(فانغ تشنغ باو) ليوبارد 5 وليوبارد 8 إصدار الشحن الخاطف: BYD تعيد تعريف سيارات الأوفرود الهجينة بتقنية DiSus-P Ultra – انتهى زمن التغريز في الصحراء – وتغيير الإطارات

شبكة السيارات الصينية: أطلقت علامة فانغ تشنغ باو (ليوبارد – دينزا) التابعة لمجموعة BYD نسختي ليوبارد 5 وليوبارد 8 بإصدار الشحن الخاطف، في خطوة تُعد من أهم التحولات التقنية داخل فئة سيارات الـSUV الهجينة القابلة للشحن والمخصصة للطرق الوعرة. الإطلاق لا يقتصر على إضافة بطارية جديدة أو تحسين زمن الشحن، بل يمثل انتقالًا واضحًا نحو جيل جديد من سيارات الأوفرود الذكية، التي تجمع بين الشحن السريع، أنظمة التعليق الهيدروليكي المتقدمة، القيادة الذكية، الفخامة الداخلية، والمدى الطويل.

الحدث ركز على نقطتين أساسيتين: الأولى هي إدخال تقنية الشحن الخاطف إلى سيارات أوف رود هجينة ذات استخدامات قاسية، والثانية هي اعتماد نظام YunNian-P Ultra والتي تعرف عالميًا أيضًا بإسم DiSus-P Ultra للتحكم الهيدروليكي الذكي بالهيكل، وهو النظام الذي يمنح السيارة قدرات غير تقليدية مثل رفع العجلات للخروج من التغريز، السير على ثلاث عجلات، تثبيت السيارة بعد انفجار الإطار، والتحكم المستقل في كل عجلة حسب حالة الطريق.

وبهذا الطرح، تصبح ليوبارد 5 وليوبارد 8 أكثر من مجرد سيارتين جديدتين؛ بل هما إعلان مباشر من BYD بأن مستقبل سيارات الطرق الوعرة لن يكون ميكانيكيًا فقط، بل سيكون كهربائيًا، ذكيًا، متصلًا، وقادرًا على الجمع بين المغامرة والاستخدام العائلي اليومي.

الأسعار الرسمية وأسعار الحجز بعد العروض في الصين

جاءت أسعار الإطلاق في السوق الصيني كالتالي:

دلالة الاسم الجديد: لماذا “إصدار الشحن الخاطف” مهم؟

مصطلح الشحن الخاطف في هاتين السيارتين ليس مجرد تسمية تسويقية، بل يرتبط بفكرة أساسية: نقل تجربة السيارات الكهربائية السريعة الشحن إلى سيارات هجينة قابلة للشحن مخصصة للطرق الوعرة. وهذا مهم لأن سيارات الأوف رود الهجينة عادةً تعتمد على الجمع بين محرك البنزين والبطارية، لكنها لا تُطرح غالبًا كسيارات ذات قدرة شحن عالية تناسب الرحلات الطويلة والاستخدام المتكرر في المدن والطرق المفتوحة.

في هذا الإطلاق، ركزت فانغ تشنغ باو على أن ليوبارد 5 وليوبارد 8 تستفيدان من بطارية Blade Battery المحسنة (لكن لم تذكر الشركة في المؤتمر إذا كانت البطارية من الجيل الثاني الجديد أم لا) وتقنيات الشحن الخاطف، ما يجعلها سيارات قادرة على تقديم مدى طويل، مع تقليل قلق إعادة الشحن، خصوصًا لمن يستخدم السيارة في السفر أو الرحلات أو المسارات الصحراوية.

منصة DMO بلس: أساس القوة الهجينة في سيارات فانغ تشنغ باو

تعتمد السيارتان على منصة DMO بلس المطورة الهجينة القابلة للشحن من BYD، وهي منصة مصممة خصيصًا لسيارات الدفع الرباعي والطرق الوعرة. الفكرة الأساسية في هذه المنصة أنها لا تتعامل مع المحركات الكهربائية كعنصر مساعد فقط، بل تجعلها جزءًا رئيسيًا من تجربة الأداء، خصوصًا في العزم الفوري، توزيع القوة على المحاور، والتعامل مع التضاريس المتغيرة.

في سيارات الأوفرود، العزم الفوري أهم من القوة القصوى وحدها، لأن السيارة تحتاج إلى استجابة دقيقة عند الخروج من التغريز، صعود الصخور، تجاوز الرمال، أو المناورة على منحدرات حادة. وهنا تظهر ميزة DMO، لأنها تجمع بين قوة محركات البنزين وكفاءة المحركات الكهربائية وقدرتها على توزيع العزم بدقة أكبر.

ليوبارد 5 إصدار الشحن الخاطف: SUV متوسطة الحجم بروح أوف رود حقيقية

تُصنف ليوبارد 5 كسيارة SUV متوسطة الحجم مخصصة للطرق الوعرة، وهي موجهة لفئة تبحث عن سيارة عملية يوميًا، لكنها قادرة في الوقت نفسه على دخول الصحراء والطرق الوعرة بثقة. ومع إصدار الشحن الخاطف، أصبحت السيارة أكثر تطورًا من ناحية المدى، التعليق، القيادة الذكية، وتجربة المقصورة.

التصميم الخارجي في ليوبارد 5

تحافظ ليوبارد 5 على الشخصية الصندوقية القوية التي تميز سيارات الأوف رود الكلاسيكية. الواجهة الأمامية تعتمد على شبك أمامي مستطيل نحيف مدمج مع مصابيح Matrix ذات طابع كهربائي، مع شعار فانغ تشنغ باو في المنتصف. الخطوط واضحة وحادة، وتعطي انطباعًا بأن السيارة مصممة للاستخدام القاسي وليس فقط للظهور الحضري.

من الجانب، تعتمد السيارة على مقابض أبواب تقليدية بدل المقابض المخفية، وهذا خيار عملي في سيارات الطرق الوعرة، لأنه أسهل في الاستخدام مع الغبار، الوحل، القفازات، أو الظروف القاسية. كما تأتي بدرجات جانبية ثابتة وحاملات سقف، ما يعزز الجانب العملي في الرحلات.

