إطلاق بي واي دي Qin PLUS DM-i الجيل الجديد رسميًا في الصين.. مدى كهربائي 220 كم ومدى إجمالي 2290 كم

شبكة السيارات الصينية : أعلنت شركة بي واي دي BYD رسميًا، يوم 27 أكتوبر 2026، إطلاق الجيل الجديد من سيارتها السيدان الهجينة القابلة للشحن الخارجي BYD Qin PLUS DM-i – بي واي دي تشين بلس DM-i في السوق الصينية، بثلاث فئات تتراوح أسعارها الرسمية بين 79,900 و100,900 يوان صيني، مع أسعار ترويجية محدودة المدة تبدأ من 76,900 يوان صيني، ما يعادل نحو 40,757 ريال سعودي أو 10,869 دولار أمريكي.

ويمثل الجيل الجديد تطويرًا شاملًا للطراز من حيث التصميم والأبعاد والتجهيزات التقنية، حيث ارتفع طول السيارة إلى 4840 مم، ووصلت قاعدة العجلات إلى 2800 مم، مع اعتماد تصميم خارجي جديد ومقصورة مطورة بنظام DiLink 150، وإتاحة نظام المساعدة على القيادة DiPilot 300 المزود بالليدار ضمن التجهيزات الاختيارية للفئة العليا.

وتعتمد السيارة على منظومة DM-i الهجينة القابلة للشحن الخارجي، التي تجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 101 حصان ومحرك كهربائي بقوة 163 حصان، إلى جانب بطاريات Blade بسعتين مختلفتين، توفران مدى كهربائيًا يصل إلى 220 كم وفق CLTC، بينما يصل المدى الإجمالي المعلن إلى 2290 كم عند امتلاء خزان الوقود والبطارية.

أسعار بي واي دي Qin PLUS DM-i الجيل الجديد في الصين

طرحت بي واي دي السيارة بثلاث فئات، مع خصم ترويجي يبلغ 3000 يوان صيني لكل فئة.

الفئة الأولى – مدى كهربائي 140 كم CLTC

• السعر الرسمي: 79,900 يوان صيني، نحو 42,347 ريال سعودي أو 11,293 دولار أمريكي.
• السعر الترويجي: 76,900 يوان صيني، نحو 40,757 ريال سعودي أو 10,869 دولار أمريكي.
• البطارية: 16.2 كيلوواط ساعة.
• المدى الكهربائي: 140 كم CLTC.
• الشاشة المركزية: 10.1 بوصة.
• قياس العجلات: 16 بوصة.

الفئة الثانية – مدى كهربائي 220 كم CLTC

• السعر الرسمي: 90,900 يوان صيني، نحو 48,177 ريال سعودي أو 12,847 دولار أمريكي.
• السعر الترويجي: 87,900 يوان صيني، نحو 46,587 ريال سعودي أو 12,423 دولار أمريكي.
• البطارية: 24.3 كيلوواط ساعة.
• المدى الكهربائي: 220 كم CLTC.
• الشاشة المركزية: 10.1 بوصة.
• قياس العجلات: 17 بوصة.

الفئة الثالثة – مدى كهربائي 220 كم CLTC

• السعر الرسمي: 100,900 يوان صيني، نحو 53,477 ريال سعودي أو 14,261 دولار أمريكي.
• السعر الترويجي: 97,900 يوان صيني، نحو 51,887 ريال سعودي أو 13,837 دولار أمريكي.
• البطارية: 24.3 كيلوواط ساعة.
• المدى الكهربائي: 220 كم CLTC.
• الشاشة المركزية: 12.8 بوصة.
• قياس العجلات: 17 بوصة.
• نظام DiPilot 100 للمساعدة على القيادة ضمن التجهيزات القياسية.
• إمكانية اختيار نظام DiPilot 300 المزود بالليدار مقابل تكلفة إضافية.

ملاحظة الأسعار: التحويلات تقريبية، باحتساب 1 يوان صيني = 0.53 ريال سعودي، و1 دولار أمريكي = 3.75 ريال سعودي. الأسعار تخص السوق الصينية ولا تمثل أسعار بيع رسمية في السعودية.

التصميم الخارجي: هوية جديدة وأبعاد أكبر

حصلت بي واي دي Qin PLUS DM-i الجديدة على لغة التصميم الأحدث لعائلة Dynasty، مع واجهة أمامية أكثر امتدادًا من الناحية البصرية ومصابيح أمامية نحيفة تمنح السيارة مظهرًا عصريًا.

