اخر الاخبار
- 16 نوفمبر - 7 مساءً
شبكة السيارات الصينية: في مقالاتنا السابقة تعرفتم على استراتيجية علامة 212 عند إطلاقها عالميًا من دبي, ومنذ أيام تعرفتم معنا على إصدار البيك اب الجديد منافس جيب جلاديتور وبياناته الأولية, واليوم BAW جاءت لإحياء إرث سياراتها العسكرية والمدنية التاريخية عبر سلسلة 212 T01، وهذه المرة من خلال عرض مجموعة جديدة من النسخ تشمل نسخة بسقف قماشي (Soft-Top)، ونسخة بيك أب عملية، وإصدار خاص يحمل رسومات حصرية، وذلك استعدادًا للكشف الرسمي ضمن فعاليات معرض قوانغتشو للسيارات 2025.
وبينما كان الجيل الجديد من BAW 212 أول من ظهر عام 2024 كإعادة إحياء مباشرة لطراز BJ212 الأيقوني الذي انطلق قبل حوالي ستين عامًا، تأتي هذه التحديثات الجديدة لتوسع عائلة 212، وتفتح الباب أمام قاعدة أوسع من المستخدمين، بدءًا من عشاق السيارات الكلاسيكية، وحتى الباحثين عن مركبة عملية قادرة على العمل في التضاريس الوعرة والطرق الصعبة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
إعادة إحياء الأيقونة… من BJ212 إلى 212 T01
تعود جذور سلسلة 212 إلى ستينيات القرن الماضي حين استخدمت كسيارة عسكرية صينية مخصصة للعمليات الوعرة. واليوم تعود بروح جديدة وبمظهر مستوحى من سيارات لاندروفر الكلاسيكية، مع تصميم مربع، عجلة احتياطية مكشوفة، وقاعدة هندسية تستند إلى شاسيه منفصل (Body-on-Frame)، ما يمنحها قدرة تحمل أكبر ومتانة أعلى مقارنة بالسيارات الكروس أوفر الحديثة.
وقد أعادت BAW إطلاق العلامة في منتصف 2024 ضمن خطة توسّعية تشمل نماذج تعمل بالبنزين والديزل، مع الإعداد مستقبلًا لإطلاق نسخة كهربائية أو هجينة من نفس العائلة.
الفئات والأسعار الحالية في السوق الصيني
انطلقت سلسلة 212 T01 في أغسطس 2024 بأسعار رسمية كانت كالتالي:
| الفئة | السعر باليوان | السعر بالريال السعودي |
|---|---|---|
| Mechanic | 139,900 يوان | حوالي 73,100 ريال |
| Explorer | 159,900 يوان | حوالي 83,500 ريال |
| Review Officer | 172,900 يوان | حوالي 90,300 ريال |
| Long Wind Special Edition | 188,800 يوان | حوالي 98,600 ريال |
تستهدف هذه الفئات مجموعة واسعة من المستخدمين من الباحثين عن سيارة ترفيهية متعددة الاستخدام، إلى موظفي الجهات الحكومية ومستخدمي الطرق الصحراوية.
منظومة الأداء والقوة الميكانيكية
تستند النسخ المطروحة سابقًا من 212 T01 إلى محرك بنزين توربو GDI سعة 2.0 لتر بقوة 185 كيلوواط (249 حصان) وعزم 410 نيوتن.متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي إلكتروني جزئي.
الأداء العام للسيارة يستند إلى قدرات فعلية وليس مجرد مواصفات على الورق، حيث توثق البيانات الرسمية:
- زاوية اقتراب 40 درجة
- زاوية مغادرة 36 درجة
- القدرة على تسلق انحدارات بزاوية 100%
- عمق خوض ماء يصل حتى 850 مم (في الإصدارات الأعلى تجهيزًا)
- نظام دفع متعدد الأنماط مع 8 أوضاع قيادة
- واجهة عرض ملاحة للطرق الوعرة مع قياسات الميل والانحدار والاتجاه والارتفاع
هذه المواصفات تضع السيارة في فئة مركبات الطرق الصعبة بشكل حقيقي وليس تجميلي.
