اخر الاخبار
- 30 أكتوبر - 3 مساءً
شبكة السيارات الصينية: في خطوة وُصفت بأنها من أكثر الإجراءات استباقًا في قطاع السيارات الكهربائية الصيني، أعلنت شركة Li Auto عن استدعاء طوعي لعدد 11,411 سيارة من طراز لي ميجا 2024، والمصنعة بين 18 فبراير و27 ديسمبر 2024.
جاء هذا القرار بعد حادثة حريق نادرة وقعت في شنغهاي بتاريخ 23 أكتوبر 2025، وأثارت قلق العملاء والرأي العام بشأن سلامة منظومة البطارية في هذا الطراز الكبير الذي يمثل فخر الشركة ضمن فئة الـ MPV الكهربائية الفاخرة.
وبحسب البيان الرسمي المقدم إلى الإدارة الوطنية لتنظيم السوق (SAMR)، فإن Li Auto اتخذت القرار طوعًا استنادًا إلى «مبدأ المسؤولية القصوى تجاه المستخدمين» و«سياسة صفر تسامح مع المخاطر».
الوصول السريع لاجزاء المقال
تفاصيل حملة الاستدعاء
- رقم الاستدعاء: S2025M0174V
- تاريخ بدء التنفيذ: 7 نوفمبر 2025
- الطراز المعني: Li MEGA 2024
- عدد السيارات المشمولة: 11,411 وحدة
وتشمل الحملة جميع المركبات التي تم إنتاجها خلال الفترة من 18 فبراير 2024 إلى 27 ديسمبر 2024. وأكدت الشركة أن هذه الخطوة لا تشمل أي طراز آخر من سيارات Li Auto.
سبب الاستدعاء: مشكلة في سائل التبريد تؤدي إلى خطر حراري
أوضحت Li Auto أن الخطر ناتج عن ضعف في مقاومة التآكل الكيميائي لمجموعة من دفعات سائل التبريد المستخدمة في بعض سيارات لي ميجا 2024.
هذا القصور قد يؤدي – في ظروف محددة – إلى تآكل ألواح التبريد المصنوعة من الألمنيوم في كل من منظومة تبريد البطارية ومحرك القيادة الأمامي، ما يتسبب في تسرّب سائل التبريد وحدوث أعطال متعددة مثل:
- ظهور إشارات التحذير على لوحة العدادات
- تقييد أداء السيارة أو فقدان الطاقة
- عدم إمكانية تشغيل النظام الكهربائي بالكامل
وفي الظروف القصوى، يمكن أن يؤدي التسرّب إلى ارتفاع حرارة البطارية بشكل مفرط (حرارة حرارية غير متحكم بها)، وهو ما يشكّل خطرًا حقيقيًا على السلامة العامة.
الإجراءات التصحيحية: فحص شامل واستبدال مجاني
أكدت Li Auto أنها ستقوم لـ جميع السيارات المشمولة بـ الاستدعاء بما يلي:
- استبدال سائل التبريد بالكامل بسائل جديد مُحسَّن في مقاومة التآكل.
- استبدال وحدة البطارية لضمان عدم وجود أي تسرّب داخلي أو تلف حراري.
- استبدال وحدة التحكم بالمحرك الأمامي (MCU) في نفس العملية.
جميع هذه الإجراءات مجانية بالكامل، ويستغرق تنفيذها في كل سيارة يوم عمل واحد فقط داخل مراكز الخدمة المعتمدة.
أنظمة التحذير والاستجابة الطارئة
ولطمأنة المستخدمين، أوضحت الشركة أن نظام المراقبة السحابية الخاص بها، Li Auto Cloud Early Warning، مزود بخوارزميات ذكاء اصطناعي قادرة على:
- تحليل بيانات البطارية ومكونات السيارة في الوقت الفعلي.
- رصد أي علامات تسرب أو ارتفاع حرارة غير طبيعي.
- إصدار تنبيه فوري للسائق عبر نظام Ecall داخل السيارة وخدمة العملاء على الرقم 400 في الصين.
كما سيتم التواصل مع العملاء عبر تطبيق Li Auto، والرسائل النصية، والمكالمات الهاتفية لتحديد موعد الخدمة في أقرب مركز معتمد.