وتتميز المقدمة بفتحات سفلية على الجانبين مستوحاة من مجاري الهواء، ما يعزز الطابع الرياضي للسيارة.

أما التصميم الجانبي، فيعتمد على سقف انسيابي مائل تدريجيًا نحو الخلف، مع خطين بارزين على الهيكل. ويمتد الخط العلوي من المصابيح الأمامية باتجاه المؤخرة، بينما يرتفع الخط السفلي تدريجيًا، ليمنح السيارة مظهرًا أكثر طولًا وانسيابية.

وتأتي النوافذ بإطارات سوداء لامعة، بينما تتميز المصابيح الخلفية بتأثير ضوئي متدرج عند تشغيلها.

أبرز عناصر التصميم الخارجي

• لغة تصميم جديدة من عائلة Dynasty.
• مصابيح أمامية نحيفة.
• مقدمة أعرض بصريًا.
• فتحات سفلية بطابع رياضي.
• تصميم جانبي انسيابي.
• خطا تصميم جانبيان بارزان.
• إطارات نوافذ باللون الأسود اللامع.
• مصابيح خلفية بتأثير ضوئي متدرج.
• إمكانية تجهيز الفئة العليا بمستشعر ليدار على السقف.

الألوان الخارجية

تتوفر السيارة بسبعة ألوان أساسية:

• أزرق الجزيرة.
• رمادي كريستال التيتانيوم.
• بنفسجي القمر والنجوم.
• أخضر الخيزران الداكن.
• بيج المجرة.
• أبيض الثلج الأول.
• أخضر الجليد الكهرماني.

كما يمكن اختيار سقف عائم باللون الأسود مع اللونين أزرق الجزيرة وأخضر الخيزران الداكن، بتكلفة إضافية قدرها 3000 يوان صيني، نحو 1590 ريال سعودي أو 424 دولار أمريكي.

الأبعاد الخارجية وقاعدة العجلات

حصل الجيل الجديد على زيادة في الأبعاد مقارنة بالطراز السابق، بما يعزز حضور السيارة على الطريق ويوفر مساحة أكبر لتصميم المقصورة.

الأبعاد

• الطول: 4840 مم.
• العرض: 1900 مم.
• الارتفاع: 1498 مم.
• قاعدة العجلات: 2800 مم.
• عرض المسار الأمامي: 1620 مم.
• عرض المسار الخلفي: 1620 مم.
• زاوية الاقتراب: 13 درجة.
• زاوية المغادرة: 14 درجة.
• أقل نصف قطر للدوران: 5.5 متر.

الزيادة مقارنة بالجيل السابق

• الطول: زيادة 60 مم.
• العرض: زيادة 63 مم.
• الارتفاع: زيادة 17 مم، وفق بيانات الإطلاق.
• قاعدة العجلات: زيادة 82 مم.

وتُعد زيادة قاعدة العجلات من أبرز التغييرات، خصوصًا مع وصولها إلى 2800 مم، وهو رقم يعزز قدرة السيارة على توفير مساحة مناسبة للاستخدام العائلي.

المقصورة الداخلية ونظام DiLink 150

اعتمدت بي واي دي تصميمًا جديدًا للمقصورة، يجمع بين الطابع العصري والتجهيزات العملية، مع عجلة قيادة متعددة الوظائف بذراعين وفتحات تكييف شبه مخفية وإضاءة محيطية ناعمة.

كما حصلت واجهة النظام الرقمي على تحديثات تهدف إلى تبسيط القوائم وتحسين تجربة الاستخدام.

الشاشات والتقنيات

• شاشة عدادات رقمية بقياس 8.8 بوصة لجميع الفئات.
• شاشة مركزية بقياس 10.1 بوصة للفئتين الأولى والثانية.
• شاشة مركزية بقياس 12.8 بوصة للفئة الثالثة.
• نظام المقصورة الذكية DiLink 150 ضمن التقنيات المعلنة للجيل الجديد.
• مساعد صوتي للتحكم في الوسائط والملاحة والهاتف والتكييف.
• التعرف على الأوامر الصوتية من منطقتين داخل المقصورة.
• تحديثات برمجية عبر الإنترنت OTA.
• اتصال 4G للفئتين الأولى والثانية.
• اتصال 5G للفئة الثالثة.

