شيري فولوين A9 تنطلق رسميًا ببطارية 70 كيلوواط ساعة وبمدى 655 كم وسعر يعادل 59 ألف ريال.. والسيارة رقم 20 مليون للشركة

شبكة السيارات الصينية: أطلقت مجموعة شيري رسميًا سيارتها الكهربائية الجديدة فولوين A9، المعروفة بالإنجليزية باسم Chery Fulwin A9، لتدخل بها فئة سيارات السيدان الكهربائية متوسطة إلى كبيرة الحجم بسعر تنافسي ومدى موحد يبلغ 655 كيلومترًا لجميع الفئات وفق معيار CLTC.

ولا يمثل إطلاق شيري فولوين A9 مجرد إضافة سيارة جديدة إلى تشكيلة الشركة؛ إذ اختارتها المجموعة لتكون السيارة رقم 20 مليونًا في تاريخها عالميًا، بالتزامن مع توسع شيري في أكثر من 130 دولة ومنطقة وارتفاع صادراتها خلال النصف الأول من 2026 إلى 943,817 سيارة.

وتتوفر فولوين A9 في الصين بثلاث فئات، بأسعار رسمية تتراوح بين 109,900 و129,900 يوان، بما يعادل تقريبًا من 60,800 إلى 71,800 ريال سعودي أو من 16,200 إلى 19,160 دولارًا أمريكيًا.

أما أسعار الاستبدال المحدودة فتبدأ من 106,900 يوان، أي ما يعادل نحو 59,100 ريال سعودي أو 15,770 دولارًا أمريكيًا، وتصل إلى 126,900 يوان، أي قرابة 70,200 ريال سعودي أو 18,720 دولارًا أمريكيًا.

وتعتمد جميع الفئات على بطارية بسعة 70 كيلوواط ساعة ومحرك كهربائي بقوة 178 كيلوواط، ما يعادل نحو 242 حصانًا، مع مدى 655 كيلومترًا وشحن سريع من 30% إلى 80% خلال 20 دقيقة.

أسعار شيري فولوين A9 باليوان والريال والدولار

التحويلات تقريبية وفق أسعار الصرف وقت إعداد المقال، ولا تشمل تكاليف الشحن أو الضرائب أو الرسوم الجمركية أو هامش الوكيل. كما أن أسعار الاستبدال تخص السوق الصيني وترتبط بشروط وفترة زمنية محددة، ولا تمثل سعر السيارة المتوقع في السعودية.

أبرز مواصفات Chery Fulwin A9

تصميم خارجي يجعلها واحدة من أجمل سيارات شيري

اعتمدت شيري في تصميم فولوين A9 على فلسفة أطلقت عليها اسم «جماليات الرياح»، لتقديم سيارة سيدان كهربائية انسيابية بطابع رياضي واضح، مع الحفاظ على اختلافها عن فولوين A9L الأكبر والأكثر توجهًا نحو الفخامة.

وحصلت السيارة على جائزة Red Dot لتصميم المنتجات لعام 2026، وهو ما يعزز مكانتها بوصفها واحدة من أكثر سيارات شيري تميزًا من الناحية البصرية.

وتأتي الواجهة الأمامية بمصابيح LED رفيعة ذات تصميم حاد، مع وظائف تشمل:

• التبديل التلقائي بين الإضاءة العالية والمنخفضة.
• الإضاءة المساعدة.
• تأخير إطفاء المصابيح بعد مغادرة السيارة.
• إضاءة LED نهارية.
• تكامل المصابيح مع الهوية الانسيابية للواجهة.

وتضم أعلى فئة مستشعر ليدار مثبتًا أعلى الزجاج الأمامي، في حين يحتوي المصد السفلي على جناح رياضي أمامي ونظام AGS النشط للتحكم في فتحات دخول الهواء.

ويعمل نظام AGS على فتح أو إغلاق ممرات الهواء وفق احتياجات التبريد وظروف القيادة، للمساعدة على تحقيق التوازن بين تبريد المكونات الكهربائية وتقليل مقاومة الهواء.

معامل مقاومة هواء يبلغ 0.223 Cd

حققت شيري فولوين A9 معامل مقاومة هواء يبلغ 0.223 Cd، وهو رقم منخفض يساعد على تقليل الطاقة المطلوبة لدفع السيارة على السرعات المرتفعة.

