- 08 أبريل - 12 مساءً
شبكة السيارات الصينية – هافال دراجون PLUS: أعلنت Great Wall Motor عن فتح باب الطلب المسبق لطرازها الجديد هافال دراجون PLUS، والذي يُعرف في بعض الأسواق — بما فيها الخليج — باسم هافال V7، بينما يرتبط اسمه في الصين بطراز رابتور، في خطوة تعكس استمرار العلامة في تطوير فئة SUV الهجينة متعددة الاستخدامات.
السيارة تأتي كتحديث شامل يعتمد على 4 محاور رئيسية و28 ترقية تقنية، مع تركيز واضح على تحسين منظومة الدفع الهجين، وتعزيز القدرات على الطرق الوعرة، ورفع مستوى التجربة اليومية داخل المقصورة.

الأسعار الرسمية (تحويل دقيق)
| الفئة | السعر (يوان) | السعر (دولار) | السعر (ريال سعودي) |
|---|---|---|---|
| 195 Max | 189,800 | 26,250 دولار | 98,440 ريال |
| 195 Max نسخة متقدمة | 199,800 | 27,640 دولار | 103,650 ريال |
| 255 Ultra نسخة متقدمة | 215,800 | 29,860 دولار | 111,975 ريال |


منظومة Hi4: الأساس الحقيقي للتفوق
تعتمد السيارة على نظام Hi4 الذكي للدفع الرباعي الهجين، والذي يمثل أحد أهم عناصر التميز في هذا الطراز.
تعتمد السيارة على نظام Hi4 الذي يجمع بين:
- محرك 1.5 لتر تيربو (115 كيلوواط / 243 نيوتن متر)
- محرك كهربائي أمامي (70 كيلوواط / 160 نيوتن متر)
- محرك كهربائي خلفي (حتى 150 كيلوواط / 350 نيوتن متر)
الناتج:
- إجمالي النظام: يصل إلى 330 كيلوواط (≈ 443 حصان)
- عزم يصل إلى 660 نيوتن متر

التحليل:
هذا النظام لا يهدف فقط لتوفير دفع رباعي، بل:
- يوزع العزم بشكل ذكي بين المحاور
- يحقق توازنًا بين الأداء والكفاءة
- يقدّم دفعًا رباعيًا فعليًا بدون التعقيد الميكانيكي التقليدي


الأداء: أرقام قوية في فئة سعرية تنافسية
- القوة الإجمالية: 330 كيلوواط (حوالي 443 حصان)
- العزم: 660 نيوتن متر
- التسارع 0-100 كم/س: 5.8 ثانية
- استهلاك الطاقة: 21.4 كيلوواط ساعة/100 كم
- استهلاك وقود منخفض حتى 0.72 لتر/100 كم (هجيني)
هذه الأرقام تعني أن السيارة تقدم أداءً رياضيًا ضمن فئة SUV عائلية.

المدى والكفاءة
الفئة العليا 255 Ultra تقدم:
- بطارية 44.7 kWh
- مدى كهربائي CLTC: 255 كم
- مدى WLTC: 191 كم
أما الفئات الأخرى:
- بطارية 33.7 kWh
- مدى 195 كم
المدى الإجمالي:
- يتجاوز 1000 كم
الشحن والتقنيات الكهربائية
- شحن AC وDC
- دعم V2L حتى 6kW
- منفذ 220V
- استرجاع طاقة قابل للتعديل
- باستخدام يومي كهربائي فعلي
- مع الاعتماد على النظام الهجين للرحلات الطويلة

التصميم الخارجي: صندوقي مع تحسينات هندسية
تحافظ السيارة على التصميم الصندوقي المميز، مع تحسينات تشمل:
- 37 زاوية دائرية لتقليل مقاومة الهواء
- تصميم جديد للشبك الأمامي
- مصابيح مربعة تعزز الهوية
كما تم تزويد السيارة بحساس ليدار على السقف، ما يشير إلى توفر أنظمة مساعدة قيادة متقدمة.
الأبعاد والقدرات
- الطول: 4912 مم
- العرض: 1950 مم
- الارتفاع: 1905 مم
- قاعدة العجلات: 2850 مم
- الخلوص الأرضي: 221 مم
- عمق خوض المياه: 580 مم
القدرات:
- خلوص أرضي: 221 مم
- عمق خوض المياه: 580 مم
- زوايا:
- اقتراب: 25°
- مغادرة: 32°
- كسر: 19°
وتتوفر السيارة بخيارين:
- 5 مقاعد
- 7 مقاعد
المقصورة الداخلية: توازن بين التقنية والعملية
من الداخل، تقدم السيارة تجربة متوازنة تجمع بين الحداثة وسهولة الاستخدام، مع الحفاظ على فلسفة عملية واضحة.

- شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة
- شاشة وسطية 15.6 بوصة
- شاشة عرض أمامية HUD
- شاحن لاسلكي بقوة 50 واط
- نظام صوتي بـ 12 سماعة
- دعم Huawei HiCar وCarlink
- نظام صوتي متكيف مع السرعة
- تحديثات OTA
كما توفر:
- ثلاجة مدمجة (تبريد + تسخين)
- سقف بانورامي
- نظام WiFi داخل السيارة
- أوامر صوتية بأربع مناطق
كما يعزز السقف البانورامي الكبير من الإحساس بالمساحة، بينما يوفر الصف الثاني القابل للطي بنسبة 60/40 مرونة عالية في الاستخدام، إلى جانب باب خلفي بفتح جانبي يوفر سهولة الوصول ومساحات تخزين إضافية.









المقاعد والراحة: مستوى متقدم للفئة العليا
الفئة الأعلى تقدم:
- مقاعد كهربائية بالكامل
- تدفئة + تهوية + تدليك + ذاكرة
- مسند ساق كهربائي للراكب الأمامي
- طاولة خلف المقعد الأمامي (للفئة العليا)
- صف خلفي بزاوية قابلة للتعديل
- ستائر خلفية
كما تدعم:
- توزيع 5 أو 7 ركاب
- طي المقاعد بنسبة 60/40










تحليل التقنيات: ماذا تعني 28 ترقية فعليًا؟
الإشارة إلى 28 ترقية تقنية عبر 4 محاور تعني أن التطوير لم يقتصر على جانب واحد، بل شمل:
- منظومة الدفع (تحسين الكفاءة والاستجابة)
- الأنظمة الذكية (مساعدة القيادة والتفاعل)
- الهيكل والتعليق (تحسين الثبات والراحة)
- تجربة المستخدم (داخل المقصورة)
وهذا يعكس توجه جريت وول نحو تطوير شامل بدل تحديث جزئي.
القيادة الذكية: حضور مبدئي يحتاج تقييم عملي
وجود الليدار على السقف يشير إلى توفر أنظمة قيادة مساعدة متقدمة، لكن دون إعلان تفصيلي عن مستوى النظام، ما يعني أن تقييم الأداء الفعلي سيعتمد على التجربة الواقعية بعد الطرح الرسمي.
- نظام NOA للطرق السريعة (متقدم)
- دعم NOA داخل المدن (في الفئة العليا)
- مساعد تغيير المسار
- مساعد الحفاظ على المسار
- قراءة إشارات المرور
- مساعد الطوارئ
- ركن ذاتي + ركن عن بعد
- تتبع الرجوع
مع:
- كاميرات 360°
- رؤية شفافة للأرض
- نظام تجنب العوائق
القدرات على الطرق الوعرة
- قفل تفاضلي خلفي ميكانيكي إلكتروني
- وضع الزحف
- نظام دوران (Tank Turn)
- أوضاع قيادة متعددة:
- رمل
- طين
- ثلج
- دفع رباعي
- نظام معلومات أوف رود مخصص
المنافسة
تدخل دراجون PLUS في منافسة مع سيارات SUV هجينة، لكنها تتميز بـ:
- نظام Hi4
- قدرات أوف رود حقيقية
- سعر تنافسي
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا للمستخدم؟
سيارة واحدة:
- للمدينة
- للسفر
- للبر
مع توازن واضح بين الأداء والتوفير.
رؤية شبكة السيارات الصينية
هافال دراجون PLUS تمثل توجهًا متقدمًا في سوق السيارات الهجينة، حيث لم تعد هذه الفئة تركز فقط على تقليل استهلاك الوقود، بل أصبحت تقدم حلولًا متكاملة تجمع بين الأداء والتقنيات والقدرات العملية، وهو ما يعكس مستقبل السوق نحو سيارات متعددة الاستخدامات بقدرات حقيقية.
