- 19 يوليو - 8 مساءً
شبكة السيارات الصينية : في أحدث البيانات المسجلة رسميًا في الصين، ظهرت صور اعتماد رسمية لطراز جديد كليًا من علامة بي واي دي، تحت اسم Song L GT، وهو نسخة كهربائية بالكامل مشتقة من Song L EV الحالي، لكن مع تعزيزات تصميمية وأداء رياضي واضح. وتُصنّف السيارة الآن كسيارة سيدان كهربائية رياضية بدلاً من تصنيفها السابق كـ SUV كوبيه، مع تغييرات بصرية وتقنية تشير إلى نقلة في الهوية والأداء.
الوصول السريع لاجزاء المقال
هوية رياضية أكثر عدوانية: تغييرات خارجية دقيقة تعيد تعريف الشخصية
رغم أن Song L GT تستند إلى نفس هيكل Song L EV، إلا أن بي واي دي أجرت عددًا من التعديلات الدقيقة على التصميم الخارجي لإضفاء لمسة رياضية أكثر تميزًا.

أبرز هذه التغييرات تشمل:
- شبك أمامي أكبر حجمًا لزيادة التهوية وتأكيد الطابع الرياضي
- تعديل موضع لوحة الترخيص نحو الأسفل لتوسيع الواجهة
- فتحات ضباب أكبر حجمًا على الجانبين، تمنح السيارة مظهرًا هجوميًا
اللمسات الجديدة رغم بساطتها إلا أنها تغيّر الانطباع العام عن Song L GT. بي واي دي استخدمت أدوات تصميم محسوبة لتعزيز الانتماء إلى فئة “GT”، دون الحاجة إلى تغيير شامل للهوية الأساسية. هذا يوفر تكاليف التطوير، ويمنح العملاء إحساسًا بالتجديد مع الحفاظ على القاعدة التقنية الناجحة.
جوانب السيارة: فتحات تهوية وظيفية دون تغيير في البنية
من الجانب، يُلاحظ وجود فتحة تهوية جديدة فوق أقواس العجلات الأمامية، بينما تبقى باقي الخطوط والتفاصيل دون تغيير مقارنةً بـ Song L EV.

أبعاد Song L GT الرسمية:
- الطول: 4840 ملم
- العرض: 1950 ملم
- الارتفاع: 1560 ملم
- قاعدة العجلات: 2930 ملم
استمرار الأبعاد كما هي يُشير إلى أن التحديث يتركّز على الأداء والهوية البصرية، وليس تغييرًا بنيويًا. وهذا يعكس رغبة بي واي دي في طرح طراز رياضي بسرعة للسوق دون دخول دوامة التطوير الكامل، في استجابة ذكية للطلب المتزايد على سيارات GT الكهربائية.

تصميم خلفي منخفض بصريًا مع سبويلر كهربائي ومثبت
في الجهة الخلفية، خضعت الواجهة السفلية (الدفيوزر) لتعديلات مسطحة تُقلّل من الارتفاع البصري، ما يعزز من انسيابية Song L GT و”مركز الجاذبية البصري”. وتبقى عناصر الأداء الجوي مثل:
- جناح خلفي كهربائي متحرّك (Active Spoiler)
- جناح ثابت (Fixed Spoiler)
متوفرة لتعزيز الثبات على السرعات العالية.
العناصر الديناميكية الهوائية لم تعد مجرد مكمّلات جمالية، بل تؤدي دورًا وظيفيًا في تحسين الثبات وكفاءة القيادة. توفر كلا النوعين من الأجنحة يُعطي العميل حرية التخصيص، ويعكس توجه بي واي دي نحو التميز في فئة الأداء الكهربائي.

منظومة القوة: نظام دفع ثنائي المحرك بإجمالي 390 كيلوواط (523 حصان)
بيّنت الوثائق الرسمية أن Song L GT ستعتمد على نظام دفع مزدوج، يتكون من:
- محرك أمامي بقوة 160 كيلوواط (218 حصان)
- محرك خلفي بقوة 230 كيلوواط (305 حصان)
- إجمالي القوة: 390 كيلوواط = 523 حصان تقريبًا
كما ستُقدم السيارة بخيارات عجلات رياضية متعددة، مع مكابح ذات كالبرزات حمراء، وهي سمة مألوفة في سيارات الأداء العالي.
قياسات الإطارات:
- أمامية: 245/45 R20
- خلفية: 265/45 R20
قوة تتجاوز 520 حصان تضع Song L GT في منافسة مباشرة مع سيارات مثل Zeekr 001 FR أو NIO ET5 AWD، ما يجعلها لا تنافس فقط في التصميم، بل في القدرة الديناميكية الحقيقية. استخدام كفرات عريضة في الخلف يُعزز الدفع والثبات، وهي مؤشرات مباشرة على نية بي واي دي دخول عالم الأداء الجاد.
تحول في التصنيف: من SUV كوبيه إلى سيدان رياضية
من أهم المعلومات التي كشفت عنها وثائق وزارة الصناعة، أن Song L GT تم تصنيفها الآن كـ سيارة سيدان كهربائية (Pure Electric Sedan)، وليس SUV كما كان الحال مع Song L EV.
هذا التغيير في التصنيف ليس شكليًا، بل يحمل دلالات تسويقية وتنظيمية. بي واي دي تُعيد تموضع السيارة لتدخل سوق السيدان الرياضي، الذي يشهد نموًا متسارعًا عالميًا، خاصة في الصين، حيث يُقبل العملاء على سيارات منخفضة، واسعة، وسريعة في آن واحد.
شبكة السيارات الصينية
مع ظهور Song L GT، تُظهر بي واي دي مرونة عالية في توسيع قاعدة طرازاتها دون إعادة اختراع كل منتج من الصفر. السيارة تمثل دمجًا ناجحًا بين قاعدة SUV الحالية وتصميم وهوية أداء رياضي تناسب تصنيف السيدان الكهربائي، ما يمنح الشركة قدرة سريعة على الدخول في منافسة مباشرة مع طرازات مثل:
- Zeekr 001 Performance
- NIO ET5
- XPENG P7 AWD
- Tesla Model 3 Performance (بشكل غير مباشر)
إن دمج محرك بقوة 390 كيلوواط مع تصميم خارجي محسّن ووظائف ديناميكية مثل الجناح النشط، يجعل Song L GT خيارًا جذابًا في فئة تتطلب توازنًا بين الأداء، والذكاء، والتصميم الجذاب.
ونحن في شبكة السيارات الصينية سنواصل المتابعة الدقيقة لظهور المواصفات النهائية، الأسعار الرسمية، ومدى الاعتماد على بطاريات BYD Blade أو حلول أخرى.