اخر الاخبار
- 29 مايو - 5 مساءً
شبكة السيارات الصينية – كشفت شركة BYD عن نسخة جديدة من سيارة السيدان الهجينة الفاخرة Han L DM-p ضمن بيانات وزارة الصناعة الصينية، لكن هذه المرة بدون مستشعر ليدار، ما يُشير إلى احتمالية خفض السعر مقارنةً بالإصدارات الأخرى التي تم إطلاقها في أبريل الماضي.
الوصول السريع لاجزاء المقال
سيارة سيدان هجينة رياضية من الجيل الجديد
تنتمي سيارة Han L DM-p إلى فئة السيارات السيدان متوسطة إلى كبيرة الحجم، وهي مبنية على الجيل الخامس من نظام DM-i الهجين المتطوّر من BYD، والمدعوم بباقة تقنيات ذكية منها DiDyna للتحكم بالهيكل ونظام الشاسيه الذكي، إلى جانب اعتماد تصميم خارجي جديد بالكامل أكثر جرأة وانسيابية.
تصميم مستقبلي بلغة “وجه التنين”
تعتمد السيارة في تصميمها على لغة “Loong Face” الجديدة من بي واي دي، والتي تمنح الواجهة الأمامية طابعًا هجوميًا مميزًا عبر مصابيح أمامية LED رفيعة وممتدة مع تظليل أسود داخلي، وشبك أمامي مغلق مدمج مع شريط كرومي متصل بالمصابيح.
ويبرز المصد الأمامي بتصميم سفلي مميز يجمع بين مداخل هواء وهمية وتفاصيل سوداء تمنح السيارة طابعًا رياضيًا.
من الخلف، نشاهد المصابيح الخلفية العريضة المتصلة بشريط LED مستمر، ما يعزز الحضور العصري للسيارة على الطريق.
الأبعاد الخارجية
- الطول: 5050 ملم
- العرض: 1960 ملم
- الارتفاع: 1505 ملم
- قاعدة العجلات: 2970 ملم
خيارات خارجية وتفاصيل قابلة للتخصيص
النسخة الجديدة التي ظهرت في قائمة وزارة الصناعة ستُطرح بدون ليدار، مع إمكانية اختياره كمواصفة إضافية. وتتضمّن الخيارات الأخرى:
- أنماط مختلفة من المرايا الخارجية
- ألوان متباينة للزينة الجانبية
- كاميرات على الرفارف والأمامية
- هوائي زعانف القرش
- شعارات مخصصة للهيكل
- جنوط بعدة تصاميم
منظومة القوة: أداء رياضي وتسارع خارق
تعتمد نسخة Han L DM-p الجديدة على الجيل الخامس من أنظمة DM-i الهجينة، وتجمع بين محرك احتراق ومحركات كهربائية عالية الأداء:
محرك البنزين:
- السعة: 1.5 لتر توربو، مخصص للأنظمة الهجينة
- القوة: 115 كيلوواط ≈ 154 حصان
- نظام توقيت الصمامات: DCVVT
المحركات الكهربائية:
- المحرك الأمامي: 200 كيلوواط ≈ 268 حصان
- المحرك الخلفي (AWD): 200 كيلوواط ≈ 268 حصان
بإجمالي قوة كهربائية صافية تبلغ 400 كيلوواط ≈ 536 حصان، تُقدّم السيارة أداءً قويًا يضعها في فئة السيارات الرياضية، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.9 ثانية فقط.
المدى واستهلاك الوقود:
- المدى الكهربائي النقي (CLTC): 180 كم
- المدى الإجمالي (كهرباء + وقود): 1200 كم تقريبًا
هذا يجعل Han L DM-p من أفضل سيارات PHEV من حيث الكفاءة والمدى في السوق الصيني حاليًا.
السعر المتوقع
بحسب التقارير، فإن إزالة الليدار من المواصفات الأساسية يُشير إلى نية BYD طرح هذه النسخة بسعر أقل من النسخ الحالية، والتي تبدأ أسعارها في الصين من 209,800 يوان وتصل حتى 279,800 يوان (ما يعادل تقريبًا 110,000 – 146,000 ريال سعودي). ومن المتوقع أن تستهدف هذه النسخة الجديدة شريحة العملاء الباحثين عن تجربة هجينة رياضية راقية بدون أنظمة القيادة الذاتية المتقدمة.
رؤية شبكة السيارات الصينية:
بإطلاق هذه النسخة الجديدة من Han L DM-p، تُواصل BYD توسيع عروضها في سوق سيارات PHEV في الصين، مع الحفاظ على فلسفة “الأداء الفاخر بسعر معقول”. وإذا ما تم تسعير السيارة بشكل تنافسي، فقد تكون واحدة من أقوى المنافسين في فئة السيدان الهجينة، إلى جانب طرازات مثل لينك آند كو 07 EM-P وجيلي جالاكسي E8 DMH.