وتختلف مواصفات ذاكرة النظام بين الفئات:

• الفئتان الأولى والثانية: ذاكرة تشغيل 4 جيجابايت ومساحة تخزين 16 جيجابايت.
• الفئة الثالثة: ذاكرة تشغيل 8 جيجابايت ومساحة تخزين 256 جيجابايت.

الألوان الداخلية وتجهيزات الراحة

تتوفر المقصورة بلونين:

• بيج يونشا.
• رمادي مو يان.

وتقدم السيارة مجموعة من الحلول العملية التي تستهدف الاستخدام اليومي للعائلات.

أبرز تجهيزات المقصورة

• 33 مساحة تخزين داخل السيارة.
• صندوق أمتعة بسعة 570 لترًا، وفق المعلومات الصحفية المعلنة.
• حقيبة تخزين محمولة للمقاعد الخلفية.
• خطاف مخفي قابل للفتح في جهة الراكب الأمامي.
• فتحات تكييف خلفية.
• تكييف أوتوماتيكي.
• مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة تقسيم.
• ست سماعات صوتية وفق جدول الفئات.

كما توفر الفئات المجهزة بتدفئة وتهوية المقاعد الأمامية وظيفة ذكية يمكنها تشغيل التهوية تلقائيًا عند ارتفاع حرارة المقصورة، أو التدفئة عند انخفاضها، عند تفعيل الخاصية.

الفروق في تجهيزات المقاعد

الفئة الأولى

• مقاعد بكسوة من الجلد الصناعي.
• ضبط يدوي للمقاعد الأمامية.
• ضبط ارتفاع مقعد السائق.
• مسند ذراع أمامي.
• طي المقاعد الخلفية بنسبة تقسيم.

الفئة الثانية

• مقاعد بكسوة من الجلد الصناعي.
• ضبط كهربائي للمقاعد الأمامية.
• تدفئة المقاعد الأمامية.
• تهوية المقاعد الأمامية.
• طي المقاعد الخلفية بنسبة تقسيم.

الفئة الثالثة

• مقاعد بكسوة من الجلد الصناعي.
• ضبط كهربائي للمقاعد الأمامية.
• تدفئة وتهوية المقاعد الأمامية.
• مسند ذراع خلفي.
• حامل أكواب خلفي.
• إضاءة محيطية متعددة الألوان.
• شحن لاسلكي للهواتف بقوة 50 واط.

المحركات ومنظومة DM-i الهجينة

تعتمد السيارة على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي، تجمع بين محرك بنزين طبيعي السحب سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي أمامي، مع ناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار E-CVT ونظام دفع أمامي لجميع الفئات.

محرك البنزين

• الطراز: BYD472QC.
• السعة: 1498 سم³، أي 1.5 لتر.
• عدد الأسطوانات: 4 أسطوانات خطية.
• نظام السحب: طبيعي دون شاحن توربيني.
• القدرة القصوى: 74 كيلوواط، نحو 101 حصان.
• عزم الدوران الأقصى: 126 نيوتن متر.
• سرعة دوران القدرة القصوى: 6000 دورة/دقيقة.
• سرعة دوران العزم الأقصى: 4500 دورة/دقيقة.
• نظام حقن الوقود: حقن متعدد النقاط.
• آلية الصمامات: DOHC.
• مادة رأس المحرك وكتلته: سبائك الألومنيوم.

المحرك الكهربائي

• الشركة المصنعة: بي واي دي.
• الطراز: TZ210QYA.
• النوع: مغناطيس دائم متزامن.
• الموقع: أمامي.
• القدرة القصوى: 120 كيلوواط، نحو 163 حصان.
• عزم الدوران الأقصى: 210 نيوتن متر.
• عدد محركات الدفع الكهربائية: محرك واحد.

ولا يُمثل جمع قدرة محرك البنزين والمحرك الكهربائي رقمًا رسميًا للقوة الإجمالية للمنظومة؛ إذ لم تتضمن البيانات رقمًا مستقلًا للقدرة النظامية المشتركة.

بطاريات Blade من فودي والمدى الكهربائي

تستخدم جميع الفئات بطاريات Blade Battery من نوع فوسفات حديد الليثيوم LFP، بخلايا من شركة فودي FinDreams Battery المرتبطة بمجموعة بي واي دي.

