- 12 مايو - 5 مساءً
شبكة السيارات الصينية : تابعتم معنا سابقًا الصور التجسسية الأولى لها, واليوم ظهرت رسميًا صور التسجيل الرسمية لسيارة “لينك آند كو 10 EM-P” الجديدة، في خطوة تؤكد اقتراب طرحها الرسمي خلال الربع الثالث من 2025. وتُعد هذه السيارة إضافة قوية إلى عائلة طرازات لينك آند كو من فئة السيدان الرياضية الكهربائية الهجينة، حيث تتميز بتقنيات متطورة تشمل نظام الدفع الهجين الذكي، والاعتماد الكامل على الدفع الرباعي، إضافة إلى تجهيزات قيادة ذاتية متقدمة.

الوصول السريع لاجزاء المقال
تصميم خارجي عصري بلغة “The Next Day”
تتبنّى لينك آند كو 10 EM-P نفس فلسفة التصميم المستقبلية لعائلة العلامة تحت اسم “The Next Day”، وتتميز بمصابيح نهارية LED على شكل “h” تمنح السيارة طابعًا مميزًا من الواجهة الأمامية.
- شريط LED أمامي عريض ومتكامل يمر عبر الشبك الأمامي.
- مصد أمامي رياضي مع فتحات تهوية جانبية بارزة.
- سقف السيارة مزوّد بحساس LiDAR (ليدار) مدمج.
- استخدام مكثف لخطوط التصميم الانسيابية والعناصر الديناميكية.
- مصابيح خلفية متصلة بالكامل بتصميم أفقي رياضي.
- جناح خلفي كهربائي نشط لتعزيز الثبات الهوائي.

الأبعاد والمقاسات الرسمية
وفقًا لبيانات التسجيل، تأتي لينك آند كو 10 EM-P بالأبعاد التالية:
البند | القيمة |
---|---|
الطول | 5050 مم |
العرض | 1966 مم |
الارتفاع | 1487 مم |
قاعدة العجلات | 3005 مم |
وزن السيارة | 2257 كجم |
مقاسات الإطارات | 235/50 R19 أو 245/50 R19 أو 255/40 R21 |
بالمقارنة مع طراز لينك آند كو Z10، تم تمديد الطول بمقدار 22 مم، وارتفعت بمقدار 19 مم، مما يعزز حضورها كسيارة سيدان رياضية متوسطة إلى كبيرة الحجم.

منصة بناء CMA Evo ونظام الدفع الهجين EM-P
تم بناء السيارة على قاعدة CMA Evo المتطورة من جيلي، وتستفيد من أحدث تقنيات Lynk & Co ضمن منظومة الدفع الهجينة الكهربائية EM-P.
مكونات النظام:
- محرك بنزين سعة 1.5 لتر تيربو
- 3 محركات كهربائية: P1 + P3 + P4
- ناقل حركة من 3 سرعات مخصص للهجينة
الأداء:
- قوة المحرك البنزين: 120 كيلوواط (≈ 161 حصان)
- إجمالي قوة المحركات الكهربائية: 390 كيلوواط (≈ 523 حصان)
- إجمالي عزم الدوران: 755 نيوتن.متر
جميع الفئات تأتي مزودة بنظام دفع رباعي كهربائي ذكي قياسي، مما يمنح السيارة أداءً فائقًا في ظروف القيادة المتنوعة.



تقنيات الذكاء والقيادة الذاتية
من أبرز مميزات لينك آند كو 10 EM-P هو تبنيها لأنظمة ذكية عالية المستوى:
- شريحة NVIDIA Thor المتطورة لمعالجة البيانات الفورية.
- نظام القيادة الذاتية Lynk H7 بمستوى متقدم من المساعدة.
- دمج مستشعر ليدار للسير في بيئات معقدة بدقة وأمان.
تشير هذه الأنظمة إلى أن السيارة ستكون مؤهلة للحصول على قدرات قيادة شبه ذاتية على الطرق السريعة والمزدحمة.
موعد الإطلاق والتوفر المتوقع
من المخطط أن يتم تدشين لينك آند كو 10 EM-P رسميًا خلال الربع الثالث من عام 2025 في السوق الصيني، على أن تتبعها لاحقًا خطة توسع تشمل أسواقًا عالمية مختارة ضمن استراتيجية لينك آند كو المستقبلية.
شبكة السيارات الصينية
تمثل لينك آند كو 10 EM-P خطوة جديدة في تطور السيارات الهجينة ذات الأداء العالي من مجموعة جيلي. فهي تجمع بين التصميم العصري، الأداء القوي، التقنيات الذكية، والدفع الرباعي القياسي، لتضع نفسها في موقع قوي ضمن فئة السيدان الرياضية الفاخرة. وبتقنيات مثل شريحة Thor ونظام القيادة H7، فإنها تعكس بوضوح طموح لينك آند كو لتقديم تجربة قيادة ذكية ومتكاملة، تتجاوز مجرد التنقل إلى مفهوم السيارات المستقبلية.