اخر الاخبار
- 16 مارس - 4 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تستعد علامة (Shangjie) لإطلاق أحد أبرز طرازاتها الجديدة في سوق السيارات الكهربائية الصينية، حيث أكدت الشركة رسميًا أن طرازي Shangjie Z7 وShangjie Z7T سيظهران لأول مرة بشكل رسمي يوم 23 مارس مع فتح باب الحجز المسبق، في خطوة تستهدف المنافسة مباشرة ضمن فئة السيارات الكهربائية متوسطة السعر بين 250 ألف و350 ألف يوان صيني (حوالي 34,700 إلى 48,600 دولار أمريكي، ما يعادل تقريبًا 130,000 إلى 182,000 ريال سعودي).
وتشير المعلومات الرسمية إلى أن السيارتين ستعتمدان على منصة هواوي Tuling المتقدمة إلى جانب أنظمة Huawei Qiankun للقيادة الذكية، ما يضعهما ضمن الجيل الجديد من السيارات الكهربائية الصينية التي تجمع بين الأداء العالي والتقنيات الذكية المتقدمة.
تمثل علامة (Shangjie) أحدث مشاريع التعاون بين شركة التكنولوجيا الصينية هواوي ومجموعة SAIC، حيث يجمع المشروع بين خبرة SAIC الصناعية في تطوير السيارات ومنصات الإنتاج، وبين تقنيات هواوي المتقدمة في مجالات البرمجيات والذكاء الاصطناعي وأنظمة القيادة الذكية وذلك ضمن منظومة تحالف هواوي HIMA.
الوصول السريع لاجزاء المقال
تصميم رياضي يجمع بين السيدان الكوبيه والنسخة الشوتينج بريك
تكشف الصور الرسمية المسجلة لدى وزارة الصناعة الصينية أن شانججي Z7 تأتي بتصميم سيدان كوبيه رياضي منخفض الارتفاع، في حين أن Z7T تعتمد فلسفة الشوتينج بريك (Shooting Brake) التي تجمع بين الطابع الرياضي والعملية.
ويعتمد الطرازان على لغة تصميم متشابهة في الواجهة الأمامية، حيث نلاحظ:
- شبكة أمامية مغلقة بالكامل تعكس الهوية الكهربائية للسيارة
- مصابيح LED أمامية نحيفة ذات تصميم حاد
- فتحات تهوية ثلاثية في المصد الأمامي
- تصميم منخفض وانسيابي يعزز الطابع الرياضي
- قنوات هوائية على جانبي المصد الأمامي لتحسين تدفق الهواء
هذا التصميم يمنح السيارة حضورًا بصريًا قريبًا من سيارات الكوبيه الرياضية الحديثة، مع تركيز واضح على تقليل مقاومة الهواء وتحسين الديناميكا الهوائية.
تصميم خلفي عصري مع إضاءة ممتدة وعناصر رياضية
في الخلف، تعتمد السيارتان على تصميم عصري يعزز الطابع الرياضي، حيث تأتيان مع:
- مصابيح خلفية ممتدة بعرض السيارة بالكامل
- مشتت هواء خلفي بتصميم مميز
- هيكل عريض يمنح السيارة حضورًا قويًا على الطريق
ويبرز هذا التصميم الخلفي بشكل خاص في نسخة Z7T التي تقدم مظهرًا يجمع بين السيدان الرياضية وسيارات الواجن عالية الأداء.
الأبعاد الرسمية للسيارة
بحسب بيانات التسجيل الرسمية لدى وزارة الصناعة الصينية، تأتي أبعاد شانججي Z7 وZ7T كالتالي:
- الطول: 5036 أو 5051 مم
- العرض: 1976 أو 1980 مم
- الارتفاع: 1465 أو 1445 مم
- قاعدة العجلات: 3000 مم
هذه الأرقام تضع السيارة ضمن فئة السيدان الكهربائية الكبيرة (Large Electric Sedan)، وهو نفس النطاق الذي تنافس فيه سيارات مثل شاومي SU7 وعدد من الطرازات الكهربائية الصينية الحديثة.
كما تعتمد السيارة على:
- نظام تعليق يوفر بروزًا أماميًا وخلفيًا بقياسات 950 / 1086 مم أو 965 / 1086 مم
- زاوية اقتراب ومغادرة تبلغ 13 / 17 درجة أو 12 / 16 درجة
- عرض محور أمامي بين 1709 و1715 مم
- عرض محور خلفي بين 1722 و1693 مم
منظومة الدفع الكهربائي: خيار بمحرك واحد أو نظام ثنائي المحركات
توفر شانججي طرازاتها الجديدة بخيارين من أنظمة الدفع الكهربائي.
