اخر الاخبار
- 27 أبريل - 1 مساءً
تانك 700 الهجينة – شبكة السيارات الصينية: تم إطلاق تانك 700 الهجينة Hi4-T رسميًا بالصين، والتي تُصنف من السيارات الـ SUV ذات القدرات القوية على الطرق الوعرة، وتُقدم السيارة بثلاث طرازات في الصين بأسعار تبدأ من 428,000 إلى 700,000 يوان (222,961 إلى 364,656 رس). تم تجهيزها بمحرك هجين مكون من محرك بنزين توين تيربو مكون من 6 أسطوانات بسعة 3.0 لتر مع محرك كهربائي، تشمل أبرز مزايا السيارة الجديدة نظام هجين متطور PHEV، ومعدات احترافية للطرق الوعرة، ونظام تعليق نشط لتحسين الراحة، وتجربة داخلية فاخرة ومريحة.
تُقدم سيارات تانك بالسعودية لدى وكيلها شركة توزيع وتسويق السيارات المحدودة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم الخارجي
أبعاد تانك 700 الهجينة (طول – عرض – ارتفاع) هي (5090 ملم – 2061 ملم – 1952 ملم) على التوالي، وقاعدة العجلات 3000 ملم. زاوية الاقتراب وزاوية المغادرة 37.8 درجة و 37.6 درجة على التوالي، والحد الأقصى للخلوص الأرضي هو 282 ملم ، والحد الأقصى لعمق الخوض في المياه هو 970 ملم. بالمقارنة مع برادو الجديدة، والتي قد تكون في نفس النطاق السعري، فإن Tank 700 Hi4-T لها مزايا معينة.
التصميم الخارجي لتانك 700 الهجينة يعتمد على طرازين الإصدار العادي والإصدار المحدود الأول، تم تجهيز الإصدار المحدود الأول بحزمة أكثر احترافية عن الإصدار العادي، والمظهر أكثر بروزًا، حيث تميزت بطابع سيارات الطرق الوعرة، مع فتحات تهوية باللون الأسود على غطاء المحرك، مع شبكة أمامية باللون الأسود أيضًا، بالإضافة لمصابيح أمامي بتصميم دائري تعمل بالليزر LED مع 260 حبة مصباح LED، وفي الأسفل فتحات تهوية بحجم كبير وباللون الأسود أيضًا. أما عن جانب السيارة.. نجد أقواس العجلات المرتفعة مع عجلات رياضية بحجم كبير من اللون الأسود أو النحاسي، مع مرايا جانبية بتصميم مربع. وصولًا للمقطع الخلفي.. نجد باب صندوق التخزين يتم فتحه بشكل جانبي مع الإطار الاحتياطي مُثبت عليه، بالإضافة لكاميرا خلفية، ومصابيح خلفية بتصميم أفقي باللون الأحمر.
الجدير بالذكر أن مجموعة السحب (القطر) في تانك 700 الهجينة Hi4-T تحتوي على ونش أمامي يبلغ وزنه 12500 رطل، وخطاف سحب كهربائي 2.5 طن + قوة مقطورة.
المقصورة الداخلية
المقصورة الداخلية تميزت بالخامات الجلدية باللون البني مع خامات فاخرة وتجهيزات تقنية تعزز من تجربة القيادة الممتعة، حيث نجد شاشة وسطية بقياس كبير، مع شاشة عدادات رقمية LCD، وشاشة عرض HUD، بالإضافة لمقود متعدد الوظائف مُغطى بالجلد، وبتصميم دائري، مع كونسول وسطي بحجم كبير وعصا ناقل الحركة بحجم صغير وبتصميم زجاجي، ومن أمامه ساعة الوقت لتعزيز طابع السيارات الكلاسيكية الفاخرة.
تم تجهيز الصف الأمامي أيضًا بمساند أرجل مستقلة (تم تجهيز جميع الطرز بنقاط الوخز بالإبر (المساج) من 10 نقاط، و 10 أوضاع، و 3 مستويات من القوة، ومساند الساق في اتجاهين، ودعم أسفل الظهر في 4 اتجاهات، وتهوية 3 مستويات، وتسخين 9 مستويات)، وتدعم مساند الظهر للمقاعد الخلفية تعديل الزاوية الكبيرة بزاوية 141 درجة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز السيارة بنظام صوتي فاخر من Harman Kardon مكون من 16 سماعة.
بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الصلبة، غالبًا ما يكون العزل الصوتي نقطة ضعف، وتركز تانك 700 الهجينة Hi4-T على التغلب، مع هيكل لوحة مزدوج الطبقة في المقصورة، وتصميم ثنائي الأقسام لمصدات المقصورة، وختم كامل ثلاثي الاتجاهات للأبواب، وختم مزدوج المسار للباب الخلفي. يأتي نظام هارمان كاردون ديلوكس الصوتي أيضًا مزودًا بتقنية عزل الضوضاء النشط.
محرك تانك 700 الهجينة
تم تجهيز تانك 700 Hi4-T بمحرك دبل تيربو مكون من 6 أسطوانات وبسعة 3.0 لتر مع محرك كهربائي لتشكيل نظام هجين إضافي PHEV، بقوة شاملة تبلغ 385 كيلووات (516 حصان) وعزم دوران شامل يصل إلى 800 نيوتن متر (ذروة عزم الدوران للطراز المحدود هي 850 نيوتن متر)، ونظام ناقل الحركة مطابق لعلبة تروس هجينة أوتوماتيكية مكونة من 9 سرعات، مع تسارع 0-100 كم/ ساعة في 5 ثوان، ومدى كهربائي نقي يبلغ 100 كم في ظل ظروف NEDC، واستهلاك شامل للوقود يبلغ 2.97 لتر/ 100 كم في ظل ظروف WLTC. يعوض محرك الكهرباء P2 عن فقدان الطاقة للمحرك البنزيني في نطاق السرعة المشترك، بحيث لا يشعر السائق بأية قوة أو طاقة مفقودة، ويتعامل بهدوء مع البرودة الشديدة ودرجة الحرارة العالية والارتفاعات العالية.
تدعم السيارة الجديدة أيضًا التفريغ الخارجي عالي الطاقة بقدرة 3.3 كيلوواط، والذي يمكنه تشغيل الأجهزة الكهربائية عالية الطاقة مثل الأفران الكهربائية والسخانات الكهربائية في نفس الوقت، كما يوفر صندوق السيارة الخلفي واجهة طاقة عالية الطاقة (2.2 كيلوواط) بجهد 220 فولت. تم تجهيز Tank 700 Hi4-T بنظام قفل ميكانيكي ذكي للدفع الرباعي + Mlock، والغلاف المصبوب للأقفال التفاضلية الأمامية والخلفية مصنوع من غلاف مخفض من الألومنيوم بقوة أعلى ومقاومة تآكل أفضل. تمت ترقية مجموعات عمود الإدارة الأمامية والخلفية إلى آلية التروس من BorgWarner، والتي توفر زيادة بنسبة 16٪ في خرج عزم الدوران مقارنة بالترس المكون من 4 كواكب.
يمكن للجيل الجديد من نظام الدفع الرباعي الذكي أن يحقق تبديل أربعة أوضاع، الدفع الثنائي (الوضع الاقتصادي هو الدفع الخلفي)، والدفع الرباعي الذكي (AWD)، والدفع الرباعي عالي السرعة (دبل ثقيل)، والدفع الرباعي منخفض السرعة (دبل خفيف)، ويمكن لنظام مشغل القابض الكهرومغناطيسي الجديد تحقيق قفل عزم الدوران الأمامي والخلفي على مستوى ميلي ثانية، ويمكن نقل الطاقة من المحرك البنزيني ومحرك الطاقة الكهربائية إلى عجلة واحدة من خلال الدفع الرباعي الميكانيكي لتحقيق أكبر قدرة على الخروج من المشاكل. مجهزة بنظام متعدد الأوضاع لجميع التضاريس، تشمل الأوضاع القابلة للاختيار أوضاع قياسية، واقتصادية، ورياضية، وثلج، وطين، ورمال، وصخور، ومبلل، و دبل ثقيل، و دبل خفيف، ووضع الدفع التلقائي، ووضع Expert ., وديفلوكات أمامية وخلفية.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة بنوابض هوائية مع ممتص صدمات كهرومغناطيسي CDC، والتي يمكن تعديل نوابض الهواء بارتفاع 120 مم، بالتعاون مع ممتص الصدمات الكهرومغناطيسي CDC، يمكن تعديل صلابة التعليق بذكاء 100 مرة في الثانية لضمان الاستقرار والراحة عالية السرعة على الطرق غير المعبدة. يمكن لقضيب التثبيت الإلكتروني (الديفلوك) القابل للفصل لسيارة تانك 700 الهجينة Hi4-T زيادة شوط ارتداد تعليق السيارة بمقدار 60 ملم عند القيادة الشديدة على الطرق الوعرة أو الخروج من المشاكل، ويتم تعزيز القدرة على الخروج من المشاكل.