نسخة البيك أب الجديدة: Explorer 01
تظهر أحدث الوثائق الرسمية أن النسخة البيك أب القادمة من السلسلة تحمل اسم Explorer 01، حيث تحتفظ بشكل الهيكل المربع للـ212، لكنها تضيف مساحة تحميل خلفية أكبر لتلبية احتياجات الاستخدام التجاري والمهني.
الأبعاد الكاملة للنسخة البيك أب
- الطول: 5,469 مم
- العرض: 1,955 مم
- الارتفاع: 1,970 مم
- قاعدة العجلات: 3,488 مم
المحرك والمحرك الديزل الجديد
وفق البيانات التي ظهرت في الصين وأعلنا عنها سابقًا، ستكون هذه النسخة مزودة بمحرك ديزل سعة 2.3 لتر بقوة 140 كيلوواط (حوالي 190 حصان) مع استهلاك وقود يبلغ 9.1 لتر لكل 100 كم، ما يجعلها خيارًا أقرب لقطاع النقل التجاري والمهام الخارجية الطويلة.
كما ستتوفر تجهيزات اختيارية تشمل قضبان حماية للصندوق الخلفي، أغطية حمولة، خطافات سحب، وتعديلات خارجية بلمسة كلاسيكية.
نسخة السقف القماشي والإصدار الخاص
تقوم BAW أيضًا بتطوير نسخة Soft-Top ذات سقف قماشي قابل للطي، مخصصة بشكل أكبر للمغامرين وتجمعات الطرق الوعرة، إلى جانب نسخة Limited Edition بإضافات تصميمية ورسومات جمالية على الهيكل، تستهدف عشاق السيارات الكلاسيكية ذات الطابع العسكري.
حتى لحظة كتابة هذا التقرير لم يتم الإعلان عن التفاصيل الكاملة لتلك النسخ، لكن تأكيد حضورها في معرض قوانغتشو يلمح إلى تقديم مواصفات رسمية أقرب للعرض والإنتاج.
لماذا تُعتبر 212 T01 عودة مهمة في السوق؟
- إعادة إحياء لأيقونة صينية تاريخية بمظهر rugged كلاسيكي
- منافسة مباشرة لطرازات مثل Jimny وGrenadier وفئة الكلاسيك أوف رود
- منصة شاسيه منفصلة وليس هيكل أحادي كما هو شائع اليوم
- خيار محركات توربو بنزين وديزل مع خطط مستقبلية للكهرباء
- دعم تجهيزات ميدانية متعددة تجعلها مناسبة للجيش، والصحاري، والمزارع، والقطاع الحكومي
ما المتوقع في معرض قوانغتشو؟
من المتوقع أن تعلن BAW عن:
- المواصفات الكاملة لنسخة السقف القماشي
- التجهيزات النهائية للبيك أب Explorer 01
- احتمالية الكشف عن نسخة هجينة أو كهربائية أولية
- تحديث في منظومة القيادة والتعليق ونسخة أكثر تجهيزًا للاستخدام الاحترافي
رؤية شبكة السيارات الصينية
إذا كان الهدف هو تقديم سيارة طرق وعرة حقيقية دون تكاليف سيارات لاندروفر أو مرسيدس G-Class، فإن سلسلة BAW 212 T01 تبدو واحدة من أكثر الخيارات واقعية في السوق الصيني اليوم.
التصميم الكلاسيكي، الشاسيه المنفصل، أنظمة الدفع المتقدمة، وزوايا الاقتراب والمغادرة الكبيرة تؤكد أنها ليست سيارة ترفيهية فقط، بل أداة وظيفية للعمل والتحميل والطرق الوعرة.
مع هذه الإضافات الجديدة مثل نسخة الـ Soft-Top ونسخة البيك أب، تتوسع العلامة الآن إلى جمهور أوسع… ومن الواضح أن خطة الشركة ليست مجرد عودة اسم تاريخي، بل بناء عائلة جديدة من سيارات الطرق الوعرة بتطوير مستمر.
ومع اقتراب معرض قوانغتشو، سيكون من المثير رؤية كيف ستتفاعل BAW مع اتجاهات السوق مقارنة بمنافسين كبار في فئة المركبات الوعرة ذات الطابع الكلاسيكي.