في الخلف، تظهر هوية الأوف رود بشكل أوضح من خلال الباب الجانبي الفتح من اليمين إلى اليسار، والإطار الاحتياطي الخارجي، والمصابيح الخلفية العمودية. كما توفر السيارة بابًا خلفيًا بإغلاق كهربائي ناعم، وهي ميزة مهمة في البيئات المتربة لأنها تقلل الحاجة لإغلاق الباب بعنف، وبالتالي تحد من تطاير الغبار على المستخدم.

أبعاد ليوبارد 5

هذه الأبعاد تضع ليوبارد 5 في منطقة متوازنة بين الاستخدام العائلي اليومي والقدرة على المناورة في المسارات الضيقة مقارنة بسيارات الأوف رود الأكبر حجمًا.

ألوان وتصميمات ليوبارد 5

أظهرت الصور الرسمية أن ليوبارد 5 إصدار الشحن الخاطف تأتي بمجموعة ألوان خارجية وداخلية متعددة، مع تركيز على الطابع الكلاسيكي القوي. الألوان الخارجية تشمل الأبيض الدافئ، الأسود الليلي، الأحمر، الرمادي، الأخضر، وألوان أخرى بطابع صحراوي أو جبلي. كما تظهر المقصورة بثلاثة توجهات لونية مختلفة تشمل الأخضر الفاتح، البني الصحراوي، والأزرق الداكن، ما يمنح المستخدم خيارات تجمع بين العملية والفخامة.

وتؤكد الشرائح أن ليوبارد 5 لا تريد أن تكون سيارة أوف رود جامدة فقط، بل سيارة تحمل “وجهًا كلاسيكيًا” مع حضور قوي وتصميم قابل للتخصيص حسب ذوق العميل.

مقصورة ليوبارد 5: تقنية عالية داخل قالب صلب

تأتي المقصورة بتصميم أفقي واضح، مع توزيع شاشات يمنح السائق والركاب شعورًا بالتوازن البصري. السيارة مزودة بثلاث شاشات رئيسية:

كما تضم السيارة مجموعة تجهيزات تقنية وترفيهية متقدمة، منها:

• شاشة عرض أمامية HUD.
• مرآة داخلية رقمية عبر الكاميرا.
• دعم HUAWEI HiCar.
• التعرف على وجه السائق Face ID.
• نظام Karaoke بدون ميكروفون.
• نظام صوتي من Devialet بعدد 20 سماعة.
• شاشة تحكم خلفية متعددة الوظائف.
• واجهات تشغيل ترفيهية متعددة داخل المقصورة.

هذه التجهيزات تجعل ليوبارد 5 أقرب إلى سيارة ذكية مخصصة للرحلات الطويلة، وليست مجرد سيارة دفع رباعي تقليدية.

النظام البيئي للمقصورة الذكية في ليوبارد 5

أحد التفاصيل المهمة في الصور هو تقديم مفهوم AI Eco Cockpit، أو المقصورة الذكية البيئية، مع واجهات AUX مخصصة تتيح للمستخدم تشغيل أو ربط تجهيزات خارجية بسهولة. الرسالة الأساسية هنا أن السيارة مصممة لمحبي الرحلات والتخييم، وليس فقط للقيادة اليومية.

واجهات AUX

تؤكد الشريحة الخاصة بواجهات AUX أن السيارة تسمح للمستخدم بأن “يلعب كما يريد”، بمعنى تخصيص وظائف خارجية وإكسسوارات ميدانية بسهولة. وتشمل الفكرة:

• واجهات أصلية خاصة للمركبة.
• إمكانية توصيل ملحقات وإضافات خارجية مباشرة.
• عدم الحاجة إلى تمديدات عشوائية أو كسر أو تعديل في الأسلاك الأصلية.
• دعم جميع الواجهات للإعداد من خلال جهاز PAD.
• إمكانية التشغيل والإيقاف بزر واحد من داخل السيارة.

وهذه نقطة مهمة لعشاق الرحلات، لأنها تسمح بإضافة إضاءة خارجية، ضواغط هواء، تجهيزات تخييم، أو ملحقات ميدانية بطريقة أكثر أمانًا وتنظيمًا.

المنصة الذكية المتصلة

تظهر كذلك منصة اتصال ذكية تدعم DiLink، وتوفر:

• أوامر صوتية للمركبة.
• نداء سريع.
• ملاحة بضغطة واحدة.
• تركيب مخفي للوحدة الرئيسية.
• حل مخصص لتركيب الهوائي.
• مدى اتصال يصل إلى 15 كم في التضاريس المفتوحة.
• تطبيق مخصص تم إطلاقه بالفعل.
• سعر اختياري يبلغ 3,899 يوان، أي نحو 573 دولارًا أو 2,149 ريالًا.

هذه الميزة تضيف بُعدًا مهمًا لسيارات الرحلات، لأنها تجعل التواصل بين السيارات أو الفرق أسهل أثناء الرحلات البرية، خاصة في المناطق المفتوحة أو الصحراوية.

أنظمة القيادة الذكية في ليوبارد 5

تأتي ليوبارد 5 إصدار الشحن الخاطف بمنظومة قيادة ذكية متقدمة تعتمد على:

• ليدار واحد.
• 3 رادارات موجية.
• 12 حساسًا فوق صوتيًا.
• 11 كاميرا للقيادة المساعدة.

وتعتمد السيارة على نظام Eye of God B المعروف أيضًا باسم DiPilot 300، وهو نظام مساعد قيادة متقدم يدعم مجموعة وظائف مهمة، تشمل:

• القيادة المساعدة داخل المدن.
• القيادة المساعدة على الطرق السريعة.
• تغيير المسار التلقائي.
• التعامل مع الإشارات المرورية.
• العبور عبر بوابات الرسوم ETC.
• الركن التلقائي.
• التوقف والمناورة في السيناريوهات الحضرية.
• التعامل مع المشاة ومواقف المرور المعقدة.

