اخر الاخبار
- 27 مارس - 3 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تقدم JMC جراند أفينيو برو نفسها كواحدة من سيارات البيك أب التي تركز بشكل مباشر على القوة والشكل الجريء، مع تجهيزات واضحة للطرق الوعرة دون التخلي عن التقنيات الحديثة داخل المقصورة. في هذا المقال نسلط الضوء على التصميم الخارجي والقدرات البرية للسيارة.
تتوفر JMC جراند أفينيو برو لدى وكيلها شركة الجبر التجارية بفئة واحدة “SLX دفع رباعي AT 2026” ، بسعر 146,338 رس .
تصميم خارجي هجومي مع وظائف عملية
يعكس تصميم السيارة شخصية قوية موجهة للاستخدام القاسي، حيث تجمع بين الشكل الشرس والتجهيزات العملية:
- إضاءة أمامية LED
- إضاءة خلفية LED
- إضاءة نهارية DRL
- إضاءة ضباب أمامية وخلفية
- شبك أمامي كرومي
- رفارف جانبية عريضة
- مرايا قابلة للطي كهربائيًا
- دواسة جانبية
- جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة (265/70 R17)
- قضبان سقف
- سلّم للصعود
- صدامات أمامية وخلفية مخصصة للطرق الوعرة
- فتحة تهوية خارجية مرتفعة (سنوركل)
- صندوق خلفي يدوي
- كسوة أرضية لصندوق التحميل
- إضاءة داخل صندوق التحميل
الأبعاد
تدعم أبعاد السيارة قدرتها على التعامل مع التضاريس المختلفة:
- نوع السيارة: بيك أب
- الطول: 5355 ملم
- العرض: 2055 ملم
- الارتفاع: 1920 ملم
- قاعدة العجلات: 3270 ملم
- الوزن: 2280 كجم
- الخلوص الأرضي: 225 ملم
هذه الأبعاد تعطي ثباتًا على الطرق وتوفر ارتفاعًا مناسبًا لعبور العوائق.
محرك JMC جراند أفينيو برو
تعتمد السيارة على محرك قوي مع تجهيزات تدعم الاستخدام الشاق:
- نوع المحرك: بنزين تيربو
- السعة: 2.3 لتر
- 4 سلندر
- القوة: 258 حصان عند 5500 دورة/دقيقة
- العزم: 450 نيوتن متر (من 2000 إلى 3000 دورة/دقيقة)
- نظام الحقن: مباشر GTDi بالتعاون مع فورد
- طراز المحرك: JX4G23A6L 2.3FEU
- ناقل الحركة: أوتوماتيك ZF 8AT
- 8 سرعات
- ناقل رياضي (شيفترز خلف المقود)
- نظام الدفع: رباعي 4WD – 4X4
- دبل خفيف 4H ودبل ثقيل 4L
- قفل تفاضلي خلفي (ديفلوك)
- توزيع العزم حسب الحاجة (Torque On Demand)
- نظام التوجيه: كهربائي
- خزان الوقود: 80 لتر
- نوع الوقود: بنزين 91
- استهلاك الوقود: 11.0 كم/لتر
هذا النظام يوفر استجابة مناسبة في الطرق الرملية والصخرية مع التحكم في توزيع القوة حسب الحاجة.
أنظمة وتجهيزات للطرق الوعرة
تأتي السيارة بمجموعة واضحة من الأنظمة التي تعزز القيادة خارج الطرق المعبدة:
- نظام إدارة التضاريس ATMS
- دبل خفيف وثقيل (4H / 4L)
- قفل تفاضلي خلفي
- هيكل بودي أون فريم
- مساعدات تعليق KMAN نيتروجين
- نظام تعليق أمامي دبل وشبون
- نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات
- نظام مكابح أقراص أمامية وخلفية
- صدامات مخصصة للطرق الوعرة
- رفارف عريضة لحماية الهيكل
- سنوركل لرفع مستوى سحب الهواء
- زر اختيار وضعيات القيادة
هذه التجهيزات تجعل السيارة جاهزة للتعامل مع الرمال والطرق غير الممهدة بشكل مباشر.
صندوق التحميل
تدعم السيارة الاستخدام العملي من خلال صندوق تحميل مجهز:
- أبعاد الصندوق: 1546 × 1595 × 546 ملم
- الحمولة: 860 كجم
- كسوة أرضية للصندوق
- إضاءة داخلية
- مخرج طاقة 220 فولت (400 وات)
- خطافين سحب أمامي + بار حديد
- نظام كهربائي لسحب المقطورة
مزايا إضافية
تشمل السيارة تفاصيل تعزز الاستخدام اليومي والعملي:
- دواسات رياضية
- نوافذ كهربائية أوتوماتيكية
- غلق الأبواب بالريموت
- التوقف المؤقت في الزحام
- نظام تثبيت الحمولة
رأي شبكة السيارات الصينية
تركز JMC جراند أفينيو برو 2026 على تقديم تجربة بيك أب تجمع بين التصميم الشرس والتجهيزات الفعلية للطرق الوعرة. من خلال محرك قوي، نظام دفع رباعي مع دبل خفيف وثقيل، وأنظمة مخصصة للتضاريس، تقدم السيارة قدرات واضحة للاستخدام القاسي، مع الحفاظ على مستوى مناسب من الراحة والتقنيات داخل المقصورة، ما يجعلها خيارًا موجهًا لمن يبحث عن الأداء والاعتمادية دون تنازلات.