وتؤثر الديناميكا الهوائية مباشرة في كفاءة السيارات الكهربائية؛ فكلما انخفضت مقاومة الهواء، أمكن تقليل استهلاك الطاقة وتحسين المدى والثبات والهدوء داخل المقصورة.

وساعد على تحقيق هذا الرقم تصميم السقف الانسيابي والمقابض شبه المخفية والعجلات منخفضة المقاومة والشكل المتدرج للجزء الخلفي ونظام فتحات الهواء النشط.

مقابض أبواب شبه مخفية بوسيلتي فتح

تستخدم السيارة مقابض أبواب شبه مخفية تحافظ على الشكل الانسيابي، لكنها توفر طريقتين للفتح:

• الفتح باللمس ضمن الاستخدام الطبيعي.
• الفتح الميكانيكي عند الحاجة.

ويوازن هذا الحل بين تقليل مقاومة الهواء وسهولة الاستخدام، كما يوفر وسيلة ميكانيكية بديلة بدل الاعتماد الكامل على التشغيل الكهربائي.

وتأتي السيارة بعجلات متعددة الأضلاع مقاس 18 بوصة مصممة للمساعدة على خفض اضطراب الهواء حول الجوانب.

أبعاد شيري فولوين A9

تضع هذه الأبعاد فولوين A9 ضمن فئة سيارات السيدان متوسطة إلى كبيرة الحجم، بينما توفر قاعدة العجلات الممتدة إلى 2,900 ملم أساسًا جيدًا لمساحة الجلوس الخلفية.

ورغم طابعها الرياضي وسقفها المنحدر، تحاول السيارة الحفاظ على العملية العائلية من خلال المقصورة الرحبة ومساحات التخزين المتعددة وإمكانية تحويل المقاعد إلى مساحة استرخاء.

مؤخرة رياضية وجناح كهربائي

تتبنى مؤخرة فولوين A9 تصميم فاستباك انسيابيًا مع مصابيح خلفية مزدوجة الطبقات تمتد بعرض السيارة، وتستخدم وحدات إضاءة LED بنمط هندسي يعزز حضورها ليلًا.

وتحصل الفئات الأعلى على جناح خلفي كهربائي مكون من مرحلتين، يمكنه تغيير وضعه للمساهمة في تحسين الثبات أو تقليل مقاومة الهواء وفق ظروف القيادة.

ويمثل الجناح الكهربائي أحد الفروق البصرية الواضحة بين الفئات، كما يعزز الطابع الرياضي للسيارة دون تحويل التصميم إلى صيغة مبالغ فيها.

سبعة ألوان خارجية

تتوفر شيري فولوين A9 بسبعة خيارات لونية مستوحاة من الطبيعة، تشمل:

• الأحمر.
• الوردي المائل إلى البيج.
• الأبيض الثلجي.
• البنفسجي.
• الرمادي.
• الأخضر.
• الأسود.

ويمنح هذا التنوع السيارة حضورًا مختلفًا عن كثير من سيارات السيدان الكهربائية التي تكتفي غالبًا بالألوان المحايدة التقليدية.

مقصورة مستوحاة من الطبيعة الصينية

تأتي المقصورة بتصميم محيطي يعتمد على خطوط أفقية هادئة، مع خيارين رئيسيين للألوان الداخلية:

• البنفسجي والأسود.
• البنفسجي والرمادي.

وتبلغ مساحة الأسطح الناعمة داخل المقصورة نحو 8.68 متر مربع، ما يعكس اهتمام شيري بتحسين جودة المواد في مناطق التلامس المباشر مع الركاب.

ويظهر التوجه التصميمي في توزيع لوحة القيادة والأبواب والتطعيمات الداخلية، مع محاولة المزج بين الطابع التقني والهوية البصرية المستوحاة من المناظر الطبيعية.

شاشة 15.6 بوصة وشريحة مقصورة بتقنية 3 نانومتر

تحصل فولوين A9 على شاشة عدادات رقمية مقاس 8.88 بوصة وشاشة معلومات وترفيه مركزية مقاس 15.6 بوصة، تعملان ضمن نظام AI Lingxi Cockpit 2.0 للمقصورة الذكية.

