ما الذي يميز زيكر 001 بمعامل السحب الهوائي 0.23؟

عندما نتحدث عن السيارات الكهربائية الحديثة، فإن معامل السحب الهوائي (Drag Coefficient) يمثل أحد أبرز المؤشرات التقنية التي تحدد كفاءتها وأدائها. وفي حالة زيكر 001، فإن وصول السيارة إلى معامل سحب يبلغ 0.23 يعد إنجازاً هندسياً مهمّاً يعكس التطور في التصميم الديناميكي الهوائي ويترجم مباشرة إلى فوائد ملموسة للسائقين.

نبذة عن زيكر 001

001 هي أول سيارة كهربائية من علامة Zeekr، مملوكة لشركة جيلي للسيارات القابضة. وتعتبر Zeekr 001 أول سيارة من طراز شوتنج بريك في العالم يتم إنتاجها على مستوى كبير وضخم. السيارة في الأصل تُعرف باسم Lynk &Co Zero Concept وتم الكشف عنها في عام 2020 في معرض بكين للسيارات، ولكن في أكتوبر 2021 تم إصدارها بدلًا من ذلك في الصين باسم Zeekr 001 والجدير بالذكر أن السيارة تم إطلاقها في أوروبا في عام 2023 بالطراز الأوروبي. كما تم تقديم الطراز الإنتاجي من سيارة Zeekr 001 في 16 أبريل 2021 في Auto Shanghai وتم إطلاقه في أكتوبر 2021 في السوق الصيني.

الجدير بالذكر أن 001 تُقدم من خلال شركة الوعلان للتجارة الوكيل الحصري لعلامة زيكر في السعودية، بثلاث فئات.. يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي:

• 001 ستاندرد RWD، بسعر 265,500 رس
• 001 بريميوم AWD، بسعر 282,750 رس
• 001 فلاجشيب AWD، بسعر 298,850 رس

ما هو معامل السحب وأهميته في السيارات؟

معامل السحب ببساطة هو رقم يعبر عن مقاومة الهواء لجسم السيارة أثناء حركتها. كلما كان الرقم أقل، كلما كانت السيارة أكثر انسيابية، ما يقلل من الجهد المطلوب لدفعها إلى الأمام. وبالتالي، فإن تخفيض معامل السحب ينعكس على كفاءة استهلاك الطاقة، سواء في سيارات الوقود التقليدية أو السيارات الكهربائية.

كفاءة الطاقة في السيارات الكهربائية

بالنسبة للمركبات الكهربائية، يعتبر معامل السحب عنصراً حاسماً؛ فالطاقة المخزنة في البطارية محدودة، وأي فقد بسبب مقاومة الهواء يعني استهلاكاً أكبر للطاقة. بفضل معامل السحب المنخفض 0.23، تحتاج زيكر 001 لطاقة أقل للحفاظ على سرعتها، مما يحسن من كفاءة البطارية بشكل واضح.

العلاقة بين معامل السحب والمدى الكهربائي

كل كيلومتر إضافي في المدى الكهربائي يمثل نقطة قوة لأي سيارة كهربائية. هنا يظهر دور الديناميكا الهوائية؛ فمعامل السحب 0.23 يساعد زيكر 001 على تقليل الفاقد في الطاقة أثناء السير بسرعات عالية، وهو ما يترجم إلى مدى أطول بالشحنة الواحدة مقارنة بسيارات ذات معامل سحب أعلى.

الأداء على السرعات العالية

على الطرق السريعة، يزداد تأثير مقاومة الهواء بشكل كبير، وقد تصل لتكون العامل الأكبر الذي يستهلك الطاقة. بفضل معامل السحب المنخفض، تقدم زيكر 001 أداءً أكثر سلاسة مع استقرار أفضل، وتبذل البطارية جهداً أقل للمحافظة على السرعة، ما يحسن تجربة القيادة ويمنح ثقة أكبر للسائق.

استقرار السيارة وتقليل الضوضاء

لا يقتصر تأثير الديناميكا الهوائية على الطاقة فقط، بل يمتد أيضاً إلى الراحة. التصميم الانسيابي الذي يحقق معامل سحب 0.23 يقلل من الضوضاء الهوائية داخل المقصورة ويعزز استقرار السيارة عند مواجهة الرياح الجانبية، ما يضيف بعداً آخر للرفاهية.

مقارنة مع المنافسين

• بورشه تايكان: معامل السحب يبدأ من 0.22 (متقارب جداً مع زيكر 001).
• تسلا موديل S: معامل السحب 0.24.

مقارنة بهذه الطرازات الفاخرة، يظهر أن زيكر 001 تحقق توازناً ممتازاً بين التصميم الجذاب والأداء الهوائي، لتكون منافساً قوياً في فئتها.

خفض تكاليف التشغيل على المدى الطويل

عندما تستهلك السيارة طاقة أقل للحركة، فهذا يعني فواتير شحن كهرباء أقل على المدى الطويل. ومع معامل سحب 0.23، يستفيد ملاك زيكر 001 من تقليل تكاليف التشغيل، حيث يتحقق مدى أطول بنفس كمية الطاقة، مما يعزز القيمة الاقتصادية للسيارة.