وتتوفر البطارية بسعتين مختلفتين بحسب الفئة.

الفئة الأولى: بطارية 16.2 كيلوواط ساعة

• نوع البطارية: فوسفات حديد الليثيوم.
• التقنية: Blade Battery.
• الشركة المصنعة للخلايا: فودي.
• السعة: 16.2 كيلوواط ساعة.
• المدى الكهربائي CLTC: 140 كم.
• المدى الكهربائي WLTC: 107 كم.
• استهلاك الكهرباء: 12.4 كيلوواط ساعة/100 كم.
• قدرة الشحن السريع القصوى: 23 كيلوواط.

الفئتان الثانية والثالثة: بطارية 24.3 كيلوواط ساعة

• نوع البطارية: فوسفات حديد الليثيوم.
• التقنية: Blade Battery.
• الشركة المصنعة للخلايا: فودي.
• السعة: 24.3 كيلوواط ساعة.
• المدى الكهربائي CLTC: 220 كم.
• المدى الكهربائي WLTC: 160 كم.
• استهلاك الكهرباء: 13.8 كيلوواط ساعة/100 كم.
• قدرة الشحن السريع القصوى: 48 كيلوواط.

الشحن وإدارة البطارية

• دعم الشحن السريع في جميع الفئات.
• قدرة شحن سريع تبلغ 23 كيلوواط للفئة الأولى.
• قدرة شحن سريع تبلغ 48 كيلوواط للفئتين الثانية والثالثة.
• نظام تبريد مباشر للبطارية.
• منفذ الشحن في الجانب الخلفي الأيمن.

وأعلنت بي واي دي أن الشحن من 30% إلى 80% قد يستغرق 20 دقيقة في أسرع الحالات، دون تقديم زمن تفصيلي مستقل لكل فئة ضمن جدول المواصفات المرفق.

وبالتالي، لا يُفترض أن الفئات الثلاث تحقق زمن الشحن نفسه، خصوصًا مع اختلاف سعة البطارية وقدرة الشحن القصوى.

استهلاك الوقود والمدى الإجمالي

تجمع Qin PLUS DM-i الجديدة بين البطارية القابلة للشحن الخارجي وخزان وقود بسعة 65 لترًا، لتقديم مدى مناسب للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.

المواصفات الرئيسية

• سعة خزان الوقود: 65 لترًا.
• أقصى مدى إجمالي معلن بخزان وقود وبطارية ممتلئين: 2290 كم.

الفئة الأولى – بطارية 16.2 كيلوواط ساعة

• استهلاك الوقود المدمج WLTC: 1.04 لتر/100 كم.
• استهلاك الوقود عند انخفاض شحن البطارية WLTC: 3.60 لتر/100 كم.
• استهلاك الوقود عند انخفاض شحن البطارية NEDC: 2.58 لتر/100 كم.
• الاستهلاك المكافئ المدمج للطاقة: 2.48 لتر/100 كم.

الفئتان الثانية والثالثة – بطارية 24.3 كيلوواط ساعة

• استهلاك الوقود المدمج WLTC: 0.85 لتر/100 كم.
• استهلاك الوقود عند انخفاض شحن البطارية WLTC: 3.70 لتر/100 كم.
• استهلاك الوقود عند انخفاض شحن البطارية NEDC: 2.72 لتر/100 كم.
• الاستهلاك المكافئ المدمج للطاقة: 2.45 لتر/100 كم.

ومن المهم التمييز بين استهلاك الوقود المدمج الذي يتأثر باستخدام الطاقة الكهربائية، واستهلاك الوقود عند انخفاض شحن البطارية، لأنهما يقيسان حالتين مختلفتين للتشغيل.

كما أن المدى الإجمالي البالغ 2290 كم هو رقم معلن في ظروف اختبار محددة، وليس ضمانًا لتحقيق المسافة نفسها في جميع ظروف القيادة.

الأداء والتسارع

تقدم الفئات الثلاث أداءً متقاربًا، مع اختلاف بسيط في التسارع والوزن.

الفئة الأولى

• التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 7.5 ثانية.
• السرعة القصوى: 180 كم/س.
• الوزن الفارغ: 1520 كجم.
• الوزن الإجمالي الأقصى: 1915 كجم.

