الكشف عن 212 T01 ديزل: سيارة SUV مدمجة بصيغة كلاسيكية وعزم ديزل أقوى للطرق الوعرة

شبكة السيارات الصينية – بعد أن أطلقت BAW طراز البنزين سابقًا وتعرفتم عليه على موقعنا الإلكتروني, ظهرت رسميًا في قائمة البيانات الرسمية المسجلة في الصين الصور والمواصفات الأولية لطراز “212 T01” الجديد بمحرك ديزل، والذي يمثل أحدث إضافة لخط إنتاج شركة Beijing Automobile Works (BAW) ضمن فئة سيارات الـSUV المدمجة ذات الطابع الكلاسيكي، المعروف بـ”تصميم الصندوق” أو الفانغ هيزي. هذه النسخة لا تختلف في الشكل عن الطراز البنزين، لكنها تأتي بمحرك ديزل جديد يمنحها عزمًا أعلى لتحسين قدرات القيادة في الطرق الوعرة والمنحدرات المنخفضة السرعة.

تصميم خارجي كلاسيكي ومتين

يحافظ طراز 212 T01 ديزل على الهوية البصرية التي اشتهر بها الجيل السابق:

• تصميم “الفانغ هيزي” (الصندوقي) المستقيم والمسطّح، مع بروزات بارزة تمنح السيارة طابعًا قويًا يذكرنا بسيارات المهام الخاصة والاستكشاف.
• الطلاء الأخضر العسكري يعزز الإحساس بالصلابة والاستخدام العملي في التضاريس الصعبة.
• من الخلف، نلاحظ بابًا جانبيًا بفتح أفقي مع إطار احتياطي مكشوف، وعليه شعار العلامة والموديل.
• السيارة تتيح اختيارات متعددة للإطارات: 265/70R17 أو 265/65R18، وكلاهما يمنح قدرة ممتازة في الطرق غير الممهدة.

الأبعاد الكاملة:

منظومة الدفع: محرك ديزل قوي لعزم منخفض السرعة

أهم ما يميز نسخة 212 T01 الجديدة هو اعتمادها على محرك ديزل من فئة 4F20TC53 من إنتاج شركة Foton (التابعة لمجموعة BAIC)، ما يمنح السيارة قدرة أفضل في التضاريس الوعرة وجر المعدات الثقيلة.

تفاصيل منظومة الدفع:

• نوع الوقود: ديزل
• سعة المحرك: 1,968 سم³ (2.0 لتر تيربو ديزل)
• القوة القصوى: 125 كيلوواط ≈ 168 حصان
• القوة الصافية: 122 كيلوواط ≈ 165 حصان
• ناقل الحركة: غير مذكور رسميًا، لكن المرجح أنه يدوي أو أوتوماتيكي بـ6 سرعات
• نظام الفرامل: مزود بـ ABS (موديل DBC1280 من Jingxi Zhixing Shanghai)

هذا المحرك يعطي الأفضلية للسيارة في مناطق التلال أو الرمال حيث يتطلب الأمر عزم دوران مرتفع عند سرعات منخفضة، كما أنه اقتصادي نسبيًا في استهلاك الوقود مقارنةً بمحركات البنزين.

تجهيزات فنية واختيارات تخصيص متعددة

طراز 212 T01 ديزل يوفر عددًا كبيرًا من التجهيزات القابلة للتخصيص حسب حاجة المستخدم والسوق:

تجهيزات خارجية اختيارية:

• مصابيح ضباب أمامية
• فتحة سقف
• قضبان تحميل على السقف
• دواسات جانبية
• أغطية مرايا وجنوط بتصاميم متعددة
• زجاج خلفي داكن
• مقابض أبواب وغطاء فتحة الوقود بمظهر مخصص
• ديكورات خارجية على الصدامات والأجنحة

أنظمة إلكترونية وتقنيات:

• جهاز EDR (سجل بيانات الحوادث)
• دعم ETC (نظام دفع إلكتروني للطرق)
• نظام هوك خاص بالجر (يشمل قاعدة قُطر مربعة الشكل، مقبس كهرباء)
• قدرة سحب مقطورة حتى 2500 كجم
• عمق ربط القطر الوسطي 135 ملم – قدرة حمل 150 كجم

شبكة السيارات الصينية

تصميم كلاسيكي يستهدف عشّاق المغامرات
سيارة 212 T01 ديزل تُعيد إحياء روح المركبات العسكرية الكلاسيكية بمظهر عصري وتقنيات حديثة. التصميم الصندوقي، الإطارات البارزة، والأبواب الجانبية يجعلها منافسة مباشرة لموديلات مثل Suzuki Jimny وBAIC BJ40، لكنها بحجم أكبر وقدرات تحميل أفضل.

محرك ديزل يخدم الطرق الوعرة بجدارة
في ظل تزايد الاهتمام بالسيارات الهجينة والكهربائية، لا تزال فئة سيارات الطرق الوعرة بحاجة إلى خيار ديزل فعّال، وهذا ما تُقدمه 212 T01 بقوة 168 حصان وقدرة سحب كبيرة، ما يجعلها مناسبة لظروف العمل والرحلات الصحراوية.

استراتيجية BAW واضحة
من خلال تطوير فئات متعددة من نفس الهيكل (بنزين وديزل)، تسعى شركة Beijing Automobile Works إلى تغطية شرائح واسعة من السوق المحلي والخارجي، خاصة في الأسواق التي لا تزال تعتمد على الديزل في المهام الشاقة.

تواصل شركة BAW تقديم حلول متنوعة لعشاق القيادة في الطرق الوعرة، و212 T01 ديزل يُعد خطوة ذكية لتعزيز قدراتها ضمن فئة الـSUV الكلاسيكية مع تعزيز العزم لمحبي الاستخدام العملي. نرى أن تقديم خيار ديزل في هذا الحجم والتكوين يُعد استجابة مباشرة لحاجة السوق، خاصة في الشرق الأوسط وأفريقيا حيث لا يزال الطلب مرتفعًا على سيارات المهام الشاقة العاملة بالديزل. نتوقع أن يحظى هذا الطراز باهتمام خاص من فئة المستخدمين المحترفين ومحبّي الرحلات البرية والظروف الوعرة.