كما توجد نسخة أخرى تُعرف باسم 210 km Eye of God Max تعتمد على Eye of God C بدون ليدار، مع إمكانية ترقية اختيارية إلى Eye of God B مقابل 12,000 يوان، أي نحو 1,764 دولارًا أو 6,615 ريالًا.

هذا التفصيل مهم لأنه يعني أن فانغ تشنغ باو لا تقدم مستوى واحدًا من القيادة الذكية، بل تترك للعميل اختيار النظام المناسب حسب حاجته وميزانيته.

منظومة القوة في ليوبارد 5

تعتمد ليوبارد 5 على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي تتكون من:

• محرك بنزين 1.5T.
• محرك كهربائي أمامي.
• محرك كهربائي خلفي.
• دفع رباعي كهربائي ذكي.

أرقام الأداء

هذه الأرقام تعني أن ليوبارد 5 ليست سيارة مظهر فقط، بل تمتلك قوة إجمالية عالية جدًا بالنسبة لفئتها، مع عزم كبير مناسب للطرق الوعرة والرمال والصعود الحاد.

قدرات ليوبارد 5 على الطرق الوعرة

تأتي ليوبارد 5 بزوايا ومواصفات عبور قوية:

الخلوص الأرضي الذي يصل إلى 320 ملم في إصدار الشحن الخاطف يمثل نقطة محورية، لأنه يمنح السيارة قدرة أعلى على تجاوز الصخور والحفر والمسارات غير المستوية، ويضعها في موقع قوي أمام منافسيها من سيارات الأوف رود الهجينة.

ليوبارد 8 إصدار الشحن الخاطف: SUV فاخرة كبيرة بقدرات أوف رود متقدمة

تأتي ليوبارد 8 كسيارة SUV متوسطة إلى كبيرة الحجم، وتستهدف فئة أعلى من ليوبارد 5 من حيث الفخامة، الحجم، تقنيات القيادة الذكية، وعدد المقاعد. هذه السيارة ليست موجهة فقط لمن يريد سيارة مغامرات، بل لمن يريد سيارة عائلية كبيرة تستطيع السفر، دخول الطرق الوعرة، وتقديم مستوى فاخر من الراحة.

تصميم ليوبارد 8 الخارجي

تعتمد ليوبارد 8 على لغة تصميم مستقبلية مستوحاة من المركبات الفضائية، مع واجهة أمامية قوية، وشبك أمامي مستطيل شبه مغلق، ومصابيح بزوايا مستديرة، ولوح حماية فضي في الأسفل. كما يظهر غطاء المحرك بخطوط بارزة تعزز الطابع العضلي للسيارة.

من الجانب، تبدو السيارة أطول وأكثر فخامة من ليوبارد 5، مع خطوط مستقيمة، رفارف بارزة، وسقف يمنح مساحة داخلية مريحة للركاب. في الخلف، تأتي السيارة بغطاء إطار احتياطي دائري مستوحى من شكل الحلقة الكوكبية، مع مصابيح خلفية مستطيلة ومصد خلفي بلون رمادي داكن، ما يحافظ على هوية الأوف رود الراقية.

ألوان ليوبارد 8

تتوفر ليوبارد 8 إصدار الشحن الخاطف بعدة ألوان تشمل:

• الأخضر اللامع مع سقف عائم.
• الفضي النجمي مع سقف عائم.
• الذهبي الفجري مع سقف عائم.
• الأسود الليلي.

أبعاد ليوبارد 8

هذه الأبعاد تجعل ليوبارد 8 أكبر وأكثر ملاءمة للعائلات والرحلات الطويلة، خصوصًا مع توفرها بخيارات 5 و6 و7 مقاعد.

زوايا الأوفرود في ليوبارد 8

في الوضع الطبيعي، تأتي ليوبارد 8 بالأرقام التالية:

ومع نظام YunNian-P Ultra القياسي على جميع فئات ليوبارد 8 إصدار الشحن الخاطف، تستطيع السيارة رفع الهيكل وتغيير الارتفاع حسب الحالة، ما يمنحها مجال استخدام أوسع بكثير من سيارات SUV الفاخرة التقليدية.

مقصورة ليوبارد 8: فخامة عائلية وتقنية متقدمة

تقدم ليوبارد 8 مقصورة فاخرة بتجهيزات متعددة، مع شاشات كبيرة وتكامل متقدم بين السائق والركاب.

الشاشات والواجهات

وتدعم هذه الشاشات التكامل والتفاعل فيما بينها، ما يجعل تجربة الاستخدام أكثر سلاسة سواء للسائق أو الركاب.

تجهيزات الراحة والفخامة

تأتي ليوبارد 8 بتجهيزات تشمل:

• HUAWEI HiCar لنقل تطبيقات الهاتف إلى شاشة السيارة.
• مقاعد جلدية كهربائية في كامل السيارة.
• دعم تعديل المقاعد بلمسة واحدة.
• خيارات 5 أو 6 أو 7 مقاعد.
• مقود كهربائي بأربع اتجاهات.
• تدفئة للمقود.
• ثلاجة عالية الجهد ببابين.
• مكيف هواء أوتوماتيكي بثلاث مناطق.
• نظام تعطير ذكي نشط.
• زجاج أمامي وخلفي عازل للصوت.
• زجاج خصوصية خلفي.
• إضاءة محيطية LED متعددة الألوان.
• سقف بانورامي قابل للفتح مع ستارة كهربائية.
• أبواب شفط كهربائية.
• باب خلفي كهربائي بإغلاق ناعم.
• دخول وتشغيل بدون مفتاح.
• مفتاح هاتف UWB.

كما صُممت ليوبارد 8 لتجمع بين ثلاث شخصيات مختلفة داخل سيارة واحدة:

• Luxury SUV
• Intelligent SUV
• Hardcore Off-road SUV

وهو توجه واضح من BYD لاستهداف العملاء الذين يريدون سيارة فاخرة وعائلية وذكية دون التضحية بقدرات الطرق الوعرة الحقيقية.