النسخة ذات المحرك الواحد
- نوع المحرك: محرك كهربائي متزامن مغناطيسي دائم
- القدرة القصوى: 264 كيلوواط
- ما يعادل: 354 حصان تقريبًا
- السرعة القصوى: 220 كم/س
وتتوفر هذه النسخة مع خيارين من البطاريات:
- بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)
- بطارية ليثيوم ثلاثية (NMC)
نسخة الدفع الرباعي Ultra ثنائية المحركات
تحمل النسخة الأقوى اسم Ultra وتأتي بنظام دفع رباعي بمحركين كهربائيين:
المحرك الأمامي
- القدرة القصوى: 170 كيلوواط
- ما يعادل: 228 حصان تقريبًا
المحرك الخلفي
- القدرة القصوى: 264 كيلوواط
- ما يعادل: 354 حصان تقريبًا
إجمالي القوة التقريبية للنظام
- 434 كيلوواط
- ما يعادل تقريبًا 582 حصان
وتصل السرعة القصوى في هذه النسخة إلى:
- 239 كم/س
- أو 242 كم/س حسب الفئة
وتعتمد هذه النسخة على بطارية ليثيوم ثلاثية (NMC) عالية الأداء.
منصة هواوي Tuling وأنظمة القيادة الذكية
أحد أهم عناصر القوة في هذه السيارة هو اعتمادها على منصة Huawei Tuling الذكية، وهي منصة مخصصة للجيل الجديد من السيارات الكهربائية الذكية.
كما تدعم السيارة نظام Huawei Qiankun للقيادة الذكية، وهو نظام متقدم لمساعدة السائق يعتمد على:
- الحساسات المتعددة
- الكاميرات عالية الدقة
- الخوارزميات المتقدمة للقيادة الذاتية
وتشير بيانات التسجيل إلى أن السيارة قد تتوفر مع:
- غطاء رادار ليزر (LiDAR) اختياري
- أنظمة تسجيل بيانات الحوادث EDR
- إمكانية تركيب نظام ETC الإلكتروني للرسوم المرورية
البطارية ونظام التخزين الكهربائي
تشير بيانات التسجيل الرسمية إلى أن السيارة ستعتمد على بطاريات من موردين كبار في الصين، من بينهم:
- CATL (Contemporary Amperex Technology)
- شركات متخصصة في أنظمة تخزين الطاقة
وتشمل الخيارات:
- بطارية فوسفات الحديد الليثيوم
- بطارية ليثيوم ثلاثية عالية الكثافة
وهذا يمنح السيارة مرونة في تقديم إصدارات مختلفة من حيث الأداء والمدى.
المواصفات الهيكلية والتقنية حسب بيانات التسجيل الرسمية
تشمل البيانات التقنية المسجلة للسيارة:
- نوع الوقود: كهربائية بالكامل
- عدد المحاور: 2
- عدد العجلات: 4
- عدد المقاعد: 5 مقاعد
الكتلة الكلية للمركبة:
- 2700 إلى 2715 كجم لبعض الفئات
- 2765 إلى 2780 كجم لفئات أخرى
الوزن الفارغ:
- بين 2260 و2275 كجم
- أو بين 2315 و2330 كجم
مقاسات الإطارات المتاحة:
- 245/50R19
- 245/45R20
- 275/40R20
كما تدعم السيارة نظام ABS من شركة Bosch Automotive Components (Suzhou).
موعد الإطلاق وفتح الطلبات
أكدت الشركة أن الكشف الرسمي عن السيارتين سيتم يوم 23 مارس، حيث سيتم عرض الطرازين لأول مرة وفتح باب الطلبات المسبقة.
ومن المتوقع أن يتم تسعير السيارتين ضمن نطاق:
250 ألف إلى 350 ألف يوان صيني
أي ما يعادل تقريبًا:
- 34,700 إلى 48,600 دولار أمريكي
- 130,000 إلى 182,000 ريال سعودي
وهو نطاق سعري يستهدف المنافسة المباشرة مع مجموعة من السيدان الكهربائية الصينية الحديثة في هذه الفئة.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
باختصار، نحن أمام سيارة كهربائية صينية جديدة من الفئة الكبيرة تجمع بين التصميم الرياضي والتقنيات الذكية من هواوي. السيارة تأتي بنسختين: سيدان رياضية ونسخة شوتينج بريك أكثر عملية، مع خيار محرك واحد أو دفع رباعي قوي قد يصل إلى أكثر من 580 حصان.
كما أن السعر المتوقع يجعلها منافسًا مباشرًا لعدد من السيارات الكهربائية الحديثة في السوق الصيني، خاصة تلك التي تجمع بين الأداء العالي والتقنيات الذكية.
رؤية شبكة السيارات الصينية
يمثل إطلاق شانججي Z7 وZ7T خطوة جديدة في تسارع التحول نحو السيارات الكهربائية الذكية في الصين، خصوصًا مع دخول شركات التكنولوجيا الكبرى مثل هواوي بقوة في تطوير المنصات والأنظمة الذكية للسيارات.
اللافت في هذا المشروع هو الجمع بين التصميم الرياضي القريب من سيارات الكوبيه، والتقنيات الذكية المتقدمة، ومنظومات الدفع الكهربائية القوية ضمن نطاق سعري متوسط نسبيًا. هذا التوجه يعكس بوضوح استراتيجية الشركات الصينية في تقديم سيارات كهربائية عالية التقنية بأسعار تنافسية، وهو ما قد يزيد من الضغط على العلامات العالمية خلال السنوات المقبلة في سوق السيارات الكهربائية.