ومن أبرز التقنيات المستخدمة شريحة مقصورة عالية الأداء مصنعة بتقنية 3 نانومتر، وتصفها شيري بأنها الأولى في فئتها.

وتعمل الشريحة مع ذاكرة وصول عشوائي بسعة 16 جيجابايت ومساحة تخزين داخلية تبلغ 256 جيجابايت، بهدف توفير:

• سرعة أعلى في تشغيل النظام.
• استجابة أكثر سلاسة للأوامر.
• تقليل زمن التأخير.
• تشغيل تطبيقات متعددة.
• دعم الألعاب الرقمية ذات المتطلبات المرتفعة.
• تقليل احتمالات تجمد الشاشة أو إعادة تشغيل النظام.

وتقول شيري إن قدرات النظام تسمح بتشغيل ألعاب عالية الجودة من فئة AAA داخل السيارة، لكن القيمة الفعلية لهذه الخاصية ستعتمد على التطبيقات المتاحة وطريقة التحكم وسرعة الاتصال.

مساعد صوتي مدعوم بالذكاء الاصطناعي

تستخدم السيارة نظام Carmind Pro المتكامل مع نموذج Doubao للذكاء الاصطناعي، لتقديم مساعد صوتي يمكنه التعامل مع المحادثات بصورة أكثر طبيعية من أنظمة الأوامر التقليدية.

ولا يقتصر النظام على تنفيذ الأوامر المباشرة، بل يمكنه التفاعل مع المستخدم بأدوار وشخصيات مختلفة، وتقديم إجابات أو تنفيذ وظائف مرتبطة بالمقصورة والمحتوى الرقمي.

وتتمثل أهمية هذه التقنية في الانتقال من الأوامر المحددة مسبقًا إلى التفاعل السياقي، لكن كفاءتها خارج الصين ستعتمد على دعم اللغات وتوافر الخدمات الرقمية في كل سوق.

نظام صوتي من 23 مكبرًا

تحصل فولوين A9 على نظام صوتي يحمل اسم Boya AI ويتكون من 23 مكبرًا، جرى ضبطه بواسطة فريق متخصص في هندسة الصوت.

ويعمل النظام مع تصميم عزل صوتي متعدد الطبقات أطلقت عليه شيري «الغلاف الصوتي الثلاثي»، بهدف الحد من الضوضاء القادمة من الطريق والهيكل والمكونات الخارجية.

كما تدعم السيارة خاصية الغناء داخل المقصورة دون الحاجة إلى ميكروفون تقليدي، لتتحول المقصورة إلى مساحة ترفيه متنقلة.

مقعد الراكب الأمامي بوضعية انعدام الجاذبية

تقدم السيارة مقعدًا أماميًا للراكب بوضعية انعدام الجاذبية ضمن التجهيزات المتقدمة أو مزايا الإطلاق، مع عدد من وظائف الراحة، تشمل:

• برنامج تدليك متعدد النقاط.
• تهوية بثلاث درجات تعتمد على سحب الهواء.
• تدفئة ذكية متكيفة مع درجة الحرارة.
• وضعية استرخاء تقلل الضغط على الظهر والساقين.

وتناسب هذه التجهيزات فترات الانتظار أثناء الشحن والرحلات الطويلة، كما تعزز موقع السيارة بوصفها سيدان كهربائية عائلية وليست مجرد سيارة رياضية.

تحويل المقاعد إلى سرير بطول 1.6 متر

يمكن طي المقاعد الأمامية وربطها بالمقاعد الخلفية لتكوين مساحة استرخاء يبلغ طولها قرابة 1.6 متر.

ولا تعني هذه الخاصية أن السيارة تتحول إلى سرير كامل للاستخدام الدائم، لكنها توفر مساحة عملية للراحة أثناء التوقف أو الانتظار أو الرحلات.

32 مساحة تخزين وصندوق خلفي متعدد المستويات

تضم المقصورة 32 موقعًا للتخزين موزعة حول السائق والركاب، إلى جانب نقاط تثبيت لولبية وخطافات تسمح بإضافة ملحقات أو تنظيم الأغراض.

وتبلغ سعة صندوق الأمتعة الخلفي 450 لترًا، بالإضافة إلى مساحة سفلية منفصلة بسعة 88 لترًا.