وتوفر المقاعد الكهربائية متعددة الوضعيات دخولًا وخروجًا أكثر مرونة للصفوف الخلفية، خصوصًا في نسخ 6 و7 مقاعد، بما يعزز الطابع العائلي للسيارة أثناء الاستخدام اليومي والسفر الطويل.

ليوبارد 8: مقصورة “استمتاع فاخرة”

أظهرت الصور الرسمية جزءًا خاصًا بتجربة المقصورة الفاخرة في ليوبارد 8، مع التركيز على ثلاث نقاط:

• ثلاجة ببابين.
• شاشات متعددة قابلة للتفاعل والانتقال بين المحتويات.
• نظام صوتي Devialet.

ولا يأتي نظام Devialet الصوتي كعنصر ترفيهي فقط، بل كجزء من فلسفة الفخامة داخل ليوبارد 8، حيث تركز السيارة على تقديم تجربة صوتية وعزل داخلي أقرب لفئة الـSUV الفاخرة Full-Size Luxury SUV.

هذه العناصر تكشف أن ليوبارد 8 لا تستهدف فقط عشاق الطرق الوعرة، بل أيضًا العملاء الذين يريدون سيارة سفر عائلية فاخرة بمستوى ترفيه وراحة مرتفع للصفوف الخلفية.

نظام القيادة الذكية في ليوبارد 8: Huawei ADS 4.1.5

واحدة من أهم نقاط ليوبارد 8 إصدار الشحن الخاطف هي أنها تأتي بمنظومة Huawei ADS 4.1.5 مع ليدار أمامي وخلفي. وتصفها الشركة بأنها من أوائل سيارات الأوف رود الصلبة عالميًا المزودة بمنظومة القيادة الذكية الصلبة من هواوي بهذا المستوى.

وتؤكد الشركة أن ليوبارد 8 تُعد من أوائل سيارات الـSUV الوعرة الصلبة في العالم التي تعتمد منظومة Huawei Qiankun ADS 4 بهذا المستوى من التكامل، خصوصًا مع وجود:

• ليدار أمامي
• ليدار خلفي
• تغطية محيطية متقدمة
• قدرات إدراك عالية للبيئة المحيطة

وهو ما يمنح السيارة مستوى متقدمًا جدًا من القيادة الذكية مقارنة بمعظم سيارات الأوف رود التقليدية.

تجهيزات الاستشعار

وتتكون الكاميرات عالية الإدراك من:

• كاميرتين أماميتين.
• كاميرا خلفية.
• 4 كاميرات جانبية.

هذه المنظومة تجعل ليوبارد 8 أكثر تقدمًا من ناحية الرؤية المحيطية، خصوصًا في الطرق السريعة، المدن، المواقف، والطرق المفتوحة.

منظومة الحركة في ليوبارد 8

تعتمد ليوبارد 8 على منصة DMO الهجينة القابلة للشحن، مع محرك بنزين 2.0T يمكنه استخدام بنزين 92، وهذا مهم في الأسواق التي تختلف فيها جودة الوقود أو تتنوع فيها خيارات البنزين.

أرقام القوة والأداء

هذه الأرقام تجعل ليوبارد 8 سيارة عائلية كبيرة بأداء رياضي قوي جدًا، خصوصًا أن التسارع خلال 4.8 ثانية رقم بارز لسيارة بهذا الحجم والوزن والطابع الوعر.

YunNian-P Ultra أو DiSus-P Ultra: أهم تقنية في الإطلاق

نظام YunNian-P Ultra أو DiSus-P Ultra هو المحور التقني الأكبر في هذا الإطلاق. النظام ليس مجرد تعليق هوائي أو هيدروليكي عادي، بل منظومة ذكية للتحكم في هيكل السيارة وحركتها وارتفاعها وتخميدها حسب الطريق والسرعة ووضع القيادة.

وما يميز YunNian-P Ultra أو DiSus-P Ultraأنه لا يُصنف كنظام تعليق هيدروليكي تقليدي فقط، بل كنظام تحكم متكامل في هيكل السيارة بالكامل Body Control System، حيث يعتمد على:

• مركز تحكم YunNian – DiSus المركزي
• وحدة تحكم بوضعية الهيكل
• خوارزمية Closed Loop للتحكم الديناميكي المغلق

ويتيح ذلك للنظام الاستجابة اللحظية لحركة كل عجلة بشكل مستقل خلال أجزاء من الثانية، ما يمنح السيارة قدرة أعلى على الحفاظ على التوازن والثبات فوق التضاريس القاسية أو غير المستوية.

النظام متوفر على ليوبارد 5 إصدار الشحن الخاطف، وقياسي على ليوبارد 8 إصدار الشحن الخاطف.

ماذا يقدم DiSus-P Ultra؟

تشمل وظائف النظام:

• تعديل ارتفاع السيارة يدويًا.
• وضعية الارتفاع الفائق.
• وضعية الانخفاض الفائق.
• تعديل الارتفاع حسب السرعة.
• تثبيت الارتفاع.
• التحكم الصوتي بالتعليق.
• التحكم اليدوي في أوضاع DiSus.
• تحسين الراحة.
• وضع الترحيب.
• وضع تحميل الأغراض.
• تسوية السيارة أثناء التخييم.
• وضع الصيانة.
• تعديل التخميد والقساوة تلقائيًا.
• رفع السيارة لتبديل الإطار.
• رفع العجلات للخروج من التغريز.
• القيادة على ثلاث عجلات.
• الرفع فائق القوة.

كما يدعم النظام التحكم الصوتي الكامل في أوضاع التعليق وارتفاع السيارة، إلى جانب:

• وضعية التخييم الذكية Auto Camping Leveling
• خفض الهيكل لتسهيل تحميل الأمتعة
• التحكم الديناميكي التلقائي حسب طبيعة الطريق

وهي وظائف تستهدف تحويل السيارة إلى منصة رحلات ومغامرات متكاملة، وليس مجرد SUV مخصصة للأوفرود.