الفئتان الثانية والثالثة

• التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 7.7 ثانية.
• السرعة القصوى: 180 كم/س.
• الوزن الفارغ: 1610 كجم.
• الوزن الإجمالي الأقصى: 2005 كجم.

ويرتبط ارتفاع الوزن في الفئتين الثانية والثالثة باستخدام بطارية أكبر وتجهيزات إضافية.

أنظمة التعليق والشاسيه

تعتمد السيارة على هيكل أحادي مع نظام تعليق أمامي مستقل وتعليق خلفي غير مستقل، وفق جدول المواصفات المرفق.

نظام التعليق الأمامي

• تعليق مستقل من نوع ماكفرسون.

نظام التعليق الخلفي

• تعليق غير مستقل من نوع عارضة الالتواء.

التوجيه والمكابح

• نظام توجيه بمساعدة كهربائية.
• مكابح أمامية بأقراص مهواة.
• مكابح خلفية بأقراص.
• فرامل توقف إلكترونية.
• نظام تثبيت تلقائي عند التوقف Auto Hold.
• مساعد الانطلاق على المرتفعات.

ويأتي هذا التكوين في الفئات الثلاث.

العجلات والإطارات

الفئة الأولى

• الإطارات الأمامية: 215/65 R16.
• الإطارات الخلفية: 215/65 R16.
• الجنوط: فولاذية.

الفئتان الثانية والثالثة

• الإطارات الأمامية: 215/60 R17.
• الإطارات الخلفية: 215/60 R17.
• الجنوط: ألمنيوم.

ولا يدرج جدول المواصفات إطارًا احتياطيًا للفئات الثلاث.

أنظمة المساعدة على القيادة: ما القياسي وما الاختياري؟

تُعد تجهيزات القيادة المساعدة من أبرز عناصر التطوير في الجيل الجديد، لكن من الضروري الفصل بين الأنظمة المتاحة للفئات المختلفة.

الفئتان الأولى والثانية

تشمل التجهيزات المعلنة:

• مثبت سرعة تقليدي.
• كاميرا خلفية.
• أربعة مستشعرات فوق صوتية.
• تجهيزات أساسية للمساعدة أثناء الركن.

ولا يدرج جدول الفئات نظام DiPilot 100 أو نظام الليدار ضمن تجهيزاتهما.

الفئة الثالثة: نظام DiPilot 100 القياسي

تأتي الفئة الثالثة بنظام DiPilot 100 للمساعدة على القيادة، ويصنف جدول المواصفات وظائفه ضمن المستوى الثاني L2.

ومن أبرز التجهيزات المدرجة لهذه الفئة:

• مثبت سرعة متكيف يعمل عبر نطاق السرعات.
• كاميرا محيطية بزاوية 360 درجة.
• نظام DiPilot 100 القياسي.
• شريحة معالجة NVIDIA Orin-N.
• قدرة معالجة معلنة تبلغ 84 TOPS.

كما يورد جدول الفئة الثالثة تجهيزات استشعار تشمل:

• 11 كاميرا خارجية.
• كاميرا داخلية واحدة.
• 12 مستشعرًا فوق صوتيًا.
• ثلاثة رادارات موجات مليمترية.

ويجب التمييز هنا بين تجهيزات الفئة الثالثة ككل وبين مكونات نظام DiPilot 100 القياسي تحديدًا؛ إذ لا يثبت الجدول أن جميع المستشعرات المذكورة تعمل ضمن التكوين القياسي نفسه دون إضافة النظام الاختياري.

نظام DiPilot 300 المزود بالليدار

يمكن تجهيز الفئة الثالثة اختياريًا بنظام DiPilot 300 المزود بمستشعر ليدار على السقف.

وتبلغ تكلفة هذا الخيار:

• 12,000 يوان صيني.
• نحو 6360 ريال سعودي.
• نحو 1696 دولار أمريكي.

أبرز وظائف نظام DiPilot 300 المعلنة

• المساعدة على الملاحة والقيادة داخل المدن CNOA.
• المساعدة على الملاحة والقيادة على الطرق السريعة HNOA.
• المساعدة على الركن التلقائي.
• الركن عن بُعد.
• الركن بعد مغادرة السائق.
• وظائف المساعدة على تغيير المسار.
• المساعدة على التعامل مع مداخل ومخارج الطرق.

