اخر الاخبار
- 02 يونيو - 8 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: كُشفت بيانات الاعتماد الرسمية الخاصة بسيارة جيتور ترافيلر 7 C-DM الجديدة من الجهات الرسمية في الصين، والتي جاءت بمجموعة من التغييرات التصميمية المهمة مقارنة بالنسخة العاملة بمحركات الوقود التقليدية، في خطوة تعكس توجه جيتور نحو تقديم نسخة أكثر أناقة وحضرية من واحدة من أشهر سياراتها المخصصة للمغامرات والرحلات.
وتعتمد السيارة الجديدة على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV تجمع بين محرك بنزين تيربو ومحرك كهربائي، مع بطارية فوسفات الحديد الليثيوم، وهو ما يمنحها كفاءة تشغيل مرتفعة واستهلاك وقود منخفض للغاية، إلى جانب الاحتفاظ بمعظم العناصر العملية التي جعلت ترافيلر واحدة من أكثر سيارات جيتور شعبية خلال السنوات الأخيرة.
ويثير التصميم الجديد سؤالًا مهمًا داخل السوق الصينية: هل تتحول جيتور ترافيلر تدريجيًا من سيارة مخصصة للطرق الوعرة والمغامرات إلى سيارة SUV عائلية أكثر فخامة وملاءمة للاستخدام الحضري اليومي؟
الوصول السريع لاجزاء المقال
تصميم جديد يخفف من الطابع الوعري التقليدي
رغم احتفاظ جيتور ترافيلر 7 C-DM بالهوية العامة للطراز المعروف، إلا أن التعديلات الخارجية الجديدة تكشف بوضوح عن توجه مختلف في فلسفة التصميم.
فقد نقلت الشركة شعار JETOUR من الشبك الأمامي إلى مقدمة غطاء المحرك، وهي خطوة منحت الواجهة مظهرًا أكثر نظافة وأناقة.
كما حصل الشبك الأمامي على شريط زخرفي جديد بلون الهيكل يمتد بعرض الواجهة، وهو ما ساهم في تخفيف الطابع الخشن الذي اشتهرت به النسخة التقليدية.
وشملت التغييرات أيضًا اعتماد لون الهيكل نفسه في عدد من العناصر الخارجية التي كانت تأتي باللون الأسود سابقًا، ومنها:
- الصدام الأمامي
- الصدام الخلفي
- أقواس العجلات
- بعض الأجزاء السفلية للهيكل
وتمنح هذه التعديلات السيارة مظهرًا أكثر رقيًا وقربًا من سيارات الاستخدام اليومي مقارنة بالطابع المغامر الواضح في النسخة العاملة بمحركات الوقود.
المحافظة على العناصر التي صنعت شخصية ترافيلر
على الرغم من التحول نحو تصميم أكثر أناقة، حرصت جيتور على الاحتفاظ بالعديد من العناصر التي اشتهرت بها ترافيلر.
وتشمل هذه العناصر:
- الدرجات الجانبية
- حامل الأمتعة المثبت على السقف
- الباب الخلفي الجانبي
- صندوق التخزين الخارجي الخلفي المعروف باسم “الحقيبة الخلفية”
- المقابض التقليدية للأبواب
- الشخصية الصندوقية المميزة للهيكل
كما حصلت المصابيح الخلفية على تصميم داكن يمنح السيارة مظهرًا أكثر حداثة ورياضية.
أبعاد أكبر من النسخة التقليدية
أظهرت بيانات الاعتماد الرسمية زيادة طفيفة في أبعاد السيارة مقارنة ببعض نسخ ترافيلر الحالية، وهو ما يعزز المساحات الداخلية ويمنح السيارة حضورًا أكبر على الطريق.
وجاءت الأبعاد الرسمية كالتالي:
- الطول: 4,827 ملم
- العرض: 2,006 ملم
- الارتفاع: 1,875 ملم
- قاعدة العجلات: 2,800 ملم
وتؤكد هذه الأرقام استمرار تموضع السيارة ضمن فئة SUV المدمجة إلى المتوسطة ذات الطابع العائلي والعملي.
كما تتوفر السيارة بمقصورة تضم:
- خمسة مقاعد
تجهيزات اختيارية متعددة
كشفت وثائق الاعتماد عن مجموعة واسعة من التجهيزات الاختيارية التي ستسمح للعملاء بتخصيص السيارة وفق احتياجاتهم.
وتشمل الخيارات المتاحة:
- فتحة سقف
- تصميمات متعددة للجنوط
- تجهيزات خارجية مختلفة
- كاميرات إضافية
- مرايا خارجية متنوعة
- عناصر زخرفية متعددة للهيكل
وهو ما يمنح جيتور مرونة أكبر في تقديم فئات وتجهيزات متنوعة داخل الأسواق المختلفة.
منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي
الميزة الأهم في ترافيلر 7 C-DM الجديدة تتمثل في اعتمادها على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV.
ويجمع النظام بين محرك بنزين تيربو ومحرك كهربائي لتقديم توازن بين الأداء وكفاءة استهلاك الطاقة، مع إمكانية القيادة الكهربائية لمسافات يومية دون الحاجة إلى تشغيل محرك البنزين بشكل مستمر.
كما تدعم السيارة الشحن الخارجي، ما يسمح بإعادة شحن البطارية من مصادر الكهرباء الخارجية.
محرك 1.5 لتر تيربو بقوة 156 حصانًا
بحسب بيانات الاعتماد الرسمية، تعتمد السيارة على محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يحمل الرمز SQRH4J15.
