رؤية شبكة السيارات الصينية

تقدم فريلاندر 8 واحدة من أكثر الخلطات جرأة في قطاع سيارات SUV الصينية الفاخرة؛ فهي تجمع بين تصميم مستند إلى هوية بريطانية معروفة، وتقنيات طاقة جديدة من شيري، ونظام قيادة مساعدة من هواوي، وقوة كهربائية تنافس السيارات عالية الأداء.

السعر الصيني يضعها في مواجهة مباشرة مع أسماء قوية أثبتت وجودها، ولذلك لن يكون اسم فريلاندر وحده كافيًا لضمان النجاح. العامل الحاسم سيكون قدرة الشركة على تحويل الأرقام الكبيرة إلى تجربة قيادة متماسكة، إضافة إلى جودة التصنيع والعزل وكفاءة استهلاك الوقود وسرعة الشحن الفعلية.

وبالنسبة إلى أسواق الخليج، تبدو السيارة ملائمة على الورق بسبب مساحتها وقدراتها على التضاريس ومنظومة المدى الممتد. لكن قرار الشراء يجب أن ينتظر معرفة السعر المحلي والضمان وخدمات ما بعد البيع واعتماد وظائف هواوي ونتائج اختبارات الحرارة والأجواء الصحراوية.

وتبدأ قصة فريلاندر 8 الجديدة من الصين، بينما ستكون طريقة تقديمها وتسعيرها وتجهيزها في الشرق الأوسط الاختبار الحقيقي لعودة هذا الاسم التاريخي.