وتظل هذه الوظائف أنظمة مساعدة للسائق، ولا تعني توفير قيادة ذاتية كاملة.

كما تعتمد إتاحة بعض الوظائف على إعدادات النظام والبرمجيات والطرق المدعومة وشروط التشغيل.

أنظمة السلامة

تضم السيارة مجموعة من أنظمة السلامة الأساسية في الفئات الثلاث.

أنظمة السلامة المشتركة

• نظام منع انغلاق المكابح ABS.
• توزيع قوة الكبح إلكترونيًا EBD.
• مساعد الكبح.
• التحكم في الجر.
• نظام الثبات الإلكتروني.
• وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب.
• وسائد هوائية جانبية أمامية.
• وسائد هوائية ستائرية أمامية وخلفية.
• نقاط تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX.
• تنبيه عدم ربط أحزمة المقاعد الأمامية.
• نظام تحذير المشاة عند السرعات المنخفضة.

مراقبة ضغط الإطارات

• الفئة الأولى: نظام تنبيه بضغط الإطارات.
• الفئتان الثانية والثالثة: عرض معلومات ضغط الإطارات.

وأعلنت بي واي دي أيضًا عن نظام للمساعدة على الحفاظ على استقرار السيارة في حالات انفجار الإطارات على الطرق السريعة. ويجب الرجوع إلى تجهيزات كل فئة لتحديد توفره، بدل اعتباره قياسيًا لجميع الفئات.

الفروق الأساسية بين الفئات الثلاث

الفئة الأولى: الخيار الاقتصادي

• السعر الترويجي: 76,900 يوان.
• بطارية 16.2 كيلوواط ساعة.
• مدى كهربائي 140 كم CLTC.
• شاشة مركزية 10.1 بوصة.
• عجلات 16 بوصة.
• مثبت سرعة تقليدي.
• كاميرا خلفية.
• مقاعد أمامية بضبط يدوي.
• اتصال 4G.

الفئة الثانية: البطارية الأكبر وتجهيزات الراحة

• السعر الترويجي: 87,900 يوان.
• بطارية 24.3 كيلوواط ساعة.
• مدى كهربائي 220 كم CLTC.
• شاشة مركزية 10.1 بوصة.
• عجلات 17 بوصة.
• ضبط كهربائي للمقاعد الأمامية.
• تدفئة وتهوية المقاعد الأمامية.
• مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا.
• عرض ضغط الإطارات.
• اتصال 4G.

الفئة الثالثة: التجهيزات التقنية الأعلى

• السعر الترويجي: 97,900 يوان.
• بطارية 24.3 كيلوواط ساعة.
• مدى كهربائي 220 كم CLTC.
• شاشة مركزية 12.8 بوصة.
• عجلات 17 بوصة.
• نظام DiPilot 100 قياسي.
• نظام DiPilot 300 المزود بالليدار اختياري.
• كاميرا محيطية 360 درجة.
• مثبت سرعة متكيف.
• فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح.
• شاحن لاسلكي بقوة 50 واط.
• اتصال 5G.
• ذاكرة تشغيل 8 جيجابايت.
• مساحة تخزين 256 جيجابايت.
• مرآة داخلية تلقائية مضادة للوهج.
• إضاءة محيطية متعددة الألوان.

الضمان

تقدم بي واي دي في السوق الصينية ضمانًا للسيارة يبلغ:

• 6 سنوات أو 150,000 كم، أيهما يأتي أولًا.

كما يورد جدول المواصفات سياسة ضمان مدى الحياة للمالك الأول على مكونات منظومة الدفع الكهربائية والبطارية، للاستخدام غير التجاري، وفق الشروط والاستثناءات الرسمية.

ولا ينبغي اعتبار شروط الضمان الصينية سارية تلقائيًا في الأسواق الأخرى.

نبذة عن العلامة التجارية والشركة المصنعة

تُعد BYD – بي واي دي من أبرز شركات صناعة السيارات الصينية، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة شنتشن بمقاطعة قوانغدونغ.

تأسست الشركة عام 1995، وبدأت نشاطها في صناعة البطاريات قبل دخول قطاع السيارات عام 2003، ثم توسعت في تطوير وإنتاج السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن الخارجي.

وتتميز بي واي دي بتطوير مجموعة واسعة من التقنيات داخليًا، بما يشمل البطاريات والمحركات الكهربائية وأنظمة التحكم بالطاقة.

