اخر الاخبار
- 23 ديسمبر - 4 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تواصل شركة جريت وول موتور تصعيد حضورها في فئة السيارات الفاخرة المخصصة للطرق الوعرة، مع تأكيدات رسمية من علامة تانك حول اقتراب الكشف عن طراز رئيسي جديد كليًا يُتوقع إطلاقه بعد عطلة رأس السنة الصينية مباشرة في شهر مارس 2026. هذا الإعلان يفتح الباب أمام مرحلة جديدة في استراتيجية الشركة، التي تتجه بشكل واضح نحو الجمع بين الفخامة، والقدرات الوعرة المتقدمة، والتقنيات الكهربائية والهجينة الحديثة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
إعلان رسمي… دون تفاصيل تقنية حتى الآن
التلميح الرسمي جاء عبر الرئيس التنفيذي لعلامة تانك، غو يوكون، الذي أشار عبر وسائل التواصل الاجتماعي إلى أن الطراز القادم سيكون “منتج جيل جديد” يتموضع في فئة الطرق الوعرة الفاخرة داخل السوق الصيني. ورغم قوة هذا الوصف، لم يتم حتى الآن الكشف عن أي معلومات تقنية مؤكدة تتعلق بالأبعاد، أو منظومة الدفع، أو نوع النظام الهجين أو الكهربائي المستخدم، كما لم يتم الإعلان عن جدول زمني دقيق للإنتاج أو التسويق.
هذا الغموض يعكس استراتيجية محسوبة من جريت وول، تهدف إلى خلق زخم مبكر حول السيارة قبل الكشف التدريجي عن تفاصيلها التقنية والتنظيمية لاحقًا.
عام 2026… عام التحولات الكبرى لعلامة تانك
يأتي هذا التلميح ضمن دورة منتجات مزدحمة تخطط لها جريت وول لعام 2026، حيث تعمل الشركة على تجهيز عدة طرازات جديدة عبر مختلف علاماتها، مع تركيز واضح على فئة SUV الكبيرة والفاخرة، خصوصًا تلك المزودة بأنظمة دفع هجينة قابلة للشحن.
وخلال شهر يناير، سجلت جريت وول مبيعات بلغت 90,312 سيارة، محققة نموًا سنويًا بنسبة 11.59% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. كما تجاوزت مبيعاتها الخارجية 40,000 سيارة، في مؤشر قوي على تسارع توسعها العالمي. أما سيارات الطاقة الجديدة، فقد سجلت 18,029 سيارة خلال الشهر نفسه، ما يعكس تنامي وزن المركبات الكهربائية والهجينة داخل محفظة الشركة.
هذه الأرقام تعزز من فرضية أن الطراز الجديد من تانك سيكون جزءًا أساسيًا من استراتيجية النمو القادمة، وليس مجرد إضافة محدودة النطاق.
تموضع أعلى من تانك 300 و400 و500
بحسب المؤشرات التنظيمية وتسريبات المنتجات السابقة، تتجه جريت وول إلى إطلاق سيارات أكبر وأكثر فخامة من الطرازات الحالية مثل تانك 300 وتانك 400 وتانك 500. وتشير هذه المعطيات إلى أن السيارة الجديدة ستقع في فئة أعلى من حيث الحجم والمواصفات والسعر، مستهدفة شريحة الباحثين عن سيارة طرق وعرة تجمع بين الاستخدام الفاخر اليومي والقدرات القاسية خارج الطرق المعبدة.
ومع ذلك، لا توجد حتى الآن أي بيانات مؤكدة حول ما إذا كانت السيارة ستعتمد منصة جديدة كليًا، أو نسخة مطورة من المنصات الحالية، كما لا توجد معلومات عن سعة البطارية، أو مدى القيادة الكهربائي، أو إعدادات التعليق وأنظمة الدفع الرباعي.
Wey V9X… مرجع تقني يوضح اتجاه جريت وول
كمرجع تقني حديث داخل مجموعة جريت وول، تم الكشف عن سيارة Wey V9X الهجينة القابلة للشحن من خلال ملفات تنظيمية في أوائل فبراير 2026. هذه السيارة تمثل نموذجًا واضحًا للاتجاه التقني الذي تسير فيه الشركة ضمن فئة SUV الفاخرة كبيرة الحجم.
تأتي Wey V9X بطول 5,299 مم، وعرض 2,025 مم، وارتفاع 1,825 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3,150 مم، ما يضعها ضمن فئة السيارات الكبيرة ذات الصفين أو الثلاثة صفوف. وتعتمد على بنية هجينة متقدمة بجهد 800 فولت، تجمع بين محرك بنزين سعة 2.0 لتر تيربو ومحرك كهربائي، مع مدى قيادة كهربائي مُعلن يبلغ 240 كم و363 كم وفق الاختبارات التنظيمية.
السيارة متموضعة كطراز رئيسي بستة مقاعد، ومن المتوقع دخولها مرحلة الإنتاج التجاري خلال عام 2026.
هل تشترك تانك الجديدة مع V9X في التقنية؟
حتى اللحظة، لا يوجد أي تأكيد رسمي حول اشتراك سيارة تانك القادمة مع Wey V9X في المنصة أو منظومة الدفع. إلا أن وجود هذا الطراز المتقدم تقنيًا يعطي صورة واضحة عن القدرات الهندسية التي تمتلكها جريت وول حاليًا، خاصة فيما يتعلق بالأنظمة الهجينة عالية الجهد، وتوجه الشركة نحو تقديم سيارات كبيرة تجمع بين الأداء، والفخامة، والكفاءة.
وبناءً على المعلومات المحدودة المتوفرة، يُتوقع أن تستهدف سيارة تانك الجديدة فئة SUV فاخرة كبيرة أو متوسطة إلى كبيرة مخصصة للطرق الوعرة، مع بقاء جميع التفاصيل التقنية، والتسعيرية، وجدول الإنتاج قيد الانتظار إلى حين صدور إعلانات رسمية أو ملفات تنظيمية معتمدة.
مرحلة ترقّب قبل الكشف الرسمي
في الوقت الحالي، تبقى سيارة تانك الجديدة واحدة من أكثر الطرازات المرتقبة ضمن خطة جريت وول لعام 2026، خاصة مع تزايد المنافسة في فئة السيارات الفاخرة المخصصة للطرق الوعرة، سواء داخل الصين أو في الأسواق العالمية.
ومع غياب أي أرقام رسمية حول القوة، أو التسارع، أو الأسعار، فإن أي تقييم تقني أو تسويقي نهائي سيبقى مؤجلًا حتى اكتمال الصورة الرسمية خلال الأشهر المقبلة.
رؤية شبكة السيارات الصينية
تحركات جريت وول الأخيرة، وتلميحات علامة تانك تحديدًا، تؤكد أن الشركة لم تعد تكتفي بالمنافسة في فئة الطرق الوعرة التقليدية، بل تتجه بثبات نحو إعادة تعريف مفهوم SUV الفاخرة المخصصة للطرق الوعرة عبر تقنيات هجينة متقدمة، وأحجام أكبر، وتموضع أعلى من الطرازات الحالية. الطراز المرتقب قد يشكّل نقطة تحول حقيقية لعلامة تانك إذا ما تم تسعيره وتجهيزه بالشكل الصحيح، خصوصًا في ظل تصاعد الطلب العالمي على سيارات تجمع بين الفخامة والقدرات القاسية.