وتبلغ مواصفاته:
- السعة: 1,499 سم³
- القوة القصوى: 115 كيلوواط
- ما يعادل: 156 حصانًا
ويعد هذا المحرك من أحدث محركات مجموعة شيري المستخدمة في عدد من طرازات C-DM الهجينة.
وتشير التوقعات إلى إمكانية استخدام محرك كهربائي قوي مشابه للطرازات الأخرى ضمن عائلة C-DM، إلا أن جيتور لم تكشف رسميًا عن القوة الإجمالية للنظام الهجين حتى الآن.
بطارية فوسفات الحديد الليثيوم من Gotion
تعتمد السيارة على بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من شركة Gotion High-Tech.
وتتميز هذه البطاريات بمستويات مرتفعة من الاعتمادية والاستقرار الحراري والعمر التشغيلي الطويل، كما أصبحت من أكثر التقنيات انتشارًا في السيارات الكهربائية والهجينة الحديثة.
ولم تكشف الشركة حتى الآن عن السعة الرسمية للبطارية أو المدى الكهربائي النهائي وفق معايير الاختبار الصينية.
ومع ذلك، تشير المقارنات مع طرازات أخرى ضمن مجموعة شيري تستخدم تقنيات مشابهة إلى إمكانية تحقيق مدى كهربائي يقترب من 200 كيلومتر، لكن هذه الأرقام ما زالت غير رسمية حتى الآن.
استهلاك وقود منخفض للغاية
أحد أبرز الأرقام التي كشفت عنها وثائق الاعتماد الرسمية هو استهلاك الوقود.
حيث سجلت السيارة:
- 1.28 لتر لكل 100 كيلومتر
ويعد هذا الرقم من بين أفضل الأرقام في فئة سيارات SUV الهجينة القابلة للشحن الخارجي، ويعكس الكفاءة العالية لمنظومة الدفع الجديدة.
أرقام الأداء والمواصفات الفنية
تشمل أبرز البيانات الفنية المعلنة:
- السرعة القصوى: 180 كم/ساعة
- نوع المنظومة: PHEV هجينة قابلة للشحن الخارجي
- نوع البطارية: فوسفات الحديد الليثيوم
- الشركة المصنعة للبطارية: Gotion High-Tech
- الوزن الفارغ: 2,110 كجم
- الوزن الإجمالي: 2,485 كجم
- قياس الإطارات: 255/60 R19
كما أظهرت بيانات الاعتماد استمرار احتفاظ السيارة بقدرات مناسبة للطرق غير الممهدة من خلال:
- زاوية اقتراب: 27 درجة
- زاوية مغادرة: 28 درجة
وتؤكد هذه الأرقام أن السيارة لا تزال تحتفظ بجزء مهم من قدراتها العملية رغم التوجه الأكثر حضرية في التصميم.
تقنيات السلامة والتجهيزات الإلكترونية
تتضمن السيارة مجموعة من الأنظمة والتقنيات التي كشفت عنها وثائق الاعتماد الرسمية، وتشمل:
- نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS
- نظام تسجيل بيانات الحوادث EDR
- أنظمة إلكترونية للتحكم بالثبات والسلامة
- تجهيزات مراقبة ومساعدة متنوعة بحسب الفئة
وتعزز هذه الأنظمة مستويات الأمان والسلامة أثناء القيادة اليومية والرحلات الطويلة.
ماذا تعني هذه السيارة لمستقبل جيتور؟
تعكس ترافيلر 7 C-DM استراتيجية جيتور الجديدة التي تستهدف توسيع قاعدة عملائها عبر تقديم نسخة أكثر كفاءة وأقل استهلاكًا للوقود وأكثر ملاءمة للاستخدام اليومي.
فبدلاً من التركيز الكامل على صورة سيارة المغامرات التقليدية، تسعى الشركة إلى الجمع بين العملية والتكنولوجيا الحديثة وكفاءة الطاقة ضمن حزمة واحدة.
كما أن الاعتماد على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي يمنح السيارة فرصة قوية لمواكبة التحول السريع الذي يشهده قطاع السيارات عالميًا نحو حلول التنقل منخفضة الانبعاثات.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
إذا كنت من محبي جيتور ترافيلر لكنك لا تحتاج إلى الاستخدام القاسي للطرق الوعرة بشكل دائم، فإن ترافيلر 7 C-DM قد تكون الخيار الأكثر توازنًا.
فالسيارة تحتفظ بالشكل المميز والعناصر العملية التي اشتهرت بها ترافيلر، لكنها تضيف منظومة هجينة متطورة واستهلاك وقود منخفضًا للغاية وتصميمًا أكثر أناقة وملاءمة للاستخدام اليومي داخل المدن.
رؤية شبكة السيارات الصينية
من وجهة نظر شبكة السيارات الصينية، تمثل جيتور ترافيلر 7 C-DM خطوة مهمة في تطور عائلة ترافيلر، حيث نجحت جيتور في الحفاظ على هوية السيارة الأساسية مع تقديم نسخة أكثر حداثة وكفاءة من الناحية التقنية.
كما أن الجمع بين التصميم الحضري والمنظومة الهجينة القابلة للشحن الخارجي واستهلاك الوقود المنخفض يمنح السيارة فرصة قوية لجذب شريحة جديدة من العملاء الذين يبحثون عن سيارة SUV عملية تجمع بين المظهر المميز والتقنيات الحديثة وكفاءة التشغيل اليومية.