وتسمح المساحة السفلية بفصل الأدوات والأغراض الخاصة أو كابلات الشحن عن الحقائب الرئيسية.

منظومة Falcon للقيادة المساعدة

تعتمد أعلى منظومة للقيادة المساعدة في فولوين A9 على حزمة استشعار تشمل:

• مستشعر ليدار من 128 خطًا.
• ثلاثة رادارات موجات مليمترية.
• 11 كاميرا.
• 12 مستشعرًا فوق صوتي من الجيل الجديد.
• شريحة حوسبة عالية الأداء مخصصة للقيادة المساعدة.

وتمنح هذه المجموعة السيارة تغطية محيطية بزاوية 360 درجة، مع القدرة على اكتشاف الأهداف القريبة والبعيدة والعمل في ظروف إضاءة وطقس مختلفة.

كما تستخدم المنظومة خوارزمية شاملة من طرف إلى طرف، تهدف إلى تحليل البيئة واتخاذ القرارات بصورة أكثر ترابطًا، بدل تقسيم عملية القيادة إلى عدد كبير من الوحدات المنفصلة.

وتقول شيري إن النظام يستطيع التعامل مع القيادة على الطرق السريعة وداخل المدن والسيناريوهات الأكثر تعقيدًا. ومع ذلك، تبقى هذه التجهيزات أنظمة مساعدة للسائق ولا تعني أن السيارة ذاتية القيادة بالكامل، كما قد تختلف الوظائف بحسب الفئة والمنطقة والتحديثات البرمجية.

القوة والأداء

تعتمد شيري فولوين A9 على محرك كهربائي واحد ينتج:

وتشير الأرقام إلى تركيز السيارة على الكفاءة والاستخدام اليومي أكثر من استهداف أرقام التسارع الخارقة. ولم تكشف المعلومات المقدمة عن زمن رسمي للتسارع من صفر إلى 100 كم/س أو السرعة القصوى، لذلك لا يصح تقديرهما دون بيانات معتمدة.

بطارية 70 كيلوواط ساعة ومدى 655 كيلومترًا

تأتي جميع فئات Chery Fulwin A9 ببطارية سعتها 70 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي معلن يبلغ 655 كيلومترًا وفق دورة CLTC الصينية.

وتوحيد البطارية والمدى في الفئات الثلاث نقطة مهمة؛ لأن العميل لا يحتاج إلى الانتقال للفئة الأعلى للحصول على مدى قيادة أطول.

لكن مدى CLTC يُقاس في ظروف معيارية تميل إلى إظهار أرقام أعلى من الاستخدام الواقعي، ولذلك يتأثر المدى الفعلي بالسرعة ودرجة الحرارة وتشغيل التكييف والحمولة وطبيعة الطريق وأسلوب القيادة.

الشحن السريع

تدعم السيارة رفع مستوى شحن البطارية من 30% إلى 80% خلال 20 دقيقة باستخدام شاحن سريع مناسب.

وخلال هذه الفترة تستعيد البطارية نصف سعتها الإجمالية تقريبًا، أي نحو 35 كيلوواط ساعة من الطاقة.

ولأن الزمن المعلن يبدأ من 30% وليس 10%، فلا ينبغي مقارنته مباشرة بسيارات تعلن زمن الشحن من 10% إلى 80% دون مراعاة اختلاف نطاق القياس.

منافسو شيري فولوين A9

تدخل فولوين A9 قطاعًا مزدحمًا من سيارات السيدان الكهربائية، وستواجه بصورة مباشرة طرازات مثل:

• شانجان تشيوان A06.
• نيسان N7.
• بي واي دي سيل 06 الكهربائية.
• إم جي 4 ضمن بعض مستويات السعر، رغم اختلاف الحجم.
• عدد من سيارات السيدان الكهربائية الصينية متوسطة الحجم.

وتتمثل أبرز نقاط تفوق فولوين A9 في المدى الموحد لجميع الفئات، والسعر المنخفض، والمقصورة الرقمية، والشريحة المصنعة بتقنية 3 نانومتر، والتجهيزات المتقدمة في الفئة العليا.

أما أبرز الأسئلة التي تحتاج إلى اختبارات فعلية فتشمل المدى الواقعي، وسرعة الشحن على درجات حرارة مختلفة، وجودة عمل أنظمة القيادة المساعدة، ومستوى العزل والثبات والراحة.