هذه الوظائف تجعل السيارة قادرة على التعامل مع مواقف لا تستطيع أنظمة التعليق التقليدية التعامل معها بنفس المستوى.

ثلاث درجات للقساوة ومخمدات ثنائية الصمامات

أحد التفاصيل المهمة في النص هو أن النظام يوفر:

• ثلاث درجات لضبط قساوة التعليق.
• مخمدات ثنائية الصمامات للتحكم في التخميد.

وهذا يعني أن السيارة لا تعتمد فقط على رفع وخفض الهيكل، بل تغير طريقة امتصاص الصدمات حسب الطريق. في الوضع المريح، يمكن للتعليق أن يكون أكثر ليونة لامتصاص الاهتزازات. وفي الطرق الوعرة أو القيادة القوية، يصبح أكثر تماسكًا لدعم الثبات. أما المخمدات ثنائية الصمامات فتسمح بتحكم أدق في حركة الانضغاط والارتداد، ما يحسن الراحة والثبات معًا.

الرفع المستقل لكل عجلة

كشفت الصور عن أن نظام YunNian-P Ultra أو DiSus-P Ultra يدعم الرفع المستقل للعجلات الأربع، من خلال مركز تحكم DiSus ووحدة تحكم بوضعية الهيكل، مع خوارزمية حلقة مغلقة لوضعية السيارة بالكامل.

الفكرة هنا أن كل عجلة يمكن التحكم بها بشكل مستقل، وليس فقط رفع السيارة ككتلة واحدة. وهذا يمنح النظام قدرة أكبر على التكيف مع التضاريس، خصوصًا عندما تكون إحدى العجلات داخل حفرة أو معلقة أو فاقدة للتلامس.

ويعمل النظام على:

• رفع كل عجلة بشكل مستقل.
• دعم الهيكل عند فقدان إحدى العجلات للتلامس.
• تحسين التوازن عند التوقف أو الحركة البطيئة.
• توفير حماية ثلاثية النقاط في حالة رفع إحدى العجلات.

كما يدعم النظام الاستجابة الديناميكية الفورية لكل عجلة خلال أجزاء من الثانية، وهو ما يمنح السيارة قدرة أعلى على الحفاظ على الثبات في المسارات المتغيرة أو التضاريس الحادة.

رفع العجلات للخروج من التغريز

أظهرت الصور وظيفة مهمة جدًا وهي رفع العجلة للخروج من التغريز. الفكرة أن السيارة عندما تغرز في الرمال أو الوحل أو حفرة، يستطيع النظام رفع العجلة أو تعديل وضعية الهيكل للمساعدة في تحرير السيارة دون الحاجة إلى تدخل خارجي كبير.

وهذه الوظيفة تستهدف مواقف شائعة جدًا في الطرق الوعرة، خصوصًا الرمال الناعمة أو المسارات الصحراوية. بدلًا من الاعتماد الكامل على السحب أو الدفع الخارجي، تدخل منظومة التعليق والهيكل للمساعدة في تغيير زاوية السيارة وتوزيع وزنها، ما يرفع فرصة الخروج من الموقف.

نظام الثبات بعد انفجار الإطار

من أكثر النقاط التقنية لفتًا في الشرائح وجود نظام استقرار بعد انفجار الإطار. ويظهر ذلك ضمن “خط الدفاع الأول” في حالة الطوارئ بعد انفجار الإطار.

النظام يهدف إلى مساعدة السيارة على الحفاظ على استقرارها عند انفجار أحد الإطارات، عبر ضبط الهيكل والتعليق وتقليل فقدان السيطرة. كما أظهرت الشرائح أن السيارة قادرة على العمل لأكثر من 24 ساعة بعد انفجار إطار واحد ضمن ظروف النظام، وهي نقطة نادرة في سيارات الأوف رود.

وهذه الميزة مهمة لأن انفجار الإطار في سيارة كبيرة ومرفوعة قد يكون خطيرًا، خصوصًا على الطرق السريعة أو أثناء السفر. وجود نظام يساعد على تثبيت الهيكل وتقليل الاندفاع المفاجئ يمنح السائق وقتًا أكبر للتعامل مع الموقف.

القيادة على ثلاث عجلات

الوظيفة الثانية في خط الطوارئ هي القيادة على ثلاث عجلات. هذه التقنية تعني أن السيارة تستطيع متابعة الحركة حتى مع فقدان إحدى العجلات لدورها الطبيعي أو عند الحاجة لرفعها، وذلك بفضل التحكم المستقل في الارتفاع والتعليق وتوزيع القوة.

هذه ليست ميزة ترفيهية، بل حل طوارئ في الطرق الوعرة. فعندما تتعرض إحدى العجلات لتلف أو تكون عالقة أو غير قادرة على ملامسة الأرض، يمكن للنظام دعم الهيكل وإبقاء السيارة قابلة للحركة بطريقة محدودة وآمنة نسبيًا.

صعود المنحدرات حتى 45 درجة

تظهر إحدى الشرائح أن نظام YunNian-P Ultra يدعم قدرة رفع على المنحدرات حتى 45 درجة، وتصفها الشركة بأنها حد فيزيائي أقصى. هذا الرقم مهم لأنه يوضح أن النظام لا يعمل فقط على أرض مستوية، بل مصمم للتعامل مع حالات انحدار وصعود صعبة، حيث يحتاج الهيكل إلى توازن دقيق لمنع الاحتكاك أو فقدان التماسك.

مؤشر RTI بقيمة 673

أظهرت الشرائح رقمًا مهمًا جدًا وهو:

• مؤشر تتبع RTI بقيمة 673.

مؤشر RTI يستخدم لقياس قدرة التعليق على إبقاء العجلات متصلة بالأرض عند عبور العوائق والتضاريس غير المستوية. وكلما ارتفع الرقم، دل ذلك على مرونة أكبر في حركة التعليق وقدرة أفضل على الحفاظ على التماسك.

