شركة بورشه العالمية تعترض على تحقيق الاتحاد الأوروبي مع شركات السيارات الكهربائية الصينية

تحقيق الاتحاد الأوروبي – شبكة السيارات الصينية: وفقًا لتقارير عالمية، أنه قبل بضعة أيام.. انتقد Lutz Meschke المدير المالي لشركة بورشه الألمانية الاتحاد الأوروبي لإطلاقه تحقيقًا تعويضيًا عن السيارات الكهربائية المستورَدة من الصين، وقال إن هذه الخطوة لن تساعد الاتحاد الأوروبي كثيرًا. ونحن كمجموعة قوية من شركات تصنيع السيارات الألمانية، سنُعارض أي ضرائب جديدة من قِبل تحقيق الاتحاد الأوروبي. 

ووفقا للتقرير، تحولت معظم شركات صناعة السيارات الأجنبية إلى إنتاج معظم سياراتها في الصين، بما في ذلك الشركة الأم لبورشه، ومجموعة فولكس فاجن.

وفقا لتقارير أجنبية، طلب الاتحاد الأوروبي من BMW تقديم معلومات حول BMW iX3 التي تم إنتاجها في مصنعها في الصين وتصديرها إلى العالم الخارجي. وقالت الحكومة الألمانية إن الاتحاد الأوروبي يمكن أن يضر أكثر مما ينفع من خلال بدء التحقيق، ولا يدعم التعريفات العقابية، وأن الصين يمكن أن تنتقم من شركات صناعة السيارات الأوروبية.

موقف شركة ستيلانتس من السيارات الصينية الكهربائية

سابقـــًا قال كارلوس تافاريس الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس صرح في مقابلة مع وسائل الإعلام إن العديد من السيارات الصينية الكهربائية بدأت في دخول أوروبا، وهذا يشكل تهديد لشركات السيارات الأوروبية، لأن السيارات الصينية أرخص بنسبة 40٪ من أوروبا، لذلك فإن الكثير من المستهلكين الذين يطالبون بأداء التكلفة سيتحولون إلى السيارات الصينية، وقد تتآكل الحصة السوقية للسيارات الأوروبية في المستقبل بسبب السيارات الصينية!

ستيلانتس هي رابع أكبر مجموعة سيارات في العالم، وتشمل علاماتها التجارية بيجو وأوبل ودودج وألفا روميو ومازيراتي وغيرها من العلامات التجارية، ومؤخرا قال الرئيس التنفيذي للمجموعة كارلوس تافاريس في مقابلة مع وسائل الإعلام أنه مع دخول المزيد من ماركات السيارات الصينية إلى أوروبا، قال بصراحة إن السيارات الأوروبية والسيارات الصينية تمر حاليًا بلحظة منافسة حرجة. إذا لم يكن للسياسة المتعلقة بالسيارات في هذا الوقت الاتجاه الصحيح، فستكون هناك “حرب رهيبة” بين شركات السيارات الأوروبية وشركات السيارات الصينية.

مجموعة ستيلانتس العالمية تستحوذ على 20% من شركة ليب موتور الصينية للسيارات.

ستنشئ كلتا الشركتين مشروعا مشتركا يسمى Leapmotor International ، حيث تسيطر Stellantis على 51٪ و Leapmotor على 49٪. سيكون للمشروع المشترك حقوق حصرية لتصدير وتصنيع سيارات ليب موتور خارج الصين ، بينما ستهتم ليب موتور بالمبيعات والتصنيع في الصين. ستبدأ الأعمال في النصف الثاني من عام 2024.

ستستثمر ستيلانتس 1.5 مليار يورو في شركة ليب موتور الصينية لصناعة السيارات الكهربائية للحصول على حصة 20٪. ستبدأ Stellantis في تصدير سيارات ليب موتور إلى الاتحاد الأوروبي في النصف الثاني من عام 2024 ، على أن تتبعها السوق الأمريكية لاحقا. سيتم بناء سيارات ليب موتور في مصانع Stellantis في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك الولايات المتحدة ، وفقا للرئيس التنفيذي لشركة Stellantis كارلوس تافاريس.

وقال كارلوس تافاريس – هدف الشراكة الصينية الأوروبية هو تعزيز مبيعات Leapmotor في الصين والاستفادة من قوة Stellantis في السوق العالمية لتسريع مبيعات سيارات Leapmotor بشكل كبير في مناطق أخرى ، وخاصة أوروبا والولايات المتحدة.

جريت وول أول المستجيبين لتحقيق الاتحاد الأوروبي

صرِّح مو فنغ (رئيس شركة جريت وول موتورز) أن الشركة أخذت زمام المبادرة في الاستجابة لتحقيق الاتحاد الأوروبي، وكانت جريت وول أول من قدم مواد الاستجابة في اليوم الحادي عشر من الشهر أكتوبر في العام الجاري 2023.

يمكنكم قراءة المزيد عن السيارات الكهربائية الصينية على شبكة السيارات الصينية من خلال هذا الرابط.