شيري تصل إلى 20 مليون سيارة عالميًا

تزامن إطلاق فولوين A9 مع إعلان مجموعة شيري تجاوز مبيعاتها التراكمية حاجز 20 مليون سيارة عالميًا، لتصبح السيارة الجديدة هي المركبة رقم 20 مليونًا في تاريخ المجموعة.

وتأسست شيري عام 1997، وحققت أول مليون سيارة في 2007، لتصبح حينها أول علامة سيارات صينية مستقلة تدخل نادي المليون وحدة.

وجاء تطور المبيعات التراكمية على النحو التالي:

وتحمل فولوين A9 دلالة تاريخية إضافية؛ إذ يرتبط اسم فولوين بأول سيارة أطلقتها شيري عام 1997، والتي كانت كذلك من أوائل سيارات الشركة التي اتجهت إلى التصدير.

ثلث عملاء شيري تقريبًا خارج الصين

بحلول نهاية يونيو 2026، كان لدى مجموعة شيري أكثر من 19.88 مليون عميل حول العالم، من بينهم 6.78 مليون عميل خارج الصين.

ويمثل العملاء الدوليون نحو 34% من إجمالي قاعدة العملاء، أي ما يقارب الثلث، ما يوضح أهمية الأسواق الخارجية في توسع المجموعة.

وتدير شيري عدة علامات، من بينها:

• شيري.
• إكسيد.
• فولوين.
• آي كار.
• جيتور.

وتنشط المجموعة في أكثر من 130 دولة ومنطقة، كما حافظت على موقعها كأكبر مصدر صيني لسيارات الركوب ذات العلامات المحلية لمدة 23 عامًا متتاليًا.

مبيعات شيري خلال النصف الأول من 2026

بلغت مبيعات مجموعة شيري خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026 نحو 1,357,533 سيارة، بزيادة سنوية بلغت 7.7%.

وتظهر الأرقام ارتفاع المبيعات خلال الربع الثاني، مع تسجيل يونيو أعلى نتيجة شهرية في النصف الأول عند 256,612 سيارة.

صادرات شيري تقترب من مليون سيارة خلال ستة أشهر

بلغت صادرات مجموعة شيري خلال النصف الأول من 2026 نحو 943,817 سيارة، بزيادة سنوية بلغت 71.5%.

وسجلت صادرات يونيو وحده 191,062 سيارة، وهو أعلى رقم شهري تصديري للمجموعة، كما يمثل الشهر الرابع على التوالي الذي تحقق فيه شيري رقمًا قياسيًا جديدًا للصادرات.

وبحسب المعدل الشهري المسجل في يونيو، كانت سيارة واحدة من شيري تتجه إلى الأسواق الخارجية كل 17 ثانية تقريبًا.

نمو قوي في أوروبا

أصبحت أوروبا إحدى أهم مناطق نمو شيري، بعدما سجلت المجموعة مبيعات بلغت نحو 174 ألف سيارة في الأسواق الأوروبية خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2026، بزيادة تجاوزت 212% على أساس سنوي.

وفي المملكة المتحدة، وصلت المجموعة إلى أحد المركزين الأول والثاني في مبيعات السيارات الجديدة بين جميع العلامات خلال أربعة أشهر متتالية، بينما أصبح جايكو 7 السيارة الأكثر مبيعًا في السوق خلال أحد الأشهر.

وتعمل شيري كذلك على زيادة التصنيع المحلي خارج الصين، ومن أبرز خطواتها:

• التعاون مع EV Motors لإحياء علامة Ebro في إسبانيا.
• خلق أكثر من ألف وظيفة مرتبطة بالمشروع الإسباني.
• الاستحواذ على مصنع روسلين السابق لنيسان في جنوب أفريقيا.
• الاحتفاظ بالعمالة البالغ عددها 692 موظفًا في المصنع الجنوب أفريقي.

أهمية فولوين A9 في استراتيجية شيري

أعادت شيري سلسلة فولوين إلى السوق في 2023، وقدمت من خلالها سيارات هجينة قابلة للشحن وأخرى بمدى ممتد لتغطية احتياجات الاستخدام العائلي.

