اخر الاخبار
- 25 نوفمبر - 2 مساءً
شبكة السيارات الصينية: شهد معرض قوانغتشو الدولي للسيارات 2025 الظهور الرسمي لأول مرة لطراز 212 T01 تشانغفِينغ ديزل العلامة التابعة لشركة باو الصينية، والذي يأتي بعد إطلاق النسخة البنزين سابقًا بسعر 188,800 يوان. يقدم الإصدار الجديد تطويرات كبيرة في التصميم الخارجي والقدرات الوعرية، إلى جانب محرك ديزل اقتصادي عالي العزم، ليلبي احتياجات عشّاق القيادة على الطرق الوعرة والطرق الصعبة.
الإصدار الجديد لا يُعد مجرد نسخة ديزل تقليدية، بل هو نسخة مطورة بوضوح من حيث الهيكل، الانسيابية، الزوايا الوعرية، التجهيزات الخارجية، الشاسيه، ومنظومة الدفع الرباعي، ما يجعله مرشحًا قويًا في فئة السيارات الوعرية المتوسطة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
تصميم خارجي أكثر شراسة وموجه لعشّاق الصحراء والطرق الوعرة
يحافظ التصميم العام لـ 212 T01 على الهوية الكلاسيكية للجيل القديم، لكنه أصبح أكثر صلابة ووضوحًا في نسخة تشانغفِينغ ديزل:
مقدمة هجومية وتحديثات واضحة
- إعادة تصميم غطاء المحرك بالكامل.
- إضافة فتحة تهوية بارزة لتعزيز التشتيت الحراري.
- شبك أمامي أعرض لمنح السيارة حضورًا قويًا.
- صدام أمامي من الحديد عالي المتانة.
- إمكانية اختيار ونش مخفي بقوة سحب تبلغ 12,000 باوند.
تجهيزات للطرق الوعرة جاهزة من المصنع
- عادم مرتفع High Snorkel لزيادة قدرات العبور المائي.
- إطارات AT كبيرة الحجم مناسبة للرمال والصخور.
- تصميم شامل يركز على القوة والثبات بفضل الرفارف العريضة والصدامات السميكة.
من النظرة الأولى يتضح أن النسخة معدّة خصيصًا للمستخدمين الذين يبحثون عن سيارة جاهزة للمغامرات من المصنع دون حاجة لتعديلات.
محرك ديزل جديد… قوة وعزم واقتصاد
تحصل 212 T01 تشانغفِينغ ديزل على محرك ديزل مطور من فوكْيان (Foton):
المحرك
- سعة 2.0 لتر تيربو ديزل
- قوة 125 كيلوواط (170 حصان)
- عزم دوران 415 نيوتن.متر عند 1500 دورة فقط
- ناقل حركة من ZF من 8 سرعات
- نظام دفع رباعي عبر علبة نقل بورغ وارنر
كفاءة استهلاك الوقود
- استهلاك وقود 8.5 لتر لكل 100 كم
- خزان وقود 80 لترًا
- مدى قيادة يصل إلى 1000 كم تقريبًا
- توفير سنوي يقدر بـ 4000 يوان مقارنة بالنسخة البنزين عند قيادة 20 ألف كم
المحرك يعتمد على تقنية الحقن المشترك عالي الضغط 2000 بار من Bosch، مما يعزز القوة ويقلل الاستهلاك.
قدرات طرق وعرة متفوقة… أرقام تتجاوز المنافسين
تقدم النسخة تشانغفِينغ ديزل أرقامًا قوية في قدرات العبور:
- زاوية اقتراب: 43 درجة
- زاوية مغادرة: 36 درجة
- أقل ارتفاع عن الأرض: 256 مم
- عمق عبور مائي: 850 مم (يصل إلى 910 مم مع الشنوركل)
- محور رئيسي بنسبة 4.556
- تعليق أمامي وخلفي خمس وصلات + جسر صلب
- نظام دفع رباعي ذكي 2H / 4H / 4L
- نمط 4L يعزز العزم بـ 2.5 مرة
- ثلاث دفلوكات قياسية (أمامي + وسطي + خلفي)
هذه الأرقام تضع السيارة في مستوى عالٍ جدًا ضمن فئتها، خصوصًا أنها تتفوق على منافسين مثل:
- تانك 300 ديزل
- بيجينغ BJ40 ديزل
من حيث زوايا العبور والعزم المبدئي واستهلاك الوقود.
راحة داخلية محسّنة وتقنيات عملية للاستخدام اليومي
رغم كونها سيارة وعرة تقليدية، إلا أن 212 T01 تشانغفِينغ ديزل حصلت على تحسينات مهمة في الراحة والهدوء:
معالجة NVH بشكل فعّال
- 7 تقنيات لتقليل الضجيج من المصدر
- حزمة صوتية كاملة
- انخفاض صوت المحرك إلى 43 ديسيبل في وضع التوقف
- استخدام عوازل ومواد مطاطية عالية الامتصاص في نظام التعليق
التقنيات الداخلية
- شاشتان متصلتان:
- 10.25 بوصة للعدادات
- 12.3 بوصة للشاشة الوسطية
- دعم الملاحة والربط مع الهاتف
- كاميرات محيطية 360 درجة
- حساسات أمامية وخلفية
- تصميم مقصورة يوازن بين العملية والراحة اليومية
رؤية شبكة السيارات الصينية
يقدم 212 T01 تشانغفِينغ ديزل واحدة من أقوى التجارب الوعـرية في فئته، فهو يجمع بين الشاصي الصلب، القدرات الوعرية العالية، ومحرك ديزل اقتصادي عالي العزم، إلى جانب دفلوكات ثلاثية قياسية وتجهيزات جاهزة للمغامرات دون الحاجة لأي تعديل إضافي.
الأرقام الخاصة بزوايا العبور، ارتفاع الهيكل، عمق العبور المائي، ونظام الدفع الرباعي تجعل الطراز من أقوى الخيارات لأولئك الذين يبحثون عن سيارة وعرة حقيقية بسعر مميز، مع ضمان مصنع قوي يشمل المحرك وناقل الحركة مدى الحياة للمالك الأول.
وبالنظر إلى المنافسين، يبدو أن 212 T01 ديزل يتقدم في العزم والاستهلاك والتجهيزات القياسية، ما يجعله مرشحًا ممتازًا في قطاع سيارات الطرق الوعرة الاقتصادية.