رقم 673 يعني أن السيارة تمتلك قدرة جيدة جدًا على التكيف مع التضاريس، خصوصًا عند عبور الحفر أو الصخور أو المسارات المتقاطعة التي ترفع عجلة وتخفض أخرى.

نظام تبريد عملاق بمساحة تقارب مترين مربعين

إحدى أهم التفاصيل التقنية التي ظهرت في الصور هي نظام التبريد الخاص بالمنظومة الهيدروليكية، حيث أعلنت الشركة عن مساحة تبريد تقارب مترين مربعين.

وأوضحت الشرائح أن هذه المساحة تعادل تقريبًا:

• مساحة سرير فردي.
• 12.7 ضعف بعض أنظمة التعليق السلبية.
• 3.7 ضعف بعض أنظمة النيتروجين.

وأكدت الشرائح التقنية أن مساحة التبريد الضخمة للنظام الهيدروليكي لم تُصمم فقط لتحسين الكفاءة الحرارية، بل للحفاظ على الأداء المستقر أثناء الاستخدام الوعر المتواصل عالي الضغط، خصوصًا في البيئات الصحراوية والطرق الصعبة التي تتطلب عملًا مستمرًا للتعليق الهيدروليكي تحت أحمال مرتفعة.

هذا التفصيل مهم جدًا لأن أنظمة التعليق الهيدروليكية تتعرض لحرارة عالية عند الاستخدام المتواصل في الطرق الوعرة. وكلما زادت الحرارة، انخفض الأداء أو زادت احتمالات الإجهاد. لذلك، وجود مساحة تبريد كبيرة يساعد السيارة على مواصلة القيادة الوعرة حتى في درجات الحرارة المرتفعة.

تحمل حراري من -40 إلى 85 درجة مئوية

تؤكد الشرائح أن ليوبارد 5 وليوبارد 8 المزودتين بـ YunNian-P Ultra أو DiSus-P Ultra قادرتان على العمل في بيئات قاسية تتراوح بين:

• 40 درجة مئوية تحت الصفر.
• 85 درجة مئوية.

هذا النطاق الحراري يعني أن النظام مصمم للبرد الشديد، الحرارة العالية، والبيئات القاسية، وهي نقطة مهمة جدًا للأسواق الصحراوية مثل السعودية والخليج، حيث قد تكون الحرارة المرتفعة عاملًا حاسمًا في اعتمادية الأنظمة الهجينة والهيدروليكية.

خمسة إنجازات عالمية وستة أرقام رائدة في الصناعة

عرضت الشركة خلال الحدث مجموعة من النقاط التي وصفتها بأنها “خمسة إنجازات عالمية” و“ستة أرقام رائدة في الصناعة” ضمن نظام YunNian-P Ultra.

خمسة إنجازات عالمية

تشمل النقاط التي أبرزتها الشرائح:

• أول نظام تحكم ذكي هيدروليكي شامل للهيكل في جميع السيناريوهات.
• وظيفة الانطلاق أو الحركة الخاصة في المواقف الصعبة.
• وظيفة رفع العجلات للخروج من التغريز.
• وظيفة السير على ثلاث عجلات.
• وظيفة الرفع فائق القوة.

ولا تقتصر وظيفة “الرفع فائق القوة” على الجانب الاستعراضي فقط، بل تستخدم عمليًا في:

• تبديل الإطارات
• رفع السيارة عند العوائق الصخرية
• تسهيل عمليات الإنقاذ
• تقليل احتكاك الهيكل بالأرض
• تحسين زاوية العبور في المسارات القاسية

ستة أرقام رائدة في الصناعة

تشمل:

• أكبر مدى لتعديل ارتفاع الهيكل يصل إلى 200 ملم.
• أعلى ارتفاع لرفع العجلة للخروج من التغريز يصل إلى 300 ملم.
• قدرة تعامل عالية مع الزوايا والممرات الصعبة.
• أعلى زاوية رفع على المنحدرات تصل إلى 45 درجة.
• قدرة استمرار العمل لأكثر من 24 ساعة بعد انفجار إطار واحد.
• مؤشر تتبع RTI يبلغ 673.

هذه الأرقام تضع النظام في منطقة متقدمة جدًا مقارنة بأنظمة التعليق التقليدية، لأنها لا تركز فقط على الراحة، بل تقدم وظائف إنقاذ، ثبات، وعبور.

شبكة الشحن الخاطف: 5,924 محطة في 311 مدينة

أعلنت فانغ تشنغ باو أن شبكة محطات الشحن الخاطف توسعت إلى:

• 5,924 محطة.
• تغطي 311 مدينة داخل الصين.

كما عرضت الشركة محطات مخصصة في مناطق متنوعة مثل:

• التبت.
• شينجيانغ.
• هولغوس.
• هيلونغجيانغ.

هذه المواقع ليست عشوائية، بل تحمل رسالة واضحة: الشركة تريد أن تثبت أن سياراتها لا تعتمد على المدن الكبرى فقط، بل يمكن دعمها في مناطق سفر ومغامرات ومسارات بعيدة.

وهذه نقطة مهمة جدًا لسيارات هجينة قابلة للشحن؛ لأن فائدة الشحن السريع تتضاعف عندما تكون البنية التحتية منتشرة فعليًا على طرق السفر، وليس فقط داخل المدن.

المدى الطويل: 1,310 كم و1,380 كم

أعلنت الشركة أن:

• ليوبارد 5 إصدار الشحن الخاطف تحقق مدى إجماليًا يصل إلى 1,310 كم.
• ليوبارد 8 إصدار الشحن الخاطف تحقق مدى إجماليًا يصل إلى 1,380 كم.

هذه الأرقام تجعل السيارتين مناسبتين للسفر الطويل والرحلات البرية، خصوصًا أن النظام الهجين القابل للشحن يجمع بين البطارية ومحرك البنزين، ما يقلل قلق المدى مقارنة بالسيارات الكهربائية بالكامل.

التوسع العالمي وتقييم السلامة

أظهرت الشرائح أن ليوبارد 5 وليوبارد 8 حصلتا على تقييم خمس نجوم من ANCAP، وهو ما يعزز صورة السيارتين في الأسواق الدولية.