ومع وصول فولوين A9، أصبحت السلسلة تغطي ثلاثة مسارات رئيسية:

• السيارات الهجينة القابلة للشحن.
• السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد.
• السيارات الكهربائية بالكامل.

وتعد A9 أول سيارة سيدان كهربائية بالكامل ضمن سلسلة فولوين، كما أنها أول طراز يطرح بعد إعلان معايير شيري للجيل الثاني من السيارات الكهربائية.

وبذلك تمثل السيارة نقطة انتقال مهمة من اعتماد شيري التاريخي على سيارات الاحتراق الداخلي والهجينة إلى منافسة مباشرة وأكثر وضوحًا في سوق السيارات الكهربائية بالكامل.

هل ستصل شيري فولوين A9 إلى السعودية؟

لم تعلن شيري ضمن المعلومات المتاحة موعدًا رسميًا لطرح Fulwin A9 في المملكة العربية السعودية أو أسواق الخليج، كما لم تكشف عن أسعار أو مواصفات نسخة تصديرية.

وتخص الأسعار والمزايا المذكورة السوق الصيني فقط. وإذا تقرر تصدير السيارة، فمن المتوقع اختلاف الفئات والتجهيزات والأسعار وفق تكاليف الشحن والضرائب والمواصفات الخليجية وسياسة الوكيل.

الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟

شيري فولوين A9 سيارة سيدان كهربائية كبيرة نسبيًا، تقدم مدى معلنًا يبلغ 655 كيلومترًا في جميع الفئات، ومحركًا بقوة 242 حصانًا، وبطارية سعة 70 كيلوواط ساعة، مع سعر استبدال صيني يبدأ بما يعادل نحو 59,100 ريال سعودي.

وتتميز السيارة بتصميم رياضي حائز على جائزة Red Dot، وشاشة مركزية كبيرة، وشريحة مقصورة متطورة، ونظام صوتي من 23 مكبرًا، ومقعد أمامي بوضعية انعدام الجاذبية، بالإضافة إلى حزمة قيادة مساعدة تعتمد على الليدار في الفئة العليا.

لكن السعر المحول لا يمثل سعرًا متوقعًا في السعودية، كما أن مدى 655 كيلومترًا مقاس وفق معيار CLTC، وقد يكون المدى الواقعي أقل وفق ظروف الاستخدام.

رؤية شبكة السيارات الصينية

ترى شبكة السيارات الصينية أن شيري فولوين A9 (Chery Fulwin A9) تقدم واحدة من أكثر معادلات السعر والمدى جاذبية في قطاع السيدان الكهربائية الصينية؛ إذ تمنح جميع الفئات المدى نفسه البالغ 655 كيلومترًا بدل استخدام سعات البطارية المختلفة لرفع العميل نحو الفئات الأغلى.

ويجمع الطراز بين تصميم رياضي مميز، وقاعدة عجلات بطول 2,900 ملم، ومقصورة رقمية عالية الأداء، وتجهيزات راحة متقدمة، مع سعر يقل في فئة الاستبدال الأساسية عن 107 آلاف يوان. وهذه العناصر تضع السيارة في موقع تنافسي قوي أمام شانجان تشيوان A06 ونيسان N7 وعدد من سيارات السيدان الكهربائية الصينية.

وفي المقابل، لا تعتمد فولوين A9 على القوة المفرطة أو أكثر من محرك، بل تركز على الكفاءة والمدى والقيمة مقابل السعر. ونرى أن هذا التوجه قد يكون أكثر ملاءمة للمستخدم العادي الذي يريد سيارة كهربائية واسعة وعملية بتكلفة معقولة.

كما أن اختيار فولوين A9 لتكون السيارة رقم 20 مليونًا في تاريخ شيري يحمل رسالة واضحة؛ فالمجموعة تريد ربط إرثها، الذي بدأ باسم فولوين عام 1997، بمرحلتها الجديدة في السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي.

ويظل الحكم النهائي مرتبطًا بالمدى الواقعي وسرعة الشحن الفعلية وجودة أنظمة القيادة المساعدة، إلى جانب إمكانية تصدير السيارة وأسعارها خارج الصين. لكن على الورق، تبدو Chery Fulwin A9 واحدة من أقوى سيارات السيدان الكهربائية الجديدة من حيث السعر والمساحة والمدى والتقنيات.