212 T01 ديزل 2025 يظهر في معرض تشنغدو : عودة الأسطورة بروح عصرية

شبكة السيارات الصينية: شهد معرض تشنغدو الدولي للسيارات 2025 الكشف الرسمي عن 212 T01 ديزل بنسخته الأولى وبدء مرحلة الحجز المسبق بسعر 169,900 يوان (حوالي 87,000 ريال سعودي). إلى جانب ذلك، تم إطلاق نسخة 212 T01 (الإصدار المحدث) بسعر 172,900 يوان (حوالي 88,800 ريال سعودي).
السيارة الجديدة تنتمي إلى فئة الـSUV المدمجة ذات الطابع الوعري الصلب، وقد تم تطويرها على منصة WY، مع تقديمها بخيارات محركات تقليدية ونسخ طاقة جديدة مستقبلًا.

التصميم الخارجي: كلاسيكية 212 تلتقي بالحداثة

• 212 T01 تأتي بواجهة أمامية كلاسيكية: تحتفظ السيارة بملامح 212 التاريخية مع غطاء المحرك على شكل صدفة، مصابيح مضادة للطائرات بجانب الغطاء، شبكة أمامية ثلاثية القطع، مصابيح أمامية دائرية مقسمة مع إشارات مستطيلة، وزجاج أمامي عمودي مزود بمسّاحات تقليدية.
• دمج الحداثة: المصابيح الأمامية أصبحت مزودة بعدسات إضاءة متطورة، مع إشارات LED عصرية.
• مصد أمامي بارز يعزز الطابع الوعري للسيارة.

الأبعاد والقدرات في 212 T01

• الطول: 4,705 ملم
• العرض: 1,895 ملم
• الارتفاع: 1,936 ملم
• قاعدة العجلات: 2,860 ملم
• زاوية اقتراب: 40°
• زاوية مغادرة: 36°

الجانب والخلفية

• تصميم جانبي مربع وحاد الخطوط يعكس الطابع الكلاسيكي.
• أقواس عجلات سوداء بارزة تزيد من القوة البصرية.
• مؤخرة مزودة بمصابيح خلفية مجزأة بتصميم كلاسيكي، وباب خلفي جانبي الفتح مع إطار احتياطي كامل الحجم.
• عشرات نقاط التعديل المتاحة قانونيًا لتخصيص السيارة وفق احتياجات العملاء، ما يجعلها جذابة لعشاق التعديل والطرق الوعرة.

المقصورة الداخلية: عملية بطابع عصري

• لوحة عدادات رقمية كبيرة + شاشة وسطية حديثة.
• عصا ناقل حركة إلكترونية وفرامل يد كهربائية.
• احتفاظ بالأزرار الميكانيكية لتسهيل التحكم اليومي، خاصة في وضعيات القيادة الوعرة.
• منطقة مخصصة للتحكم بالمكيف وأخرى للتحكم بوظائف الطرق الوعرة.
• تصميم داخلي يمزج بين الطابع الكلاسيكي العملي مع لمسات من التكنولوجيا الحديثة.

المحرك ومنظومة القوة في 212 T01

• محرك ديزل 2.0T (كود 4F20TC53) من إنتاج بايك فوتون.
• القوة القصوى: 125 كيلوواط (170 حصانًا تقريبًا).
• عزم الدوران : يقارب 400 نيوتن·متر
• ناقل الحركة لم يتم الإعلان عنه : ولكن متوقع أن يكون 8 سرعات أوتوماتيكي ونسخ أخرى ست سرعات يدويه.
• السرعة القصوى : 160 كم/س
• نظام دفع رباعي Part-Time 4WD مع أوضاع 4H (سرعة عالية) و4L (سرعة منخفضة).
• تجهيزات إضافية:
  • أقفال تفاضلية أمامية وخلفية (اختيارية).
  • وضعية OFFROAD للطرق الوعرة.
  • نظام التحكم بالنزول من المنحدرات (Hill Descent).
  • إمكانية فصل عمود مقاومة الانقلاب لتحسين حركة التعليق.