كما عرضت الشركة توسعًا عالميًا تحت شعار “من الصين إلى العالم”، مع الإشارة إلى أن سيارات ليوبارد بدأت الوجود في عدة مناطق، منها:

• البرازيل.
• المكسيك.
• أستراليا.
• نيوزيلندا.
• سنغافورة.
• ماليزيا.
• هونغ كونغ وماكاو.
• بروناي.
• نيبال.
• الإمارات.
• البحرين.
• قطر.
• الأردن.
• السعودية.
• عُمان.
• مصر.

كما أشارت الشرائح إلى أسواق قادمة تشمل دولًا أوروبية وآسيوية وشرق أوسطية إضافية، منها بريطانيا، ألمانيا، فرنسا، إيطاليا، لبنان، جنوب أفريقيا، باكستان، إندونيسيا، بوتان، ومنغوليا.

هذا التوسع يؤكد أن فانغ تشنغ باو ليست مشروعًا محليًا فقط، بل علامة يتم تجهيزها للمنافسة العالمية ضمن فئة سيارات الأوف رود الهجينة الذكية.

لقب مبيعات مهم داخل الصين

أظهرت إحدى الشرائح أن سلسلة ليوبارد 5 حصلت على لقب “بطل” فئة سيارات الطرق الوعرة لعام 2025، كما ظهر رقم 165 ألف سيارة مرتبطًا بسلسلة ليوبارد. هذه النقطة تعكس أن ليوبارد 5 أصبحت منتجًا محوريًا داخل تشكيلة فانغ تشنغ باو، وأن إصدار الشحن الخاطف يأتي لتعزيز زخم المبيعات بدلًا من بدء تجربة جديدة من الصفر.

انضمام شاحنات SHARK إلى فانغ تشنغ باو (ليوبارد)

من النقاط الاستراتيجية المهمة في النص أن سلسلة شاحنات SHARK Pickup ستنضم إلى علامة فانغ تشنغ باو. هذا القرار يعني أن BYD تريد بناء عائلة كاملة من المنتجات الوعرة تحت علامة واحدة، تشمل:

• SUV متوسطة مثل ليوبارد 5.
• SUV كبيرة فاخرة مثل ليوبارد 8.
• شاحنات Pickup من سلسلة SHARK.

كما أن ضم سلسلة SHARK Pickup تحت علامة فانغ تشنغ باو يعكس تحول العلامة إلى منظومة متكاملة لمركبات المغامرات والطاقة الجديدة، تشمل:

• SUV متوسطة
• SUV فاخرة كبيرة
• شاحنات Pickup
• مركبات رحلات ذكية

بدلًا من الاكتفاء بإطلاق موديلات منفصلة دون ترابط استراتيجي.

الهدف واضح: تحويل فانغ تشنغ باو إلى علامة متخصصة في مركبات المغامرات والطاقة الجديدة، وليس مجرد سلسلة سيارات منفصلة.

المنافسة المباشرة في السوق

منافسو ليوبارد 5

تدخل ليوبارد 5 إصدار الشحن الخاطف في منافسة مباشرة مع سيارات مثل:

• تانك 400 Hi4-T.
• Jeep Wrangler.
• بعض سيارات الأوفرود الهجينة متوسطة الحجم.

لكن ميزة ليوبارد 5 أنها تقدم مزيجًا من:

• قوة إجمالية عالية.
• نظام قيادة ذكي متقدم.
• شحن أسرع.
• مدى طويل.
• تعليق هيدروليكي ذكي.
• تجهيزات داخلية فاخرة.
• تقنيات مخصصة للطرق الوعرة.

كما ركزت BYD بشكل واضح على تحسين كفاءة التعويض بالطاقة وسرعة إعادة الشحن مقارنة بعدد من المنافسين داخل فئة سيارات الأوف رود الهجينة، وهو عنصر أصبح مهمًا جدًا للعملاء الذين يستخدمون السيارة للسفر والرحلات الطويلة.

وهذا يجعلها أكثر من مجرد بديل لسيارات الأوف رود التقليدية، بل خيارًا لعميل يريد سيارة واحدة للاستخدام اليومي والمغامرات.

منافسو ليوبارد 8

أما ليوبارد 8 فتدخل في مواجهة مباشرة مع:

• تانك 700 Hi4-T.
• تانك 700 Hi4-Z.
• M-Hero M817.
• سيارات SUV فاخرة كبيرة ذات طابع أوف رود.

وتتميز ليوبارد 8 بأنها تقدم:

• 5 أو 6 أو 7 مقاعد.
• منظومة قيادة ذكية من هواوي.
• ليدار أمامي وخلفي.
• مقصورة فاخرة.
• نظام YunNian-P Ultra قياسي.
• مدى 1,380 كم.
• قوة إجمالية 737 حصانًا.

هذا يجعلها سيارة مناسبة للعائلة والسفر والطرق الوعرة في وقت واحد.

لماذا هذا الإطلاق مهم لسوق السيارات الصينية؟

هذا الإطلاق مهم لأنه يكشف اتجاهًا جديدًا في الصناعة الصينية: لم تعد الشركات الصينية تكتفي بتقديم سيارات بسعر منافس وتجهيزات كثيرة، بل أصبحت تطور أنظمة هندسية معقدة تنافس عالميًا، مثل:

• منصات هجينة مخصصة للأوف رود.
• أنظمة تعليق هيدروليكية ذكية.
• منظومات قيادة ذكية متقدمة.
• شبكات شحن موجهة للسفر والمغامرات.
• مقصورات ذكية قابلة للتخصيص.

وبالنسبة إلى BYD، فإن فانغ تشنغ باو تمثل ذراعًا مهمًا لدخول فئات أعلى من السوق، خاصة فئة السيارات الوعرة الفاخرة التي كانت تاريخيًا مرتبطة بعلامات يابانية وأمريكية وأوروبية.