رد Li Auto الرسمي على حادثة الحريق
في بيان مطوّل صدر عن الشركة، قدّمت Li Auto اعتذارًا رسميًا لمالك المركبة التي اشتعلت في شنغهاي، وأوضحت أن نظام التحذير السحابي رصد المشكلة قبل الحادث بأكثر من أربع ساعات، وتم التواصل مع المستخدم، لكن الشركة لم تتخذ في حينها إجراءات ميدانية كافية لعدم وجود سوابق مشابهة.
وأشارت Li Auto إلى أن الحادثة كانت بمثابة جرس إنذار حول أهمية اتخاذ قرارات حاسمة حتى في الحالات ذات الاحتمالية المنخفضة.
وذكرت الشركة أنها بصدد تنفيذ خطة تطوير شاملة تشمل:
- تدريب فرق الدعم الميداني والرقمي على التعامل الفوري مع إشعارات الخطر.
- تحديث خوارزميات التحذير السحابي لجعلها أكثر حساسية تجاه أي إشارة حرارية أو تسرب محتمل.
- تطوير بروتوكولات الطوارئ لتوجيه السائق بالتوقف الآمن وتفعيل المساعدة الفورية.
هل سبب الحريق هو خلايا البطارية؟
أوضحت Li Auto أن التحقيق الداخلي أثبت أن خلايا البطارية نفسها لم تكن مصدر الاشتعال، إذ أظهرت جميع البيانات المستخرجة من النظام أن الجهد والتيار ودرجة الحرارة كانت ضمن القيم الطبيعية قبل وقوع الحريق.
وتنتظر الشركة التقرير النهائي من السلطات الصينية المختصة بعد اكتمال الفحص الفني المشترك بين الجهات الرسمية والمختبرات المستقلة.
الإجراءات التعويضية الإضافية
كجزء من هذه الحملة، أعلنت Li Auto عن تمديد الضمان على منظومة البطارية ووحدة التحكم بالمحرك الأمامي لمدة سنتين إضافيتين، ليصبح الضمان الجديد:
- 10 سنوات أو 200,000 كم بدلًا من 8 سنوات أو 160,000 كم.
- الضمان ينتقل مع السيارة في حال إعادة البيع، مما يعزز الثقة في السوق الثانوية.
كما أكدت الشركة أن أولوية الاستدعاء ستُمنح للسيارات الأقدم في الاستخدام أو التي أظهرت مؤشرات تنبيه مبكرة.
تعليق من داخل الشركة: “السلامة قبل كل شيء”
صرّح متحدث رسمي باسم Li Auto قائلًا:
“السلامة ليست مجرد التزام قانوني، بل هي جزء من فلسفة Li Auto في الابتكار المسؤول. لن ننتظر نتائج التحقيق النهائية إذا وجدنا أدلة على أي خطر محتمل – سنتصرف فورًا.”
هذا الموقف عزز من صورة الشركة لدى الجمهور الصيني بوصفها واحدة من القلة التي تبادر بالتحرك الذاتي بدلًا من انتظار أوامر الجهات التنظيمية.
تأثير الاستدعاء على سمعة Li Auto وسوقها
على الرغم من أن الحادثة قد تؤثر مؤقتًا على سمعة لي ميجا كأفخم MPV كهربائية في الصين، فإن استجابة الشركة السريعة والشفافة ساهمت في الحد من الانتقادات.
ويرى محللون أن هذه الخطوة قد تعزز الثقة طويلة الأمد في منتجات Li Auto، خصوصًا مع ازدياد الوعي العام حول سلامة البطاريات في السيارات الكهربائية.
تجدر الإشارة إلى أن لي ميجا تُعتبر أول طراز كهربائي بالكامل من الشركة، وتستخدم بطارية ضخمة بقدرة 102.7 كيلوواط/ساعة من نوع CATL Qilin.
رؤية شبكة السيارات الصينية
إن استدعاء لي ميجا 2024 لا يُعد مؤشر ضعف، بل شهادة على نضوج سوق السيارات الكهربائية في الصين. فما قامت به Li Auto يُبرز نموذجًا جديدًا من الشفافية والمسؤولية التقنية التي تعيد تعريف علاقة الشركات بعملائها.
ومن الواضح أن الشركة استفادت من الأزمة لتقوية منظومتها السحابية، وتحديث بروتوكولات التحذير، وتحسين معايير الجودة الكيميائية في منظومة التبريد.
وفي عالم تتزايد فيه المنافسة بين عمالقة الصين مثل BYD وNIO وXiaomi Auto، يبدو أن Li Auto تؤكد مجددًا أن الابتكار الحقيقي يبدأ من السلامة، وليس من الأرقام فقط.