وتندرج Qin PLUS DM-i ضمن عائلة Dynasty، وهي إحدى عائلات السيارات الرئيسية لدى العلامة، وتستهدف فئة السيدان العائلية الاقتصادية التي تمثل شريحة مهمة من السوق الصينية.

موقع السيارة في السوق والمنافسة

تدخل Qin PLUS DM-i الجديدة المنافسة في فئة السيدان العائلية ذات الأسعار الاقتصادية والمتوسطة، وهي من أكثر القطاعات تنافسية في الصين.

وتواجه السيارة منافسة من طرازات هجينة وكهربائية صينية، إضافة إلى سيارات البنزين التقليدية من العلامات العالمية.

ومن أبرز الطرازات التي تستهدف شريحة قريبة من المشترين:

• جيلي جالاكسي ستارشاين 6.
• ليب موتور B01، باعتبارها بديلًا كهربائيًا بالكامل.
• فولكس فاجن لافيدا.
• نيسان سيلفي.

وتعتمد بي واي دي على تقديم سعر تنافسي مع مدى كهربائي يصل إلى 220 كم CLTC، إلى جانب منظومة هجينة توفر إمكانية التنقل لمسافات طويلة دون الاعتماد الكامل على محطات الشحن.

كما يمثل توفير الليدار اختياريًا في الفئة العليا إضافة مهمة من الناحية التقنية، مع ضرورة احتساب تكلفة الخيار عند مقارنة السيارة بمنافسيها.

الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟

أطلقت بي واي دي الجيل الجديد من Qin PLUS DM-i في الصين بثلاث فئات، وأسعار ترويجية تبدأ من 76,900 يوان صيني، نحو 40,757 ريال سعودي.

والسيارة سيدان عائلية هجينة قابلة للشحن الخارجي، أصبحت أكبر من الجيل السابق، مع قاعدة عجلات بطول 2800 مم وتجهيزات تقنية أكثر تطورًا.

أهم الأرقام والمواصفات

• ثلاث فئات.
• سعر ترويجي يبدأ من 76,900 يوان.
• محرك بنزين 1.5 لتر بقوة 101 حصان.
• محرك كهربائي بقوة 163 حصان.
• دفع أمامي.
• بطاريتان بسعتي 16.2 و24.3 كيلوواط ساعة.
• مدى كهربائي 140 أو 220 كم CLTC.
• مدى كهربائي 107 أو 160 كم WLTC.
• مدى إجمالي معلن يصل إلى 2290 كم.
• خزان وقود بسعة 65 لترًا.
• شحن سريع بقدرة 23 أو 48 كيلوواط بحسب الفئة.
• شاشة عدادات 8.8 بوصة.
• شاشة مركزية 10.1 أو 12.8 بوصة.
• نظام DiPilot 100 قياسي في الفئة الثالثة.
• نظام DiPilot 300 بالليدار اختياري للفئة الثالثة.
• تعليق أمامي مستقل ماكفرسون.
• تعليق خلفي غير مستقل بعارضة التواء.
• ضمان سيارة 6 سنوات أو 150,000 كم في الصين.

وبالنسبة للمشتري، توفر الفئة الأولى أقل سعر للدخول إلى عالم السيارات الهجينة القابلة للشحن، بينما تقدم الفئة الثانية بطارية أكبر وتجهيزات راحة إضافية، وتستهدف الفئة الثالثة من يبحث عن مزيد من التقنيات والأنظمة الذكية.

رؤية شبكة السيارات الصينية

ترى شبكة السيارات الصينية أن إطلاق الجيل الجديد من BYD Qin PLUS DM-i يعكس استمرار بي واي دي في تطوير سياراتها العائلية الاقتصادية، دون الابتعاد عن عناصر القوة التي جعلت هذا الطراز منافسًا مهمًا في السوق الصينية.

وتتمثل أبرز التحسينات في زيادة الأبعاد، ورفع المدى الكهربائي للفئات الأعلى إلى 220 كم وفق CLTC، وتطوير المقصورة الرقمية، مع إتاحة تجهيزات مساعدة على القيادة أكثر تقدمًا.

وتبرز أهمية الزيادة في قاعدة العجلات بمقدار 82 مم، لأنها تمنح السيارة أبعادًا أقرب إلى سيارات السيدان الأكبر حجمًا، وهو ما يعزز جاذبيتها للعائلات.