تحليل تقني: أين تكمن قوة ليوبارد 5 وليوبارد 8؟

القوة الحقيقية في السيارتين لا تأتي من رقم واحد، بل من تكامل عدة عناصر:

أولًا، المنظومة الهجينة توفر عزمًا فوريًا ومدى طويلًا، ما يجعل السيارة عملية في السفر والطرق الوعرة.

ثانيًا، نظام YunNian-P Ultra لا يقدم راحة فقط، بل يدخل في وظائف إنقاذ وعبور حقيقية مثل رفع العجلات والسير على ثلاث عجلات والاستقرار بعد انفجار الإطار.

ثالثًا، أنظمة القيادة الذكية أصبحت جزءًا من سيارات الأوف رود، سواء عبر DiPilot 300 في ليوبارد 5 أو Huawei ADS 4.1.5 في ليوبارد 8.

رابعًا، المقصورة لم تعد بدائية كما هو الحال في كثير من سيارات الطرق الوعرة، بل أصبحت فاخرة، متصلة، ومتعددة الشاشات.

خامسًا، الشحن الخاطف والبنية التحتية للشحن يغيران تجربة استخدام السيارة الهجينة القابلة للشحن، خصوصًا في الرحلات الطويلة.

ما يلفت الانتباه في هذا الإطلاق أن BYD لم تعد تتعامل مع سيارات الطرق الوعرة كقطاع ميكانيكي تقليدي، بل كمنصة تقنية متكاملة تعتمد على:

• الذكاء الاصطناعي
• أنظمة التحكم الهيدروليكي
• البرمجيات
• القيادة الذكية
• إدارة الطاقة
• والتكامل بين الهيكل والمحركات والتعليق

وهو تحول قد يغيّر مستقبل سيارات الأوف رود عالميًا خلال السنوات المقبلة، خصوصًا إذا نجحت هذه الأنظمة في إثبات موثوقيتها داخل البيئات الصحراوية والأسواق القاسية مثل الخليج والشرق الأوسط.

مقارنة سريعة بين ليوبارد 5 وليوبارد 8

أي سيارة تناسب أي عميل؟

ليوبارد 5 تناسب العميل الذي يريد سيارة أقصر وأخف نسبيًا، مناسبة للمدينة، الرحلات، الصحراء، والاستخدام اليومي، مع قوة عالية وتقنيات أوف رود متقدمة.

أما ليوبارد 8 فهي مناسبة لمن يريد سيارة أكبر وأكثر فخامة، مع مقاعد متعددة، تقنيات قيادة ذكية من هواوي، راحة عائلية أعلى، ومدى أطول، مع الحفاظ على قدرات الطرق الوعرة.

وتُظهر فلسفة تطوير ليوبارد 8 أن BYD لم تعد تستهدف فئة “Hardcore Off-road” التقليدية فقط، بل تسعى لخلق مفهوم جديد يجمع بين:

• Off-road
• Family
• Smart Mobility
• Luxury Touring

داخل مركبة واحدة قادرة على العمل كسيارة يومية وعائلية ومركبة مغامرات في الوقت نفسه.

الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟

ببساطة، فانغ تشنغ باو قدمت سيارتين تحاولان حل مشكلة قديمة في عالم سيارات الأوف رود. في الماضي، كان من يريد سيارة قوية للبر والصحراء يضحي غالبًا بالراحة أو الذكاء أو استهلاك الوقود. ومن يريد سيارة فاخرة ومريحة كان يخسر جزءًا من القدرات الوعرة الحقيقية.

مع ليوبارد 5 وليوبارد 8 إصدار الشحن الخاطف، تحاول BYD الجمع بين الاثنين: سيارة قوية للطرق الوعرة، مريحة للعائلة، ذكية في القيادة، سريعة الشحن، طويلة المدى، ومجهزة بتقنيات تساعدها في مواقف صعبة مثل التغريز أو انفجار الإطار أو عبور التضاريس القاسية.

بالنسبة للقارئ العادي، معنى ذلك أن سيارات الأوف رود لم تعد مجرد سيارات كبيرة بمحرك قوي ودفع رباعي، بل أصبحت تعتمد على البرمجيات، الذكاء الاصطناعي، التحكم الهيدروليكي، البطاريات، والشحن السريع. وهذا قد يغير شكل المنافسة في هذه الفئة خلال السنوات القادمة.

رؤية شبكة السيارات الصينية

ترى شبكة السيارات الصينية أن إطلاق ليوبارد 5 وليوبارد 8 إصدار الشحن الخاطف يمثل نقلة مهمة في مسار BYD داخل قطاع سيارات الأوف رود الفاخرة والهجينة، لأن الشركة لم تكتف بتقديم قوة عالية أو مدى طويل، بل أدخلت منظومة تقنية متكاملة تشمل YunNian-P Ultra، الشحن الخاطف، القيادة الذكية، والمقصورة المتصلة.

الأهم أن هذه السيارات تكشف كيف تتحرك الصناعة الصينية من مرحلة “المنافسة بالسعر والتجهيزات” إلى مرحلة “المنافسة بالهندسة والأنظمة المعقدة”. نظام يستطيع رفع العجلات، تثبيت السيارة بعد انفجار الإطار، السير على ثلاث عجلات، العمل في درجات حرارة قاسية، وتقديم قيادة ذكية متقدمة، ليس مجرد إضافة تجميلية، بل رسالة مباشرة بأن الصين تريد قيادة الجيل القادم من سيارات الدفع الرباعي الذكية.

ومع توسع فانغ تشنغ باو عالميًا، وانضمام شاحنات SHARK إلى العلامة، وانتشار شبكة الشحن الخاطف، يبدو أن BYD تبني منظومة كاملة للسيارات الوعرة الكهربائية والهجينة، وليس مجرد طرازات منفردة. وإذا أثبتت هذه التقنيات موثوقيتها في الأسواق الحارة والقاسية مثل الخليج والسعودية، فقد نشهد تحولًا حقيقيًا في اختيارات العملاء الباحثين عن سيارة تجمع بين الفخامة، القوة، الذكاء، والقدرة الفعلية على الخروج من الطريق المعبد.