- 27 نوفمبر - 12 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تأتي جيلي توجيلا كسيارة SUV بنظام دفع رباعي 4WD – 4X4، مع مجموعة أنماط قيادة متعددة صُممت للتعامل مع اختلاف ظروف الطريق، من الاستخدام اليومي داخل المدينة إلى القيادة على الطرق الرملية وغير الممهدة. فيما يلي شرح مباشر وواقعي لكيفية عمل هذه الأنماط.
توجيلا هي SUV بتصميم فاست باك CUV (أول سيارة كوبيه SUV مبنية علي CMA من جيلي) بدأ إنتاجها في 2019. تُعرف أيضًا باسم جيلي شينجيو وتعني تقاطع النجوم.. وقد يكون إشارة إلى تميز تصميمها المستوحى من السيارات الكوبية، فهي سيارة عائلية صغيرة لكن ملائمة للشباب وممتعة في القيادة.






تتوفر جيلي توجيلا 2025 بثلاث فئات لدى وكيلها شركة الوعلان للتجارة. يمكنكم التعرف على أسعارها المحدثة ومواصفاتها تفصيليًا في التالي:
- جيلي توجيلا GL 2025، بسعر 104,885 رس
- جيلي توجيلا GF 2025، بسعر 116,385 رس
- جيلي توجيلا GF بلس 2025، بسعر 123,885 رس
الوصول السريع لاجزاء المقال
أنماط القيادة في جيلي توجيلا
توفّر توجيلا أنماط قيادة متعددة تشمل (رياضي / اقتصادي / عادي / رمال / خارج الطرق الممهدة).
كل نمط يغيّر استجابة السيارة بما يتناسب مع طبيعة الطريق والاستخدام.
- العادي (Normal): عند اختيار النمط العادي، تعمل جيلي توجيلا بطريقة متوازنة تناسب القيادة اليومية داخل المدن. يستجيب محرك البنزين التيربو سعة 2.0 لتر بسلاسة، مع توزيع القوة البالغة 238 حصان والعزم 350 نيوتن متر بشكل تدريجي دون اندفاع. ناقل الحركة الأوتوماتيك 8 سرعات يبدّل التروس بهدوء ليحافظ على استقرار القيادة، بينما يسهّل نظام التوجيه الكهربائي التحكم بالسيارة والمناورة في الشوارع المزدحمة.
- الاقتصادي (Eco): في هذا النمط، تتجه إعدادات السيارة نحو تقليل استهلاك الوقود قدر الإمكان. تقل استجابة دواسة الوقود بشكل مدروس، ويعمل ناقل الحركة على اختيار التروس التي تساعد في تحقيق معدل اقتصاد وقود يبلغ 14.1 كلم/لتر. هذا النمط مناسب للقيادة الهادئة داخل المدينة أو على الطرق السريعة، مع الاستفادة من خزان الوقود بسعة 54 لتر لقطع مسافات أطول بين كل عملية تعبئة.
- الرياضي (Sport): عند التحول إلى النمط الرياضي، تصبح استجابة المحرك وناقل الحركة أكثر حدة. يستفيد السائق من كامل قدرات المحرك، مع تسارع يصل إلى 0–100 كم/س خلال 6.9 ثانية. تبديل التروس يتم عند دورات أعلى للمحرك، ما يمنح إحساسًا أوضح بالأداء مع الحفاظ على ثبات السيارة أثناء القيادة النشطة.
- الرمال (Sand): صُمم هذا النمط للتعامل مع الطرق الرملية، حيث يعمل نظام الدفع الرباعي 4WD – 4X4 على تحسين التماسك. يتم توزيع القوة على العجلات بطريقة تساعد على تقليل الانزلاق، ما يمنح السائق قدرة أفضل على الحفاظ على الحركة فوق الرمال دون فقدان السيطرة، خاصة في الظروف التي تتطلب جرًا إضافيًا.
- خارج الطرق الممهدة (Off-Road): يُستخدم هذا النمط عند القيادة على الطرق غير الممهدة. يعتمد على الديفلوك الإلكتروني لتعزيز تماسك العجلات عند اختلاف الأسطح، ويتكامل مع نظام التعليق الأمامي ماكفرسون – مستقل والخلفي متعدد الوصلات. هذا التوافق بين أنظمة التعليق والجر يساعد على تحسين ثبات السيارة وتوازنها على الأسطح غير المستوية، مع الحفاظ على مستوى مناسب من الراحة والتحكم.
دور الديفلوك الإلكتروني ونظام التعليق
- الديفلوك الإلكتروني: يساعد على تحسين الجر عند اختلاف تماسك العجلات، خاصة في الرمال والطرق الوعرة.
- نظام التعليق الأمامي: ماكفرسون – مستقل
- نظام التعليق الخلفي: متعدد الوصلات
يساهم هذا التكوين في الحفاظ على توازن السيارة وراحة الركاب عند الانتقال بين أنواع الطرق المختلفة.
الاستخدام الفعلي على الطرق غير الممهدة في السعودية
- نظام الدفع الرباعي مع أنماط القيادة المخصصة يمنح السيارة قدرة أفضل على التعامل مع الطرق الرملية.
- وجود أنظمة مساعدة مثل مساعد صعود المرتفعات ومساعد نزول المنحدرات يدعم التحكم في السرعات الصعبة.
- الثبات مدعوم بأنظمة ESP وTCS، مع توزيع قوة الفرامل EBD.
شبكة السيارات الصينية
تعتمد جيلي توجيلا على حزمة متكاملة تشمل أنماط قيادة متعددة، دفع رباعي، ديفلوك إلكتروني، ونظام تعليق مصمم للتعامل مع اختلافات الطريق. هذه العناصر تجعلها مناسبة للقيادة اليومية داخل المدينة، وقادرة في الوقت نفسه على التعامل مع الرمال والطرق غير الممهدة دون الخروج عن إطار الاستخدام العملي المتوازن.