تجهيزات فنية واختيارات تخصيص متعددة

طراز 212 T01 ديزل يوفر عددًا كبيرًا من التجهيزات القابلة للتخصيص حسب حاجة المستخدم والسوق:

تجهيزات خارجية اختيارية:

• مصابيح ضباب أمامية
• فتحة سقف
• قضبان تحميل على السقف
• دواسات جانبية
• أغطية مرايا وجنوط بتصاميم متعددة
• زجاج خلفي داكن
• مقابض أبواب وغطاء فتحة الوقود بمظهر مخصص
• ديكورات خارجية على الصدامات والأجنحة

أنظمة إلكترونية وتقنيات:

• جهاز EDR (سجل بيانات الحوادث)
• دعم ETC (نظام دفع إلكتروني للطرق)
• نظام هوك خاص بالجر (يشمل قاعدة قُطر مربعة الشكل، مقبس كهرباء)
• قدرة سحب مقطورة حتى 2500 كجم
• عمق ربط القطر الوسطي 135 ملم – قدرة حمل 150 كجم

آفاق التطوير المستقبلية

أعلنت الشركة أن 212 T01 لن يقتصر على نسخة الديزل فقط، بل:

• سيتم إطلاق نسخ الطاقة الجديدة (NEV) مستقبلًا لمواكبة توجه السوق.
• التخطيط لتقديم نسخ 3 أبواب ونسخ بيك أب لتوسيع قاعدة العملاء.
• بذلك، تسعى 212 إلى التحول من سيارة كلاسيكية إلى عائلة منتجات متكاملة تجمع بين الماضي والحاضر والمستقبل.

نبذة عن العلامة التجارية T212

بدأت قصة 212 في عام 1965 عندما طرحت مجموعة بايك (BAIC) أول جيل من السيارة كسيارة دفع رباعي عسكرية خفيفة مخصصة للجيش الصيني. بفضل تصميمها البسيط والعملي، أصبحت السيارة سريعًا جزءًا من المشهد المدني، واشتهرت بقدرتها الكبيرة على التعامل مع الطرق الوعرة، لتتحول إلى أيقونة في تاريخ صناعة السيارات الصينية.

خلال فترة السبعينيات والثمانينيات، ظلت 212 خيارًا رئيسيًا للجهات الحكومية والمستخدمين في المناطق الجبلية والريفية، ما رسّخ مكانتها كرمز للمتانة. وفي التسعينيات، أدخلت تحديثات طفيفة على التصميم والميكانيكا للحفاظ على استمرارية الطراز، مع بقاء الملامح الكلاسيكية من أبرز سماته.

في العقد الأول من الألفية الجديدة، ومع تزايد الطلب على السيارات المدنية متعددة الاستخدامات، أعادت BAW – Beijing Automobile Works (الذراع المصنّع لطرازات 212) إحياء السيارة بنسخ محدّثة مع الاحتفاظ بالهوية الأصلية. ومع ذلك، بقيت 212 مرتبطة بتراثها العسكري والرجولي حتى في نسخها المدنية.

في عام 2023، جاء التحول الأهم عندما قررت الشركة إعادة إطلاق 212 كعلامة تجارية مستقلة تحت اسم T212 بإدارة مباشرة من BAW. وتم تطوير منصة WY الجديدة خصيصًا لهذا الغرض، لتفتح الطريق أمام جيل حديث من المركبات يشمل الديزل والبنزين، إضافة إلى النسخ الهجينة والكهربائية، مع التركيز على البقاء في فئة الـSUV الصلبة (Hardcore SUV).

اليوم، وبعد مرور نحو 60 عامًا على ظهورها الأول، تدخل T212 مرحلة جديدة تجمع بين الإرث التاريخي الممتد منذ 1965 وبين التقنيات الحديثة مثل الشاشات الرقمية، أنظمة المساعدة في القيادة، وخيارات الطاقة النظيفة، وتقدّم نفسها كخيار أصيل لعشاق الطرق الوعرة في الصين والأسواق العالمية الناشئة.

رؤية شبكة السيارات الصينية

يمثل ظهور 212 T01 ديزل في معرض تشنغدو 2025 خطوة قوية لإحياء أيقونة ارتبطت بتاريخ الطرق الصينية لعقود.

• من حيث السعر: يمنح المستهلك خيارًا اقتصاديًا نسبيًا في فئة الـSUV الصلبة.
• من حيث الأداء: يجمع بين محرك ديزل كفؤ وأنظمة دفع متقدمة، مع تجهيزات عملية للطرق الوعرة.
• من حيث التصميم: يمزج بين روح الماضي وملامح الحاضر.

212 T01 اليوم ليس مجرد SUV جديدة، بل رمز ثقافي حي يواصل كتابة التاريخ، مع استعداد واضح لدخول عصر الكهرباء والذكاء.