أما من الناحية التقنية، فإن تقديم نظام DiPilot 300 المزود بالليدار كخيار إضافي للفئة الثالثة يُعد خطوة لافتة في هذه الشريحة السعرية، لكن تكلفة الخيار البالغة 12,000 يوان يجب أن تدخل ضمن حسابات المقارنة الفعلية.

وفي جانب منظومة الحركة، تستمر السيارة في الاعتماد على تقنية DM-i مع بطاريات Blade من فودي، ما يمنح المشترين خيارًا يجمع بين القيادة الكهربائية اليومية وإمكانية استخدام البنزين في الرحلات الطويلة.

وترى الشبكة أن الفئة الثانية قد تمثل نقطة توازن مناسبة بين السعر والمدى الكهربائي وتجهيزات الراحة، في حين تتوجه الفئة الثالثة إلى العملاء المهتمين بالتجهيزات الرقمية وأنظمة القيادة المساعدة.

وفي المجمل، تقدم Qin PLUS DM-i الجديدة مزيجًا من السعر الاقتصادي والأبعاد الأكبر والمدى الكهربائي المرتفع نسبيًا، مع استمرار المنافسة القوية بينها وبين سيارات السيدان الهجينة والكهربائية والتقليدية في السوق الصينية.

الأسئلة الشائعة

متى أُطلقت بي واي دي Qin PLUS DM-i الجيل الجديد؟

أُطلقت رسميًا في الصين يوم 27 أكتوبر 2026.

هل أعلنت بي واي دي سنة موديل محددة للسيارة؟

لا تتضمن معلومات الإطلاق المقدمة تحديدًا صريحًا لسنة الموديل؛ ولذلك يُشار إليها باسم الجيل الجديد.

كم عدد الفئات؟

ثلاث فئات.

ما الأسعار الرسمية؟

من 79,900 إلى 100,900 يوان صيني.

ما الأسعار الترويجية؟

من 76,900 إلى 97,900 يوان صيني لفترة محدودة.

كم يبدأ السعر بالريال السعودي؟

نحو 40,757 ريال سعودي وفق سعر التحويل التقريبي المستخدم.

ما قوة محرك البنزين؟

101 حصان تقريبًا.

ما قوة المحرك الكهربائي؟

163 حصان تقريبًا.

هل السيارة دفع أمامي؟

نعم، جميع الفئات دفع أمامي.

ما سعات البطاريات؟

16.2 و24.3 كيلوواط ساعة.

من الشركة المصنعة لخلايا البطاريات؟

شركة فودي FinDreams Battery.

ما نوع البطارية؟

فوسفات حديد الليثيوم LFP بتقنية Blade.

ما المدى الكهربائي؟

140 أو 220 كم وفق CLTC، بحسب الفئة.

ما المدى وفق WLTC؟

107 أو 160 كم، بحسب الفئة.

ما المدى الإجمالي؟

يصل إلى 2290 كم وفق الرقم المعلن.

ما سعة خزان الوقود؟

65 لترًا.

ما قدرة الشحن السريع؟

23 كيلوواط للفئة الأولى، و48 كيلوواط للفئتين الثانية والثالثة.

هل جميع الفئات تشحن من 30% إلى 80% خلال 20 دقيقة؟

أعلنت الشركة أن الشحن قد يستغرق 20 دقيقة في أسرع الحالات، لكنها لم تقدم زمنًا منفصلًا مؤكدًا لكل فئة في جدول المواصفات المرفق.

هل الليدار قياسي؟

لا. يتوفر نظام DiPilot 300 المزود بالليدار اختياريًا للفئة الثالثة.

كم تكلفة إضافة الليدار؟

12,000 يوان صيني، نحو 6360 ريال سعودي.

ما نظام القيادة المساعدة القياسي في الفئة الثالثة؟

DiPilot 100.

ما نوع التعليق؟

أمامي مستقل ماكفرسون، وخلفي غير مستقل بعارضة الالتواء.

ما تسارع السيارة؟

7.5 ثانية للفئة الأولى، و7.7 ثانية للفئتين الثانية والثالثة، من 0 إلى 100 كم/س.

ما السرعة القصوى؟

180 كم/س.

ما ضمان السيارة؟

6 سنوات أو 150,000 كم في السوق الصينية، وفق شروط الشركة.